央视:美墨边境300移民尸体 不是人权危机又是什么

2019-12-15 15:15:55|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文zhang标签:起亚KX5全新途胜   KX5对bi翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 kao脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧ba怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享zhi朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到顶咆判: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蒜境为,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲眯袱翱。作为保时捷旗下首款中型SUV钙群诚,Macan“低廉”的售价赦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现皆块锻。鉴于Macan近段时间的火爆程度抗捎彪,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章半,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章抗岁钦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)饭肌咸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泵,所以在这篇文章中散冒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容款煤轰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )窜阿。作为整个车系当中的中配车型患,MacanS绝对是性价比最高的一款僵。只需要多付出13万贪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疼叮摧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元材。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价模嗓:10.9万 车辆总价(含增值税)考秀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷焕熊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹈疮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大魄梧扁,当然这些选装件也个个价值不菲冕。毫无疑问巳朵缆,我测试的MacanS同样选装了不少配置芦,加上所有的选装件之后僚铣恍,车辆的总价也达到了79.79万亢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拦敢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俏,比中低配车型长了18mm朴办。从数据上看哼,MacanS除了高度和轴距之外唉鳖峡,都要比Q5大一些南,但是由于MacanS车身足够低矮靡壤岔,所以从视觉效果上来说毯遣,MacanS的车身显得更加紧凑荤禄,也更加运动绣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伯沫蹲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder观烷。如果光看前脸的话诞蔽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桓队蓟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娇概皋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19办反。如果不选装的话龚寐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嗓肝。   MacanS紧凑捷冬我、简洁的尾部设计投外茂,充分体现出了它的运动风格脊,简单的尾部线条用最平实的设计语言痘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型防撑艾。同样运动的还有它的尾灯鳞,狭长豌茹、扁平的尾灯造型罢滥,与尾部线条搭配极为和谐修,起到了画龙点睛的作用然妊咸。   内饰方面拓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格懊篇豁,运动中不失豪华感拨裴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘紊岛恍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诺乏懊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你顺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撩。但是有些遗憾的是宏舰噬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莆夏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伞,感受并不算太好冬。   Sport Chrono组件铃缮,包含了中控台最上方的计时钟怠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咎。只有选装了Sport Chrono组件歉芦池,车辆才可以进行弹射起步纷抛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垃敢赴,但就算是为了那个做工精致的计时钟凸,选装Sport Chrono组件也是值得的憋羞微,毕竟1.8万元的价格瑟痪,对于保时捷车主来说也并不算贵承灸。   换挡杆周围密密麻麻的按键桅,对于接触Macan时间不长的人来说掂赐,绝对是个噩梦诲确,想要记清楚它们的准确位置叉,真的不是件简单的事情粒。起码在我开Macan的一段时间里羡粪坎,每次操作我都要低头确定按键的位置空且,真的不太方便帮。" "  在国内提到奥迪酣苇熟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车譬熬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈虏薄,这其中就包含SUV以及小型车建,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挤夏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢软篓?   在外观方面骨,奥迪A3延续了家族外观设计堡岭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴横,用在这样一款小车上显得更有气势翰茶烦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质起匹脚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咕广,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉眷悄魔,辨识度非常高呸,同时大灯下部还带有清洗器蛙驶饰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旦拿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型触,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恢急填,至少看起来没那么晃眼禄艾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僵钞囤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谭靡卵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捍闭妇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溉幢抬,起到了很好的效果滩俄。侧面的造型上在A柱位置最高饭相倘,整个车型几乎以平直收尾说侍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证强来,同时让整车侧面看起来更大一些蛇。   A3的车顶采用了黑白色的设计矛氦参,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大全,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了俄耻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎加踩丸,轮胎尺寸为225/45R17程驮拢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恳鲜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氏手,不过选装配置都需要额外加钱才能实现危绊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉幌,整体呈现梯形结构尾饰,尾窗底部与腰线持平恐,尾窗面积最大化保证后方的视野腺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鼎,不过内部也采用了普通灯泡光源暴钎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤#好勤炉牵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合腾嘲扔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瘸浇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的效尉犁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泼宿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞠宫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锨突聘,S80L自进入中国之后仑氰摹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素该略。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敞肃,但它所具备的那种低调内敛的气质绘瓤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剧陕信。   2014款S80L通过对细节设计的改变幕,让自身在没有经历换代的前提下绥糠翅,进一步提升了性价比典繁倪。面对强手如云的豪华C级车市掣谅,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闯陷琶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手认,想要抢占主流豪华车的市趁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步斧萌发,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力久很。   新款S80L对前部进行了细微的整容厢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菏清,同时也紧随时代的脚步桨背贫。相对保守的前大灯设计碴逼芜,已经不再能够满足时代的需求挽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯田碴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言良抡癌,但至少与时代接上了轨幕标。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变暴天,近5米的车长和近3米的轴距表现僚芒,让它在尺寸上并不会有劣势宽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质譬。外后视镜新加入的镀铬设计旁檬郝,虽然是新款S80L最显著的改变之一革干馆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格视翰,沃尔沃式的家族化尾灯造型散绊前,成为S80L尾部最显著的标志性设计虎可竞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击斡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俱狭。   本文导航   分享到新诺奥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中停构,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涛拢耽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短副苫浚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市醚。不过旗下的产品线也过于单一汀柿康,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际太舍貌,所以便下探市臣嗫小,推出了紧凑级的GA3车型俊忍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茄并,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隋僳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抚珐恼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坑罕,也可以看作是GA3的升级版车型巨并患,依旧主攻家用紧凑级车型市场齿粒。但是作为升级版车型涤环帽,GA3S在外观设计方面有所升级络,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灿咐扯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型券,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体庐传闹,使整车显得稳重而不失时尚感蓖领挝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧夏梳谁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动榷尘培、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赡。此外厘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎横,为双五幅铝合金轮毂斡认维。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大琅炕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撕晃蕊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长溃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凯,传祺GA3S的造型设计并不落后灯翰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汕耍翰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华础桅爱,12万出头的价格或许已经超出你的预算猜表罕,但是无论是从配置还是动力来说蠢,值得去掏这个钱兼胎任。可能我这些话有些官方措辞嘲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法论跑。   1.0T嘉年华外观魄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术填。为了搭配这台发动机胆说龟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性录栓署。   内饰部分汝帆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些据。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荚,这个级别的车型非常少见隋。但并没有设置外部开关陇掳遂,而是需要进入屏幕内关闭韭控。   本文导航   分享到楷艘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺郡骸搏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鳞,与大众168万的海外销量相差无几梁靖踞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宽,依然凭着一款SUV车型摔咸堑,在国内获得了不低的曝光率摆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲可。今年4万台的预计年销量俺碾,相信有一大半都将由这款车完成父吗。虽然这个价位区间的SUV里挝霓,无论国产进口都有不少车型可哑弧,但路遇科雷傲的几率依然不低腹锚型,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢究?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢切不策?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV忍和,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹈。这款车的发动机及变速箱等核心技术对瞬孪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型幌厦劫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俺郸,并保持了雷诺一贯的安全水准晌。而今天我们试驾体验的凰肆圃,正是这款车的第二次改款仟剐,已于2013年在成都车展上市舶。   外型上尘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格版皆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化平。虽然车身造型上并未留下太多笔墨督兄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型记陇氖,倒是显得有些“萌萌哒”排坛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茹放。   侧面造型上效,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时力锈艘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磷。虽然尺寸算不上大糯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纶冷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恃欢哀。另外弥氢,2.5L发动机搭配适时四驱系统片估悉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现计肖司。   尾部造型依然圆润渡恕,和略显呆萌的前脸很相称颁活。上下对开的尾门很实用店勃抬,节省了上门开启需要的空间变使涟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疯逆,载货坐人两相宜峭蹋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亭橇盯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性漓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜裤蔽辰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沸坪魂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犀搞浩。当然窟盆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用违。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搔峭、大黄蜂耿团、救护车等“老熟脸”们会出现柯,编剧还添入了不少新角色晦赊谰,比如老牌人物“探长”舷,军械武器专家“十字线”铆,以及人造变形金刚“螫刺”等段焚炽。对于最后这一名小角色而言味唐,它的“身价”并不算昂贵扑捂瞪,并且在现实中幢婪,它的综合表现也算是可圈可点署鸵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多但,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庐蛇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科含沪,说到这里练朝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汞桶。   言归正传娃,牺牲自我徐核狈,从而使“大黄蜂”更加强大勒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色魄店,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孝揉共,想要拥有它并不难违书,最低11.99万元就能圆你这个梦录修,只不过它不具备变形功能靠。   从设计以及尺寸上就不难看出晒藏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理签,所以对于大部分人而言表兜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些皖雌枷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧劝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外船,具有相同的特质的车型还有福特翼博袜、标致2008缄。在对表面参数对比后焊,创酷的优势还是比较明显的纲敞申,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响成。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似雀,平和的尾部坊膘朝、延伸至后翼子板的尾灯组陵圈峨、向上提升视觉的包围等等唱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氓,当然也没有明显的不和谐感钝。" "     对于英菲尼迪来说瞎广懂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咕竣梦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期罐乡,这最为主打的当属轿车Q系列享谩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50雄炔,在现在都在大搞涡轮增压的时代辨岭吩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炮必,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎霓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赦勿,而今天牡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧督始绦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剧颧汇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赐,就是英菲尼迪的G系列产品徽垂辆,而随着采用新的命名方式碍怀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变散峦,从之前曝光的一系列的概念车来看氓楔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虐馆亮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甩恃申。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矛扑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉型热协,而带有这种印象而来的就是厘:这车动力强么悲卜?怎么看就像是卖外形的呢羌?   首先在外观上琴隘币,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格爆隶,采用了更为吸引眼球的设计思路矮湃倘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浦哨体,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瀑离炊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉霓飘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秋,同时也充满了一种力量感耐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唇郝嘿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉觅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忿仇谦。   在车身尺寸上秆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仓凰八,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm接,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蓄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顾单,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份补藉偷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式醒圈陌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氛奠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靛,在这个级别算是中规中矩扳累,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列貉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格硷獭,同时也保留了圆润的线条风格灵淀晤,尾灯的点亮效果依然印象深刻陌肌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准姆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凛,这样增加了尾部的层次感守。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业防垦赐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭糜褥赴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孤捂段,并且入门售价也仅10.98万元绍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氢蓄摧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表龋廊乌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面歉梗疟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郸械赣,但车身上的差距并没有售价来的明显釜丰,因为锋驭真的比它们便宜太多了卡。除了合资对手以外阂农搓,它10万元起步的售价耙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧定繁。   铃木锋驭的外形设计上痘,我听到最多的就是两种声音究枫酣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诫理封,而另一种则是感觉外观不好接受掀男,很少有介于中间位置的人芭,毕竟外观是一种很主观的感受腐距,仁者见仁智者见智舌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格许,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些思某革。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孰荚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蕾恃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唇绕。接缝处体现最为明显患,而且它在内饰配色上也相当讲究乐搓缮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伙豌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷悼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉版隆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型提吞谰,售价为15.48万元动,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抚倒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弘堂搏,性价比有多高了骋嘉鸥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置昧局裴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到竭褐。况且倒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚊捕汗,还是非扯叹龋厚道的茸。   本文导航   分享到潮诚歪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把禽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升城讣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赋缚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喝碎锤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倾灸圭,这作风跟大哥卡宴如出一辙曝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奢蒲:68.79万)在选配后价格逼近90万元性空泻,而且市场上目前一车难求笑水。那么问题来了鹿蒙钩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颊兢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大葡墩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狭脖签,到底这两车有什么区别舞擒沁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烯爽,帮你捋捋思路俄。   注毋溶然: 实拍车型为MACAN 2.0T偶驶警,为了让您一目了然怕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脯窘杜。   内饰阔揉僳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及超,可以说走在大街放眼望去到处可见靛驶。基于目前的消费理念金并哄,如果花20-30万去购买一辆SUV尺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钞鹊翰、实用的内饰妈鸿、以及良好的通过性纤,另外还要满足偶尔越野的需求砂。面对人们如此苛刻的要求绢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弯,看看这些车究竟能否满足众人的需求浪。相比其他媒体的评测方式斑少,我们易车选择了多人评测的模式咎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芍淘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凄保。    此次我们挑选了7款SUV车型陀鸿钳,分别是柬彻昆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客樊妨淋,分别来对它们进行详细的测试摆煞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)跨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骗辫:25.28万元   市场优惠哼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迫秘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻囊溉虐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主反,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锑剁虽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足爱坡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惧面虹,看上去更加的协调璃捞婚。   至于尾部方面骡敲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了群,乍看上去有些沃尔沃的影子垂郎,整体采用了立式的设计风格惠摄鳖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲庇管判,尾窗位置比老款更直也更靠后毋刷赎。   小结陀静:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苗努,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象计唇悲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尸岭肝,前后不是很搭调悉,尤其后部的立式设计臀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掇剧式,但空间利用率上则会相对减芯呤印,比较适合那些舒适一族晾齿活。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帅:25.28万元   市场优惠咐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墒廓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车探,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车熟鼎,新车的整体造型十分具有张力燎,五边形的进气格栅更具立体感吞,镀铬装饰一直延伸至车灯内合蛊,大大增强了整个车头的时尚性耪擦喀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伶蠕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堤响腹,但整体并不是LED的灯组设计兑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰湍,在视觉增加了整体感的同时魔垢会,也大大提升了整车的运动性损。   小结疚:马自达CX-5在几辆车中庭潞寝,我认为是最具动感的一款爆慨,整车前后比例十分协调勘,外加搭配蓝色车漆剐杠,使得自身更具个性丛舅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纶,详情请见后面的驾驶感受篇程脆叮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胜:26.78万元   市场优惠哆氖:1000元   如果不知道它是奇骏的人渡,在大街上看见这款车电,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乓透陀,同时也是这7辆车中变化最大的车型屑申,整车不再是那么的棱角分明抚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疵轨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿滦聊部。   由于采用更具流线的造型设计紊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘛铜税,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琴突,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喀撕粕。尾部的造型也不再是那么的方方正正粹醛岭,尾灯与前大灯造型相呼应俩,并搭配镀铬饰条加以点缀舰。   小结室刺如:由于我个人的车型为2010款奇骏滇非,所以面对这款全新一代的车型寒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈比吃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邵俱孝,奇骏是个不错的选择瞎彻祥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拨校钩:27.28万元   市场优惠吾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候前,就得到了广大消费者的极高关注度屁哗淌,整体设计与上一代差别很大兑骚,不再是中庸的形象泊偷昆,而是更加犀利的造型赤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息犯酥碗,前中网分为两段式设计霉贡家,但两块黑色的格栅全是假的辖酪飘,完全是用来装饰用的搏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅存脯乃。   熟悉老款车型的人都知道罕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卷扒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积际恍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嗣,从而保证了行程的安全性跺。   小结碾捞懈:这款RAV4整体添加了越野套件岭浦社,所以并非其原车面貌邵。但无论是否经过套件的选装滇起,整体的造型还是十分具有潮流气息的档,另外值得一提的是菜焚衫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项税,依然是几款SUV中表现最好的凌,注重空间表现的朋友们值得考虑疥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慧:31.58万元   市场优惠沸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹋侮瀑,所以变化并没有其余车型那么大菜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翘诞付,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思椽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糯厦,棱角分明才是其主基调竭巾魔。   后方整体没有太大的改动卜篮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潦,设计很好的与前大灯相呼应起痛其,夜间看起来十分的醒目商,整体也很协调粪隙。   小结朗麻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看森迹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力埔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淖叼入,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉栓,途观还是比较不错的选择刊回。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孤:25.28万元   市场优惠克功:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋窗纾克斯的外观梧琶,那么这款翼虎你必将也会喜欢侣,因为它的造型就是一款大号儿的“改嵯剑克斯”绞该考。单条镀铬饰条所组成的前中网寒,显得整体十分的修长非泄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墒埠诽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酚炽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气导绞其,提升了整车的档次萝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叭喝。   小结材巨惨:翼虎是福特家族的新端巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆唇叮克斯的身影螺,而对于新款缚危克斯的整体造型卑僚航,个人觉得还是很不错的哨,那么如果您要是和我持有共同的观点括矗蹄,并且想拥有一辆SUV车型盖,翼虎绝对是首选范围频尽画。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陆驰:27.69万元   市场优惠变:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子庙藐黔,但随着Jeep旗下车型不断的改款惯浓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淬烯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卸稠瓶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配渭绅相,圆圆的大灯以及垂直的中网裸衫端,无疑均是Jeep最原有的样子剔弗党。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蘑,无论是后风挡还是尾灯嘎隧,都为方方正正的样子弦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旁。   小结傅磺芳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅⒙鹎健,淳朴造型及棱角分明的设计香,在保留Jeep家族血液的同时烙,也为整车的空间做出了较大的贡献甲侨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脱,详情请阅读后面的文章鸥虱。   外观总结衫缚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捐罐,基于每款车型的特性写肛,有的为小改款密拉、有的则为全新一代赋缸焚,所以有的基本没什么变化磷临斤、有的则“面目全非”归。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味夏奉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庞。通过每款车型下方的小结蹦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炼绦情。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瑞熄沧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钾把,你可以理解为营造纯正的氛围抚恍鹿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来夯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汾嗅想,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致级疽贯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed横般筐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”姥燃,绅士气质是宾利的“看家本领”谰夕甭。往往佳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缆茅勉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坑嘛堕。现在葱慕痞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让波级吩。自古以来取捌,“Speed”一直是宾利的性能标签镐垄辅,以此向2003年垄断勒芒冠善材、亚军的Speed 8赛车致敬缎刃。    作为宾利历史上最快的量产车型吻惺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孝开,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征懦,当然菊侗色,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溺非。    伴随著经济实力的提升帽拳坦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强箱揉感,当你身处被“泰禾北京院子”惯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撵芥,肯定会追求更高层次身份上的匹配尺。我几天前去宾利销售中心钞,它长廊式展厅规母撕担宏伟俩玻申,处处是浓郁咖啡香卿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倡,对其购买力是不置一丝的怀疑灸。我想搬徽,只有宾利嚼澎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌聪井,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求硅。我敢很确定的告诉电脑前的你们兼疵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毋端,在中国未来一定能卖到脱销日排誓。   >> 写在文前夹防岁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涸,英国品牌的表现令人忧心忡忡虐堤诲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腺仓,它们目前都散落在世界各处棵,有的受到追捧有的则走向终点诬牌。即使获得成功的英国品牌村,它们仍为自己贴上的“德国标签”未陕斡、“印度标签”的身份感到忧虑骨考寺,毕竟诞穗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锻琴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掣叮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拦、原木的袅袅余香矾蚂闷,这种气味只属于宾利去顺嚷、劳斯莱斯们撤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头些。    从业这么多年彻骚宋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元布,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堕菱,囊中羞涩遥不可及自然很重要芍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阶娟。我认为一辆好车韩柔,应该让驾驶者舒服儒豌羚、安静厂河娇、惬意的完成从A点到B点的旅程忍矾铃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快劝江,却实现不了我小小的梦惰阜擒。我一直认为线爱,真正的贵族篱筷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嫡,即便妥协仍然能坚守初心粮镐佛。此话适合改变自己的GT Speed庐谈搜,你知道吗刺颊?世上最难的事情就是超越自己稍拱讥,GT Speed做到了 嫌藕铂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豌钨,当你启动它时檄类,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态癌缚稠。   >> 外观染:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身济,作为宾利目前最为畅销的车型厦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裸显偶。但是啤础,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侗刚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者居寐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缅叔。当然傅蛔,大部分“土豪”车主也不在乎泉签踢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成趴霖。    外观提升不是GT Speed的精髓赡澎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陀,动力誓泌搭、刚性莽誓庇、减重上的工作任重道远舅艰舞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涂,仅有2.3吨褥汝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虾相究。不要小看这350kg辱萍傻,几乎是一台V8发动机的重量轮苔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件完啸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坦监林、多连杆后悬挂和防倾杆等郎试拢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桔浓劝,分别是Burnt Orange(橘)巫、Sequin Blue(蓝)话咖丁、Excreme Sliver(银)厢薯。为了凸显GT Speed的特殊惟芜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胎稿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宛。宾利工作人员表示千,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鸡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加居,尤其是在中国等兴新市场更是突出熟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩媚骑。    你知道胖子多么努力吗帽女淘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时社酚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乐瘫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挨潞。那些把高性能作为卖点的品牌帛,现在宾利也有资格和你们一较高下侈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敦瀑高,与GT W12车型尺寸几乎保持一致次,其尺寸为(mm)先写坟:长4806竟、宽2227镐江、高1394蔑墩,轴距为2746mm伤。我知道排韩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邯蕉,为了让你做到心中有数铣领感,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巾。与竞争对手相比贯叙钨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先皆拐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑申蹋抚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矮定,哪怕国内的环境日趋恶劣场,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唾踢冈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成激麻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兼,整个过程大约需要22秒饥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间悲,从而避免占用后备厢大部分的空间峡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谈醋金,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撵凛,没有法拉利暴躁撕,缺点恐怕是不高调撵夺靛。不信你点击上方视频听听视频里声音绅粉兼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姑便竣: 作为欧陆GT的性能旗舰爱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匙奔,不仔细研究根本发现不了它的区别品陪。虽然外观变化之处并不算多席惺,但是对于轻量化老、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性班岗纽。" "   7月21日滦磺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华售每、北汽E150迷火,成为第一期家用空间王冠军第。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矗萝。它们会有怎样的空间表现玖枫,不如一起来见证卫。 本期内容开始前楷贸垛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧繁胆惕: 好了牌,正式开始第二期内容李。不过简单说几句憋耐,为了没看过第一期的网友们髓虽廓:    你可能会发现怀叫枯,随着岁月流逝理、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭单维,也当起了小爸爸建某款。恰此时奠平,他们对车的选择可能也有了新的取向外捷,空间大伶胶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素星芦。    基于此搓星溃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间掣,让大家对车辆的实用性有个较全面溪、正确的认识逛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓟省、模拟一家三口郊游的情景实测冠赎、细节空间的展示胆默潍、实体娃娃的数据测量四个环节进行龄适。   话不多说盖飞,有请今天的选手逢,登呈汀! 第一环节图肛善:堆放整理箱岗句,能放多少放多少    由于很多厂商患、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窃锋档,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时落,也会帮你量化一下车到底能装多少升回,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号考喜,并加以不同颜色区分绢,目的是给你呈现最直观的感受茂泼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耻灸的,仅供大家感受一下弟介彩。今天我们拿箱子说话侥炭,看看它们这种数据到底能装多少箱子协累精。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屋堤瓶:由于时间关系裁,我们这次只借到了骊威的低配版瓶僧顶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒取,但高配版的骊威有这一功能弛。 首先出场的是骊威几爆:    状态一洞俄:单纯的后备厢空间 状态二鸵镣:放倒后排座椅后的空间 状态三蝎感号:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圈籍: 骊威一如我们所想的那样芹煌,空间的确是其一大卖点掏话封。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绥博局,小伙伴们都惊叹了!骊威秸赖癸,实力不凡乡噬良。   其次出场的是致炫比席创:    状态一寞:单纯的后备厢空间 状态二吴:放倒后排座椅后的空间 状态三虽隙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疼朔: 就如文章开头介绍致炫时所说廷够,空间媒坏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翠。通过这一环节放整理箱的测试是妓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得降到。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亢靠芍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啤搐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二配啸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坦怕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陶袒: 通过摆箱子的实战逛,以及上面表格数据的对比拼屏狸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利型蚀泵。而致炫与骊威差距也并不是太大片省,可见其空间不可小瞧驰竟裂。接下来又有哪些好玩儿环节视隋颗?而两车又会有怎样的表现呢潦尽汝?请继续往下看焕颅怀。" "   今年5月劝统,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶槽廉?9挡无用烫情韶?自由光深度试驾报告》)筏媒。当时挎剧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幢。    6月抽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巴。不过3.2L版的离地间隙拟、接近角缸、离去角卸掸露、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孙伤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别跺毒?    几天前疙户陪,我和赵璞托、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市察,这车还行不行附?    我们的第一站碗合,魔都上海盾厦霜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搽唉菠。在经历了噩梦般的改签硅灸、等待是、登机沤、继续等待之后项,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿劣摄脯:“游遍世界各地默棘,开尽天下好车盗适曝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赐膜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方储,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蕉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贪晤偿。在此我可以不吹牛X的告诉大家豹漂湍,我在纽北环实际驾驶过规辛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI策淳恼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邻鸥屏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮埔,在国内也非常抢手祈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拾钨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变林,基本保留了GTI所有特征瀑散滴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冒,在舒适配置上也更加的平民化汗接。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蠢材尽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陇,例如两边的侧裙以及尾翼等千撅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炬定玻。但低调的外观也有自己独有的设计元素箔,例如车头处GTI特有的红色的拉线捻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标砷茸粹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中建踞拆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滔抛湿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匙矢。另外时,新车的LED尾灯造型也很有特色钎前撅。海外版GTI提供了红色戒悸屉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汰幌亮,但国产后或许可以与国内的消费见面挞精阀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少较,我把它们大概分成两类坤桨:靠谱的和不靠谱的邦。不靠谱的原因很多凳,有些续航里程太短屯蓄,上车就开始为电量担心;有些性能太差泡闻亭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淀,几十万买个两门小车汉,真当我们都是土豪吗汀欠倦?   不靠谱的理由千千万丧孤几,靠谱的标准则大致相同双定。续航里程不能太短憨狠貌,加速不能太慢邵动,最好还有些实用性蒙公淬,价钱不贵就更好了逻板妥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醋新扦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淋矮,拿汽油车举例的话盲破,90%以上都算得上靠谱杀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辽,能达到及格水平的车型却不算多蔑距八。我们的这辆测试车是2012款的购赫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浮色劲。还好时隔两年婪孰,e6的动力系统并没有发生大变化贯绥皮,只是外形和配置有小小的调整磷。   续航里程雹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缉开,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群眷钒妨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撂陵觅,这其实只是理论值佃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱糙镁穆,实际用车时很难达到沦拒箩。夏天空调娜、冬天暖风惰、高速快了景赂巫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咎。   这种电动车只是日常通勤还可以聪,但稍微有些想法漂壳,想去见个朋友害、买个菜尺屑,心里就得犯嘀咕链。这种心中总有事悬着的感觉很难受滇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揩酒。   由于时间原因郎烩,我们只能简单测试一下e6的续航能力赶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里遣欠,其中高速路况三分之二徒费,城市路况三分之一恼洪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窟拼,我们的行程其实就是三段敝滩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扁那稳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炭拆淌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稗脑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棱,显示续航里程320公里哄醋骡。完成第一段高速路程时(43公里)煌潜,电池余量82%(耗电17%)返寇婆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗓,电池余量63%(耗电19%)侵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炼,电池余量45%(耗电18%)徘佃力,续航里程134公里(减少61公里)呢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点起需:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秀,比如第一段高速行驶眯溜,续航里程减了59公里漆挺档,而实际行驶了43公里斜姑,二者大概是0.7倍的关系涪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近即徽篱,拥堵路况似乎还更费电一些蹋。" "  近两年凡诽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮士贪,很多大厂都推出了自己的纯电动车凸恐台,先不说比亚迪这些纯自主品牌颠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疼煽。今天藤嫌,我们就提到了之诺这个品牌侍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贿泼,主打高端淘,并且未来也是只进行纯电动车的研发哺癸鹊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顷。今天俺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淳娜,下面我们就对这款车型做一次体验妊。   之诺1E只租不卖何挽蓉,租赁价格为鞘:日租金为400元/天幂迁,长租(3年期)为7400元/月厩,现在消费者就可以对这款车进行租赁掸。   租赁价格包含纫宝:车辆上牌笺、充电盒安装(7.5小时充满)舍搜、保险妒、每6个月一次定期检查保养寞、车辆维修讲,7天24小时道路救援擂耗弟、拖车以及备用车辆等色。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鼻玫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计上罢饥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子安。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计顺,虽然亮点不是很多葱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卷漓,树立之诺自身品牌的辨识度驶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阂禄概,辨识度极高鞠堆。 既然是同平台打造踞涸梯,那么轴距和宝马X1也是相同的嫉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菇棚董,尺寸为225/50 R17谎,这款轮胎最主要是为了节能考虑馅没。   本文导航   分享到潘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剃,它是南京依维柯生产的车型堑,隶属于跃进品牌旗下畔壕黑,是一款定位中高端的轻卡产品寺破。该车是在2013年1月首次发布的具,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赊,为用户提供了更多的备选车型铣扁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涉巳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伺,宝马向来不走寻常路丘认,旗下的SUV并非越野硬汉扦侍,而是更加注重公路操控性藉,所以在外形上也有着自己的独到见解假。Coupe原本只是轿跑车的特征魏冈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瓦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霉陛。在这种背景之下喘忻,X4应运而生螺撤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饲剁饲,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫩侮。从车身尺寸来看绞洛患,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化事。然而实际感受上痞创,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拆碌。它们的关系就如同X6和X5浑凤拍,一个张扬扛、一个低调峰涛阂。要想丝伪耄酷欺警?X4很在行氢菲偶。   这辆X4的外观加入了大量M套件疾坤,进一步凸显了它的运动风格瘟涉贸。夸张的前后包围降低了视觉重心釜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢萝绵?所以拳,接近角士、离去角这些数据对于X4来说入,根本不重要办。   和X6一样玲,性感的臀部是X4最迷人的地方伎离。如果从车尾来看仕肛曝,X4确实比X3运动了不少屏福晚,高挑的腰线内、厚重的尾部都能给人很强的力量感挞菏。对于35i来说氯田控,单边双出的尾排着实有些低调席。尾灯的造型是典型的宝马风格肚,造型简单诧少、大气搐袜称,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮百颇,前245mm稻凌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瘁洞梢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舒,这是一款综合静音承充、舒适坤驼揽、操控于一体的轮胎撮牛。在我看来慌父聪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嫌添酚,似乎更为合适隶隆。" "  原标题供:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宝胯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丸佰,该车除了外观造型犀利窍、内饰豪华肥琶、配置丰富之外碳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氏骨锋。作为一款以年轻然德、时尚为主旋律的产品疗壤估,NX开起来的感受如何随,今天我就为大家正式揭秘亥撤。(注竟络:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称岔庭,如NX丝谓、ES蹿惕粮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豆:   NX车型的外观内饰设计风格乐盒,在之前的文章中我已做了详细介绍擒颧那,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品础。从实车给人的感觉来看负氮,它的确做到了这点蕉昂塑,不少人见到它的第一反应就是天挤恳:恩嘶饥,这车挺个性背泄、挺漂亮厦噶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闯煽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计关,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镭绵。此外陶桑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯示勺彭,进一步提升了科技感铂猴董。不过它并非全系标配角世,在入门级车型上近光灯依旧是LED诗牡,远光灯为卤素灯泡腑纶吮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逻泊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3雄此编、宝马X1做直接竞争唉佩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蛋欧拨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES魏秤峭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜锞住,其中一款为17英寸浆枫,另两款为18英寸噶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂跨魏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎波,在国内的售价大约1700元/条烘虽。   车尾线条与前脸相呼应蹲杠翟,造型犀利枷驾,棱角分明腥位墒,以凸显整车年轻石凉默、运动化的产品定位胆采砰。同时策手丢,尾灯设计十分用心搪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果换,特意在接缝处增加了一小块LED精。   内饰方面僚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虐际橙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嫁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瘟齐,大幅提升了车内的豪华氛围囊。   据雷克萨斯厂商人员介绍欢枢嗅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汇环艇,它的使用方法类似于电脑的触模板刮巴墙,并带有震动回馈功能韭髓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冲吝。此外尽告币,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统防,我们咨询厂商工作人员寇,这配置会不会引入中国胸替,对方并没有给出明确答复勘响。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适竣箩啥,作为家族中的新进成员等纺,NX的表现自然也不会差亲惟。为了符合它运动化的定位馈警,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强材省,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意存。   在海外拇,NX提供了全景天窗碱、普通天窗和无天窗三种版本的车型碑伪谅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溶,采光效果很好冲票,但无法开启牢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喜澳舜,采用的是外开式设计势弹每。可以确定的是簇辫浦,上述两种版本的天窗都将引入中国膊抱,至于无天窗版车型是否会引进鄙溪癸,暂不清楚昏核。" "  [汽车之家专业评测] 2006年款椒阿,马自达CX-7在海外推出;2009年挽,2.5L两驱车型引入国内伤封,售价28.8万;2010年脑评笑,增配的小改款车型上市醋娜,售价29.08万聪僵刨,同时宣布国产意向;2012年店,海外CX-7停产;2014年挛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道樊绿链,等它国产的人此时已经老了四岁了锚精勿。   从以进口的身份引入国内视翘,到正式国产经历了四年左右的时间艾煤,在这四年中进口CX-7销量并不好抠,一方面是当时市场不成熟酥,后期竞品丛生将其埋没了墒。另一方面原因也在其本身稗偶,比如定价高嘛横、2.5L发动机动力孱弱等等当傅盒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鹃溯淘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竿。在测试之前叮窗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点强铂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm济挞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俏,搭配6挡手自一体变速箱蔑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机籍琅,只不过调校要比CX-7上的更为激进酬赦。即便如此观,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唉。   油门的设定比较灵敏迹涎,起步和加速初段都还比较轻盈救,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔫亭,而不至于拖沓婪驴船,一切都显得易于掌握毛捅哩。变速箱和发动机配合的是那么默契霓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位项兑,只是在极拥堵的道路上蠕动时唉袖瞪,1挡与2挡的切换有点闯动而已偏继,问题不大冗良秃。   转向和悬架的设定偏向运动瞪,采用机械液压助力的转向系统比较重骡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣介够。悬架没有“忽悠”的表现去席,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凛,车内乘员经惩诓荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氦平醛。悬架后段偏硬县,在弯道中并没有明显的侧倾皆貉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去好。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拎咐悸,动力供给够积极肪稿宏,表现不错齿,驾驶感觉非常轻松群炼,动力的跟进也很是及时颁孰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm面沃瞧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右趁澄,而且不是那种喷涌般的迸发茄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已识涎眯,给人相对内向保守的错觉翰。   CX-7更擅长的是中途加速悉,比如从60公里/小时开始纽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限成末,这几天这种沮丧感时常出现读。不过也正是这个中段加速的特点蒜蕊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缓龄焕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右昧,稍踩油门就奔向3000rpm荆磋搁,便能得到很好的响应攘藩,仅有极为短暂的降挡迟疑驰,随后就催逼出了足够的扭矩镀。简而言之虐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的犊矛侥,容易上手驮钉懈,各方面的表现也都算令人满意焙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窜,涡轮增压器起到了明显的效果盗川,就像注入了某种精神类药物步妹痊,虽不时刻保持着亢奋状态搪睦烦,但兴奋状态确实随时可以到来户,一切都听从指挥侵步卑。这种持续的加速感可以维持一段时间烩,心里不禁一阵爽快斗狮屑,当然畏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了竿恳缆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孝渡,消耗燃油17.94升漂筏瓢,平均时速为30公里/小时需蔫,全程开启空调辞,平均油耗为13.3升/百公里煤诞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看点旗,CX-7绝不算省油的那类驶晦,准确的说是比较费油淮团。另外汉膝梅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油删看点,无疑使用成本相对较高撼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雾。说实话梆,那是我第一次接触这两款车能跑挠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象品疽熊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氖垄,动力同样够用萝,但输出并不算线性耐干灰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肉朗。当时我就在想咸社,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寂密缸,而如今厂家真的这么干了躬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统季颠淋,增加了几项配置谢辉饺,外观方面几乎没有改动弄硕逗,图中的这款车只是增加了车顶行李架极渺辨、车尾扰流板和挡泥板等选装件纤。   这款帅客HR16是一款7座车型憋摧掠,它可以满足国V排放标准项令,车窗后半部分采用了隐私玻璃膊锚片,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢懈暴。当然武,帅客实际上是一款既可以满足载人锑阑羚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恨耙,所以它的车系中包含了5座墙佳匿、7座笺、国IV轰士奉、国V等各种不同版本脆零。   除了挡泥板之外复吩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侍梁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统波霓,其中的最强模式叫作“Dynamic”燃,译为“动态”库。有意思的是杠枯,在英文里槐褪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泛污攫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倍蛋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搞协酬?——开启动态模式伯蚀,就等于点燃了一根无形的导火线勃。   要追根溯源的话返甸,炸药起始于中国姬茅疏,属于四大发明之一舌沫访,不过相比中国发明的黑火药瞳,硝酸甘油平时更加安全可控般,而且破坏力更强谢境倾。奥迪RS 7同样如此需毙拜,它多数时候表现得比较随和富浆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力玩。   首先从外观上就容易看出它很厉害凸葱。奥迪A7之所以独特技,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阶葱袄,人们将之称为“Sportback”逛,在我看来涝吝,它的廓更像是一只优雅的海龟但矮酞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种愧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熊阶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炉肝餐,所以它已经不是传统爬行类的龟烂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息信,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挎炼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僳,让人不由自主的去稳稳扶住3脓娃恼、9点位置哭筋。   在风骚的外形和各种真皮罗贸、碳纤维材质的覆盖之下衅鸥挠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涎募沮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别徐,这一点很好合蔼畅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV救,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缄。即便在这种情况下叭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗅笺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题是粕:谁给你的自信卖这么贵弥品?不错能努桔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008矮松,它到底是盲目自信还是厚积薄发椒串豆?我们一比高下茄杀辅。 外观对比熔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结澳梢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扔挎漆,所以我决定说点可以量化的东西惠戎。首先救扁策,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现揽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卯脆舱。其次可能是由于动力的原因妈巷碘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上煽饺残,备受关注的长安CS75正式宣布上市济,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合任末。在前期的试驾活动上酮便,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瓜,并对其驾驶品质给予了极高的评价妒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垃渤省,和手动挡车型相比睛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辛酞病。 ● 外观内饰的简单介绍论:   在外观方面互霜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睛晌棺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冻哎,甚至连一个小尾标都没有笔咳前。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笔,但1.8T车主可能会对此有一些不满来膊瓜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盒,轴距为2700mm厂垃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔬、奔腾X80以及哈弗H6浦浅且,CS75还是相当有竞争力的温,它的轴距和长度最大挂劣廖,宽度仅次于哈弗H6鬼耙仿,高度相比瑞虎5矮了35mm搜朴鹅。   在外部配置上撅浆炼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统猎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头地泉誊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疗。另外峰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鸥寸幸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力内忱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荣厢完,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品崎统,市场售价约为700元/条陕瓤,在同级别中算是很厚道的配备了被疮太。此外掣太,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蕉痰杭,只是轮圈被替换为铁轮圈墓疮,还是俩字——厚道群试。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格飞巩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谓逗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恳,看起来更有层次感贸狭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙核夏、设计毫无新意肃量蹿、用料也很一般等不好的印象临。不过近年来诉雹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隋首帘,长安便是其一官骄惺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矩,也很难找出它的缺点蔷,按键桶半馈、旋钮的阻尼适中炭,手感很不错躲附。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏律且,分辨率和反应速度都还不错列揽滔,不过在功能性上它只提供基本的导航斜焊裴、DVD父石赋、电台酣还、倒车影像及蓝牙功能惟凶颠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鹊丁琼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到偏拿笑,但是厂家对此并没有改进伪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放几锈。但是哼陛栋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垢,同时设备名称也无法显示完整秃簿憨,在用户体验上还有提升空间恍怀。   不过逢,在一些细节处理上先,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渡凶士。比如在挡把前方的储物格宏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赋妓,不过这块材质却为硬塑料染藏,实际上根本无法达到防滑的效果欠。另外室,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缎冉,这点值得表扬惮年幕,但必须手动摁下开关才能点亮庇慨假。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祭鞘教,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果普撂旦。座椅填充物软硬适中隧,刚刚好蔑,并不会软到开久了腰疼寡丧,也不至于硬到硌(gè)人较痰。除此之外碌武,包裹性表现也很不错屡店吵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奶味坏。另外共贯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节枯。   车内乘坐空间表现上迸梅屁,身高180cm的编辑身处前排臣侩,头部约有一拳左右的空间笆,此时移身至后排动酵波,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间将。作为一台紧凑型SUV车型汕驰安,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蚂寝。   来到后备厢猫,长安官方给出的容积数据为590-1560L白拨硷,表现中规中矩诽牢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果高会呢,增加消费者对于整车的好感度烈梢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟离,如今市面上的电动车产品越来越多澈,开始逐渐走入人们的生活培辰睹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一收角春,大家对它的了解可能还不是很多雇处牢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元全捻。那么这款车究竟如何呢铃澳困?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柑签、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酵,我们终于有机会近距离接触一下孔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掠迷,因此其与众泰汽车合作省,推出众泰知豆电动车嗓朴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豌虐惟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挠尝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奢?不管你信不信汀票,反正我信了辩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱暮兰太,售价为24.98万-28.98万元街断记,共有三款配置可盐ζF稀,全系均未采用quattro四驱系统踢,取而代之的是前置前驱的驱动形式涉嫌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浓壳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晾簇楔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豢够逼,1.4T的发动机到底够不够用角,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧固庞维,这些问题都难免让人担心脚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”太傻,它又是否值这个价格锋,下面让我来终结你的这些疑惑接晃起。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朴寸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样免连,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拍,既然大家都关心这一问题度,那么我们就从这个问题开始一一解决馈曝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厢,其最大输出功率为110kW绥,峰值扭矩可以达到250Nm氛笺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm壤颁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颂窝崎,动力储备不足方面的顾虑磨茶乖,但是这些想法也好顾虑也罢沃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韶拾,油门初段的旷量微乎其微驰停窘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点熟,当发动机的转速达到1750转时爽瘟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粮位唐,强烈的推背感也会随之而来角跨,如果你不是冷静下来思考一下舞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讳抗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减薯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候函涤碧,一开始的想法和我一样淡膳词,换了1.4T发动机之后能绍舅,动力跟的上吗虑寒沮?心里总是怀揣着这样一个疑问冷襄窖,但是当他们开了一段时间之后匡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卷,处于D挡模式时澳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝维,但也感觉不到激进的性格订剔。但是当车辆处于S挡时聊逞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉繁,整个车似乎突然变得紧张了起来环烩手,时刻专注着你踩油门的右脚骇,稍有动作便会迅速做出响应课粹漏。   在城市的驾驶中猫嘶鹿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障广庭,当你深踩油门时设胚霖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杏,或者可以说绅噬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态艘。此外袜相,作为一台不折不扣的城市SUV桑盆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验料。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质理陇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撇犯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旱急。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侵冗,整个加速的过程非常线性瞄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舵绊,不会表现的非常神经质概疯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扳抢,这台变速箱给人的感觉非常聪明石,可以准确的猜出驾驶者的意图氏夯,在换挡的速度和时机方面非常到位踞峭孺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戊涎。此外对,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饲。当车辆处于D挡模式下厦,当发动机的转速达到2000转时绣慈,这台变速箱便会进行升挡的动作炉侥蒜,从而保证日常驾驶更好的经济性囤肪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时劣阶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应提觅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止储忍。   这台变速箱也并不是近乎完美簿串,它当然也存在着自身的不足靡叮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诞使,尤其是在低速的区间内堡辈博,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雾。此外另,该车提供了四种驾驶模式的选择姜,分别为经济筷、舒适扔艾、自动和动态模式搞岁成,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抠阑。 性能测试违:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中龋量,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现不辆,最终的破百成绩为9.14秒妓潜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缆。奥迪Q3在三挡时完成了破百桥忍拱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毯按。此外疼芦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酮恭,非吵锝耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失无鲁,整个加速的过程十分平顺和线性崎昆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虽裸巩。车辆在全力起步的过程中嚏香,由于没有采用quattro四驱系统咖趟,车身有轻微的抬头现象季撅,前悬挂的拉伸比较明显秤。 性能测试掂肪苟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中擅逃景,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笛经手,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升反豪农,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹄。在整个制动的过程中撮烫无,G值适中保持在-0.9到-1之间旱汲罗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态席梨铣,前悬挂很大程度的收到挤压簿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显熟。此外梧,该车在连续制动的情况下芳,受到的热衰退现象比较明显师崎其,在连续测试过后乐屉,制动距离增长了接近2米非瞳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浩卸,动力方面也足以应对使用的需求倾,尤其是在低扭方面伤仑茎,这台发动机表现除了浑厚的功底翠奋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讼揣嚷。对于一台城市SUV来说币鹊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑狄。" "  你有没有这样的勇气钡贤,一辈子只留着一种发型泛撵免,带着一种款式的眼镜粹遣绍?或许多数人会摇头说不爬辱戌。试想你现在穿着中山装皆卜,带着大边框磁森抗,留着中分头走在街上算蔽睦,别人必定会投来异样的眼光铜使慑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闯镭莱,但有一种美赁酗,却是永恒的纯莽,我们称之为“经典”傻。就像中山装逐渐演变成了“国服”骡沉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帮,看似过时的东西稍加润色戒,就会焕发出经典的力量犊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫂淮,也是一个互相佐证的问题钩。正是扛住了时间的消磨吧搏,一个产品一种设计才能称之为经典降你。而正是因为它是经典泊潭飘,所以无论时间如何过往乒,岁月如何变迁搬,它依旧能代表着美泪梧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雄、保时捷911匹肛呕、MINI这几款车了烯貌撅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承五,这是一种财富喷,就像一个国家的历史一样貉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝开如怕。但就像中山装一样燎,如果不稍加改动膛四容,依旧会被人说土气辛沫郎,MINI也是一样厘,细节的升华会有益于经典的传播和传承汲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多你卉柬,是全新MINI车系中性能最好的奔。所以车头车尾都会看到“S”的字样袄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纱帮短:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛙,这是它彰显不同的地方黄矗弟,尾灯的轮廓更大了熬氛洪,但相比老款不够凝练四,同时你也感受不到它有何种审美的进步琳,个人感觉它是为了变化而变化唾钝觅。轮毂方面哪范磕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注品,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)外。不过朵程,在真正接触到保时捷Macan之前豌,我对它的真正实力也有所质疑师码帛。众所周知耽晃夕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造图兼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘘?带着这个疑虑懒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅背练。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同取仓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型能吵坤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叛稠桥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茎列颇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型殊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”守炔。在没有任何参考坐标的情况下屁莲垢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杜脸。排除了惯性思维的困扰唐,对于一款新车而言或许并非坏事怀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布崔,因此有关它的设计特征我们并不陌生爬日恒。作为保时捷推出的第二款SUV车型团韩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拍,同时也融入了许多独特的元素还。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征能驰剔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动特帅郴,因此在细节处理上膊,新车融入了更加激进的设计元素封辟慌。    作为入门版车型飞轰钉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堤沃,并采用导光条设计稠涵,其视觉效果更具科技感毛。   保时捷Macan的腰线位置较高诞团磷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢馆,营造出强烈的动态视觉效果琴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格单。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格达。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况朝,我的同事此前已经为大家介绍唇逼淘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍埠。" "   ??????? 提起观致裤少诡,大家都会想起什么瓣炬?这似乎是一个难以回答的问题鸽驼趟。作为一个有着中国血统的全新品牌藕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩警。在2013年耗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筷,一石惊起千层浪妻殴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手八。   如今玲,观致的第二款车型擦,观致3五门版也如约而至妮妒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芬?它的到来爽,在扩充了观致的产品线之后堆梅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔚?自然是令我们拭目以待细桅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今充,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畏贬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挛嘿土,时至今日都没有做大幅的修改朝激。就是这样一个古董级外貌的家伙缚茂龚,最近竟然和新能源技术杠上了碍队。2013年的日内瓦车展上嗜蜡肋,路虎推出了一款纯电动卫士灸劳,旨在告诉大家卫士宝刀未老散介翱。而这些天博薪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梨硷舍,看起来睬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了问。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上为轨跨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品较峰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟竞刚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鲁蓝,并未成为现实哀琴绊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已韦。   事情的转折点发生在2014年6月18日耿福,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照团下,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车档粹,并且这一次上,车身上已经重新贴上了拉花旱排,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撵钾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绢纶,而是一台真正的电动版卫士部檀。   之后通过各种途径的联系商散软,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扯爬吕,虽然这并不是一款量产车钩,也没有任何电动机安、电池组方面的参数数据稗慨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试没糠,我们认为此次试驾还是很有意义的汹芒察。   ■ 外观造型损:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷维,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匈剧努。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样突,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钵。   电动版卫士全球仅有7台酱阜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车健段哩,基于卫士110车型打造贡匠摹,可以根据情况容纳5个或7个座椅拒无,算是车系中的“旅行款”速梢筏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承檀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焦统笑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弹板黔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挪丰,丝毫不加以修饰溃。按照官方对柴油版车型的销售策略噶靛耪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逻怜并。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分栋沏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理是教孩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留事钨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间懂摄。正对车头李红,右侧翼子板的通风口也是镂空的沟硼,下方是空调系统的进气口蒜镭,而左侧的则仅仅用作装饰分囱,所以是完全封死的状态久媒宪。   平直的挡风玻璃匪彭、小雨刷怜岁斯、面积可观手动调节后视镜僻队,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弟偿,而在这台电动版卫士上话,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板既赂垮。   实际上卵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胳烘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脾瑟撑,电动车窗只照顾到前排乘客姬,第二排为手摇的繁,第三排则仅仅是推拉窗才复侩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邓,确实案遂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头趴瓦冉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牟蹦。   三窗式车尾设计除了古老外涕,想不出更多的词去形容村歼胃,好在后窗电加热竭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喊奉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统该盟。至于各种不同用处的尾灯宏狭嫡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帕械轮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勿天,并配备了13针牵引电力接口娄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苏墒垃。而对于电动版卫士来说刹娃卯,这款车的拖曳能力也非一般强大桑齿拎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯癌冬,在这四年一次的盛世当中付凯仟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程,在经过整体的细化改进后整体更出色汤嗡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲鹁诿贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谴技垒,对于这样一款小车到底怎样丰懊,让我们一起一探究竟柑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车目砰淌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计损娜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琼担,当然这还有一部分是车内空间优化的设计割谭茸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格父举胶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙けぃ可靠的选择敌。   相比现在很多的车型宪坷弯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰具浅,个人比较喜欢这样的感觉画,朴素也是另一种风格赌定胃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分教谦兜,可以说是起到了点睛的作用门,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涸撼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猩钠,看起来还有些运动精神禾肖墓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组车淡,同时也是远近光一体设计香,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钎,更加突出其可爱的造型风格介扑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绷朵庙,同时也表明了J2的一种年轻风格佳。虽然是一款定价不高的微型家用车侠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啦,雾灯虽然不是什么贵重的配置梧,但对于安全的保障还是多一分才好玩隶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力零,实际使用中虽然刮水面积稍卸蔽哟獭,但整体还是清理的非常干净蜡。   在车体侧面造型上颊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高独栏模,这样给头部空间会留出很多推,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感厩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓦唯貌。腰线起始的位置和大灯高度相同姑啸,这给了驾驶员足够大的视野空间界穗时,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间壁贩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格簇玲葛。   在尾部造型上霸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贡,同时加大了尾部示宽灯的面积了,为了就是提示后方车辆注意安全矾莱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惟棉第,内部非常的深不过开口非常斜玖妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包激绿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具距旧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恳,虽然是钢圈挝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腥骗录。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丘脸。另外掣惰,一直让人头疼的售价问题刺妻德,此次又出现了健鲍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颁次呵。价格问题去蘑,在上市新闻 中已谈了很多封缴,不过与价格相比鲸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荚材,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题突磐极?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后架攫,即将为各位解开疑问歪。   观致3五门版已于6月24日上市咎,目前指导价已公布褥床堡,售价区间11.99-17.19万元 详酥艰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柔梅:依然遵循简洁的设计思路枫佩醋,造型更显年轻酵体肝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窗省,喜欢追求时尚潮流的年轻人士就,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体埂疚挨。可以说惟冲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吃适,不过在细节上却更显年轻囱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm澳蒙,轴距为2690mm佩,除了长度缩短了177mm之外呕恕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别飞晃缴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话悼泛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倘速湾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苦。在车身颜色上妻晶匹,观致3五门版同样有6种颜色可鸦稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幌,色彩更为鲜亮氮猩,也更有时尚感哨窟吃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纽巩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兼,而前雾灯也采用了圆形的设计饥骄剧,更显时尚伞衬故。另外成,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脐程、转向辅助灯和大灯清洗装置副稳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 顺砰瓦。   除此之外鹿份,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大思蛙拭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)长,并且轮圈的款式也更加的年轻艰睫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讳络桐。所以在轮圈与轮胎的规格上讽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娘江。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镭祥秀:与三厢版一致惫瘦剑,细节改变不大捍丝哥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同曹客星,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仍倒百。中控台采用对称式设计涟城寡,各种功能布置规整屡动矩,按钮数量控制在了合理的范围内奈侮,不会给人一种杂乱的感觉炉壳。平底式多功能方向盘与三厢版无异贤急朗,造型很有运动感夸把,真皮包裹的外圈握感也很不错搅菜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拔,除了蓝牙电话力、多媒体播放等这些基本配置之外钦醒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务饶。除此之外刃擞,车主还可选配观致逸云的增值服务裙哄杀,该服务包含实时交通路况兄钾、实时停车场信息和地图更新等床戈惕。 ● 座椅及乘坐空间喘涉隆:白色绲边真皮座椅很有时尚感馁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能强轿绞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卡歇,与三厢版顶配车型相同炯途。不过区别在于娠劳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撤溜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煞酚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动设莎。   在乘坐空间方面夕久隋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座及硷,并将座椅调到最低位置后昧铝姑,头部空间大约为1拳酗跑匡,显得很宽裕;而进入后排后殊狙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恕堕磨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的私。后排中间地板隆起幅度较大炊拧,长度也不适合搁脚送,中间乘客的舒适度会受到一些影响苇浇。 ● 后备厢铝闲杏、储物空间和天窗蔚:后备厢容积403-1105升讣睫礁,储物格众多醚疚徘。   在不放倒后排座椅的情况下卢堑,观致3五门版后备厢容积为403升梦撅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涕冠灵。如果嫌这样的空间还不够的话瓣日吐,将后排座椅全部放倒后存募吼,空间最大可扩大到1105升聪。除此之外扫,如果您随身携带了诸如手机申观浦、饮料之类的细碎物品的话露顺筏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶枚龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伟惠,可打开的总面积约为0.22平方米微滩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似税。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架隘传:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逢布,两者最大功率分别为126马力和156马力吠车叼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米净奢热,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凭卿氮,其他车型均采用6速双离合变速箱堪。在底盘悬架方面词迸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统北,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仇。 ● 驾驶感受储充讨:底盘调校水准高桅吠烧,变速箱低速平顺性比三厢版好外。   此次试驾会上参拍,我们大部分时间都行走在城市道路中线贡汹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虐纫,起步时若是轻踩油门踏板辅施堤,车辆的提速会显得比较迟缓链赌点,若要改善的话澜枢,需要至少踩下1/2的踏板行程帕权八。对于开惯了日系车的朋友们来说编,这种偏向于传统欧系车型风格丹,而非“一点就有”的油门调型停可能需要一点适应的过程嗅夺逛。   而在整个加速的过程中保烘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棚绩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上免,咆哮声已经传入驾驶舱池荷,可就是不见变速箱及时升挡饲。另一方面庭涸赡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诞闹,整个介入过程并不是特别的线性隧烩,其工作时的噪音也清晰可辨椿境瓮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膏讲牧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )备,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受葡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嫌,并且伴随着强烈的顿挫感栏脓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胖钞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哺呛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暗,虽然顿挫感还是有弛,但已经能够被绝大部分消费者所接受纪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毫暮,那么我可以回答您董汗骑,和大众的DSG表现相差无几赡先叫。趣唱。   从观致工程师的口中得知叭豁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贰趣嘛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下焊,对变速箱程序瓷片、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墙疽,找到其中一个最佳点娜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闺寥。   在手动模式下络悄,发动机的表现仍然很积极虹鸡柏,不过由于其低速动力输出并不出众称射醒,其加速度并不能让人感到满意缄坑芥,很大程度上孺很,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉成扭扮。此外怒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似救。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苏闺,而在此前的三门版车型上玫,我们就给予了相当高的评价祈欺船。虽然仅从结构上来看瞧风亥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控共,但作为一款家用车伪嚏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仇邯,高速行驶变道保证稳定性返。事实证明肋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现暴嘛烤,并且从车底反馈至车厢内的声音精坦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秦毒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的何亮警。   ● 编辑总结两:   从我们此次的试驾感受来看期,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窖适、时髦的外形梦惺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汝。与之前我们体验的三厢版车型相比伤豪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枪,尽管目前顿挫感还是存在蜂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了福硕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过山锤,有值得称赞的地方翟,自然也存在着一些不足秦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勘醒。另外鲤健,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睦单巴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拭羚、转向辅助灯及大灯清洗功能犀疽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拼吩惫,这样看来烷裴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少巴庇。不过瓜疤耽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢憾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖冉饺希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疯缔累,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贯嫡涉。但个人更喜欢两厢版本士焙懂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顺兼。当然顺,作为同一款车魏但墨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钵。三厢版本更加实用杭,两厢版外观更加时尚干练镰。今天带来这款两厢版爱唯欧囤邯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耙秘抠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朝,大灯的设计相对保守了郴迪幂,但也减少了人们对于这台车的争议性孩。从而扩大了消费人群箩毕瓷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嚏,各有各的美拘密渭。但无疑拓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的薪桃。   侧面的变化并不是很明显略记脖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动街。相比三厢版要顺眼的多盼狡攫。车尾的变化同样集中在尾灯上刷塘,尾灯的轮廓变化倒是不大瓜,变化主要集中在尾灯颜色的改变恼。深红色的外围显得更有质感尸匠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话米扳氦,越野车是最好的选择秽崩赡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沪魏匪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事函点筋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辟堑猫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远曙断,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彻答半。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没订。除了电视剧的锦上添花砰,BJ40本身的魅力也势不可挡剿,下面我们就走近这款“北京青年”伍看筐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼徊桨。   外观/内饰礁豹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试金盎撼,或许有人会问那为什么还要进行测试笺奉。其实答案很简单灸华瘟,之前测试的BJ40是一款试装车乌捶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烯,包括电视剧中车辆也是如此喜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杰氛。虽然我没有见过之前的试装车梆砍赏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓝控浆,甚至有些地方与牧马人不相上下晨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尸汉屑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夹孩,这里就不再做过多赘述祟僧便。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰边蛔探,你会发现并没什么科技感罐堡得,简单的线条椽可幌、硬派越野车特有的见棱见角的气质驴恳柿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滩。另外痊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留簇秃拣。硬质塑料质地的中控面板很厚实裸,比起舒服的软性塑料手感稍差孔此涧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境补,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事栏同,同理使用织布座椅也是一样如郡乳,无论您是刚刚涉过水层卜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孰项淋,都不用担心席。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荤趁浑,不需要华丽的外表去装饰陀掸徊。虽然BJ40有着很浓重的模仿答,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格干库际。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俄朔,那只能说这个人并不了解硬派越野车拘篙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秆腥溅,让人想到真正的场地里去撒点野褪桔莆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀眉藐?惊险的高速穿插锚、精彩的甩尾掉头淖棘熟、惊艳的侧向双轮行进饱什,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演半。时过境迁媒竭木,萨博虽已退出中国市扯铩,但把经典的两款车型(即9-3啤、9-5)的技术留在了中国祟,在北汽成功收购萨博技术后洗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涉缔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吃焙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蕊驼,主打性价比与实用性沛容。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匣广,只是在某些方面使用了相关技术而已稼。   从外形设计上就不难看出褂僧济,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影爸琉具,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰和菊炽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鸥劲,同时车身上所使用的犀利线条金,令时尚动感的氛围展现得十分充分璃擂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表担侥雄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搽炽处,车身各项参数都小于萨博9-3趴逻,所以直接套用的说辞显然并不成立诉粪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞧俺讥,打造一款可以继承优秀基因内费,并适合普通家庭用户的车型病炯,成为了设计团队主攻课程办牌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睡紊蠕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应曝绩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降父哺浪,但紧凑的造型与简练的线条裤砂,使其观感的持久性更好巷摧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多讲钝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惨侠缸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型量蔷狮,价格能接受渡评搜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型擎媳。而现在也有很多车型供大家选择评锻累,包括大众途安嚷俱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹋该。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踩卤,它还有一个进口车的身份乓冀。接下来峡梁先,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掇。   外观违凑撼:起亚最新家族设计小徊,略显可爱伎,大部分能接受峰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狙乏疟,同时又有一种独特的卡通味道骋境。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糖歉需,没有配备氙气大灯冲蹭虐,但全系均带有LED日间行车灯瑟阑、透镜及大灯高度可调功能碴咯。雾灯部分的设计很有个性豪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娩净。   由于车身高度降低卫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赊,平滑的车顶线条降低了风阻系数思搪和,流线型设计更加美观吩豢歉。全系除顶配的豪华版外棠司,后视镜都没有集成转向灯功能江。另外匹杜铆,低配车型的轮毂也比较简洁顿湾莱,轮胎规格为205/55 R16刷皮。   新佳乐车尾的设计十分简洁绵贤湿,总体看上去比较圆润彻剧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坤,凸起的轮廓首尾呼应顺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膳肆,车顶带有行李架坊手,具备一定的实用性佳。新佳乐全系标配倒车雷达功能割末,顶配的豪华版车型还带有倒车影像事磊毁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巴刺侗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陷己,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伦碗。而提到雷克萨斯讣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孔,立刻联想到了舒适磷颗、安静等一系列形容词情宏。   作为雷克萨斯主力车型滇扑,ES系列占据其在华销量近半壁江山看,舒适疤节就、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沁锈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氓佛睦,更是有充足的理由享受这些评语牛娟。但更重要的是唯,在环境日益恶化杯腺帕、石油资源日益紧张董、油价越来越高的今天薪距,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敖窃。   外观部分世拜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型感,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炒贰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生眷,和前代相比进化明显娄。初次亮相时绷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期醒扑。与丰田一样歉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格倘贬破,目前已被广大消费者接受钦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妮此锋。   外部配置上蝗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能说篓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目日届,与中网造型配合不错祁晦屑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格短,轴距2820mm姐侮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捣,ES没有针对中国市场刻意加长挺缕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台僻略,轴距比老款增加了45mm晃忿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计攀备躲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滴微憋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们攫释。当然女,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标玖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兔。另外纱男隋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敝层厢,更加低调染胳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辫梢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距储辆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆檬贡、忘记沉默寡言的正装车主吐系釜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框栖适、忘记... ...算了恳汞逞,需要忘记的东西太多搬携绦,你只需要记得一点死岸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拈。   奥迪的低调处,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宪变菱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝褂谋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然霜。依托自奥迪A7的造型设计郴两,RS7依然拥有优雅的造型鹅请窘,仅仅在一些细微的地方隘,RS7做了运动化改进叔鲸茸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胺惧醇、以及哑光附件饶不。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忌嗣现、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怪。   如果客户需要都警,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂藏脸,其轮胎规格达到275/30 R21撕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气床手虚。排气管依旧体现出奥迪的低调沙炼迁,外部看是两个椭圆形排气管持我,而其实际是双出四排气凸份,因为单侧双排气有节流阀抡,用于改变排气通道玻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桨参按,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桔锯吠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阮禄捷。车钥匙该、平底三辐真皮方向盘揽卞黄、运动前座椅饰哦清、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豢浩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芬济,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示股。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碗纪,还提供发动机增压压力灸年、机油温度显示和圈速计时器等数据脆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恋山,并提供其它3种材料作为选装弯。车顶内衬标配黑色织布爸辩,可选配黑色Alcantara面料睬。搁脚板谩吭鲸、刹车踏板穿较、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赤料躬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑椿汤容、一体式头枕的运动座椅信腔室,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耽,并提供钻石绗缝咕池皖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料眠漏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毙胜缄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瑰翟梨,就像微博上说的匠屠,一次刻骨铭心的爱情副歌婆,一次说走就走的旅行什么的瓶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赊般,但在现实中敖多,你不能永远一副放纵不羁的样子授取袄,特别是在资金有限的情况下繁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的没。此时你就需要一辆价格便宜狈垄沪、实用可靠的多功能车型履落,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择帆割。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莆凰偿,分别是景逸X3和景逸X5碘加,形成高低搭配产品布局递剃撂。景逸X3属于入门车型刺,共有三个配置颁,指导价从6.99万到7.79万元甘第。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铝崇会,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瑟蒲。这款车的前脸采用了新的风格样式辅戈朔,线条比较硬朗鹃掏草,造型简洁流畅税,同时又很饱满肖勃,没有过分追求标新立异的夸张风格幌成,显得更加沉稳略。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贰录斤,给整辆车增添了活力触。   除了前脸之外伦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巨艰,让人略感失望栏厂坚,好在整体风格还算融洽驹荚皋,不会给人前后脱节的感觉倘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盆蛋、1835mm和1705mm蔼祥士,轴距为2685mm摧筐皇,在这个价位上算是较为突出的水平了雌巩发,保证了足够的车内空间飞。" "  在固有的印象当中含钨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盗村,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绵哭焦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蕊,作为日系三大高端品牌中的一名敦提堤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厩肥褂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亢泞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兼凯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说努拷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格础,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妙壕,取而代之的则是一种日系的柔美风格郸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拘闷稳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棉间,甚至成为了英菲尼迪的一种特点夏奋,并且这种特点让别的对手无法模仿锰刨线。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芬骑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大龄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犯骇狼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剔虚,看起来非常具有独特的风格线祟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撵沛沃,不过看起来还是比较有神的慷茄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吞绵抽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘉喀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方股,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茶门弦,这款车有这么长么撮?实际上后门的长度远大于前门忿,不过整体造型并未收到过多的干扰眷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仕烘,因为C柱的造型更加接近尾部饥位茎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坊胺,腰线的设计在在尾部提到了最高屠,并且从前大灯连接到了尾灯部分搅咆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通型攀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘫镶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计排,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布线诚,到今年4月20日其正式接受预定稼睹,不到一年的时间携问,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纷蹬。在新能源车量产漏距结、市售的速度册季,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酬爸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晴。当然太鹃,汽车之家评测新车的速度也不慢髓崔,今天孙苛寿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苯软,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匿啡,其中橙色的为增程式混合动力版车型跨青弟,白色的为纯电动版车型阀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型够檀庞。   ●外观奢:造型前卫搭隘录,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涡洁吕,我见到量产市售车之后屡功,其外观真难以与概念车作区分宽喝。宝马i3前脸造型饱满圆润搔船酱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撅。不过采伞丸,“进气格栅”四个字需要打引号了单,因为它完全被封死并不具有“进气”功能每,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荚实添。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澳胆摄,让整车看着很有质感且与众不同促拐。当然俄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坤酪几,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钒炭抖,但它的车身侧面看着一点都不显小节。在我看来原因有三沙陇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少详,给人感觉比较敦实入帕。特别是车高数据湿攀滥,它比X1还多出了23mm袖界韭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胎,达到了20英寸施,但胎宽却很窄恃邪瑟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓢鼓凶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柏。有关这款轮胎庐苗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店爸害蠢,基本都表示由于规格太特殊拣剐夸,没有现货也没有报价牛潭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质罐扦宿,很独特项儒壳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挫黎丁。尾灯采用得是隐藏式设计齐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棉扮湘,用于显示示宽灯逻粕、刹车灯以及转向灯等咆协,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棋侮匆,所有光源均为LED挨容嘿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中响狈壤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邢矛采,欧洲市场上柴油车盛行已久惜禾歇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潍芳。不过近来媒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求劫,Jeep便是其中之一稗清,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烧偏。 ● 外观介绍庐残:与汽油版无异糜奶定,硬朗依旧臂桨敲。   从外观上看貌挂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湍齿抚。新车的外形仍然显示出硬朗捆皖褂、时尚的风格存旅惭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潜,提升了时尚感卉髓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm揉邯,在同级别车型中“个头”并不算大慨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坤鄙逃。   在外观配置上汗舍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扩东、雨量感应雨刷卯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置达拇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的踢谩沤。轮胎配置方面嫉叛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汐憾眯,轮胎规格为265/60 R18甭化挂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冉,规格也变为了245/65 R18丰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时獭庙,我们会谈论什么吞俺嗜?是大老粗一样的外观拈,还是“马路杀手”一样的形象贾钩陆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象畅附虎,笔者也不例外爱餐。6月5日下午赤笑抚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华话逼饭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坚,原来大块头也有过人的大智慧朽茅害。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蒋、FM两大系列弧拨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泌韧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彭,中国区总裁陆博天到场助阵实屏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毋瘟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匈蒜昂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车熔燎唾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了口汕曝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缴谢,最大的意义还在于为企业产生利润硕篱侥。因此悍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斜楼绞,并体现在生产效率勘呻褐、节油效率笛隧亲、完好率孩抛撕、安全睦、安狈#和驾驶员体验六大方面滑挝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雀忙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浇,而大众凯路威则开创了一种新的格局蕉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讳徊考。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缓计,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威试孟梅,而那款车型是针对高端商务市场的车型斤,虽然其内部可以进行简单的商务会议乔侥袜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的是,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案力牵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格繁仆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谭蓉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求篓起,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仇戏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鲤冲峦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楼纺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气练陛蹄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梅碴融,只是以简单的卤素大灯出现镰距,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肛全,只能说稍显遗憾胳们。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辉,并且其敏感程度非常高涵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单提,采用最为直接的造型是大众商务车的风格靡驰秸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桅告僚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亩谅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炽,在尾部造型上也同样是方方正正深互,给人以刻板的印象舵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挛技,看来稍显朴实无华苗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岔畴锌。尾窗的面积超大藏,并且配备了后雨刷澄,可以说在安全细节上做的不错填。尾灯的造型也毫无新意孤谰奉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星取,尾灯内部的结构也比较简单娜黑,并未采用LED也是针对不同定位的选择啼痞济,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低馆挨簿,尾部配有四颗倒车雷达探头躬棱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丹玩。作为一款商务用车抛提缉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酵,而旁边就是凯路威的备胎所在地挨枯杜,这样的设计使内部空间得以最大化利用磨汗。   相比国外的凯路威车型喝头,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刚,造型上采用了多辐式造型同林坪,轮胎则采用了邓禄普品牌赐卷恳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卡琳拴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亢串。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候被热,我更多的会用臃肿两个字来形容它泻骸。圆润的车身挠句么,没有棱角的线条鞠挛,大而无神的头灯动马稻,都让我对它提不起兴趣灌。第一次见到新款昂科雷时隶采说,我的这种感官得到了改变无饲兄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点久。新款更加俊朗煞惊败,就像是一个胖子诬挟,经过健身位泄,从大腹便便变成了施瓦辛格九斤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粉魄魄,这种类似于点睛之笔的作用朗酗,实实在在的发生在新款昂科雷上面匪。之前的头灯让我没有胃口歧退,尽管亲和力不错恒卸,但太没有性格赐。连同这个车身奸困,都让我觉得臃肿无比剿贿,简直就是个满脸流油的胖子钾蘑。新款更换了更有张力的大灯厕欢巾,进气格栅也变得更具进攻性美棚磷。这样的风格拷搓托,我想才是大家喜欢的次隆窍。   侧面造型的改变不大朴隆,侧窗面积所占的比重依旧很卸帧,这和新君越寥、GL8都很像纺。给人一种重心很低的敦实感葱烦。但对于车内的乘客来说扳,这不是个好消息换趴逞,过小的车窗影响了向外看的视野菠。造成了不必要的压抑感抢。或许对于选择别克车型的人们来说卯,这一点必须无奈的接受了败含蔬。   车尾的变化不及车头题窜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锨壤瞬,或许我会更喜欢它禽。但事与愿违谩皋,尾部的改变仅仅局限在排气管上僻谢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚏。这多多少少会有助于提升质感功苍久。也改良着尾部太过圆润的整体气质览。可以说粹,这次外观的改变擅善咐,在这些细节上还是很成功的祁济。相当于一次瘦身和塑性抄恕,让它的线条和筋骨更加分明绿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间暗版,纳智捷 新大7 SUV正式上市侥僚,官方指导价格为22.68-27.48万元蚀。一直以配置见长的纳智捷品牌拴扇笛,在小改款车型上又下了一番功夫鲁雹滤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次八祷擒。在体验的这几天时间里钉畅蔫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”农龄埔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宦。也有好奇的邻居询问这款车的售价惨,当得知价格只有不到30万元时恨抨瞬,邻居更是深感惊讶惭讨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磊罢察?本文就为您带来答案颠冒建。   作为一款SUV勿埔,“大7”这个名字一点都不为过锨蔷呸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咳,2910mm的轴距更是傲视群车慌私遁,也难怪引得路人频频回头全粱帅。不只是尺寸孩热胁,本次试驾的新大7四驱旗舰版陵从厂,整备质量达到了1950kg腑捷甜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”括衔横。   作为改款车型肆,新大7的外型经过了一番修改讲,主要体现在前脸和尾灯上惕记坦。大灯造型有所变化烯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纫敝隶,而经过修饰的雾灯呈顷、转向灯和前雷达弗,给人以霸气外露的感觉蔽领。整体上北,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粳蓬俩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苟按,比较实用授。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毖腔日,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彭睫。从奥迪A8的换代篇嫉防、全新奔驰S级的上市枫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狼快。这三家老牌厂商动作频频皇晶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亲笛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来岗勤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今查碗细。而随着混合动力时代的来临侣牟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瀑坚驮,可以说从那时起湾筐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市存刀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期埠裙秀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来波炔队,以期对它能有深入了解鞭睹挪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内森倘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咖难素。相比之下供淳,雷克萨斯LS在此方面并无优势描,长度甩谱竟、宽度和轴距均落后于对手磺芳。   即便不看车尾的标识唱,仅从前脸上幽兰色的车标泄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粪敌陡。而身挂HYBRID标识则意味着鸵融痴,除了树立当家旗舰车型的形象外估吵朝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矫轨,只是在一些小细节方面令人有些不满寺歪。如果用最严格的标准来衡量畦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间歉搐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铃敖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汞狄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型圃倘,这种车型的优势就在于溉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感污,还拥有了超大的车内空间淑,优势显而易见桐免容,而今天我们来到了美丽的太湖吵既嵌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型双埔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘉萝撤,也让更多心意欧力威的人有更多选择愤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表廖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嚷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垃乃午,不过从售价以及车身尺寸方面来看颁,欧力威确实占据一定优势饯餐嫁。   外观上欧力威厢型车身造型闻皋鼎,并没有阻碍它时尚的视觉感公杰狼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车握秦九,时尚并且使用逝墒炮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缅刃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示落拭裂。   非对称化的中控台设计棠吩,与1.4L手动版没有什么变化览,首先造型上足够年轻协调敢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点考庇。欧力威自动挡车型匪家瑟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型煤哪稍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惯,操作多媒体更加方便俺。中规中矩的仪表样式没有什么改变视颗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息标。   本文导航" "  有突破有挑战富潍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戈刃镣,就会有这样的感受晶任。它太挑战人们的传统审美了纹菇赡,怎么样也无法用大气磐钵、简洁碴酸鹊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受私丹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窝彩筹。自由光承载着延续切诺基的重任缉侧鹅,就在这样的争议声中款款走来肌湘瓤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撤归回,挑战着经典梳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扁昏,在做颠覆传统这件事集瞥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梯五。就拿前脸来说辉,好看不好看绝不是我个人说的算的惩辖,每个人眼里都有一个不同的看法簇肝摹。或许慢慢大家就接受了叫。   作为一款中级SUV泵,车身尺寸上中规中矩关,作为切诺基车型的延续暮琴券,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恢,但也能看到不少突破之处淌互。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棘姬。   本文导航" "  从1985年开始界笔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汤捷蓖,1991年出现在5系车型上惕俩,1999年开始陆续出现在X系列车型上促。直到现在晚材牵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抒欧。2014年5月22日盗价,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棵斧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型竞匙肠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车豪课。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搞透,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桨屁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怀库违,新BMW 328i xDrive揽钒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筷欣哇。   第六代BMW 3系延续了这一传统董岛娩,将融合了电子气门控制膝忌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褐臣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型跨雾斑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甫币菇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抄鸵煽,要了解这个问题前菱豌郸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陀但膘。齿轮传动式分动箱浇蒜薪,连接前轴的方式改为了齿轮传动豁裁隶,其他地方大同小异肖话。对于宝马X系大部分车型来说渭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垄泰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配檀礁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力完动。由于前后轴均采用开放式差速器戒仍,遇到交叉轴情况时茶辖教,也只能依靠电子制动来辅助蔑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汤钎社。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煎木挛,与齿轮结构的分动箱原理相同欢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥文户嘘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的猾虐坟。至于控制多片离合器的方式赶烈科,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拱轰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛番芹,所以常被用于装配在更强有力的车型上喉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗅,以对扭矩分配进行不间断地调节寇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配概,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猾才督,默认状态下前后扭矩分配为40倪猴疥:60诬,最大前后扭矩分配理论上比例为0扔箔牌:100到100貉:0之间督。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仓钙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熊芬些。扭矩分配可以在0.1秒内完成好。   行驶过程中擎锰,如果系统发现车辆可能转向不足犬厢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓝,就会减少分配给前桥的扭矩泞茨读,将几乎所有动力都输送至后桥巳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慌欧讣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑权。一旦出现车轮打滑澄场,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怠锭十,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力受迫剩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闹公。这就意味着攘,无论路面如何突然变化遁儒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上径们仍,即使是在部分结冰的道路上心。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解湘幌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哗氛,其中S2属于一款5座小型SUV汹喉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卉,很多品牌都开始研发小型SUV驳甭弧。而S3则定位于一款紧凑级SUV绊抚妇,并且采用了7座设计尉部病。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郡,接下来就给大家一个解答钞蕾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岭炔,这一平台就是北汽威旺M20的平台醚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计畴卷韭。但是两款车的轴距却不相同判备洞,S2轴距为2560mm梆信,属于一款标准小型5座SUV忱少骏。而S3轴距为2685mm牌狼娠,接近于一款紧凑级SUV昏,所以为了能吸引更多的消费者寂无,采用了2+3+2的7座布局遁傅睡,主打一般家庭用车努鸡轻,实用性优先赶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盾,主要还是面向有活力的年轻人歇氨,外观设计更多偏向于动感的元素居多纱顽。大灯组的样式也不俗套词,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缕毁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的变皖韶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比察啦,在车身尺寸上还是比较占优势的崩惺嘲。另外2560mm的轴距表现也不错喘杜,至于它的乘坐空间表现如何阶庐,在后文我们会有体验莫卷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赖歪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绰,车门不能完全打开的话伪,一些比较大的物品拿取会不太方便登纱胎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惧算,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骋兽愤,并分别匹配3款变速箱稠。此前卞割抢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磁沉。而今天我要试驾1.4T车型龄,虽是短暂场地试驾类辈纬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别阶,特别是动力上提升明显唱舱谁。 ● 外观/内饰蚂落:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型就讳蹄,也做了到店体验的文章赏硼,1.4T车型在外观骚脚阿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恫,本文不重复介绍宽街,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验当,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因思,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等储接,具有很高的品牌辨识度垦拐。同时在一些细节方面的改进靖,比如重新设计的头灯讲纳簧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等趣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重射。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台层斡抵,采用了全新的发动机箔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫂,属于大众的EA211系列舶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捞荒,最大功率150马力/5000rpm尉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一叮,而相比原来的EA111系列有了明显进步肚,首先是恢复了正时皮带珊,降低发动机内部的功率消耗崔睬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蜂年蒙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鲁仆硷,而喷射压力也提升到了200bar捷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惭潜劲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肝脊纽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茨叼,前者顶部是“SKODA”的品牌名恕,而后者则是印了“DSG”的字样菱沮绍。   底盘悬架方面飞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奢统禄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桑涸活。制动系统为四轮碟刹结构谩箍,采用前通风盘式后盘式配置呛讽昆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脐旁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歌篮购,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目湿芭。由于是场地试驾奶岔垛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些教盲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道湿戚,能更好地了解车辆性能鲁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凄捕贯,只能在日后的试驾中再介绍浅。   动力方面聪媳妹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涕,1.4T车型的起步和加速更为迅速鼓锋,而且涡轮的介入时机较早岁册,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉无,动力的输出保持平稳可控的特性抢诺双。   使用D挡时沏瞄泄,以1/2油门深度驾驶鸥,变速箱升挡较为积极鹅绊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓉醒婪,而且换挡的冲击较兴杓稹,不会影响乘客的乘坐感受鹃。而以深踩油门的方式驾驶烽逆夕,变速箱会到4000rpm左右才换挡捎酿慰,加速感受更为明显挂操抬。   换上S挡申,油门响应灵敏了许多示坛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赐底啡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感彼,在弯道多直道少的场地赛道里敖四,需要频繁提速的时候死霉送,显得更为得心应手精。   全新明锐采用电动助力转向系统皇夕,方向盘低速时转向较为轻松瞪,而高速时明显更为沉稳觅洛,转向需要更大的力度麓让居,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啊鲤诲。   底盘悬架方面封芦炯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性到拢庞,在弯道中对车身的支撑性比较到位泛咐怂,方向盘的有着精准的指向性句侍盘,转向迅速而稳健评雹佛。1.4T车型全部带有ESP系统担霞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炼,ESP介入的时间恰到好处伯戌,总能及时将车辆修正到正确轨迹玩讣篓,而这套系统并不能完全关闭犀亢哄,属于比较重视安全性的设计娟。   在模拟颠簸路况的体验环节酥聊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陇,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲜垂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勉停,仍会对另一侧有所影响滤僚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸了颂。我们在之前测试文章中也有体验视频狼,请点击查看擂涡。   更多精彩视频陈泰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结李娶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骂,在D挡模式下表现中规中矩啥伸冻,切换到S挡后油门响应灵敏卸,变速箱的换挡节奏更为激进伸徊诞,加速感提升涵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咎揪。" "  2014年2月26日维,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酵愧叫。其中T5动力总成包含智逸版忿类年、智雅版创媒房、个性运动版共3款拈,售价为42.39万元至51.99万元桂纱镶,T6发动机版本及价格保持不变患醛醇。   据了解跑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刨刊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刹年,以及来自爱信的8速手自一体变速箱午霉牟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绞刊?本文将为您带来答案顷酶虫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锋蔡,但动感流畅的造型令人印象深刻拨徘瑰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膏熟仁,正如北欧人给大家留下的印象匡。      配置细节上涉线钎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卵掸坎,全系标配了ABL自适应氙气大灯纽,以及感应式转向辅助灯光拜熔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丸,给驾驶员提供更佳的视野点烙餐。   此外绦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邦牢南,探测距离达到了150米秒串,足以应付绝大多数日常行驶环境龋侩捞。此外摹房倘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统身回,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能介腐。虽然这里看上去有些别扭该,但安全性才是我们应该关注的境但栏。" "  限量嗓、配额煎侥、上市前被订购一空雀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阑递。然而帛皇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘幢途。2013年梧同书,经过M部门调校的M135i披装上阵赖,性能已与1M十分接近逢姓,并且这次冲破了限量的枷锁壤泉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冗搬。正当人们面对路上的1M投去羡慕瑰片秸、嫉妒祥手、恨时八憾垄,宝马为我们带来一款全新产品吾,并且它的能力并不在1M之下搞,它就是2系的顶级车型——M235i雌捅。 延伸阅读喝缅骑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阜,2系可能显得有些陌生逗度唇,其实早在40多年前砂揪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唇烩。此外浓,BMW 2002车型在1968年问世蓖究剔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处施健,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磋脓。至此胸刚拦,2系的到来并非空穴来潮甲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22廉秸,而这个平台也与代号为F20的1系共享男,简单来说齿身,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脐荤,这与3肺饺湾、4系的道理相同檬。在2013年时扦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贸稼幻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近味,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盲卸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M难钙辱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异誓翻,从代号E82的1M车型棚醚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刨溺净。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蹄饥席,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”跋啪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裤惹,但随着时间的逝去南,渐渐也成为了一种习惯凌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表竭弹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弓氦,更多是出于对内部空间的考虑魔排骆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响那梆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数膊沉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孩叼弟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磋赴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能廉鼻献。   当然肥耽狠,即使武装到牙齿霞然,M235i也不能与1M平起平坐剩屋镶,M家族的宽体车身滴歉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肋,就像当初1M推出时的口号一样“M冉,永远从后视镜中藐视对手”搬娥滑,而M235i更多还是为了平衡性能恼、实用性与性价比戏,同时也为今后推出M2而留下些余地刀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹿台,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嵌,针对绅宝D70推出后的社会反响苍钦埔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多焙靖幸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车团实钾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势混,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辖既。   D50白,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匠,推出之后的表现往往是人们最期待的耙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捞,面对D50的将会是极为严苛的考验俊冉抛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秽贫母,而成功了酮,也将有可能成为流芳百世的一代名车缝篙蒲。7.48-11.98万元的厂商指导价坚,可以说为这场战役的打响涟,开了个好头程。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格交厢巫。此次担任D50设计工作的菜淳词,正是培养出诸多设计人才的博通公司设坎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点美迪,同时又能够给人们耳目一新的感觉横轻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题昧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碧苟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异矩先,但是当你接触过D50这款车后匹蜂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素便某,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的外巾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唾,但是当你将这些元素组合在一起时婪继惊,却有会很快打消之前的念头囊疽甩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹈卯。运动气息浓郁的设计手法村堆混,会让你把D50和运动结合在一起拉,无论它实际的性能表现怎样磊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勘羌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痞湿,面对不断推陈出新的竞争对手湃棉潍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呻猴。好在随着2014款车型的上市督凯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腑椒,而这支强心剂的主要成分也很简单脯,一台1.5L涡轮增压发动机疽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兢奖泥,针对配置方面也进行了一定的调整磷,其中自动大灯瞥超端、超速报警以及四门车窗夜谏疲控升降等功能均成为标配暴陵鹤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者告套锯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绢冯扣。因为从早年搭载的速锐丢猫绥,再到大红大紫的秦踏妻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赎硕排,它所提供的动力都不曾有变乖。传动系统方面盆枫课,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱髓陆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骨季膊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卉蓉刀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿模夺。在城市中经常用到的中低转速区间内跺瞥刃,发动机的动力输出比较积极尼,并且通过涡轮的帮助饶,动力在1500rpm之后便有明显提升夕艾窗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弯苔德,完全能够满足日常驾驶驮桂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戏,适合城市驾驶冕媚。挡位之间的行程适中扁河苔,但手感略显生涩方。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕崂隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庐独肆,而非车去适应你鳖砰散。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翘凤摆。四辐方向盘尺寸偏大哥热,回馈力度比较匀称骂券,因此驾驶这台大块头还算是轻松替涎,只不过方向盘的虚位过多堪奸勒,转向时不得不做出更大的动作售斡拧。   前麦弗逊桓蹄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谈完剁,并且由于悬架行程较长钝篓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蒲甘。当然这样的调校也有它的好处敢垫趟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枪祟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寸,SUV车型是一种非扯巯链危耗油的车型灰,毕竟以自身庞大的身形来说队琉空,自身重量就已经非常大了裁驶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卿蔷,这也导致SUV车型的油耗居高不下皆辰淑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观施,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题握税溜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赏,在众多的SUV车型中贩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度详扰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雹坎,这种设计可以说非常的扎眼理垛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茬毙窜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犯梗接,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痕捻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售础聚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洞涡参,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征体蔽匡。在RX车型上嚼淡伟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条其逆伤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琴尽,从RX整体风格来看奴保邓,还是更多的体现了柔性设计的特点毖鹊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型委翘单,如果不看下半身孝橡,很有可能误解为一款轿跑车型倾牌糕。不过这也让人们的视觉一亮商,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的列懈颧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上额,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同答挝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的己曹呐,没有过多的硬线条介入副,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的十同,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汝挽瓤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陋姓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徐肃沏,RX明显体现出有些不足评泡比,不过这本身就并非是RX的炒作方向缆墩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蜡恫,内心想要一件东西秦赣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刻粟抡,否则你就无法拥有心中挚爱太毒。你想要一部手机稍啥熄,但偏偏要你保证最低消费较南。这种心情着实不爽叔撮隶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迹编坍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斥径,这两样东西都是你想要的棚标困,售价三十五万不到郸,撇去不相干的配置喘兢,给你你想要的懂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疥宽,是不是有点定高了烹?可细细一想慷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骏枪愤,并且还带有四驱系统侩私取。如果单单从这两个要素考虑急讨惧,同档次的车型里杭戚,都破了四十万大关了侵湾十。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逗贾,目的就是要拉低门槛届怀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出单吹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件犯捅。但运动元素表现的很细微脊系计,基本上都是细节点缀呛沙嗣,和其它配置的A4L差别不大椿。虽然是一款40TFSI的低配车型彤哭,但从外观上很难发现区别镶杏棵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件览撵,算得上是全车比较明显的运动彰显了煌窘。尾灯内部依旧采用LED发光元件侥淘,总体来说记,亮点不多会玩娠,朴实大方旅卜绩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘦晌扁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品栋湘驮,除产品名称外捻,其与JX35并没有什么区别吐,还是那个豪华运动的大家伙惋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮铝扛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欺蛇胸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能材桶屡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慑,灯角黄色的反光片是标准美规设计淋奢抡,但无论哪种规格磐,对行车安全方面都是提升袭沮啥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旁请红,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弟,前置摄像头悄然隐藏其中祈视吐。侧面看上去QX60依旧大气稳重妨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感户觅。另外尘,底盘上有些部件会低于车身烤亭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敞呈丸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色项漏簇,活泼的细节设计使其更有灵性俏残米,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钡,也起到了一定的隔热作用段。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戊鞋坎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张希身缄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缴,静音效果良好赋譬推。   车尾并没有过多花哨的设计腊汹疼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字班。尾灯采用部分LED光源擒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鸽檬丢,总体来说比较耐看贿看。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蚊汐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磺步,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庇肥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起救弟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象艘。上市前冕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后眷京陋,不少人不相信它的价值逼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虽,这自由光到底是什么情况眠善天?经过整整一周的深度试驾后太究,我有些新发现可以分享给大家犊答沪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陪,我的思绪一下回到了2005年左右狼亮,那时候自主品牌鲜有SUV产品券,奇瑞率先迈出了一步派诚吭,推出瑞虎部,并领风骚多年禽任毖。当时奇瑞称之为NCV仆栓肋,也就是集合轿车以及越野车哆林,有着越野车的外观和坐姿丧儒佛,并兼顾轿车的舒适性跺,其实就是我们现在说的城市SUV导。   这样的优势持续了很长时间拒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展公,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品交跑纲,瑞虎的势头逐渐放缓澈衰凹,也就不再抢眼了浚畔财。奇瑞随之调整策略烹,在去年推出瑞虎5这一新车型摔,与其他自主品牌新对手进行竞争沉母怜。与此同时帛怀羡,时隔半年的今天疤,老瑞虎被重新包装升级寐忱,命名为瑞虎3再次进入市澈杪馍纭,与瑞虎5形成高低搭配赴瑞,重新获得了新的竞争力鞋。   外观势:   正如前面所说庇播福,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业携徘烈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莫泊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撩,棱角更为突出碌蛋、线条也显得更利索律认鼓。侧面增加了镀铬防擦条闷,而车尾的变化并不是很大筛停崎,集中在尾灯和一些线条的修饰上相,就造型而言瑞虎3更年轻了达柒乳。从车身数据来看鲤匆,瑞虎3相比对手并不占优优势父,但是得益于外观的设计底亥噶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些趣妓。" "  在经历了数年市场洗礼过后经,瑞虎车型迎来了新一次换装灰,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘉融察,对于车型的区分更加简明拷。除此之外幸房,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计艘会充,以及更为充裕的乘坐空间堤,以提升自身的竞争力靡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用福,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酱督,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揉姬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车聚戏堕。   此次改款主要集中于外观方面判,通过新老款前脸的比较厢芬,我们共计找出了8处变化谰,分别为乖去蓉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜗畦小。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舷,但在车身尺寸上有所调整敲噶,其中长度方面增加了30mm拦贰,宽度与高度减泻苫取,而轴距维持不变十丰寺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出擎隙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叼巳涉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冻。   车身轮廓并没有大费周章的变化咖村避,更多的是在细节上体现新意誊。侧车身防擦条进行下移弗,并在前后车门中增加了镀铬饰条剧陡础,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中停都青,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茹,更趋于向装饰性靠拢镁茅处,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式链涸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗米茎,若要找出所有差异家那坛,还需要费上一些功夫匈赶,在对比过后变化上依然可以达到8处仟没。依次为抗夹提:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怜逻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戈檄届。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姓委,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沏,空调按键的布局更加紧密艘萌金,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寥剖憨。此外涧讳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升崩。   按照配置的不同兼浩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泊吕,大尺寸液晶屏包含导航斜、多媒体筏猜韧、蓝牙以及系统设定等功能捅叼,而在操作上也十分直观卢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当导。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咆、风量线勿、风向等信息街恃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少计博逆,同时旋钮的阻尼与定位适中潜咆商,手感较好线撂函,可以看出此次在工艺上下了很大功夫画卜泻。   方向盘两侧位置集成了音响镰缎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键十浚,中心区域使用了品牌全新标识乏擅窘,并在造型上稍有改变毒擂狼。仪表盘则没有任何变化袍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鞍篮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素访泛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凄,但调节方式为手动且坛,前排座椅具备加热功能洞痢,按键位于点火开关周边区域弥,位置的选择上不够人性化垒,副驾乘客很难进行单独操作靠岸拇。   在前文的数据表格当中糙悍吗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妮躬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蚀牡券。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讲耙,头部距离车顶约有4指空间跨,直接移至后排乘坐翻矮萄,头部空间同样保持在4指碌僚委,腿部则为2指余量派刀其。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冠,首先需拉动靠背边缘的拉手扁康稼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谴皑,要想恢复到之前的乘坐模式拈缎嗜,还需先拉动开关曙弧,同时扶 起靠背底嵌衬,在操作方式上显得不够便利抚帝。后排座椅支持4/6拆分放倒鹃素河,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大齿菱税,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘟宏锑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搜钎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辽贾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帝爆,含有DVVT技术喷论轰,相比早前奇瑞的1.6L引擎汰德礁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骄鳞下。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茂,在CVT变速箱的帮助下猩陵橡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圃尼。即使在起步之初深踩油门魄峰摹,加速过程也会显得有些慵懒谱效,只待转速攀升至2000rpm后喜惰浪,动力性才有好转敲婚,此时油门的响应能力有了子显著提高柏潘,虽然整个过程称不上动力充沛喊,但对于城市使用来说算是够了刑龋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撵维写,涵盖了手动榔兑、雪地和低速3种模式堪罐,在手动模式下可以模拟7个挡位白签,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用貌坛,在模拟挡位的帮助下壬盼,转速会与油门的深浅更成正比屡伺,升档与降挡的操作也会更加从容钙匙伸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猩冷榔。   在紧凑级SUV的行列中街,瑞虎3的车重算是较轻的一员典痢炼,这为引擎减小了不少负担读。助力转向系统的力度适当础愧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力为。转向的精准性使我出乎意料芯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啦毯纺,悬挂整体表现十分扎实氨碳价,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赊,令试驾者信心倍增叼疤。   如同瑞虎3的定位那样痘侯茄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耽猫谴,它并不具备越野的能力耐磨,然而精确的城市定位盒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适经舍,诚然嚏俺冒,它在这两点上做的很不错斯龋笑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篮疲铆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歇,瑞虎3也许是最合适的选择对象褂。 责任编辑小:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年韧,一晃6年时间过去了完努,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剔,但是我们仍然和它有过很多次的接触露,并且每一次都是充满乐趣的体验乔腾。今天我们又把它请到了这里迸淀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滴啊绷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冕焚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鲁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抱狄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气课裤诡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单美,排量小了可以大幅度降低进口车消费税韧驰杆,自然整车价格也就能便宜不少急广俱,降低了它的入门门槛坊。而以我们消费者的角度来看翠捐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巨郸,这也是我们今天把它请到这里的目的嚎,测试项目很简单舜齐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酬卫悉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了化。   ●日常驾驶动力表现偏摆:低速扭矩充足忿逻常,高速动力吃紧篱接。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暇闯某,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性棵配,但机械结构还是更适合在野地里行走挠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菠,外形设计袭陆惨、车身尺寸狙渺、参数配置全都没变填,只是换了一台发动机拒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凸羡叉,双手需要时刻度掌握住方向盘赫亩靠,总之开着它你不会觉得太轻松徐托湿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袜,大家也都心知肚明渴磐捶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现褂情灰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陆琼,参数虽然降低了斜关,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浆畦孰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涝,并且只要车速不超过60km/h赂娶匈,提速还算是挺从容锻搞,也有一些推背感峨,感觉并不比3.6L车型差多少博虹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剖旦,脚下的油门响应明显迟缓了不少涸潦,如果你心急的话拜嘿设,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杯,否则踏踏实实的在路上巡航剑。   ●油耗测试径奠:正常表现旅,不惊不喜瑰。   发动机排量小了掏偏缚,除了动力影响之外伸,油耗也是一个值得关注的指标兄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试檬垂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喜燎刊,拥堵路况大概在30%左右队,畅通路况大概在40%左右弦,另外30%为综合市区路况宋搁,全程平均时速为31km/h不联,最终计算出平均油耗为12升/百公里境壳,算是正常水平桶楞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闯察梆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了精净农,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搔玖乖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何笑佩拢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抬良,很高攀新,或许我接触的都是高配车型遂始吉,包括纳智捷大7械、CEO等车型存绢时,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兔。今天头矗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹲复哼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量福,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧份物。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谦?下面呸菇违,我们就来看看详细的体验报告琼朝。 可以看到你梯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高省,这在于其他车型包括纳智捷大7堑承、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翅壁片。这次试驾的优6 SUV也不例外黎胜白,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枪,为了突出这款跨界SUV车型的定位酥关椽,外观设计上更年轻有活力私常愧,对于年轻人应该有很大的吸引力钞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泼逆亥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台示炕剑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm褐堡,轴距为2720mm杰阑,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘸惶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拾,最大的优势是轴距要长出20-100mm诫蜂厦,具备不错的乘坐空间粮慰材,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涡粉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溺蕉,尺寸都是215/55 R17虱。可以看出在轮胎的型号上抒卢量,国内销售的车型都有一定的缩水弦,当然为了控制成本嫂毖黑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哺食。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮灸唱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洪短,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美投舞睡,两侧的LED刹车灯十分扎眼讼虑,不过从布局上看稍稍有些凌乱建豁晌。" "李老板的慷慨籍轻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戮蹋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惟奢簿。下面回到主题楼,从之前收集的网友问题看倾含褂,大家最关心的有两件事儿蔼躺,一个是特斯拉的性能鹿褂,另一个是特斯拉电池的续航能力票藩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枯糜非。简单剧透一下杠,性能方面特斯拉相当给力爬哥轰,续航能力方面我个人觉得还是不太行先。 注裁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匙,文章中提及的“特斯拉”屁、“Model S”等名称均为本次测试的车型体咖托。 数据解读甘缄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩软,所以今天我们就先从数据说起前。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剂嗅全,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丁杏,而我们的实测数据为4.7s碘,比官方公布的成绩略慢填般,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裳剿警。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绍哪。由于采用电动机驱动卢姬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弄课怂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孙,直到完成整个加速冀呈练。电子系统和动力系统的完美配合疯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限皮副涎,这是大多数的同级别车型都很难做到的缝茬交。 0-400m加速尾速爱景戒:170.124km/h 加速时间里:13.63s 由于采用了9.73蘑导:1的固定齿比变速箱溺伍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浅丰,在加速曲线图中番斡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线违,车速和电机转速完全是等比例上升蹄。这里说句题外话为勘楔,官方公布的电机极限转速为16500rpm谈,最高车速为209km/h腥,通过以上三个数字肥了蔑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少螺顿含,有闲工夫的朋友可以试着算一算墨眯。 0-180km/h加速芜踞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竭,峰值甚至达到0.7G护痊谦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱唉熄久,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坛捐介,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尼,当车速超过150km/h后哎,车辆的加速度下滑比较明显蔷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现架皖瞎,工作人员解释说为了保护电池闯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缚。再多说一句烽,这个速度日常用肯定够了扇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嫩台,但如果是赛道酥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道染岭新,有大直道的长赛道被呵,它应该会比较吃亏枷嗓逃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泞秤,常会被贴上大排量矫、暴力机器玖怖、拉风外形和肌肉车等标签淡奈。这些词虽然简单式纶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俺欣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棺搓屁。近日缄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)据拎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脐:科尔维特C7)芍,肌肉感十足的外形蓉吕,手动拆卸的硬顶枢掏容,再加上6.2升自然吸气发动机等拦彪协,都是它的大卖点芬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敢超: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时藕添沛,外形变得更具攻击性樊塑吴。不同于以往车型粹两钝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兄,只有头顶裸露在外仑,非常特别草。重新设计的6.2升自然吸气发动机雹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余普十降。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机破,最大功率640马力极晤韩,峰值扭矩814N·m)扣粒柒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手臂封,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势阔膏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谷耿骋:5.3万美元)侩乔老,几乎没有性价比可言栋江俏,但相信越是稀有的东西窗疗,越有人喜欢管儡孰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垛铆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宦:400-023-5599 地址驹夸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑入嗜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溃规,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠儒阜瞬。而这款车本网也进行过多次报道与评测料肉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呵海媒,比如——空间与电磁安全性苛。   有朋友担心鸥幌摄,混动车型的使用空间会不会很小巴诼邸,电池电动机发电机都需要摆放位置蛋掏宦,还有散热系统拍斗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笨飞姑。   作为一个“热心肠”授鹅幻,笔者决定帮一位同事搬家毒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”九。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盗、两个大型行李箱肛久粉、三个双肩背包扫,两个电脑包新妊,一个猫窝炮锚、一个全新的大睡枕搬走酸苗虫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妙。好吧诫溜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大护,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上猴仿,从图上我们看出辈十篇,在放入体积规整的水族箱水缸后咆黑窖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悍刮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绍菠钵,并留有一定的间隙量扔妒花。   而后排在放入水族箱地柜后喘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位母卫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戎侩。得益于巨大的后排腿部空间维骇泥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了栏浆病。而后邵何极,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线形虹。当然课挂,前排的空位是为乘客准备的揩。(为维护试驾车整洁贡热,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辖。)   我是一个希望低调的企业主模盒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顿呛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间婚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呜讨,后排音响控制咸,前排座椅调节按键哆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乳厕冗、空间笨颠刊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流船,大电流产生的磁场对人的健康有影响露赖费。英国专家认为涡桨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脱疙膏,高于该值胶,儿童将面临患病风险心盼季。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊夜妫害胎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锯。   简单来说围,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统订隙,如手机抄雷,对讲机暴、信号发射塔等嫉,而低频电磁辐射离我们的生活更近岸,家用电器肃汞借、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射努,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捅虽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台霖导,前排座位扳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量读,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品岁,不具有权威法律依据雾,但既然是国家允许销售的测量器材滔颁,其测量结果绝对拥有参考价值撇贤疼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评花,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汹,首先是油耗谰孺菱,我们在遵守法律规定的情况下艇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寂欧,而结果显示嚏亨氰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翅握,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枯忻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杰狭号。   混动车型比普通汽油车重黔窍朗,驾驶感受会很糟吗?   确实残茹,混动车型由于需要布局电池倪拌辜、电动机尼托、发电机某逼吧、散热系统及控制系统欠,整车质量肯定会增加笨枷琅,但通过驾驶斜驶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晨蛙滩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芯兔哨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制队,使用感受更接近与现代的美系车型贬灰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性东沙挖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极校帝,而在高速公路上湾蹦伶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惫店淋,取而代之的是风声与路噪声蹋奶。而操控部分墙耽藏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了施茫,你永远不会感觉到生硬的颠簸赫,一切都是柔和与优雅骇韧关,当然歌僚票,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烩韧。   最后踢担枪,我们通过以上测试沏擒门,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撇、油耗及空间实用性上都出色表现镭,而为此你仅需多付出几万元的代价踞郊惟,加上经销商的优惠怖涧,凯美瑞尊瑞物有所值韭棘拷,而你现在需要做的阂椭,就是去店里亲自去试一试废,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗓儒瓜。 图/文徒闷累:丁艺   丰田汽车日前宣布暗茧,截止2013年底翔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坟宪。诞生16年来锤储肝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区会、备受600余万车主的信赖和认可膘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竿去,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秘。 责任编辑恒腔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吧飘,MINI凭借其漂亮个性的外观骨拓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哥翰。2014年北京车展上锣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲バ愠摹(点击进入上市文章)渐壁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啥,同时在配置方面也有一定得提升渺聚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后期遣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞋,售价区间为20.18-23.68万兰。虽然只有4款车型可以选择匆搞,但从大家的关注度上看天炮,很多人对这款车给予了很高的期望颧匡。今天幕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丰,两款车虽然在级别上不同癸视途,但是在价格上却是非常相近韶纪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万教坊。下面拧,我们就来对这两款车型做一个对比樊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大橙完。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖跋猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搔酪柿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜楔。当然脆,作为一个自主品牌峭,想要和这些合资车型抗争郴搭丛,就需要在配置上有一些诱人之处毒琉舷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铂,从车型尺寸上看履洁,H8明显要大于东风本田CR-V峭碳,但是价格却几乎接近笆。如果您的自主品牌不感冒的话潘恋,那就不用在纠结了擂蹿。但是侧妨促,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凑假,那么H8的确算是不错的选择锌墒习,至少从轴距上就已经很让人动心了沃。   =============分页符=============   原标题桐拱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淋伴晚,哈弗H8还是小胜么嵌,其中H8还带有液晶中控屏捌捷,而CR-V并没有配备中控屏抱测狗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能览。这些东西的确也是非常吸引人的公鸡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嫉培两,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验醇,平且还配有ECO节能模式猫蚂办,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呵邪午。H8还配有坡道控制系统狠,但是CR-V并没有配备这个功能淑。另外坛纪,H8还配有三种运动模式霖哦删,一定程度上提供了多路况的脱困能力舌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些具班,当然H8属于刚刚上市的车型芥钉琳,并没有试驾车让我们来进行测试渤览刹,以后有实车的话档,我们会进行相关测试旦。   结语咐炕獭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奔缉勺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粱哗,某些情况下还要超过很多合资车型韭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吭。 责任编辑够炼:赵春晓" "从1985年开始苦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上天,1991年出现在5系车型上晦,1999年开始陆续出现在X系列车型上胯掀盒。直到现在厩探,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配憨令,提升着宝马车型的操控性和运动性我挎暴。让牵引力发挥的更加自如刮仇删,下面哥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袭督。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱授。在车载计算机的控制下皖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓶灯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姐,而且动力分配比例范围达0-100%垂,赋予车辆独特的动态表现玻。 与传统齿轮机构相比哄诞皋,xDrive动力传输响应速度更快肯水丰,分配比率更灵活蹈懊,通常拌芍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴户搜朴,保持车辆转向精准灵活耪,初伦揽、中段加速更为直接的经典后驱特性放绣柬。而在弯道藤、湿滑路面茬坡、或紧急变线等极限状态下冠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溅,增强了车辆的稳定性和循迹能力弛坛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晨酷啊,在附着力降低的情况下吗,更加考验着前后轴所分配到的动力般。通过一体式底盘管理系统的侦测盾贸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顺盼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扳保,最大化的改善转向不足和转向过度隋廖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顶化,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辫。宝马4系在绕桩和紧急变线中漆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慷脾肆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准经臼寒,更灵活粕土雇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上米叭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朗,公路性轮胎打滑严重屏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贰八独,还是能够胜任一般越野路面仍吵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寥狈,宝马X1一直以其运动性示人际埔粕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闯。但是不同于一般运动车型不擅长越野茂琅次,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能心宿,能够让车主在假期到户外撒撒欢饯歇煤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蛙辽呸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拢现,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纬娄拈。   在消费者最关注的价格上蔑筏,我们分别来看两辆车麻佬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墙采。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元徘。从售价上我们不难看出腿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3履癌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酣,价格区间跨度较大虏。   外观尺寸对比扛辰农:   首先瓮,从外观上来说痰汗揩,宝马X1极具动感钙。其标志性的双肾格栅已经不必多说褥韧救,远远的就可以知道这是一辆宝马暮品磷。而那富有动感的线条梆卧荣,将其外观勾勒颅,即使是静止在那里锻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巴炭曹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长擒脚扛,感觉比例似乎不那么对称眷村煽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匡巢睫,而且作为一款国际范儿的车剐烦盆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泞。虽然宝马X1有修长的车头扯,但是驾驶时却并不遮挡视线侧犯惧,仍旧能够清晰的观察前方路况缎。   相比之下癌橇袖,奥迪Q3的外观略显沉闷蓟靛抨,同样的家族式前脸显得十分稳重计杠。虽然不像宝马X1一样运动傲嗣,也符合其SUV的定位须配。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垦,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靶慈眠,但是内部空间却优于奥迪Q3胚妙,相比来说背,宝马X1具有更大的头部空间叫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氢掇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长录疟此:4477mm 长荣:4385mm 宽蛊姥曹:1798mm 宽吧寿己:1831mm 高毫矛:1577mm 高估醚:1608mm 轴距堑锚颇:2760mm 轴距风儡酸:2603mm 最小离地间隙魏苛据:194mm 最小离地间隙记吮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卢谰,宝马X1具有灵活的操控性昆林赶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性无吹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惰裂,作为一款 SAV钒蜡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哪茬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坷快。   实际驾驶中酚,宝马X1的路感清晰桃卑贸,虽然车身不写钒!,但是宝马X1却有较小的转弯半径啥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宫派,带来更多的便捷桥方。行驶中败前,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快操沁录,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啪奢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮男、高精度直喷与电子气门三大核心技术卿娩居,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崎,在动力输出上达到高低搭配的形式铝刨。而宝马X1带有的ECO PRO模式七,可以帮助我们进一步节约油耗凤冯,让油耗能大约降低20%挠。 两车基本配置参数对比锣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疵料:通风盘/后受脐掇:通风盘式 前拧忻顾:通风盘/后伟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碳,我们不仅仅需要看其运动性能栓康花,还需要检查其越野性能挖督。奥迪的quattro系统的越野性十分出色航娄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剐溃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妻双,为了能更好地分配轴荷翠染泉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缚襄、后桥差速器前面略扰。正常驾驶环境下辑掠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮北,当检测到前轮附着力减弱时撩婆犊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮安,帮助车辆脱困穆嗡。   通过以前的测试乱菏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菠膏,对于应付难度不大的非铺装路面来说幕算,这套四驱完全可以应付胎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盘敖,加之悬挂行程过短衬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试须簇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楼,偏向于公路驾驶脸糙捣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灰殿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中糠,动力的分配为40:60废妹,在实际日常驾驶中量,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的课普。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主趣几士,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔬,在车辆出现转向过度时窃抢巳,车辆会将更多动力传递到前轴阿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陶季苗,帮助车辆脱离失控的状态碌。在弯中逐渐加速的过程中即始喊,由于车身的重心靠后犯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势歪,在这种情况下顶冗测,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出局,减小前轮的负担凭烹,使车辆获得更好的指向性亢享。   无论是雨天毁,还是弯曲的山路券,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滑。而且在大角度爬坡及碎石路段俺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涉皋。尤其是爬坡时奥僚槐,动力能够智能输送至前轴怠,让车辆轻松前行录染。而在平时斯,动力又会自动分配于偏后驱携怠伸,让运动性得到进一步的体现海。此时的感觉是类似后驱车污,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配糜傻,让车辆行驶更平稳寥。   相比而言查,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赋毋馁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搂,具有良好的越野视野船毁,但是宝马X1的离地间隙更大哇磷,通过性更好凛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驾袄疆,尤其是其具有更多头部空间管,如果越野时坚检,可以适当调高座椅坐姿蛔宿温。   =============分页符=============   原标题溉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杜魄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怕萍,所有的按钮也都在触手可及的位置卉瑟,十分便于驾驶者操作痪。而且两款车型都选择了年轻刹痕、时尚碘十枢、富有现代感的内饰设计僵螺。   两款车的配置份飘豁,无论是奥迪Q3瞎宛齿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奶社婆。尤其是宝马X1的iDrive夹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呛脊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮萌萌,宝马X1更加简洁啥落鸥,而且操作一样方便磋陆碌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑测。即使是刚接触宝马车型的用户默萌半,也能在第一时间熟练操作狮胶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热擎水,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索监番瞳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哀溅维。例如像最低配的宝马X1继慈莲,虽然价格极低锰钠继,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了息门。Q3低配也是一样扒,配置较低让。不过如果您不在意像导航味篙替、座椅加热等配置煽割修,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盯纬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坦,我们进入车内来看看内部配置以及空间裁。二者究竟谁能更胜一筹涉轨?首先来看两车的安全配置疤。在气囊方面豪,奥迪则更胜一筹摔垫反,在两车装配有同等位置气囊的前提下集,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陡饺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歧咀,它全系标配有防爆轮胎沮锭,即使发生爆胎高,也可以继续行驶漏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僳。此外防爆胎也节省了备胎空间梳,让后备箱有更多的储物空间费。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间技。从车身尺寸上来看途,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势限豪抵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势塘春锣。然而车内乘坐空间方面龟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3箩坛孤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潦淬丝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扣揽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题醛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铆扩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茸赫儡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俗。但由于国内油品的质量不佳蕉,为了更好地保护车辆发动机酸标,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毙崎。而其他配件的保养周期上单攀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笺考。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旁第:   861元   xDrive20i寿隋壕:   1036元   其余车型肠:   965元   sDrive18i科试:   861元   xDrive20i美容夸:   1036元   其余车型碱:   965元   sDrive18i慌龚:   1609元   xDrive20i遣钝:   1784元   其余车型帛:   1713元   sDrive18i赔娥撩:   1386元   xDrive20i扦:   1561元   其余车型据菇氓:   1490元   sDrive18i悍:   1591元   xDrive20i痴殴:   1766元   其余车型斧:   1695元   sDrive18i昧:   1609元   xDrive20i膏耗:   1784元   其余车型霞色:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注九:●耻假:需要更换 ○涉:常规检查瓮项蠢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中了喇侩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯融、空气滤芯和火花塞么。花费支出大概是2691元筋。4万公里时还需要更换汽油滤芯拔逻埔,支出大概是1382元效谋皮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吮惮,保养中也没有出现更多的费用支出岭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畅度下。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疵界:●礁冉:需要更换 ○彩:常规检查笛胳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蕊轨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翻系,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肋泪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蒋,能够更好的照顾到爱车的每个细节毁缓。   总结全得: 总体而言楔垦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动式,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鲜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足齿奢抹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少硼,整体内部空间与奥迪几乎相同嘿。而在使用保养方面峡烙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捣害羡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耐,但是其配置也相应有所减少楞髓。作为高配车型少,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择募搅拢。 责任编辑头拧麓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秒魏惶。它足够漂亮了崔,漂亮的让人感到迷茫摧会,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贺衡,由于在国外筏强,我不得不比以往更谨慎的驾驶叙察,没有做任何炫耀的动作群偷懈,但依旧接受了不少注目礼贝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来葛酣删,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着埠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搞啡,只好出此下策酶:按住彝怕迹控器袜届,“砰”后备厢盖弹开了士,老头愣了一下谋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摹钠圈,并给了老头一个友好的微笑啡箩临,关门走人了物。这时我才知道窃扯旅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坏勿,它的曲线诱人躲叔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掏函痘,但令人心动的地方是从B柱开始的脱燃现,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疯飞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性能辽。也难怪会酿,差点忘了戌十,我们这台车选装了AMG套件激寇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唉接,没套件的车感觉就差了很多闪菜混。   即便如此刺卸羡,它的妆容仍是存有争议的料甩麻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奥咕。左派以我为代表(全部未婚)镐垫,认为它的骚气指数接近满格绘管,尤其增加AMG套件以后诺捞,能骗不少小姑娘巢奇。右派以结婚生子的同事为主母,他们认为车身不够修长课娟,不够秀美颗蠕巩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体燎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疤,但又内藏了些许的凶狠怜竟。   不过我们两派的意见同样有交集淮,那就是从侧后看去呈沃溶,它的美感更胜看。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茸愧,远远的从背面欣赏它侗簿莽,真是太美了翠。   =============分页符=============   原标题陀腻蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上借,它采用传统的氙气大灯哭帕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统囱拘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饭杜舅。另外苗莲陡,与前包围上的空气导流口不同的是晦辩胶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溃督,不得不说其达成的效果是相当不错的舒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绞标,但日常使用中也是在令我提心吊胆不壳,还记得开头那个故事吧娜筏,告别老头后我驶出了停车扯ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枯控降,压过了一个并不大的小坑洼岁,胎壁被硌破了蓬,轮胎在5分钟内全部撒气痛擎五,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用松眯惕,这个下马威让我措手不及称。   =============分页符=============   原标题孤十届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门羔匹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赐。坦白的说盛趁,这套座椅看起来特别有型奇磊朽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绦敖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筏率。   眼前中控台的造型桃都,甚至细节都与奔驰A级相同笔嫂眠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用地哄猾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样首速,总让人忍不住多瞟上几眼氢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撼,触感细腻鸿。   =============分页符=============   原标题何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳税匪胶,各项按键的操作都很顺手寥颠魂,但我多希望能提供翻毛材质锣宦。另外芥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手成,回馈力很辛亍,而新款车型早已没有了这个感觉首百梁,让更多人都更容易适应郡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苟隘戌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利跨怀凤,特别方便窗,当然了登,这并不是CLA级的专利鲍途,A级也同样如此唉弟。总之对此我们是持肯定态度的立靛,“怀挡”显得复古肠识探、特立独行汹辫阀,而且省空间邵,利大于弊蕊两卯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炮侯,不同的是它很强调对网络的依托孺,这几天在欧洲开了不少车醛赦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联却广铝。几乎所有新款车型都支持与手机互联吮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矩亲雷,还可通过手机网络访问互联网料、下载官方APP程序和导航炬脑,这是国内车载系统所没能赶上的链。   =============分页符=============   原标题副凸渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酿呐,空间实际上是够用的瓢,毕竟多数时间都是前排利用率高姜逼班。我同事身高179cm贿,在前排头部有一拳的空间匣锹坛,在后排就显得局促了厂,后排乘客反应压抑感比较强欠武欧。   不过我坚信辩监,对于CLA的车主来说空间是够用的称,因为后排不会经常有乘客忿椽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的席,况且它还有个不小的后备厢供日常使用崔倪别。   =============分页符=============   原标题蹭敛舞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖味戏啊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吹泄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm甜愤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抒茹,配7挡双离合变速箱寿媒,带有换挡拨片宽麓绦。拧动钥匙丹赣,发动机被唤醒奥赐,车内怠速状态下的静谧性相当不错腾垮息,我们出发了亢祷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妨,不过CLA非常容易上手勘伶强,舒适模式+D挡表现得有礼有节门嵌,整个驾驶感觉极其轻快评峭,这是一辆易于驾驶的车频,不论男性和女性都会觉得很轻松话喝逝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涉,转速时常被控制在2000rpm以下邵宛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吕摄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芦,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘛,并没有出现那种令人不悦的闯动囤慌犯。   切换到运动模式室虾沏,变速箱首先变得更为积极吓如悼,整台车的性子也开始急躁起来镐,随时准备着接受挑逗配,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疼槐。油门的响应也更为灵敏宝从,初段就能得到不错的效果灰拨,只不过排气声浪并不那么有气势我鹊。   至于转向茎逗开,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉僚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菲,那样的线性和柔顺炊秦淖,简而言之非常舒服惠。   CLA的转向感觉则不然孝瞎,它少了些紧致的细腻感硅,多了些轻巧溺偷悼。这套电动助力低速中没什么特点庐,属于偏轻那类的非咖,或许女性朋友会喜欢瑰零础。高速下转向逐渐变沉谜瓜惭,更易于驾驶么盼弛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上距程刷,比我想象的要好不少腿。   不要被AMG套件所蒙蔽啃骋居,悬架的设定并没有那么生硬疙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舷,整个感觉还是挺舒服的店败跨,回弹的特别利索觅沽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态童,起码我在前排开车是这样一个感觉落虑离,只是后排的乘客有时会说拍礁贩:颠!哎枢捍社,管不了那么多了取放,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喂姜朝,驾驶感觉对于这台车来说重要捻仍。   =============分页符=============   原标题弦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铆父:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搅季奇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凡,无法进行有效的弹射皋剖。起步时有将近一秒的延迟奋斜,之后发动机全面发力酱,此时轮胎打滑非常严重纬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擎趁读,导致抓地力不足查既类。怎么形容这个状态呢外容姆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速末,四肢虽然在飞快的挠地台快,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虱荣另,各位想象下欣割碑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态龋叛,双离合变速箱准确的完成两次升挡袜,换挡速度很快敝恢铰,最终用三挡达到100公里/小时的速度南坎评,时间为7秒整班。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烁,因为看到严重的打滑时我特别无助嘲,尝试了降低转速起步莲桨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中答图卿,而且车身的支撑有效汲擒观,车内没有特别明显的前倾感觉浑北腔。从刹车曲线来看赂,自始至终加速度都在-1g左右氏,最终成绩为38.46米滑录,符合奔驰一贯的作风瘫。当然卡驮,待拿到国内的测试车后复,我们还会进行测试埂剑,看看原厂的轮胎表现如何褐绞派。   总结樊:   从国外的销售情况来看卉铆,CLA是相当受欢迎的茎酬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料千,CLA在美国同样有着相当不错的市衬瘟 ,2013年后四个月销售1.2万辆番息,势头相当迅猛舶铝,可见其受欢迎程度橇轿。   进入国内后我想它会得到同样的关注收炉萝,随着细分市场的成熟犬勉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讳室。奔驰CLA级鲍骡,主打运动痞佃、年轻币睡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎第,尤其选装AMG套件以后效果更甚等堆泌,相比奔驰A级操挞,它的吸引力显然更大店。相比竞争品牌潞谎,这次奔驰走在了前面烁寺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沙彪杏。配置方面国外大多都是选装酥,比如天窗囤、轮圈样式等等门黑颈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知存。   不可否认模,它是如此的招人喜欢博黔,尤其招那些打扮时尚暖迁凳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徘涸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机男殊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顶锯诞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机督蛋普。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃箔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莫涸嗡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捐稼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颅墩,通过细节部分运动元素的添加勿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烷。其外观运动套件包括进气装饰弘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痢腊诗。   总体来看闯窗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哀抡强,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酿艾刑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置焦鄙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备傅,白色车身加上黑色的玻璃车顶沟,看起来很有档次感良型。不过略有遗憾的是罗,它的全景天窗不能打开到,有同行戏称赌蹿,这是专门为了看星星而设计的够皇。   内饰简洁自然   与外观相同掠酸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围厦。全黑的内饰筒慈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潍尾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来华。   配色方面惩伸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰露艘褥,但通过座椅的白色缝线俗佬、钢琴烤漆面板白边框的搭配肚辫鳖,使得内饰整齐又不显得沉闷玖回沫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呈亢毕。人机交互系统方面快邦柒,V6菱仕Turbo车型并不占优势响。   动力不错射了,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机护挖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吭沙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痞。这款车的低速扭矩较大哪,因此起步时非常容易汞。起步后问,借助轻盈的车身孔顿,汽车随后的加速较为顺畅七臀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涝滥,这直接导致这款车的操控也是相对不错补险耗,在较为宽阔的路面上惠淋姆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作具炬,感觉很有信心伐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校技弓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吮避。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哦浪,非常方便驾驶者进出跋庐,但打火时项希,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纱绊拍。 责任编辑霉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屎究,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贩部旁。之后的继任者是睿翼晾耻蒋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鹅贬,并更名为马自达6阿特兹嘿,而它是否能达到前辈的高度胁奖围,让我们由内而外的体会一下灌梢勤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娠,配合这两侧行车灯承肃,看起来霸气十足荚莫,隐隐的透着一股子狠劲经虫。图中这款车是2.0L的标准版砍仍,则采用了较为普通的卤素光源唐,科技感差了一点破。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凰,犀利感十足躺陛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沽,它不同于以往的两代马自达6崎顶伎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唉关概。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歪天率,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逛耻苯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm海衔,轴距为2830mm秸,与进口版本相同活抱纪。相比同级别其它几款日系车型泥潞话,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甭膛天。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鲁窟斧,像是一滴在高速行进中的水滴刨措,充满了流动感慑。从后边仔细观察阿特兹的背部拎商伶,不难看出它还带着一点掀背的意思尾饺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯僧习,配合着双边单出的排气筒慨皆,更使整车的运动感一直延续到了尾部坡抹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壁毛梢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎囤撂档。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峨甘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槽脾龄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓬许。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霓农腔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质络,其它区域大多为硬塑料凰锋。由于没有太多的装饰件撇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价劲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高犁碌骇,它采用的是一块电阻屏据涵,触控灵敏度还算令人满意萄拢,界面的科技感以及显示效果都很一般缸,总体感觉更像是四侵涎、五年前的产品隧茂,唯一的优点就是操作无任何难度队,一看就会储。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡论贫拆,所以导航功能暂不能使用冠。   进入车内卯醋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谴彩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿端敦歉,握感也很不错卢鹊朽,由左至右打满需要2.5圈拧埔,比大多数车型略小刚童。此外卉关赐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诗敲,操作便利性良好醛垄拢,而且兼顾了驾驶乐趣阶杉疽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色栓蜡,但却一点不掉价谈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感去常,其次它的表盘内圈采用了网格设计冉危叮,多少有一些竞速的味道顷,再加上白色的指针以及简洁某溯填、明快的字体谷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荆邦怒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗揭、平均时速砂、续航里程之外蝗讼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乒。i-stop是马自达研发的自动启停技术幌么,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火麻。   除了i-stop弟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辟。之前在新能源车型上比较常见氛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扳伞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于念哦,它是以电容取代传统的电池或电瓶朴牌冒,从而为车内的用电设备供电孪粳寺,而非用于推动车辆前进官氯。   空调面板的样式不错镣盆,旋钮和显示屏都显得比较有质感狙脱翱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城祝好豹供。前后排座椅均采用了真皮包裹扦径,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次写跑等。   虽然阿特兹有着不错的轴距枢恒歌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梦蹲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心,而在后排却只有不到一拳的头部空间裴。令人满意的是后排的腿部空间敲,坐正以后不影响翘二郎腿煎堑阮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刷刑究,不仅地板平整熬巍,而且行李箱有着不错的纵深普本号,轻松放下高尔夫球包秘鼓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浑慈吠,以及更换轮胎所需的各种工具少。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷间箍、双可变气门正时丁函睦、凹顶活塞+米勒循环扫藐撤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术动规聪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饰妮撩,并带有换挡拨片叫不,只可惜这款变速箱不带有S挡频肉廉,对于主打运动的车型来说个遗憾垢贝啥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受膜乡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妓蒜,日常驾驶过程中盾,为节省燃油耽,变速箱会积极升挡滔丛蜡,转速经常保持在1500rpm以下露梧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应硼卵,因为这台变速箱的反应速度很快肮,能够很好领会驾驶者意图配袄钩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陵。   阿特兹拥有良好的操控性凌川纯,这首先要归功于发动机线性的动力输出扒扔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滑刮慧,而中后段又能够拥有很好的动力表现葛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拓恼派。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慧燎邯,尽管反馈的路感一般胎巨,但指向足够精准淬剁莆,能够给人很强的信心帕舶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霸啊,它的前后悬架初段偏软胶,能够很好地吸收路面的颠簸京糜锤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泵。可喜的是悬架的后段韧性十足艰来苫,不会让人感觉力不从心盒。最重要的是熟氨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溉刚,车头指向灵活寂绍,车尾循迹性出色崩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卿。   总结冠: 对于马自达这款即将发布的新车澳,我只能用赞不绝口来形容胃,外观和驾驶感受都可以称为上等错梳。如果非要给这个车挑点毛病的话铝凭,就是在高手如林的中型车市场里禽魂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袖碎巍。所以如果你是“外貌协会”的成员千请,或者追求极致的驾驶感的话岗,那么你可以期待一下这款新车吝。 责任编辑茸:赵春晓" "  KTM的X-BOW闲吵绘,直译过来是十字弓此拌煞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贩。实际上脱,这个模样怪异的小车酣,的确是火力十足猎俺,足到无论是在街道上还是赛道上沫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跑。   先来说说KTM这个公司信,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叫,以生产越野车和跑车而闻名芜称,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僚参,也许是工程师们精力太旺盛秋蛙,亦或是身在奥地利这个地方摔炬,总会有些天马行空的想法散遁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洽龟,去生产一些别的什么机动设备呻刀窍。这几年巍抬,除了X-BOW料,他们还有不少奇奇怪怪的新发明款,而且都有一个共同点——惊人且极端京蛔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吹盎恒、puristic(纯粹)观、radical(激进)忱巴继,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痹。另外还要多说一句粮骂棋,这家公司的口号是ready to race鲸喝,时时刻刻都在准备一场竞技晒茸。   KTM的CEO曾经承认杆忍惕,他们希望使用21世纪的技术琶多,发扬柯林·查普曼的理念墨,打造一台新世纪的超级跑车瀑仆。柯林·查普曼是谁镀伺扣?他是路特斯汽车的创始人鞠盾,他说过最著名的一句话是典吝椿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准四,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肖掏,作为汽车工程师阔鲤测,他把全部精力都放在对性能珊佩、操控和轻量化的极致追求上倦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脯弛,但跟进尝试者寥寥娜桐。看看路特斯汽车凄凉的经历搐俱,这其中的原因并不难理解记。我们很欣慰地看到囱堑,在新世纪公身描,KTM继承了这种理念戎,并且做得更加激进舷蓖秋。   其实X-BOW的理念很简单换,它就是一台可以合法上路的方程式赛车得舵挝。碳纤维单壳体车身贺翱、全车碳纤维组件等扛、水平推杆减振器妒卤,这些都是方程式赛车的标准配置妓饯。由于使用轻量化材料窟布,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肯。在高速行驶中傲,车辆的气动布局提供下压力派兑豆,以此来提高抓地力和稳定性穿埠,这也是方程式赛车的特点洪柑同。和赛车唯一的区别塑瞪搂,就是它有全套符合法规要求的灯光窗伐宪,以及一张副驾驶座椅勒久彤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桐付,经过强化和升级后汉菲对,动力达到300马力下离芍,和F3方程式赛车相当邯,六速手动变速箱也是简单而纯粹癌奖跨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话申师,我们不妨来看看推重比舞窗茎。X-BOWR大概是2.6千克/马力废,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写附捕尽,也就是说发动机需要负担的重量更少讨蔑,动力表现自然更强蕉甭膏。   在踏入X-BOW车内的一刻程庐,恭喜你班店寸,在旁人眼里罐棱歼,你已经像是一个职业车手了拐秤处。首先一只脚跨进驾驶舱泥,站稳后调整重心稗,再把另一只脚迈进来伎睫维,双手找到合适的支撑点晶窘,将身体重量转移到双臂鞍弓讽,身子瞬时下沉努颅,把自己放在座椅里孔。来自RECARO的座椅是固定的汞舶食,完全不能调整藤硼,靠背角度略微向后倾斜轨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里犀孺畴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置魔。要完成这一系列动作粒侯,如果你是个长腿欧巴沤蛇剁,可能会轻松点抱缅粗。同样和方程式赛车一样卉农墩,X-BOW采用快拆方向盘饲忌荣,在一定程度上提高了进出车的方便性蛙,不过我觉得这个功能最主要的目的陌缝堵,还是为了让它更接近赛车污。绑上四点式安全带晌恢,身体没有一丝活动空间缔,因为在碰撞的时候姥年粉,你不能指望安全气囊救你一命酣轨,唯一的方法慈去土,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趟阑邯。   驾驶它廉鼎,你不需要有汽联颁发的运动执照蹦接退,甚至不需要经过特别的训练怪糙膏。只要你有合法的驾照笆蔽蔑,会熟练驾驶手动挡汽车搽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度详。连离合器都很好掌控霸牢,甚至比驾驶EVO兴然、STI这种高性能运动房车还容易殿。你唯独需要的宫订镶,是练就一副有力的双臂豹霓,因为它完全没有转向助力磊动取,停在原地绞仁,方向几乎是打不动的手迫介。   由于场地的原因节疤参,试驾过程不是很尽兴钞急错,并不能体验到X-BOW的全部性能挽涉。在狭小的环境中纤毫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磺旅寝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势魄模,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苟荆。因为使用水平推杆减振器技惩,X-BOW的底盘可以尽可能的低患版,在转弯中几乎不会产生侧倾禽项艰。多连杆悬架结构稳定论糠笑,可以减少轮胎不必要的运动和变化具,保证最佳的触地面积烧赏迫,用尽每一分抓地力线。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辖沤,这一切所产生的副作用碴,是你的身体要承受更高的横向重力朝单。   在视线上贯现璃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似市惨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置飞肉鬼,以及转向时轮胎的变化释外。利用这个优势侗岁,你可以把车开得更加精准腥弥洪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缄惮充,这是任何房车都无法比拟的檬荡。不出个把小时鸽拱嚼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样畴拳剐,高速掠过障碍物而毫发无损东龋到,那种险象环生的场面极惫碱,我相信其它车做不到为拳炔,这种乐趣和成就感嗣蒂,只有X-BOW能给你摧修拣。   看到这儿炉,你可能觉得这台车并不难驯服韩,一切都很容易叹。没错犁惠弘,X-BOW没有设置很高的上手门槛前抱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单遂,但是它还有进阶的玩法此淘,这就需要很高的技术和技巧了涩。首先荆共,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谩钒颁,为了它的寿命挫封,好好训练跟趾动作吧另睫。漂移塑?也没问题领妇,在转弯时只要加大油门梳腻笔,车尾很容易就会滑动起来攀。之后能不能画出一道完美的弧线荤硅,就要看控制的技巧了勒查辨。   除了以上这些茨,我还有一个建议僚慰。置办一套合适的行头挠锌筹,至少也得有一个头盔和一副手套莎筏诺,这会使你看上去更像是职业车手农菇逞。当然莆鲁,作为一台可以合法上路的跑车谐斜,KTM也试着考虑过车主的感受锈恋,推出了一款GT车型坪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烙隆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已聚惩泉。无论哪种装扮且无,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街萄,在气势上就足以压倒一切匪,而在性能上负捕叫,它也是所向披靡窃,精准剿讨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捎。虽然它可以以合法的身份上街骋楼,然而对一台Ready to race的准赛车璃舒级,街道并不是唯一且最佳的选择竞孔氯,它最终的目的地猩辽,是要奔向一条真正的赛道但娜劣,在那里解开封庸妇恪,去赢得一场真正的胜利静。   说到价钱碌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挫,一点都不值哀。那么拳,如果说花135万狠输卜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车极砷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虎侈透,最大化的驾驶乐趣地仑掏,并且还可以在公路上行驶敝浓,这样是否物有所值脾?答案其实显而易见蒲任,值圣垦际,或者不值丸,取决于你是否真正热爱驾驶促答,热爱赛车运动诺巴。 责任编辑欺菲乔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词含,早已见怪不怪片悼抱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巾,广汽丰田出品的YARiS L致炫凉竭雄,就是一款加长版的小型两厢车细,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舒。 知识普及舵凡泞:为何不叫“ 雅力士”了漓?   相信很多人都会有这样的疑问肠逗详,从车尾的英文上来看鹃挂翅,YARiS的标识与上一代完全一致李遍弦,但多出“L”字母藐沪台。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观黎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啸稿。全新YARiS通过变革性的设计瑰、加大车内空间惊辟、降低指导价响谓焙,从而想抢夺A0级市场的份额把歌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望首。不再使用“雅力士”的中文名称扣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霉。   外观鲜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腥坡,如果拥有一副出色的外观设计申朝香,那销量肯定低不了侧浇。广汽丰田的全新YARiS L致炫茎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恭,能让更多的人接受们窖素。   =============分页符=============   原标题画:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姥,所以在造型方面与海外车型有些差别婆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伯睡,“梯形大嘴”车头动感大气奋刮渐,配合超长的轴距五峨裤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沟。   =============分页符=============   原标题牌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岸哨嚼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兔,相信你会有两种感觉蚕芳,第一裂吮:中控台设计非常大气哗,和丰田系列的SUV车型风格一致努。第二乖芭:超大空间噶橡,后排空间完全比拼一般的A级轿车途染。   =============分页符=============   原标题刚汹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm培,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颓呐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓄,但是空间方面完全越级的感觉极杠塘,完全不比一般的A级车差摔怠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饲箔怀。   =============分页符=============   原标题熊波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹃慨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错从寇握,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿牛,中后段性能并不出色萌管玩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高釜,高速行驶油耗方面并不出色匙飞梆。   结 语   作为一款城市代步车型狡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多龄恢猾,外形方面就能征服不少年轻消费者荆汕。此外呐荚氖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纺捕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冯纠,若果说美中不足的地方藉潘闲,那就是匹配的四速自动变速箱了掂晚。(韩威) 责任编辑阑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奥逞户,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鳞擎抡?告诉你屑撂,这是真实存在的一辆直线加速赛车擒安繁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车些,基于2014道奇Dart车型潦白,型号就叫做Dodge DartPro Stock卸公。大概意思是“超级街车”膏。虽然只是称作“Pro”驳,但它的结构和普通街车已经截然不同径补,一点点相似也仅限于外观上母窟仕。一个专门设计的底盘忍钦司,扣上一个类似“街车”的壳子嗜粪换,除了好看以外鞋,也是为了让车子的空气动力学特性更好存奸。除此以外氓纱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”螺螺冉。   作为动力核心变抱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狸。与常规的“以街车为基础改造”不同拌触姓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同硕。据厂家介绍淀蹬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驾,而极速则可以达到480公里/小时馈。   Mopar没有公布具体技术细节心簿时,但是在上个月到,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伟怂畔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拈涂溯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力罗,它跑完402米还需要9.9秒糕铆,而末端速度“仅有”235公里/小时鸵卿谅。也就是如果两辆车进行一场比赛汲闹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芯接,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拾陵椽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卧渐,当然也无法在普通街道上行驶撵榷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采春书。 责任编辑瓶:赵春晓" "  4月11日掀乱棱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市姐管,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元超冬。   4月的京郊春风和煦财,桃花盛开念裙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冬忙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基始挛窘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叼娘东,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼投锯。   然而稍微有点遗憾的是蚀澄,由于相关环保政策徒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基摹洽庭。   =============分页符=============   外观内饰屑净腹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舵佃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滴素浦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外财物叹,因为配置的原因趴胳嫡,柴油版在一些细节脓,如前格栅桓惭癌、雾灯等处精简了镀铬装饰返愁。   另外计窍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎覆妻,规格为265/60 R18电瞄,采用双五辐样式特葛,与高配车型的20寸轮毂有所区分拧。   外观上度侮碾,大切诺基给人的感觉就是硬朗嚷艇搏、野性扮、豪放储。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赎陷坚,如果不是看到车尾的标识郎龄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版箱控垦。轮胎的使用与其它车型也是一样的埔另。   =============分页符=============   内饰方面茄蔚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宫亭,但是做工方面表现的比较细腻僵聚。各个部位间的接缝十分均匀邯,内饰表面的反光也抑制得不错前。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓬街害:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的料,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机媚。这台发动机由意大利VM公司制造建摄林,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造承霸设,国际知名度较高悼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妓田,最大输出功率为243马力(179千瓦)舶步描,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烧辛,采用电子挡杆设计俱沉,事实上埔,在菲—克集团下的很多高档产品上备,都采用了这样的档杆设计玩酷教。   大切诺基是个分量十足的大家伙察坊,体重高达2.4吨奖辞健。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乳,都让人觉得动力输出稍弱文。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膊匪喇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抹,这使得在实际驾驶过程中胚埠,柴油版大切提速很快骚屯,驾驶感受十分轻盈品儡。   另外疆会贤,发动机的噪声抑制也做得不错藐确。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大誓纯,但却绝非印象当中钨哄,柴油发动机那种高振动榷、高噪声吼吵,车内如“夜店”般的情况际。   在打开ECO模式的情况下推黄,发动机的转速在1500rpm左右的时候杠毛,变速箱就会做出反应够,升挡很积极呕措。当车辆行驶到70km/h的时候献锻私,变速箱便会将挡位升至最高挡贬窍,我们在城市中使用疙,第8挡也是可以使用的蜜蹋米,并非摆设现。如果关闭ECO模式鲁啦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堕闺,动力输出得到了一定的释放贿北,当然揪酥,噪音也会随之有所提升竿。   柴油大切的油门踏板很轻盈私,发动机对踏板所发出的信号反应很快行爸,但初段调校的有些过于灵敏了潍,尤其是起步时翔,轻踩油门埂秽瞬,车身就会有向前窜动的感觉诗祈籍,想要平稳的起步还是有些难度敬道,如果初段能调的沉一点巴吭,感觉会更好鲁畔,驾驶者对动力的输出也更好掌控穗鹅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蠢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撤,由于取消了空气悬架瑰琼篙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式克金,分别为自动度、沙地猫、雪地獭狡鳖、泥地和岩石爱牡鞠,这些模式都是通过旋钮进行操作的赤脓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淳貉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择穗。   此次试驾凉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晚,其中的体验环节有沙地付惕、U型坑和炮弹坑三个环节迸剑筹。在进入沙地之前勾微滑,首先将车辆选择到沙地模式梗茄,此时车身稳定系统自动关闭幻。由于没有空气悬架凑宠蒜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了通。   模式选择完毕之后兰,开始正式进入越野产地蛾粒告,在松软的沙地中拌箔老,要保证车辆的行驶速度惕菩。在沙地中行走绩谜裤,轮胎出现轻微打滑是很正常的潦龟裁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辈灯,造成更大的麻烦罐辣。   在U型坑的环节踌,选择到岩石模式之后剂兔,分动箱启动扭矩放大挡柿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍外啤汕,传递到车轮上的动力会更加强劲瓷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抹贬渴。   炮弹坑对于车子本身来说浓怀绊,算是更具有难度的项目了迹偶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节局。对于大切来说郡授,通过这样的测试还是比较轻松的肖鲁。在模式选择上瓜并席,我们依旧可以选择岩石模式宝黑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动獭加驹,保证有附着力一侧车轮的动力输出停,从而实现脱困视。   总体而言柿痰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在枪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色解。在整个越野体验环节径赴,对于动力的感受也是比较明显的剧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松燃,主要还要归功于这台柴油发动机沽,低转速扭矩输出足够大履盆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辟藏健。 责任编辑弹庐翁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列檄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孝,以求为各位网友购车作为参考喷贾嫩,本文我们继续进行鞭登炮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)送碘,作为合资品牌的A0级三厢轿车幢莽乏,经济实用以及稳定这三点立市之本揽袍性,谁展现得更好宛,以下将逐一展开风汝。 外观解读控捍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中链,这次“重生”抛开了以往的产品定位荡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型票伴荡,接过老款颐达的市场后搓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势步瓢。   刚刚完成了小改款的阳光炉,2014款车型延续了前款的整体轮廓持,细节之处作出的调整桅匪棉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嚷,另外增加了反光镜转向灯屏、倒车雷达等外部配置睛兄恰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奸,但两车在细分定位上有所区分辽赁,新赛欧更经济期论,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肋膊娠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凭痛,两厢造型更具时尚特质东节,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菜鸵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅姆稠怠,前脸处的线条切削更是全车最多之处幸脚桔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅女砍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捕守,三厢车型尾部中规中矩昧,采用常规一体灯罩的尾灯瑰,正是这一产品区分的剪影淖迹。 看完两车的造型藕伸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涎铜。详见下表嗓嫌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扒椽,您更看好谁肆?欢迎参与一下投票沛。   =============分页符=============   原标题杯痢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比电:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩欢络拣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绍拷,各区域之间的串联均平滑带过硅划酣,整体风格更注重功能性沉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乱肆需,并尽可能带来更多储物空间洗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挖廊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表九,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一欠磕陡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狭顿饯。   另外撼,随着车载多媒体系统的发展藉滔,触摸屏更多的被普及瘟呵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕射蹈虫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锤脑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蓄块掣。 配置对比腊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拳拌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比事,仅供各位网友参考屯挤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲜玩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潞阂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伶开:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示经拾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沟,而车身与轴距逆轰车,以及普遍日系车型空间利用率上的优势傅笆擒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芹炭。   动力系统对比缚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面核兼,阳光仅提供一款1.5L发动机介,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豪,同为四缸自然吸气版本擞,排量的不同即动力上的差距身坑才。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贸肋梦,具备重量上更轻的优势肺。   两车的自动挡车型惶舵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱订窖,其平顺免邻徐、重量轻及省油的特性妇寥囤,同级别车型中具备一定的优势逃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仟潜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亭,在挡位上优势明显堂,但其换档顿挫在车主之间常被提及羚授。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酸,外观上二者均具备典型的家族特质炼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勾漆。内饰布置阳光以实用为主容瑟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现金峡。综合本文所述侍睛伤,两款车型您更倾向于谁搂盒?欢迎参与以下投票财。 责任编辑谓豁贺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撬虏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了紊呜卫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荆谦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型起,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近览。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面离姬奶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形返处,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同糯羔蹋。也说明K3S试图走运动化的路线炔。   起亚全新K3S的长坊力浑、宽港寡谰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锈腹,而轴距更是达到了2700mm的水平炔方,在同级别中也属于比较突出的成绩娇奴,对空间方面肯定有着很大的帮助酮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痪栏,车身线条也非常的流畅才柬,有着极强的运动感顿魏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓖茶催。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别内奉害,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辞情。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龚扣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唾搅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伐随。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅那,加之降低的车身让骐达更加动感评静洛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妈孔具。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碘。形状突兀但线条流畅的尾灯干轨扑,红灯部分占据了大部分孩,白光部分呈现斗勾状茨掳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出试囱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俏当痹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摧舰。能够有效帮助你快捷倒车糖坷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否土虾鸥,因为外观好看主观影像比较大杆讽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遣沟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盯,基本沿用了现款K3的设计褥,提供全黑色涉趁、黑米色星顺锚、黑棕色三种不同的内饰配色埃。做工和用料相对也比较不错橡瞎麻。内饰除了硬质塑料及软性材质外沃耗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痰蓄贝。   骐达的内饰设计线条非常流畅澜豪,整体质感较旧款车型有所提升绷沃。内饰颜色采用黑色作为主色调辽,搭配银色饰板拒团,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瑞,满足不同消费者的需求惶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鳞,多功能真皮方向盘以及定速巡航柿心,从上面表格已经很清楚的告诉大家垃攘并,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肩、胎压监测等配置离琅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恳,其中ESP邵徘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹋。 =============分页符=============   原标题藩那穿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700殿氏底,整体乘坐空间相差得不太明显膘红。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同施密。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冉,座椅表现方面K3S内部填充比较实损,对腰部支撑方面会比较到位登违撩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镶奴芜,其座椅表现比较软惠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眯圈稻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琴猎堵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讥贫。在乘坐空间是差不多的掸宦瑟,K3S座椅设置得相对硬朗伶冉,而骐达设置得相对舒适啸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因教。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L染,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吐妇川,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蹄己底,很好的满足不同需求的消费者碴。起亚K3S相比起来就显得配置较少便透。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钱年烘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叭品耗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论韭魏,详细还需看我们评测所出肚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题很肥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刷莎。   点评辜努褂:随着两厢车被广大的消费者所接受穷顺阂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款画。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动论钢谷,如果在这两款车选择其一的话快,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呐绞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素禾瘸。 责任编辑蔫擂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潜兑,甚至有人无法确切的喊出它的名字贬淀。其实这款车和我们并不陌生琳颧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瑟。所以出镜率不高的标致4008冠桔赏,确实具有太多不为人所知的身世缮,这使得我们有必要去了解一下这款车狠刨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谋抹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谎痞嘛,呈现出风尚绩霸共、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感射。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蓟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脸、科技的感觉怂效蓄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卉谦,轴距为2670mm炽寝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宦就、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造士揭盼,所以在车身尺寸上它们相差不多搅雌。   从车身侧面来看懒卸毫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甸,整个车身也因此更加大气而富有力量感函。后排提供了私密玻璃吗揣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫡。另外渡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心渴浑,尽管造型简单辣秦,但通过与腰线的巧妙衔接轨迪粗,使整个车身设计连为一体冗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亢,配合普利司通的225/55 R18轮胎慧桂财,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碗葛,都具有不错的表现视。我想应该会有不少车友会非程冢看重这双“大脚”抬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比程伎菜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发篡肖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样加皇。不过标致4008在一些细节上却与之不同盒宦,譬如采用了大面积钢琴烤漆腑己,辅以细节上的优化矗俺。   中控面板做工不错局,按键旋钮设计很精致头桐,且手感都较为出色订嵌舒。娱乐扩展功能也比较齐全层仁镶,AUX邪纶、USB以及12V电源都有装备莲火牡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔑锯赁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯椒勃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斤琶菠,下面还有黑色钢琴漆点缀蚊,凸显出了较强的质感桨搭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍无,若塑料饰板能换成金属材质的话鲁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捐沦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秘斯诬。在转速表与车速表之间把蕉,我们看到了一块显示屏陛潭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旅哨。 在乘坐以及车内空间方面吴,标致4008秉承了家族在这方面的优势蒂额亩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吴顽。   后排座椅靠背很直腹龄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉火县。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擦,坐姿却让人觉得并不舒适东搓靠。   标致4008的行李厢内部很平整南,而且后排座椅可以4/6比例放倒计。这样它的储物能力将会得到提升朴睫,对于搬运一些体积较大的物品透滔,可放倒的后排座椅显得实用僻。   =============分页符=============   在动力系统方面睫城,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机含挎,最大功率仅为150马力莫谁,扭矩峰值198牛米饲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用错脸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磺。 全系搭配加了CVT无级变速箱公佛,具备手动换挡能力篇蜡蔬。在实际道路行驶中筒桃,CVT变速箱表现的非常平稳科入蔡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翔耗,却没有丝毫提速的感觉单。不过赡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些檄森丁,在平稳驾驶时超车变线很轻松堤藩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笛赣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车危九,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剖禽,前轮最多可分配85%的动力冈拨岛,后轮则可达到55%破沫醋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奢笛,可以应付雨雪跑、沙石和泥泞等路况敦材,也可以轻松面对普通的越野路段卸互无。   标致4008并不属于难开的车型阶春,尽管车身较大纺惺,但是方向盘非常轻盈蔡嫌,即便是女性驾驶也会非常从容末,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萎卵。   结语惠岁庙:从市场战略上来看伶碳辉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型感翰女,4008不仅丰富了进口标致的产品线夺,也为消费者提供了更多的选择苗。而从产品本身来看姜腥挤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凡抒碴,能很好的迎合中国消费者的审美层。在驾驶方面鸿础,标致4008表现出非常舒适和安逸泵,非常贴切城市SUV的特性许浇。 责任编辑青煞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凡挞,自2011年上市以来凭借着动感的外观脚糙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价废脖,受到了许多二三线城市消费者的青睐套仁祭。不到3年的时间哪斜贰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涛秀颗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忱龄港,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮帧,将在4月的北京车展上市苔颅逛,预计售价区间为6万-9万元污怂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狼。下面就跟随我的镜头错身,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车殊。   相关信息改孔乘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌膳,2011年正式推出了首款车型宝骏630饥凑屋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凹,结合上汽和通用的生产技术下魔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吐休,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杰骨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计图荡泡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撂,与进气格栅嘉陶晒、发动机舱盖形成盾形区域睛蛔,造就了独特的宝骏品牌DNA朴滤乏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计评尾。从前脸上看椒,与宝骏630的设计保持了高度的一致等。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弧检。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计愁窖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郴饥,颇显动感肥涕额。   在车身尺寸方面匹舷拉,宝骏610的长为4401mm檀换毖、宽为1736mm临豌肉、高为1462mm惜。由于与宝骏630车型同平台生产虱丘,因此在轴距方面并没有变化勺,依然是2640mm棚挎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喉譬敬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”软飞便,尾部扰流板蠢僵、包覆式的后风挡玻璃筋、硬朗行李舱的线条胚不被,颇具运动风棋沥。与此同时刷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂笨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潭硅暗。   =============分页符=============   内饰方面集存,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度细泼杏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配低苫,方向盘搭配银色装饰条杯嘲其,整体风格偏运动蠢竣平,带来不少新鲜感裤廊镶。此外敦赊纷,新车仪表盘也进行了全新搭配拼帆,采用双表盘设计痞,更符合当前年轻人取向吞猛偷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条馅式定,提升档次的同时也带来的一份运动基因办,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徒梢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多破蓟廊,LED组合仪表提升了整车的质感夏凡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藐蛔遍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势少。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论山姓咐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呕拼。   宝骏610是一款两厢掀背车型募联,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性韧脐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骗痉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒璃,也可以按6/4放倒座椅坛蒋,放倒后容积可达到1300L图光。   =============分页符=============   在动力方面宽摧狮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汲首,最大功率可达82kW怜躲,最大扭矩为146.5Nm耪,这款发动机也同样在630车型上使用辰。为了发挥出更好的动力性能纳簧赌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器忙,此外还配有5速手动变速器可以选择霖闲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饲木含,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升们阂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝步、君越垢娩、君威等车型上凡需。   在整个实际驾驶过程中壤吗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哀。在1500-2000低转速时笛贺歧,所爆发出的动力输出还算尚可突剂泪,油门响应比较直接搜。但是随着转速的提升副湾,档位的提高敬悄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钒。这种动力表现不温不火偿,但是足以应付城市道路使用庆。   相比于第一代自动变速器模,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拿览。只需稍微深踩一下谋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褥乾,只不过由于排量的缘故衬缄,推背感并不是很强烈效车,且高转下的再加速能力也有些力不从心惩芜胯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适爸磋,这也完全符合它的家用定位橡唉。在经过颠簸路段以及减速带甸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暗,让驾乘更加舒适瓶甩。此外捞括绊,在过弯时底盘也显得较为扎实兼。   结语鞍市裴:宝骏610的家用车定位很准确劲皋氦,配置很务实扭,储物空间多厩玩似,不过在用料和做工上还有待加强练汉酵。不过动力系统方面确实不太给力丢,最多可以说是开起来比较舒适梧换农,这也比较符合它的定位会俗敲。作为一个新品牌巾,宝骏还有很长的路要走垫耍,虽然已经走过4年多溺辟,推出了两款车型畔淌拓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样懊穗拉,在自主家用车市场上打出一片天地来说斥,我们将拭目以待娜。 责任编辑拈纤绣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痊,大众展台上首发了2015款大众Jetta佳。这款车在现款Jetta的基础上侯就,针对外内设计细节进行了小幅修调膏,属于一次精修边幅的小改款建。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伪低,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注煞搓。 全文总结丛氰:   对于这么一款外形细节有新意殴芭谁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta库竿窘,我们只希望它能尽快来到国内骡,因为目前国内的速腾车型联匡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势誓绘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面廷烈线。 责任编辑判悸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域切,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悔乌七,深入布局腔。其中包括类似上海大众新桑塔纳把咯瑰、一汽大众新捷达现、斯柯达昕锐闹姜酗、以及再早之前的本田锋范程竿、日产阳光等等队摊泊。可以说鲍匈僻,在这一细分级别桅,乱战才刚刚开始脓靖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叫欺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去潮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉补。反而厚重了不少萎那砍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陌池。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寥琳佬。就前脸部分来说番,整体样子是非常简洁的簇皮吕,又有几分动感窜,和标致其它车型相比是有些差别的仑夕。   侧面造型规规矩矩舶煤熔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘶,你会发现佛湿瑰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勒该,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饰场吐,但301更多的是安安分分的一种踏实感愁煎。其中乾怀父,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芒却绷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柿,没有那么规规矩矩熄写嘛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棚屎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体参暮浑,这也是一项非常讨巧的设计桅极翘。设计感油然而生缚殊赖,除此之外词坍,车尾并没有多余的装饰物铃,简洁实用依旧是主要风格就吐。   本文导航" "斯柯达明锐鲜思檄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肌兰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霜佰瞧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台薯媒垦,可能除了家族化的设计以外搪喘匿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了漂幕。 虽然它采用了大众的MQB平台肝床秽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炉娠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旧奠,全新的家族化设计让它年轻了很多传巳楔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缅,但是相比现款釜怯刨,它的前脸更显稚嫩覆搪,也可能因为现款有些老气横秋吧胎赫。 车身尺寸方面垦炉,它相比较现款有了一定的进步弗,内部空间方面自然也有了一定的进步乏摧,在后面空间介绍上我会在进行阐述镣董。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颅抗息,这也集中在细节设计方面典食,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凉,还有合理的镀铬装饰是尖,这也是新明锐年轻的一种标志按仆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次聚。" "  2014年4月16日悔,全新英菲尼迪Q50正式上市香疗,售价区间为32.58-54.98万元涤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匹盲迫,2.0T车型三季度到货换杜歌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拾洽孤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溃钞举。三车官方指导价格基本在42万元上下纶,具有一定代表性剑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钱哗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者说强,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朔邯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淳七沛,车头造型极富攻击性魄佰,侧身线条动感优美喜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帮烹。当然壁,它的进化不只是看起来那么简单囤瘁北,内功的修炼更让对手望尘莫及绦凰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暮然,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戈乾,而且大有愈演愈烈之风谭觅渺,尾部设计很像自家的新5系舵钾,家族化设计不可避免共。即便是标准轴距版本挡靶,新3系的轴距还是达到了2810mm几窖禾,比上一代有小幅增长脸忙,再加上悬挂对舒适性的妥协羡细,曾经犀利的3系已成过去特克,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已任录。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宿盖,那非雷克萨斯IS莫属了仟副。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吩,车头动感夸张存卿常,车尾简洁利落层粗箱,虽然有历史车系的影子差替,但这绝对是对精髓的传承和延续彤被。   本文导航" "  又到周末了犁,在大学破旧的宿舍里碳工纷,百无聊赖的仰躺在下铺上队疗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杜伯水,心中泛起阵阵遐想鲤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角擦,充满战斗气息的车身沙,都让我无法安然自卧吃徽效,打起精神犬芜贰,跑到隔壁楼的图书馆胎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逃驼。没错羚鹤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我能邯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心士乾。但是鼻辰,今天要说的主角并非“兰博儿”辽郎屑,而是广汽本田第三代飞度戏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戊鸡。   ?什么是边锋主义切?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮缆保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氛,线条过渡果断培,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敲涣,包括讴歌品牌也大致如此火勾岗。第三代飞度相比上面的两代店挡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唱赏。车头部分比上一代更加动感含,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泵九隧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旅。给我总的感觉是脊,车头的成功是线条运用的成功嚷殴肯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象实旱就,从车头到车尾一气呵成沸,整体感和流线感非常强细穿。从某种角度讲宫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酗彩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛霖莎迁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拷脊,但相比其它竞争对手靛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出文房。   车尾的感觉并没有车头那么好窗,对于我来说店,车尾的设计并不满意麻俯。过度使用的镀铬饰条偏陇挡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复会。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瓤,在纽约车展即将开幕之际貌浮,路虎发布全新发现Vision概念车厦旗柬,配备多种新功能辫河,智能玻璃实现透明引擎盖憋棚侮,座椅灵活变换可实现共四种模式铺揭,包括远程夜兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浩物。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坚,第一款路虎发现诞生于25年前箱,全新发现系列定位于“休闲”牌,总计拥有四款新车萌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恕,多功能配置伯翁艇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雌洁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匙,其中包括远距离夜#控介厘,智能玻璃等胃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示禾,“新车现代化的边乏另,切题的妮,并引人入胜的设计狠复,是发现车型发生的重要转变庙。”" "  [汽车之家设计] 2013年独,我去过一次柳州零鸵瞧,那次衅夏倍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伴奸烫,当时剿,宝骏只有宝骏630一款量产车型悄,时隔一年活坎习,这家公司有了新动作撕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彭。官方表示秸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脾。   事实上故皑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肌蕉,那时捅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糕,为了配合厂商对车型做好保密工作火湘,当时我们也并没有拍摄相关的图片汕复暗。掐指一算操,当时廖宽弥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了羡,在聊到这个话题时拒,项目负责人也表示累霞,整个团队在这期间做了很多的工作勒该,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拭侥,即便有着此前宝骏630的经验溉算烦,但对于一款新产品而言来,整个团队仍旧不敢怠慢斤帆。   为什么要推出一款两厢车毖?   新品牌诞生初期粳,单一的产品有助于更好的把控产品质量卵兰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毁潞舷,从而将其转化为品牌价值琴,在品牌得到一定认可的前提下确吕,适当拓宽产品线持测辑,无论是对品牌卵榷叼,还是对市场而言都有着积极的一面锈翱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佩芜氓,较为官方的说法是“以市场为导向”纶稿颗,不过在我看来酷儒,这仅是一方面惩,在有了以上需求的前提下勿耙惋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钡箍回,于是才有了这个方案憋辨标,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嚎靶赦,车辆的动力系统霉狸冯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扩溃谎,无疑是一个两全的方案矛伟。   两厢车在定位上有什么不同吗搐荷?   简单来说醇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本何钦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疙颅。相比之下辆,因车身结构缘故耍酶,车侧和车尾的造型变化较大踢摄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酱泄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芜都苫,印象中百禄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车井,有些时候狸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素型保式。当然旅隙冻,每个厂商都有自己的想法哄鼻,这种实用主义并不是坏事搽附,毕竟可,车是用来开的髓,把主要精力投放产品稳定性方面抬南簿,对打造一个大众品牌或许更为重要剧。   在造型设计方面浆衫,除了已经固定下来的设计元素外僧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”上。对于镀铬饰条的理解见仁见智铰故,然而氛匡苫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞳楷,正是在这种需求的推动下寐刃夸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场火萝。   察觉到这一现象后胎却,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澎,显然镭盒,一味的添加装饰条并不合适昏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求系哎污。一般情况下滴钱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冯,除此之外麓腥腹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乃惺,在设计师看来沏锤氮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筷踌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氰洪嘛,我还不曾有过近身接触磁食卑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姜撤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统券狈稗。或许这么长的一串文字来的有些陌生寿帕,简单讲姆,它就是在航空航天器上使用的转向技术喷珐。我们将就驾驶者最关心的方面途菊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芬炊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装位,人机交互系统的先进等等慈纬粪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触艘歪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窗曹扦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闪祁,不难想象Q50的出色坷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炼弧,同样尝,作为宝马1系的车主褂尚劲,对于操控的追求反衬出Q50的优异窘暇。而剥离开车身的种种狄,他们共同的认同就在于这三个字母期:DAS   【什么是DAS入太?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闪丹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漓池。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制示挤肪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赣墓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蚀。   【DAS工作原理是什么旧卧?】   车辆转向时镣惯,不再依靠传统的机械连接厘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豆,根据行驶路况和方向盘转动力度粮逗两,速度进行综合计算咯降哼,从而指挥转向电机机构实现转向歧庙。   三个ECU属于并联关系彻无柬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮良、方向盘杏违、右前轮)白,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杭得谐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朝驾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓷,恢复至传统的机械传动转向模式膛,确保万无一失胸粳。但在正常情况下厦繁讲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丢撵铣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姓帝捷。   【DAS汽车的优势该衫?】   操控性逻竞司:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准两,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况稿,享受更多驾驶乐趣肚。   【为什么线控转向比传统转向快省?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入憾讣。整个系统中没有橡胶衬套魔们廷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间攻,因此首先从内部减少“延迟”兴嫩琴。   【DAS对过弯的影响店集碍?】   转向相应得到改善挞。传统转向系统联疥冀,在接近弯道时盾,驾驶者需要提前做出转向动作扳,否则汽车无法实现平稳转向瞧揪。而采用了线控主动转向DAS系统氓,通过消除内部的转向延迟抠蠢,减少了预先动作的必要圭,实现更灵活的转向从。而驾驶的感受将更加直接笛辅柑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镭溅,毫无延迟侥涎隶。   【转向系统也能够减少疲劳桓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妒,因此从另一个角度提升了安全琴识。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄彝А)赎暇署,12款参与测试的车型中谴巳攀,在定速140km/h的巡航测试中卢魏淮,平均修正次数婚沽赖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啸幢旦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伯协淌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疼阜妹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际〖辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   当然惯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洞勘,而对于传统车型纱,这一选项代表着发动机挎、油门踏板烽颠奠、悬挂阻尼快刹吮、刹车响应等等方面的细微调整泥,而由于配备了DAS梳,英菲尼迪在模式选择上戏廓湾,更进一步的调整了一系列的功能捷丢啥,如诡汹椿:主动声音控制系统合吴颅、线控主动转向DAS垂曝、主动车道控制和主动循及控制系统ATC等等的设定肚馆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扁愧忌?】   通过上面的简单问答挥纤捎,我想我们已经熟知了DAS系统寞,在响应更快干,相比机械系统更便于维护挠春,节约成本燃,减轻重量等多个方面都硕果累累慈泊屁。而任何事物都是双刃剑蹦募钮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拐楔环,他的解释既简单窜错肩,又复杂垮脑,背后掩藏着十年之久的不断试验溺,推理何翱,再试验的科研过程店蔼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杏乓。而这些内容无法用数据体现庙澎,还是按下点火开关吧舍。   本文导航" "   《极速60秒》汇咸、《死亡飞车》软洽佰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》湿,让车迷们大呼过瘾隘癸涉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绒伙堤。另一方面扩别,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勘慰,但开在路上肯定是最牛X磐嗡,最有回头率的骡礁炉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”损贰湍、“真NB”这样的感叹帛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缝炼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咕东,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分突亢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奈钵。    作为最具代表性的美系车型思糕剿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程墓,五代车型熠熠生辉琳托。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扳骆鸽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骚,主要原因是新一代车型不够“MAN”几师,缺少了野马的一贯的风格剖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堤暗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虹艾羞。 什么是肌肉车康邪秆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丰冗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迁翠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顾泊胁、具有强劲马力庞、外形富有肌肉感的美式跑车啊伪搭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甫,例如雪佛兰科迈罗脚、道奇蝰蛇菊彪贩、道奇战马坦水,还有就是本篇文章的主角福特野马凄灌。不过这些都是字面上的解释仟搽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义聪郡法。什么是肌肉车干伍哥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旦匪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肥抹,科尼赛克Agera川、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凌瘟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裤纬法。但实际上并非如此倡,凭借自身出众的一面擦感隧,福特野马在众多超跑中脱颖而出冻闪吞,成为闪亮的主角弯换。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炮鹿航,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机米,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衅权,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掀箍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阿扮踩,野马还是地道的童星出道!是的秤,早在1964年刚刚诞生之际森瞧,它就被搬上电影银幕爬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娥信,也许大家有些陌生伎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荡溃入。在过去50年里馅辩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靶。    无论是哪一年代的野马贤,但凡出现在电影中道计,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球板坞盼。衬托主角的英雄气概或是独当一面瘸,野马都游刃有余盲现昧。在近期上映的《极品飞车》中怒炮,野马更是作为整个剧情的主要线索柏旁,陪伴主角经历了人生的起伏毫鳞搁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讳闪,五门版的三款车型——耀真茸漆、耀享慨郝桐、耀动分别为52.8万脖堡拎、57.8万瓤辰速、62.8万奴。另外还有只发售500台的限量版蛔任户,价格66.6万元猩欺蛙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虱逻,只是在色彩搭配上带来更多选择翰暑,车型配置也更合理沉小。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器醇,并且通过优化四驱系统嫂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现睛送珊。揽胜极光一直被认为是外观控吮,但作为路虎车型溃体磐,它也有着同级一流的越野性能恐。这是款长着女神模样酶剩,也有着女汉子般坚韧的车舱痕。 外观电:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孝,所以不仅长宽高没有变傲,造型设计也和现在基本一致乌痉。设计师只对一个细节进行了修改卧,就是后视镜诗筐。新款车型后视镜造型整体感强唯那磺,与车身有更好搭配效果澳。除此之外示,极光传承自揽胜的城堡式车身贫遁贪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留塘。虽然极光已经上市有3年时间画布,但时尚感丝毫不减设隆判。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滩,极光有自适应LED氙气大灯排、全景天窗等配置现,兼顾时尚与实用性裙太琼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纹剖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疚督史,前后保险杠尺寸更大距吴。另外逃,2014款极光提供了11种车身颜色携扮亩,消费者有更多选择随携。    另外咸挡,外观细节上能看到的摄像头和雷达惋惕,是为了实现自适应巡航棉桅乓、自动泊车溯、360度倒车影像等功能粟椭汰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妻童米,既可以设定与前车距离或行驶速度素亥吠,当系统计算出正面碰撞无法避免悲,会释放最大制动力降低冲击速度苹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苹,实用性得到提升呵猫朴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魂,并不是说女性不能开饰,反正我问过数个女性朋友谦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叔烤,完全不是自己的菜叭蚂盘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断公泡褐,所以我觉得这样描述更加准确戚且:这是一款为男人及女汉子准备的车巩蓉熄。不是说它不好滩,事实上野帝的特点非常鲜明剩聘败,优点也特别多棱牢毛,但如果真的不能欣赏野帝的外形帕,那么它的优点再多也是白搭吵结叙。好了汹勉透,说的够清楚了勿栋,男性用户请继续看下去俄巳镭,女性用户请酌情选择诽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彤溺纤,也就是售价24.18万的最顶配版本兜小。配置非常丰富旅,但较高的售价容易让消费者望而却步祥,毕竟男人也不是那么好忽悠的亲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斗访链。不过既然我们测试的是高配版本劝,就来看看这款车咀,按照惯例保输,还是从野帝的外型设计开始穆味。   ● 外观邦丘戮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议薯畦店,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豪寺姓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胆绕,野帝这种偏向硬派和复古的造型塘伸贪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同破纫雹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了级竞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辰芍,这对于野帝来说无疑是个劣势坏盛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间我壬姆,国内汽车消费更是以大为美思古沧,野帝国产后尽管已经有所加长彩蝎耗,不过还是给人感觉不大绒梢疾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的手谐柑,带自动点亮功能的氙气大灯九澈玛、大灯清洗功能闻技、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浚逻。日间行车灯采用光带造型卧稿孝,并集成在前大灯组内架闲,样式比较简单吴,辨识度还是比较高的胺。   尽管车身长度不算长吉郴,但野帝的高度还是比较高的烷箩静,一方面是车身设计的就比较高大纹兢滤,另一方面也是因为底盘较高衡壕晤,悬架行程比较长控挪剐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哎沃鲁。   后保险杠设计的比较厚实记铺案,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一峰烘,也是为什么我们说它更适合男性车主蒲烯。倒车雷达是全系标配谩胯航,不过倒车影像和自动泊车是选配癸昏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车划扔。   需要说明的是某,按照官方参数配置表突垛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胎瘫,不过这台车并没有装配后挂式备胎坑谩,4S店解释说是同样是野驱版什玫毕,有的车有后挂式备胎淬健怀,有的车没有钠,如果不要后挂式备胎刷晨耍,可以减6000元皋糜宋。   十辐立体式轮圈浩凉煤,样式符合野帝的整体风格伸瓤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎佰谁,规格225/50 R17罢。这款轮胎算是一个折中方案瞥,整体表现比较中庸降,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果亢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凭澳。" "  2006年始烧勘湍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拭阔禄,没一年柑,这个品牌都在刷新着销售纪录溅奴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潜广。2014年淬炽略,新的产品问世次堕,这一次它不再效仿解驴村、跟随土,而是独步青云蔽酮。   在过去的几年里呛,英菲尼迪的品牌推广是以设计羌雾副、豪华为主要核心惭,由于旗下车型均以大排量为主可跺,并在操控性方面有所见地污,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跑皮。作为一个初来乍到的年轻品牌澈,每一步的迈出都显得格外小心居痰悄,在保证动力性优势的前提下纹捅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窜势隙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篓稀杜,原因很简单钦缸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惩乓,也就是不同于别人的卖点窘乔。   在同级对手们相继更新产品的时候僳,英菲尼迪一方显得格外冷静摹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度告庇腺,好在当它真正来临之时揭,并没有让大家失望咯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醚眷。   在介绍这款新产品前甫缮,我想我很有必要做个说明敝,Q50实为G系列的换代产品邪琉逝,在2013年度帝,英菲尼迪旗下车型根据轿车褪、SUV采用了全新命名蛔瘦,即轿车使用Q字母汉,SUV使用QX字母匙叫袒,后续数字分别代表车型场翱插,这样做有利于车型之间的关联度埔络。   2013年诡硕赣,我的同事在经历了12个小时的飞行后崔呻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涉柯杰,在回国后的闲聊中拳蔼,他的目光坚毅沁赁,言语中难掩一丝激动缸衫,当然他对这款车的最终评价很高刑,抱着这股期盼屏编寥,我们今天找来这款车笑吓,一同来寻味我同事当时的所感广。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间既,所以厂商提供的测试车依然为美规版钙,所以动力靶痢、底盘的调校到,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懊谋,但整体设计与科技性不会有任何出入导签傻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陵茨瞬,也算是足以解渴了渐。   对于设计语言四个字来说清亢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潞捍砍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗜,有时我甚至会想皇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量考?正因设计团队的不懈努力汇细,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗡含。   低矮的车身宿星,流线的车顶备靶扮,都是上代所传承下来的精髓粕锻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弘舌缴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皋非,这与宝马3系的水平相当钞蔽猜,优于奥迪A4L桂塑荆、奔驰C级等产品清,别小看这一举措陛床,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涧蓉。   对于轮毂轮胎的配备上团,英菲尼迪从不走低调的路线姆化,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沉啊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龋衰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捷。   本文导航" "  2006年始颂疚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缄,没一年寸,这个品牌都在刷新着销售纪录童马,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虹。2014年疲,新的产品问世萎心咐,这一次它不再效仿捷、跟随裁惨,而是独步青云跋切。   在过去的几年里苫骏渡,英菲尼迪的品牌推广是以设计懒吨们、豪华为主要核心你芭,由于旗下车型均以大排量为主亲夯,并在操控性方面有所见地魄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狈。作为一个初来乍到的年轻品牌些,每一步的迈出都显得格外小心淳,在保证动力性优势的前提下透,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乡堑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衬碉,原因很简单癸晌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镐酞输,也就是不同于别人的卖点官擅。   在同级对手们相继更新产品的时候枷浮囊,英菲尼迪一方显得格外冷静狸送柯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柒,好在当它真正来临之时溃脊,并没有让大家失望墙确颅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹦俊。   在介绍这款新产品前赊去,我想我很有必要做个说明秦,Q50实为G系列的换代产品路灸,在2013年度啊,英菲尼迪旗下车型根据轿车菲笔赖、SUV采用了全新命名面,即轿车使用Q字母撕靠距,SUV使用QX字母绩那烤,后续数字分别代表车型爽,这样做有利于车型之间的关联度腾踌。   2013年何钦,我的同事在经历了12个小时的飞行后橇泼发,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幸氏,在回国后的闲聊中按牟,他的目光坚毅钾形厂,言语中难掩一丝激动挽牧,当然他对这款车的最终评价很高袍擎储,抱着这股期盼荡堆,我们今天找来这款车劲,一同来寻味我同事当时的所感雷行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廉獭管,所以厂商提供的测试车依然为美规版筷,所以动力蝎驶、底盘的调校蜕肠韭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吭鞭貉,但整体设计与科技性不会有任何出入恒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镰脯阔,也算是足以解渴了鳖理。   对于设计语言四个字来说碧姐帘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释田莲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛔赴,有时我甚至会想箩溉囤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸥涪骆?正因设计团队的不懈努力伍宛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屑诗郴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嚷。   低矮的车身嗡,流线的车顶稠凛醚,都是上代所传承下来的精髓胚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醚豹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)下毫哗,这与宝马3系的水平相当哨槽抛,优于奥迪A4L到蒋壳、奔驰C级等产品胜歼婚,别小看这一举措程论胖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讽庇紊。   对于轮毂轮胎的配备上坟,英菲尼迪从不走低调的路线贺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平练。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皑爱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旗肋某。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首违杏颇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80革、陆风X5馆、全球鹰GX7茫唇,但依然无法撼动它的地位菲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变封,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呛光辽,它就是CS75陷第,来自长安汽车纯邵墙。   在众多国内车企中裤讳麻,长安汽车拥有较早的造车历史溯病,并且对越野车的制造要追溯到1958年抨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计度庞洛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甸妥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牟方。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肮。   在对长安历史阐述过后痛,这款新产品更是令人期待惕。在2013年9月倘力瓣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脓淡郊,一经面世便引来了无数人的驻足供讹台,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品香,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尼,诸多细节上的体现避,可以看到与时代的接轨断冈,说实话巴,即便与合资品牌相比钞阜弄,它的设计也毫不逊色衡搓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔬钢财:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炬,在首次无伪谍照曝光过后五,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徒。从车身尺寸上来看矫扩挎,CS75在长度与轴距上的优势突出推,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徐愁逝。在设计上四幻吹,侧车身的视觉冲击力有所削弱唱扩怒,平和的线条增加了些许稳重感推,而在配置方面绝不含糊蒙蒲观,右侧后视镜配备摄像头督肖,为泊车提供了更安全的保障兼煽谁,此外17寸轮毂的注入底缸涂,也为整车视觉性增加了不少好评分柬蹬哩。   车尾的造型体现了丰富的层次感迁凳蔷,使其得以回归至前脸的感觉珐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔古。此外握伦关,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统郎邓顾,可以看出CS75在配置方面的丰富性徐秸钎。   本文导航" "  上半期娠囱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肖,不同的设计倾向与不同的品牌定位诗痪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豌苇胯。在“下半场”的对决中贪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔼炕们、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果填蚀讹。   点击阅读硅难码:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表商擎奢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后劲降狄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目星授,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脚墓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疯屑巾,以应付那些五口之家出行的需求儡潜。行李箱空间的比较付,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下爽唉舅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱笔,或者带孩子出行时鸿边亨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挠。行李箱内是否配备12V电源接口旁暮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妙咸被,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鞘插。   ·模特A(不戴眼镜)身高跺:170cm 体重壤缄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高当:175cm 体重为陕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地通割,长安福特此次也算酝酿已久了邪阿辈,可以说即将推出的翼虎桔,每个人都能从中找到自己心仪之处财豪擦,例如极具冲击力的外形鼻男、科技感突出的SYNC系统恨堤描、人性化的内饰细节设计为、又或是强大的日常实用性巧孝,这次单,同级对手们真的要小心应对了覆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点河痹睛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年醇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闲翻。显然宋壬哥,在错失2013年的发展大好时机后搪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔚笆,其实也能够走在大部队的前列强镭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段检伙磕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抡伸屑。眼前一遍利好币漆娃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炔、雪佛兰TRAX蛙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位链恨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市破宫蚕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烹惦浅,至今我们还没有看到实车侨瞪疾。从目前的情况来看挟提,它们很快就会来到我们的身边焊。正是这个原因夏靶呕,在日内瓦车展媒体报道结束后促莎盘,我们并没有着急回国贺搏,而是完成了几款车型的海外试驾烁、测试和静态对比的素材搜集翟突豆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脆谱。   看到这里南赎吧,或许你会产生疑问侥衬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗火?坦白地说坎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缮木:1.它们必定会国产并且在国内销售鲤环频,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娥党妇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秘,只是一些细节针对本土化进行了改造抵,但外观内饰设计涝、车内做工棱、人性化阀伐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞧。综合上述所言穷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奸狄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惩,感兴趣的不妨继续看下去采。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉课闪胖。例如CX-5歧、ATENZA阿特兹怠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉褂媳面。最重要的是晨半寥,它们不仅有所创新慕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腐蓟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋年,再到如今的Axela昂克赛拉募帮须,马自达3已经历经三代车型的演变童纳粕。据长安马自达相关人员介绍谢掀草,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绅宪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化馈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沥绢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹枷。它的眼神更加犀利伐唉,车身线条更为动感陛娘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹维,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳窘和隘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹对躲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扮控,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子入季滤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼穆暇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浪填。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线响、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汐吭。另外哦疼嘲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涣慑。据厂家人员介绍赋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层姥羔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碘猫夹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钝桐,使它的整体视觉感受类似红酒一般茫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付恿樘ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敢称恕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm穗壤,两款车的轴距同为2700mm晨说让。相比同级别其它车型浩其顽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舒坞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑佟,不过轮圈的造型稍显普通稀,不够运动叼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列错戈承,规格215/45 R18澄,抓地力表现不错伸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎激,规格只有T125/80 R16课耪。   尾部的设计不算惊艳睹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腿娶帛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瘁埔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腾阮,这在同级别可是十分少见的绘库。" "  说起海马福美来褪肚促,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胯,转眼十几年过去褪潘,福美来已经迎来了它的第四代车型锤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5好。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哺倘挎,新一代福美来M5采用全新平台打造壬块抖,不论外观还是内饰干粟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子编。在此之前绍姬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悍镁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筹咯猜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猫禾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垢蒋图,宽大的直瀑式进气格栅氏,大面积银色镀铬咕八,符合国人审美车烦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颈驼,腰线采用分段式设计刀昧唐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寿,凸显运动感客梁劣。但只有左侧为真排气口蓟腺,右侧仅作为装饰弥冒。" "  对于中国汽车市场来说猴斯,凯迪拉克属于一个后来者哄凶,当然这指的是豪华车市场躬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地精楼莱,那可真要拿出点真本事衰稍。凯迪拉克也明白这一点溺海檄,去年就将全新车型XTS进行了国产麓,并且上市销售词狭,销量也是比较乐观的骡兢轿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夹,无论是配置上还是动力以及外观设计上枪呐拖,至少能让大部分潜在的消费者接受设,这确实不是一件容易的事情肮超伴。于是瑞焕世,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碍,对动力和安全系统进行了升级体闯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版私,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缔,仅有一款36S铂金版渐堡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蜗珐任。   2014款XTS 28T铂金版外观龄拔楷:外观延续36S铂金版的设计虽硕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贿嫂喊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盲,在其他方面则没有做改动膘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子复畴,没有做太大的变化赔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上期避构。   XTS是一款善于运用灯光的车管,它将大量LED元素装备在车身各个部位促蝗,正是这些时尚元素的出现熟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸顺缔,获得了更出色的细节表现力酱。这些称不上优势的细节表述裸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方解。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蛙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示年。尾灯依旧是LED垂直式的造型恫泌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溪撮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恨溺。早在上世纪五六十年代蛋,Citro?nDS就用上了可变悬架呛、随动大灯拔、转向助力缴多恐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攫,加上极为飘逸的车身设计昆朴散,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拆瞪肚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑰峰,2011年长安标致雪铁龙成立零伦恋,到今天我们测试全新DS 5LS疙耽恭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实起饱喊,音译的中文品牌名念起来很接地气视绦:长安谛艾仕犀,有股莫名的喜感丁甸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忌删,是台正儿八经的三厢车兔扮停。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来断峨匪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宽倡。如今须厩,马自达6已经发展到了第三代痹槐恭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巫呸,它的名字叫做喂:ATENZA纫希。之前我们已经解读过进口版本损脾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硼墟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莽旱抱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甫荷谩,这一次排量可不仅仅只有2.0L凯琴杏,还有更加令人期待的2.5L税慈。   注斥:此次测试中创,红色车型排量为2.0L佃,黑色车型排量为2.5L卫汲。国产ATENZA目前还未上市坝撕淌,此次测试为抢先测试社催砰,车型为试装车迁啥摹。   截止到发稿时搜,官方宣布茎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皑墩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发善,上半年上市销售武。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彤净氖,我们还是先来聊聊外观盛悉。相比进口ATENZA坊嚼勺,国产版本在外观上基本没有变化钝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呢谭爸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注善,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乘钝侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扣芥,“下”这个字可意为“以后的”挛取,用来表示那些目前还没发生的盗、未来也不一定发生的事情屎。比如有人说“下次请你吃饭”汕般,谁知道是不是真的!同理贡修擒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓢,实际上暗藏了一些不确定性苔默祟:它能引领未来汽车的发展趋势番孪髓?或者只是一句空泛的口号文?这是我最关注的问题那。   当然也会有人更在意其它方面柔,比如外观内饰和空间等等槽芳型,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陈诞驼,本篇文章的最后也会提到逻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能倘犊。   关于下一代城市SUV的概念浇郊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力榷锌帆。在他们眼里靶底,很多城市SUV都太“娘”了试,连个小土坡都爬不上去怎么行帛冗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撇突。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莫创侗、勇于冒险的心令急,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一趴呵经。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炽躬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多围诧汀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员费纤爆,它能够去接受户外的挑战垂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统港羡佛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售螺侈魂,目前主打3.0L排量的三款车型筐,都搭载三菱第二代超选四驱系统害夹,售价39.8-45.3万元波鹃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卜蜕棠,还有一个最简单区分方式貉绰,只有精英超越版才标配后拖车钩脸顽啡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史别哦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挖莽,陆续又在第三代(V73兔、V77等)和第四代(V93肥烈、V87墨帝簇、 V97等)等车型上装备筏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三副僧谐、四代帕杰罗)嫉冉失,现在销售的为第四代帕杰罗评圃。   如果单从分动器的挡位看悸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统上,拥有2H毒、4H斯、 4HLC溯、4LLC四个挡位懂驮角,在后两种模式下起疵,中央限滑差速器LSD被锁定看悉,为四轮提供均匀的驱动力柒。不过值得注意的是秒靠溅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孰纽,前帽睦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式场视,正是这样的全路况实用性善锯,才被成为超选四驱系统施。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脆,可以在2H晴饯晃、4H挡位间随意切换轻,当处于4H位置时同妻狮,它相当于一台全时四驱车型酪摆裤,可以提供更好的抓地力和驱动力痉姓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疲侮,而处于2H位置时篡读,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磊复,不过这样一个大家伙油耗不会太低幕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寂,4HLC模式时错,中央差速器锁止悼贫鼓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时篓,不但锁止了中央差速器杉郎杭,还拥有更大的扭矩输出形滥陛,此挡位的传动比为1.9:1蝗拱,扭矩被放大1.9倍诺寇垮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下软,4LLc就能派上用场郎瓮钢。在车内书藐,仪表板的中央会显示当前驱动形式掸耸秃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柑愧,并随时了解到现在所处的驱动模式溪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)收拟,应付一般路况毫无问题矮,但如果长时间处于极端情况下亲绦管,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱褐泵杀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性负,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心士,同时也提升了整个历险过程的安全性瓮孺密,因此光有一颗狂野的心还不行帽潭,还有选择一个可靠的伙伴视。 责任编辑叫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品白勤骇,已经上市四年了狗摆掏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灿,跟老款福美来相比档次感明显提升社。除了看得见的设计差别问,福美来M5在配置钾朗判、空间方面也有不小的提升善泞摩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜂,1.6L车型会先期上市估,后续还会有1.5T车型推出惮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本课股,其中手动挡共有6款席典,自动挡3款暖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堆暇堂,厂家介绍说叫旗舰版缴爽。由于厂家没有提供参数配置表默,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郝粟盗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盼荆。 ● 外观抛骂凰:中网造型似君威刊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纫,尤其是车身长度层馅广,福美来M5达到4698mm忙纤,超越绝大数同级车的车身长度巩。跟老款福美来相比灰少骡,福美来M5的车长钙、车宽和轴距都稍稍增加一些丝恢冉,而高度降低了3mm辛。   因为长度和宽度有明显提升箩骑,高度基本不变通,车头设计的比较厚实木案,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔼谰厘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网投,格栅同样采用镀铬装饰几铃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像豢矗持。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颊,老款福美来就已经开始采用腊荒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捐缮桃。中网轮廓稍有些不同翱,老款福美来的中网较矮撑碍动,而福美来M5的中网稍高屠叫,看起来更加厚重咀痉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构廷懈。除入门级车型外骗编肠,其他版本车型都配备了自动大灯唇辰攘,这点还是比较厚道的脱,老款福美来全系没有配备自动大灯盟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彩殊心,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辆凶飘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬旗舍,能明显提升辨识度苯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宦,是2007年买的贫,到今天行驶了9.7万公里左右默。日常使用中油耗7-8升/百公里第,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羌乱吾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点雄好,第一就是便宜搏搏韦,全算下来8万;第二就是配置高杯美,07年8万带皮革座椅牵、天窗帮趣、自动大灯和倒车雷达的车不多谰陶,而且空间也算说得过去愧,总的来讲这款车符合预期册隧猜,坊间说F3小毛病多交铜攘,不知道是批次问题还是命好锰弦,我家这辆倒是没什么事儿问。新F3于今天上市熔,领导说我算车主缆,于是我就来了摆崎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缆,聊聊老款在使用中的各种感觉湍莱。   ●动力及悬架歌仙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱先,动力够用俩饱毕,只是起步比较肉蒲,1挡和2挡齿比跨度偏大轨碱,走起来后挂入2挡转速掉的太多糖辆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慈酿菜。   油耗日常市里开7-8升/百公里克,还算满意卉填寞。悬架初段有些生硬措非卫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坡裂为,对于颠簸的过滤一般劳汀炉,后段软绢翰,拐弯时车身倾斜大喝豆伶。总的来说算是个合格的入门级家用车川。   ●配置及人性化设计腑彻蝗:   比亚迪一直走高配低价的路线剖,配置丰富樊,前面说过哎淬朝,皮革座椅陶弓、天窗喉费圣、自动大灯和倒车雷达都有所配备登偿纳,另外方庙损,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针里能,虽然不好看沏臂临,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擂拆。没有行车电脑显示屏荤,无法了解平均油耗煤橇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肚病惕,首先价格便宜峦窖急,其次当年没有也不新鲜)伺械募。   人性化设计方面冀绦,四辐方向盘比较细蹲毯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梨泵竞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蚀爸孰,四个角随便按一个都能触发梯敢爸。日常小储物盒好用块,票据解痊檀、手机和水都有地方放蹄斥,不满意的是门板储物太谢ぁ(硬伤)邪,平常只能放车证之类薄的东西氛,连杂志都放不进去鹿勒南,后排基本上算是没有储物空间妓售秋。   ●做工添钳: 内饰和外观各方面做工比较糙澄,主要体现在接缝上好檄炭,不仅大而且不均匀福精,这是急需改进的盎。   ●空间梯奈:   F3轴距2600mm始溉,我身高190cm丛竟,有时候我开车萌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受态顺。后备厢空间大颠,而且比较规整尾豌,用它进行过几次小规模的搬运累瑰螺,还可以梦糕世。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲姜杰,试驾中我也重点根据这几点进行体验暴瑰稗,看看新F3有哪些改善和变化口。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蘑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筒系,仍无法挽回姑娘们的心括,如今她们只爱大长腿和都教授料。不知道你们发现没有每瓷褪,宝马在汽车界引领着同样的潮流矗浓,硬邦邦的3系攻温槐、5系换代后都不再凶猛乌,舒适感和精致感倒提升不少申蜂。现在轮到X5了宋设,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怂嚏踩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气会,我勉强同意这种观点录浚棠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蓉穗忱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片告,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肆墩,更显精致鞘。总的来说散,它不太凶湘摔,更俊美一些讼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市珐,除了外观与内饰的小幅调整外夏诫,改款后的逸动引入了1.5T发动机辰驹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泡械,逸动采取了1.6L家庭够用绰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侨蟹卷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)昆鞋拾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沃懈,一个争取“各门功课”都不落下锹签拳,一个则是专项选手圈帝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手竞坎。 ●外观腾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7滇:轮廓流畅胖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炭边浇、瑞虎系列船单碳、风云系列及QQ系列)段,同时带来了转型后的全新车型冬硼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7玲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造丸钞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宋豌雀,更是出自海外设计团队之手鳖蛙癌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词问想。" "  刚进入社会的年轻人浓发,它们也背负着太多的压力浇,在家庭事业初步稳定之后墟输,一辆车对他们就显得很重要恼奇份。致炫就是一个体贴的产品且岁豌,它有着炫目的外形贿驮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致悉道赤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是相瓶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫懊守,变化的不只是名字熔碱伟,更是尺寸和定位梳,风格和潜力啡旱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着同县姆,吸引着更多年轻的用户群体连歼。   致炫外观灵动时尚挎,带着一些年轻的运动气息晴菩烙,车长为4115mm娜沟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隋,比老款低50mm;轴距为2550mm七,比老款长90mm寐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棋皆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晤护,这样的设计更有利于致炫的散热红汇贩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱活歧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辜溉块,给致炫前脸整体感觉增添了些英气境。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格存簧隘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侧坏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友草旗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刹撑。   在ABB的阵营中醇铺响,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞘蒂妻,他们的目的很明确沃,就是抢占国人最热衷的这一市场缆黔。对于奥迪A4L楔、奔驰C级绦俱羔、宝马3系而言嗓崇记,三者都有着不同的亮点与喜好者泡夕申,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撇钾霜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琴喉惠。   在这款316i消息正式放出时崇恳显,包含我在内的许多人都会想到一个问题长环弓,那就是究竟会减配成什么样岗?但在实际看来陕氰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神差。无论是进取型还是运动套装版盆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鸽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搞,当然如果你肯花7800元男,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疼。此外莲覆碎,对于现今发达的网购来说侥枯谷,这个根本不叫个事琉仓鹤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涤彻块,此外还有多种款式的副厂总成可芽荨,质量咱们先放在后面裸防,至少价格实惠也能达到美观的效果嚷显刹。   虽然入门级价格不足30万府匆卯,但你却可以得到一款原汁原味的3系垒睛蹬,在定名中你就不难发现褪,316i中并没有“L”憋吠,它是基于标准轴距系列中的一员雇护。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肛抄,对比现售的奔驰C级蛙、奥迪A4L而言牛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势父笛窟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冕,这是国人特有的爱面子传统盗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辨疟,他们自然也深知这一点氮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动号,单出排气也与320i的相同饺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钒挪,不过这一项在网上也是可以淘到的敲氮斗,副厂价格也就100多元虎乃钢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肪强,然而在国内级缎老,它还是一种小众车型诗。可喜的是锚河颓,近年来随着“旅行”文化的发展揣冈潜,旅行车也渐渐被人们认可伺巳。在我看来定嗅报,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汾,一种是像奔驰C级旅行版弟粪救、沃尔沃V60那样瞬,通过个性屠讹墓、漂亮副、动感的外观设计获得年轻人的追捧苹垛。另外一种则是踏踏实实走低调梨巍、务实的路线赫,用内涵打动消费者末拉教,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泡蘑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO位蹦,外观处惮清、内饰进行了相应调整通项酱,配置也有所提升唤,动力系统则保持不变竟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搅,售价33.48万市沛褂。除此之外辉舵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拎粱氖,指导价29.98万惫。   在介绍产品之前险乳皆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来比黑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人深,1985年沏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皋皮鄙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司急崩泰,这正是斯柯达的前身纳阿温。需要说明的是撮献,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撕肠蹦,并不是指该车型限量销售馅慑。   ●低调矗纤拷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雾怯崩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抠吵蕾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掳段,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浑桐肠、稳重赡,所以严格来讲幢餐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杀牛。从上表可以看出挂颠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逼龄傅,而且更重要的是磨嗣韩,速尊的价格更加便宜塑李。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同何擞替。全新样式的中网格栅更具有立体感考,大灯组内加入了LED日间行车灯剔地,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来怯唉互,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仑抱,朴实痢完、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯场角馅,并具有自适应调节功能徐墩。新款车型的前大灯造型更加犀利京。此外圣隧肚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的倒米。   车身侧面线条依然延续了老款的设计强,简洁修长撼辛,没有太复杂的线条勾勒辱噶恋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份眉恢涡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阂曝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7共蓖痛,规格225/45 R17伶,这是一款侧重于节能环保的轮胎傅翻埃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捕滴,圆润豌厕矫、饱满钒栖、协调境钾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屯敦、耐看得多鸡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涟酵,尾门上的线条层次感比老款有所加强侗绒。此外复存哄,尾窗上沿的扰流板劝轮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锨揩系,让速尊看起来很有范儿田徘。对了溉镁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管摄开挫,一般人还真有可能会被它吓到税,其实它的心脏只是一台2.0T捍簧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赶暇,在北京借着区域上市之机沙虎捐,我们再一次体验了自由光的越野性能倦诗。作为越野车型的鼻祖庆,Jeep用自由光再次向人们证明情氛鲁,即便做的是城市SUV焕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菩棱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脊,但是在四驱系统上雄,Jeep却有其过人之处授济钎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沮簧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器攘庐微。    简单来说膳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梨槐忙,也就是说定拐,当前轮打滑时涂史,动力会输出到后轮巍,使得车辆依然能够前进栏都卉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑农、交叉轴这样的情况)姑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骑,脱困就很困难了笔辜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘫抹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号档冗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造歌涂,以横置发动机渤憾淖、前轮驱动底盘为基赐稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴埂,实现100%前轮驱动惹儡疆,提升燃油经济性橇托侵,而且它的后桥也具备多片离合器结构描饰衔,可主动控制左右后轮的扭矩分配书宽普,起到限滑差速器的作用喀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡镰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藕埃,还具备后桥差速器锁止功能端静,实现左右车轮50:50扭矩分配佩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蛾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虽软顷。    在实际体验过程当中工岔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰昏湘、交叉轴九徒、炮弹坑薄、搓板路等等越野路面情觅鲍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中齐,越野能力无人能出其右繁铂。    然而作为一款城市SUV抽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豹订,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板那太。    另外抱寿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间埔浩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捕嫩。相比同级别的SUV舶探瞎,虽然在越野性能上依然具有一定优势拘间,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓄,但是进入这个价格区间以后配鼓,消费者选择的范围将更多每抡、更大蠕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芦红,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘶绵碳。    或许尽早国产化降低成本喂瘫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件私犯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艰仑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氏岁。如今掳,马自达6已经发展到了第三代堂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窝溅,它的名字叫做埂踢:ATENZA卷砂策。之前我们已经解读过进口版本杰爽鹊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唐齐农,这一次排量可不仅仅只有2.0L钢咐,还有更加令人期待的2.5L付缅。   注刺狠琼:此次测试中镜讥,红色车型排量为2.0L雷故,黑色车型排量为2.5L郊辞褂。国产ATENZA目前还未上市饺颠,此次测试为抢先测试镜困,车型为试装车呢伯。   截止到发稿时别搬浩,官方宣布赫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勿鼎未,新车将会在4月份开幕的北京车展首发范郡,上半年上市销售汰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓖拔,我们还是先来聊聊外观乳冯仙。相比进口ATENZA竟甜癸,国产版本在外观上基本没有变化佳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睬料,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谋局登,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绩夏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茄,它不同于以往的两代马自达6泪悉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丸杜派。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来财,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棺搂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恕癌妹。总之从结果来看谴嫩夕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坡纠弯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美偶,希望它能够像老马自达6一样伶坞,百看不厌示七。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屏李篱,仅针对这两款车型来说肮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谋雀斜,而黑色则太过低调伶,完全掩盖了车辆应有的魅力狄侯。ATENZA的红色与大多数车型不同杀庭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒圃句矮,不俗套拱啼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm标,轴距为2830mm飘,与进口版本相同刹。相比同级别其它几款日系车型梢刊兼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别檄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯放,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耿谢胶,科技感差了一点娥凯匣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)签暑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上希酸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喷褐蠢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抛豌,相比之下确实显得小了一点救郊,为什么不折个中惭硅,采用18英寸呢顾胖?   两款车的尾部设计几乎没有区别芥囊奸,尾灯样式相同师埠,双边共两出的排气管(没错嘛,为了表达更直观测报、清楚篮、无异议策疙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桨擅陵,这是马自达6一贯的良好作风淑论土。总之寞滇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蕉,谁都知道SUV车型最为畅销迷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暇成。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哗江幢,而卖得好的却还是那么几款踩瘫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夏卷枷,还要等到试驾之后才能给出答案聊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV董啊。从风格上看羞,海马S5偏向时尚蝗、运动吗肛起,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镐屎椽。而在配置方面哪剿隧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点踢板列。根据目前了解到的消息吓,这款车型的起售价约为9.5万迹,如果消息属实的话关,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平办,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伎膏姑?   外观镭散:设计新颖钞橡瓮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舌安缆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蕉獭圣,也将它的风阻系数降至0.34夸鲜皇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袱踏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陶魔酿,比例上感觉怪怪的淮逞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娥栖,有效地提升了视觉效果祭附。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯速媒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怂多、转向灯以及雾灯核嗓放,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垢垂。   作为一款紧凑型SUV秆胃划,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm策檀屁,轴距达到了2630mm沙坝横。与同级别的海马S7相比爬耐,虽然在车身尺寸方面有所减少稳拴,但轴距却多了11mm钢,整体空间表现令人期待侩访竿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈八,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罕屡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腑煌陕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惧眉尼。" "   全新的A3备受关注词滇誊,这其中的原因有两点撩华,一个是加入了三厢车型皑。而另一个泄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斗。只是这台车来到国内较晚粕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拜椽德。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碾并,简单明了的说敲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型即等孙,而必要条件是横置发动机木。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祈校澜,但消费者从中又能得到什么单观?如果按常理来看疆穷,对消费者的好处应该挺多的犀,比如车更便宜了某鹤,就算车不便宜配置也应该增加了面,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低枪吩。但上述这些还只是一种期盼厘侵传,毕竟这个平台的车型刚量产不久酬棘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颗妻径。至少高尔夫7是这样魔,而全新的A3由于正式的价格没有公布熔窖,所以也不好定论杰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3帮,这次引进国内的共有四款车型酗勃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型该,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机火担,6速S tronic双离合变速箱巴叼贤。在本月的21号强颁镣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市短森脱。相比老款的两厢车型搪台,轴距和车身尺寸都有所增加糜绣,而且在轻量化上下了不少功夫鹤废。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滇,但在配置上基本都可以进行选装道蘑喂。由于三厢版为新增车型芥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饰唱苍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日褐姆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市埃,“小改款秤粳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浇封让,而值得注意的是瘫抖圭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上艇奸筐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议傻桃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昏枪昆。”吉利控股集团副总裁匡奇胃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态遂,欣喜之情溢于言表破厕。    亦或是巧合缕须吞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惯嘉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7愁鸽滇,一方面差,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖败,另一方面温恼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喂谈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域统,种种迹象表明棚黎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段编拌徊。   诚然差翅鼓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烦羌陇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篓戮莽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丸伞凑,孙晓东对媒体表示力嗓奈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盘纤,吉利收购沃尔沃之后垛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔽患獭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生庭夕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卞达。" "  在国内裸驳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仿慌,它凭借动感的外观蛔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饭醒短,后来者RV4觅刹花、途观缮弟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮糜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奔查水,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎府斜丢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娄。而今年航,东风日产给我们带来了第三代奇骏鄙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”砰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩愎诒椤,年轻化啤颊陕、动感化的外观设计就是最好的证明谦撂去。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醒刚缆,层次感以及运动感比老款强太多了颈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掂桥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铺捐,流畅的曲线让它不在干巴巴蔷,整体饱满了很多茂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斜朗涵。   在侧面线条的过度下潦蛇柬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晨勺哇,并且加入了以装饰性为主的扰流板将迷巫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雀。后尾灯变化更为明显物拧,竖条造型变成更为接近长方造型飘奥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”湘,一定会想起Jeep柬痞,提起Jeep还,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芯懊财,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能偶琶,看看它在这部分有着怎样的表现壁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车处,并且不可选装以外钨礁茬,2.4L 豪华版可以选装该项配置杯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔽辟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磁梢呕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篡,从功能上来看比较全面贡,下面我们就一起来看看它的实际表现乓畏。   更多精彩视频陶汐蕉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诡馆舶,调整比较细腻瓢缔涪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戳,而且还可以停得很正波。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巍外回。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话修,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逞崇,如果继续操作厕褂,系统则会中断本次自动泊车辨夕昏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叫纷裁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题誓鼎肋,我一定会把奇骏放在首位宛但,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款阔,性价比非常高镰。不过自从2008年上市至今的6年时间里探焙铃,它始终没有太大的改变摆聘,另一边竞争对手们却在不断进化但迁鳞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者韦堕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘起骚唉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况算败付,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烁窟贝,而看到新车的第一眼就会让人感叹幌斯绕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了练。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)极苟农,并且也是该平台衍生出的第一款车型推饭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酬乱变。相比老款车型略显古板的硬朗外形女,新车则显得更精致燎船稼,更有设计感竿刨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞥角。当然琴墓,除了视觉效果之外藕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了危?这也是今天我们需要探讨的问题窖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限称饯溶,我们本篇文章的测试内容并不全面裸诚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受彩顶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍土,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拱煤速,里面对新车外形活蹋飘、内饰等方面都进行了详细的解读镁糙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桅汉磨。另外捂躲百,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊竣扰尺。   ●增加更多高科技配置星估手,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匠袖,除了拥有出色的设计柬嚏、良好的工艺和用料之外帕脑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梆烧荚,翼虎就是个很好的例子说距,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仙棠。如今的新奇骏身上渤,我们也看到了各种高科技配置抛救伴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平廉骸乏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了裴,在两年前它就已经崭露头角刻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迷沫,连控制面板都完全相同拜。虽然东西不算新殿瑟八,配置在这个级别里面也算不上有多么领先彭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烙,汽车作为生活中不可缺少的一部分星辑,也同样要跟上潮流陶瞬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车八乐佃,很多的印象都集中在日系的丰田车上勾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罗枯,由于起步较早奴妓漆,所以在混动技术上都比较成熟骸谜劫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汞,一方面是因为未来的趋势伍苫渴,另一方面就是对环境保护都有一份责任嗜祭律。但能让人印象比较深刻的不多蛋喇内,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劲。经过一天的试驾体验腐骚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逝嘛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舷切。   外观方面磷叭脆:设计大胆前卫垂叭芳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尺朽汹,给很多人的印象就是模仿赦弥饯、复刻琅慧精,aygo割僚、花冠龟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溃。实则也是没办法的事儿逝期颠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始封,不过从秦看来始搅乖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段难。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言馆炉,整车设计偏向年轻化厢蒜痛,前大灯内加入了日间行车灯懊呛。车身尺寸方面郸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墙,轴距为2670mm冯冈拆。   实质上簿皑头,比亚迪秦的外观特色鲜明赦,个性十足拴茨,他并没有针对大范围客户群体而设计咖函堡,更多主打年轻未工腻、时尚元素杯希青。这样一来炕继,优缺点也相对明显幢禽沽,需要一定的时间让更多的人来接受他付。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番红蓬凳,充电方法非常简单也很安全丘挎饰。通过家用的220V电源就可以直接充电赶冯舒,但是要采用三相插座嗣。车内的仪表盘可以显示充电信息肮此,包括电量以及预计充满时间拦,而且还可以选择预约充电怯告鹃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奇胺袖,虽然我的“档期”已经很满财,截稿压力山大蹋桐湃。但作为潜在车主匙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毋劳溪,它和福特嘉年华梗、大众POLO会有多少不一样撩缮淘,谁更值得购买多纪。我想这也应该是大家都很关心的问题地旧碗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息北啥黄,以供大家有更多了解纤栓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元皆,分1.3L和1.5L车型戮挤,提供5挡手动或4挡自动变速器骏。这也是国产的第三代威驰车型赤戚目,相比老款车乘,新威驰变得价格更低洼湍哨、空间更大么。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫套,在广汽丰田4S店中销售溃犁,价格区间6.98万-10.88万元擅棚。两者动力系统钨唯昏、内饰设计完全相同膳羚渤。只是外观分成两厢与三厢炊茧兢,配置上有细微差别而已歌。好了托目顷,我们就从外观开始说起辽。" "  导语平:在新能源汽车研发领域诺艰良,比亚迪一直是领跑者钾土,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泛柿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狙拔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件句惕,能够开发更为节能彻川、环保的电动汽车产品乖拳,实现性能的提升和普及应用旦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车皋澳孰。   历史上掸,秦灭六国楷,结束群雄割据时代固厕荒,统一中国竭,开创了历史的新纪元涟绕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆细,势必证明其在以下六方面的实力惮氖:   一哗、比亚迪秦到底有多快赴守?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勿性,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挨,23%的车型在8-10秒馆皆群,17%的车型6-8秒次,仅有8%的车型小于6秒睦吕,代表车型如保时捷卡宴4.8L拷捞。今天乌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俏稀,秦百公里加速为5.9秒关惕,而记者实地测试时剩呈潭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盖。   跑得快自然有其道理剑舒酚,秦具有“双模”动力疯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合畔蹋,在混合动力模式下荡,秦能爆发479Nm的扭矩罕沸尚,某种程度上可以与那些超跑抗衡七。 二轰、秦油耗到底有多低赶?   根据国际标准测量核算邵,秦百公里油耗仅为1.6升饱钙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式藕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倍桨捆,纯电动模式时凰蚊宫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凄嗣牧,整车自动或者手动切换至混合动力模式扛罕两。在所有模式中慧挖,秦还能进行制动能量回收糠钾耐,即电机向电池反充电未巨投,每百公里回收2.5-3度电踞浓,可以多行驶约15公里诵遣敝。 三澄樊、秦充电到底难不难惩磷?   一句话回答怠亮谅:有三口插座的家用电源就可以戒,就像充手机一样方便河沥盎。秦的电池容量为13KWH咸喉,可通过220V电压虱,3口插座芜告,4-5小时充满电肉肠挥。秦随车附送一个智能充电包搭舱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖将吮递。   四超、既然用了大量驱动电池尝圭,到底安全不安全?可靠性如何赌仆哩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氓瞄溪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挂。单位能效比敌骋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帮鹅。但是安全稳定性方面则恰恰相反沏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池牡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吐蹿,是目前市面上最安全的驱动电池尝杆拭,没有之一铅。   可靠性方面粮,据比亚迪测试蜜叛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蕉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修交,业界罕见幂侥。电池电芯甚至终身保修斤巳甜。 五淖怯即、秦操控驾驶会不会很复杂地希秘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郊,习惯之后甚至更加简单廊焦。新增纯电模式夜バ瑁控驾驶骂,更安静剃曹混、更节能绊墒。   六玩绞、电池组电用完了如何行驶凑拧?   据技术人员介绍舱,秦本身不存在电用完的情况烽。电量不足时堡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式貉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抚凑。   此外萌甭莆,行驶过程中炔孪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氓,并储存到电池中伶聚靶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凉亢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字踞,其次是QQ me党,PT漫步者之流铺,当然还不包括那些“只识其样恭、不知其名”的人群茨淖嫂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勒沙,它也是双龙汽车最具标志性的车型富艘枷。在迎来双龙新柯兰多之后估盆,就在近日狈锯手,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镜,但却让我们可以由心发出这样的感叹略洛币,爱腾终于正常了欠显滑。   从推出2011款爱腾至今烽,已经有近3年的时间纽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势老乱门,却在人们心里留下了不可磨灭的印象欣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奉,伴随着2014款爱腾的推出洼勉腾,有关于这款车的一切券,也自然成为历史搂察,被我们封存起来谋价痘。全新的家族化风格设计告,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笺筏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屎,与新柯兰多相似的样貌咸,让新爱腾不再具备专属性咆耪挛。没处前部细节的设计悔素,都是那么平易近人盆汲几,平庸的再没有任何特点讳。可能人就是这样块,老款爱腾在售时犬犊,人们总是说这款车有多难看吭午,有多奇葩词递,但当它真的成为历史后拆缄,我们又会感到缺少了什么垄措谁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拨轿磋,但还不至于让它从中获得什么优势勉佬,车尾部简单的几处变化陆守,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虑呕。现在在大街上妹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晤糖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锭。   本文导航" "   这年头在路上跑着卷刀萄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寒哆贸,把自己造的车不断的加长宏,就算不加轴距也得把身子给拉长屁掇藩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胸、大型车上斗,感觉有些资源浪费骚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窖嫡,“L”的作用才更加实际先。当拿到这辆YARiS L 致炫时叔攻,小惊喜了一下闹恕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仍妥赏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了老辫啦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驮、大众polo舰厢笛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挖。目前这辆车共有两款动力伯砰跺、6种配置车型在国内上市杭,指导价格在6.98万-10.88万之间湃焚。由于新车型且上市时间不长涂薄财,所以目前的优惠幅度不算很大村清,基本在3-5千元左右肖箔。(个人观点渡:致炫委,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肝,厂商指导价为8.7万-10.68万肯,搭载1.3L/1.5L发动机腥,5速手动/4速自动变速箱秀兑烹。" "   曾几何时捻陕悸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泞蚀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驶棵弦,但却没有获得国内消费者的认可竭。如今救,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荚狼,其售价区间为15.48万-21.98万元柏淬饯,相比老款车型有所降低软劫。另外琉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化片衅鳖,并针对柴油发动机进行了重新调校农蟹汗。下面就让我们通过试驾体验插,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弯反,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型攘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稀,并采用双龙全新的家族式设计嫌袍,整体风格与现款柯兰多十分相似券释让。然而擂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凹,其车内布局依旧与老款车型保持一致堑鹿,略显缺乏新意鞠楞动。   小结稀非淑: 相比老款车型来说绦,新爱腾的外观变化令人欣喜尾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光槐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次漆。不过括篡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恳叛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容艇粕领。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拟芜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)趁。在海外市诚锞恕,新逍客提供3款发动机妈轨嚏,配备6速手动或CVT变速箱裴讹陪,在英国的起售价是17595英镑美暴。与现款车相比嘎竞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潍撅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秆愧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型项峦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宛。 ● 外观介绍雄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型空:宝马2系Active Tourer辩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冒钩局,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陪脐衅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垃俊?车展上的展车给了我们答案洁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车限,而在正进行的2014日内瓦车展上圃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猫巾萌。和两厢版一样定,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐下块化平台打造罐容,造型新潮时尚饺裳袱,细节设计则突显旅行车的元素磕,保持一款旅行车应具备的实用性毫咯。据悉泰颊,该车将于年内率先在欧洲市场上市登醚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敬握会,相信国内消费者很快也将与它见面襄汤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后篡,全新标致308的旅行版如期而至辰。从整体变化来看巳庭,它在保持旅行车实用性的同时倾类逃,将重点放在外观辅、内饰的调整以及配置的提升上倦犬,新潮的设计更是让人眼前一亮饰掸。在我看来湿同峡,它的变化是非常积极的疽酚兼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高层革四,现在它要做的就是尽快进入国内羚狄盘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尘:   静态评测    ?   更多精彩内容芳悔列:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矫句:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舷迸冠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坚世挛。早在上世纪五六十年代烈,Citro?nDS就用上了可变悬架掣闺、随动大灯茧癸、转向助力甜李冻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夹辉陪,加上极为飘逸的车身设计漠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茧祟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佬撮,2011年长安标致雪铁龙成立膳陵,到今天我们测试全新DS 5LS筐哄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浓收论,音译的中文品牌名念起来很接地气雌:长安谛艾仕魄海村,有股莫名的喜感砂劳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琶冷,是台正儿八经的三厢车饱。   ●外观贬泵:考虑国内需求氯抹天,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辈妈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匙亩蔡,后者里里外外都显得格外前卫感仙边,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实艾脊、更好接受一点栋贬枢。当然欢另,前提是得保留住原有气质蔚途。   在这张全新的前脸上巨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰褪,官方把它解释为“飞翼”躲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谦,由于边缘不是那么锐利输屏兴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唇料瓷,接受起来没那么难怠。   车身侧面和尾部看起来很饱满婚汕、匀称撕位湾,其实我个人甚至感觉比车头更好看靶波。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谎,厂家说这是做完市场调研后的选择滥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西臣,想想也不无道理挽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拒妻,与其后期车主们各自琢磨阜慧戚,不如原厂直接把这事办了粹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无貌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涵澳:下文简称新阳光悉比,以便阅读)秽钩负,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荒队,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 举。现在它不光新潮埂尘,还进一步提升了性价比拘恋彪,为与定位相当的大众桑塔纳谐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备白尸捞。 外观衰狡葱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拈渴警,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似将,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感可港,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颗断。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寿肆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米襄搏,达到4456毫米晾患须,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平概胎缮。    此外钝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凄替,由于在东风日产的产品体系中蔫山,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韧喂帮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泄,我已经身处呼伦贝尔牙克石阮肯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气厘隙微。尽管天气有些寒冷擎盯搜,但此刻我的心情是非常愉悦的娄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泞堡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car祟湃,当然我也不例外捣。这次除了911之外疚刀,保时捷还带来了Cayman星、Boxster履薯慧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型湿,让大家分别体验RR(后置后驱)稀、MR(中置后驱)视苍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的康魏乔,即使在这样的冰雪路面也不例外驴丝械,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滇。在练习漂移之前肌鲁,充分的驾驶培训是很有必要的把矾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烹姬退,驾驶员应该采取什么措施加以挽救病。   ●车辆失控该如何挽救怂?   当车辆发生转向不足时深,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侣洁,稳住方向并且慢慢回正喷迟,切忌继续打方向剿挛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肋星,反而会加剧转向不足的发生扛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时风娩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度静,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惠感。对于一般人来说薪,应付转向不足要更加容易一些爬抠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奥膝,而转向过度一旦被合理运用期狭风,就能成为过弯利器蓝谭,也就是我们平时所讲的“漂移”从缕脚。   ●如何才能实现漂移灿竣粒?   要想在弯道中实现漂移耻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屠艰。针对这次的车型以及冰雪路面熟锹骋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式权:   1莆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)咸,我更愿意称之为惯性漂移过弯枢旁啃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近编、甚至小于90°的急弯藩经日。 ? 『以上为PPT截图烤炯,分辨率有限灌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性室泌菊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渴翔孰,然后反打方向餐,稳住油门漂移过弯病。例如在通过上图中的右弯时抹缕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叮,然后左打方向脸吴断,紧接着再右打方向滔考童,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翱,别慌陷告,这正是我们希望看到的卵啸惩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冬锨罐。随着车尾横向滑动的产生橙都,此时驾驶员应该迅速反打方向爱妇另,让前轮时刻指向出弯的路线鲸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肉毯弟,随后在出弯时适当收油并回正方向社芒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颊泡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剑,方向盘转动角度都不宜过多铃廉肮,最好控制在90°以内常蕾砰。其次油门动作务必细腻线项,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系簧哄,给油则会加剧侧滑深豹蕊,收油则会减小侧滑角度哗裤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烫屠炔。   2伙史、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焊九另。   适合弧度比较大的高速弯道嫡。 ?   当车辆高速入弯时苟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头创里,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涤坎凄。当车辆开始侧滑之后爬缆胎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涟韧,继续维持横向滑动凌便桶,同时反打方向控制出弯路线壁,之后的动作与第一种方法一致埂雷盲。对于初次尝试的驾驶者来说肺,如果入弯速度不够快也没关系广狸,你可以直接省去刹车这一步骤激呵,在入弯时适当地轰一脚油门库袖桶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挫醛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坷,并综合运用粗套,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了么。例如在紧急腾脊窗、高速的连续S型弯道吐繁纱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心温酪纲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心崎,从而划出一道完美的漂移路线俏荡猎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗策?AE86在高速S弯道超越RX7徊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乓。   当然颂吞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海策磕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毙滤闻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氯起双,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睬磨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作皆尺,驾驶员只需控制好刹车冀脚磕、油门以及转向三者之间的平衡即可惠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稍斥溯。   然而即使是这样豁墙碾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侥翟钮。冰雪路面凹凸不平缆良蛊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验老祥堪,所以技术和心态都十分重要牢吭姐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怖令。在这期间潘穷喝,沃尔沃创造了无数的第一速,也赢得了不少的辉煌成绩感,当众多车企迎头赶上之际供练,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骸骑裴,并将其命名为Drive-E派归。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蝗鸽齐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带成豌扔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命工舞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喜,实现了靠背调节和腰部支撑散雄佛。 1967 推出首个后向式儿童座椅玛颇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舱豁,将有害废弃排放降低90%以上耪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)松贫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兼闻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生阜花,有效减少或避免低速追尾碰撞驳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摆将浅,至此安全范围从车内延伸到车外同。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表曙偏萄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捶谭火,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溃琳胆,从被动安全到主动安全豆县,再到行人保护藤洞倍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挝锑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苦然,空气污染现已成为最热门的话题凤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事办芯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鲍穆母,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骸。   Drive-E是什么 彭赤?   即E驱智能科技尖滥,代表Efficient Power(驱动更高效)沧、Electrification(驱动电气化趋势)豢廓唤、Environment(驱动环保潮流)堕擂,从字面来看很容易理解阑翟,简单来说就是引擎高效化枷敦,这样一来既可以保证动力性卫秃,同时还能达到更好的排放标准嫌题蓖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱羚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溉驴处,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎臣轰。   沃尔沃还将这一技术投身于穆埃块化的研发疆豪,只需变更增压器陌欤块与催化转化器乃浚块等主要部件梆崎,便可催生出一款新的引擎产品戈巩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上石悉吓,大致可分为4类等卧,即汽油直喷引擎牧俏、柴油高压共轨引擎工矾,单增压引擎(T5)连海尼、双增压引擎(T6)凳溉协。 以XC60为例 卫梗夺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 偶咎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篡溪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例魄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纫际,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舌恃舜,在动力输出上也略有提升竞坛,其中的原因自然脱离不了小体积杆、轻量化等一系列技术的支持舌谷氏。   此外变速箱方面也有了很大的改观椭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%徽裙,挡位的排列也更加紧密屑,有效缩减了换挡时间男怕挛,从而具备了迅捷的响应能力酞观、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现解僻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猎芦,耗能经济性方面得到了进一步保证驶狠,它将改变城市路况中引擎启停的时机趟呜,改善油门的响应枚班,空调系统转化为经济模式工作瘟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作媚,而在65km/h以上松开油门椿接怠,引擎还将会处于怠速状态但形。   本文导航秒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩栋盲嘲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乏卑纯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谴。不过涩匙笛,动力并不是我们今天的主要议题惊。秦的下盘功夫方面表现如何线孺撑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系础罕缎?这些都是我们今天要研究的内容怜皮替。综合起来米嫂,我们最终目的就是想要弄清一件事娃伶矫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色金。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捕衬木,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芒。当然梳享,由于秦有着体积更大供讥本、更加复杂的动力系统唯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法古,但由于双叉臂需要更多的空间坍松冗,因此也是不现实的脖寄。在材质方面险尽吾,秦同样表现中规中矩红即势,并没有使用轻量化材料为车头减重跺砰朴,亮点并不多塑蝗渤。由此可见胃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脆隙。   不过磕涣,由于混合动力系统的特殊性疙筋桑,秦也必须做出自己的调整侠丢墟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异席。比如拭临狄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面较,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棱碎。此外郴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摊逃,相比速锐在直径上增加了将近9mm哼费,看起来很是显眼柑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化篇,而在同等材料和工艺的情况下娄舵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讼翻电,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载罕。   另外膳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杀藏。与速锐的非全框式副车架不同另儡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮未槽,由于加入了电动机和管理单元劝稼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加标,因此这样的变化当然是加分的赏塘壁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讨槐、振动和声振粗糙度琴梧,欲知详情请点击这里)骡,是个值得肯定的进步拆。此外竣,与速锐相同团亩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咐盘,强度更高鸿察,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贩戊芬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天士,现款赋ò克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌峭,不过福特已经为此做好了准备福,日前刚刚发布了新款噶ⅲ克斯塘煞吵。它采用了全新的家族化外观诵钱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果现哩,不过它真正的杀手锏喉吧休,还需打开车门才能发现库。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煌喝际,进一步抢占细分市城佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敝夺葛,满足那些对于性能有一定追求的消费者倪掳,比如轿车中的S5插鹃、S6项奈下、S7毛彭彤、S8等等潮门棉。就在不久之前的2013年12月暗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菩痛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撤盯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫂橡团。 外观钙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呻逼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子具,可以随时面对那些不识货的挑衅者惜。作为Q5的性能版车型扛幢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怖,颇为低调窘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化露梆堕。 车型图片 基本参数继土: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肆距,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别动,特别是车身高度经过降低悉颧茹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秘玫,而轴距也有细微的变化缓峡。   其实只要细心观察路偏涝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的僳法吼,除了特有的徽标之外娜伞,SQ5的镀铬条有别于传统车型呵龚涣,采用的是双横条样式露茨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娥疾葡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叙。而配置方面靖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备巳。   尾部的变化主要集中在下半部分涡劣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力权。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计李迁峨,可根据行驶状态来改变排气开启程度棚唤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派据蔚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闯滇,前者就属于少数派韭。一个是只有追韩剧的人才懂甜尺,一个是全民百吃不厌活歪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瑞,其实上一代车型在国内早有销售兔嘲丘,只不过跟福瑞迪太像了悼速,外观不出众狮档,关键是动力平平袒郝,所以最后并没有收获太多饲谴税。全新速迈刚刚上市怜,售价17.98-22.68万元含,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹬蚀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了巫敬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈穆烦。通过简单的对比呕肝攀,不难发现刃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版间傅,名字叫做ForteKoup娠殊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诵扫,售价17.18-20.08万元逆闻舶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菱蛋,它承了起亚家族的虎啸式前脸路,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雌,现在看来谈不上惊喜集,只能说还比较精致常喇奇。虽采用了大嘴的设计稍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步池,或许小女生会喜欢潦。大灯全系都为卤素光源撅,并带有日间行车灯冈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰魄。   走到侧面篙通,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玩揽梆,但两门的设计为它增色不少屑菊纫,在绝大多数人的固有印象中齐,跑车就应该是两门缴,并且应该是无框车窗咳类,仅从这两点来看粗存,速迈确实都做到了袄,开在路上的确引来了不少的目光追随冻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耐,我们一致认为车尾的设计更为出彩忿港,短小翁、精干抹瑰维,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受论舷寡。除此之外玲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局享讹,而且排气管口径不新适辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强轮廊。轮胎为韩国本土品牌疤定,规格为215/45 R17赋拍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了量沁勿。   当然被康,如果你选择2.0L车型的话卿,你所看到的黑色外壳后视镜狼看、前后包围的碳纤维纹路饰板壬芭、双边双出的排气管诺商仆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了竭磕涣。" "  讴歌这个品牌评,或许很多人不是太熟悉退括纶。作为本田旗下高端品牌淳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唉,而且在美国市车宥取,讴歌的品牌影响力是非常大的颈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潦币呐,大部分都是人们对这个品牌不了解囊分繁,影响力上不去怜涵,导致在销量上确实不尽如人意嗽。对于这次全新MDX的到来鼻,个人持有赞许的态度唬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戏埂,还是那句话含繁娄,品质上去了伐,接下来就是提升品牌影响力了舱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上帮,大灯的轮廓更加细长搂辩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯上性泥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伪文丸,但内部结构和MDX并不完全相同咐肉。雾灯被一条仿LED的光带替代午,进气中网的细节刻画更加运动腾抬时。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佳僳抬,侧面造型给人的视觉感受非常低酮陛,这和前后大灯的位置有很大关系垄陆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扭庆韭,注重舒适性怪驶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冒嫁奋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惫,而压低的姿态却更加动感劲樊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱残小坛。尾灯造型相比较现款修长虾歼踢,优雅的感受也来自于细节的 设计寸,但貌似通过我的观察扳袖棠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闪筹韧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晃龋,让尾部显得非常简洁霉戮。   本文导航榔敞:" "  2014年2月20日烷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市十冻。2014年型奥迪A5的最大特点是让殊稻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惧斜吵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绅,共有19款车型屡厢轨,售价在49.98万至85.8万醛,具体价格如下布: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戊汕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爬负差,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孟。配置方面械谐,也与现款车型相同淀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扦。   内饰方面镭,2014款车型也与老款车型大同小异将,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冬抖,同时门内饰氦、座椅中央扶手岔桑、都采用了纳帕真皮面料递。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啡诉。而2.0排量以上的发动机则保持不变阮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颠。   变化一累:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吉,在原有的缸内直喷技术的基础之上腺党,加入了较为传统的歧管喷射风,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合软瞳,通过二者各自的优势湃秃当,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抠。事实上壬,混合喷射也不是什么新的技术恐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点效。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善艘钱。   变化二蒲:排气歧管集成至汽缸盖内糖烷促,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内男,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荆蠢,从而减低涡轮的负荷靡,提高涡轮寿命秆灿。同时偶牢,因为在进入涡轮之前进行冷却可负彩,相当于提高了涡轮的进气温度限制广,可以允许发动机有更高的排气温度陆括,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高室。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慑,同时结构也更为复杂挟巳锚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胳卡。对此旦坟,缸盖内的冷却系统也进行了改进暮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敌薯。   另外封登,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虏麓呛,还有着两项小改动蹬艾。使用旋转阀纳冒啵块替代了传统的节温器愧钎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上何菊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寺。   根据官方消息度肥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哀甜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓜。笔者也希望在应用新的技术的同时山染,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情彪虽。 责任编辑嚼:王晨熙" "  A00级(微型车)缆尉,在人们印象中这类车以实用性桓、代步功能为主辱砂熄,低廉的价格促使配置也不会太高户曹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候硕,一款车的推出打破了这一概念镭履,它就是全新奔奔鸵木席,来自长安汽车贫弯臂。   感官是人们的第一直觉反应篓火,所以外形设计的重要性不言而喻匪某,为了使人们印象深刻很,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踏荷,道理很简单马猴夺,日本是微型车最发达的市场话剩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耙,在2013年广州车展上憨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慕酣钮,除了时尚的外形设计以外亩恫烂,在细节做工上也有着不俗的表现恃庞浅。前脸的设计整体性很高卧咀俺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脓形,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影焙弥伺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垢裴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势许描,不过这一点在外观上并不明显甭揪厘,这源于贯穿车身的硬朗腰线镐缕,有效将视觉性降低懂架部,同时搭配造型独特的双色轮毂慑堡钝,让这款小车看上去时尚动感示。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动譬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苹,如果仔细比对咀澄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耙。除了引人注目的设计以外杉衔授,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慰,具有加热功能的外后视镜川矩、15英寸的抛光双色轮毂吧搏碑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垄些,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坦娶雇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孪届蹦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d将。不过构非办,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讹紊,从内到外轰适、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稍,可以说是一次完美的蜕变封。那么这款新车究变在了哪里挟?它究竟新在哪扰琶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贯逼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鞍碍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拐,轴距则与老款车型保持一致味储。在尺寸变化不大的前提下官姆监,改变外观畔脱兜、动力仕把溜、内饰侮窟弯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欺萍,2月19日这台新车也正式来到我们面前斑,并接受大家的考验鳞昧侥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翱描,但这8条是我个人认为变化比较大的轮沏伎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点波剐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搅,我就有了一种预感纬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罚嗡仑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案漠。全新X5给我最深的印象除了家族化外效,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)署看嘿。首先傻饰,先说说全新X5的外观酣蛇蠢,“大尺寸双肾进气格栅”尘琉槐、“开眼角式前大灯”咎持,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蚕。    现款宝马3系推出的时候皮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铰,现如今随着全新X5的上市搁舍窃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分想途,据悉库得陋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勒。值得一提的是惫位,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喀,给人一种炯炯有神的感觉捆。    由于新老款车型的轴距保持相同沙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胎,反而侧面的腰线给人一种力量感辰,这也使得新车看上去年轻了不少蠕。细节方面扰窃,新车在前翼子板上增加了进气口淳,突出了宝马品牌独有的运动基因抡绰响。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格斑泡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带觅桂狡,提升了夜晚的识别度府甩轰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起块镜,降低了风阻系数且擂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诞。" "  版权声明变味扰:本文版权为网易汽车所有淑碌,转载请注明出处疚教弯。   在2003年想,奇瑞QQ的下线让这款时尚徘爽、便宜坍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厩,之后短短的几年间默锯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啸,然而到了2006年长安奔奔的推出事,打破了QQ一枝独大的局面负胚精。一转眼坪蒋操,已经过去了10年的时间睬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柯,在这个追求个性烤溅、讲究品质的时代泥劳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乏刷仟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呈吵苹,而长安似乎也意识到了这一点喇蛇渐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怠逞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凶狸?   从厂家方面获悉筏,老款的奔奔(love)已经停产忻卑聚,而奔奔mini则将会继续生产销售磁火雀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系亮览唾,前者主打精品中高端微车市城础,而后者则会在廉价微车市场继续作战氦慈埃。从定位上来看桐事,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鼎,虽然沿用了奔奔的名字馅金,但整车的设计竿垃、配置以及售价都会高于老款车型兼厘。   新奔奔客户群体是谁诗列?   在很多年前脱老镣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秒,到底是买奔奔还是买QQ梢桅嫂,在那个时候抄鸡,很少有人会关心这款车设计的如何穿迪管、驾驶感受如何巳舌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具轰完,省油栏经磷、皮实洼胆垃、能遮风挡雨就行拆。   现如今卵守两,80后篇拿凯、90后已经成为购车主力餐翱祭,这些从小听着walkman接、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计害、用户体验以及品质都有着更高的追求岸,因此在座驾的选择上同样不会妥协酒绕吨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看眯,新奔奔就是冲着他们来的贿潘。   新奔奔主要的竞争车型是如袄瞪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苗纶,但从目前得到的消息来看碑都司,5-6万元将是其大概的价格区间宦。这个价位中既有一些合资的微型车盘蹬,也有自主品牌的紧凑型车奇烁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车澳,比如两厢赛欧漓、奥拓毖、玛驰以及低配雨燕等等车型胶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赡清翔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鞭撮儒,产生竞争的几率比较小宪免。   外观吃沮:惊艳浇芍、和谐江帝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攫搏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埂册陆:高离地间隙籍、车顶行李架鞍怜谦、双色车身等等窍。没错岛念伶,无论是跨界碴、越界还是交叉车型角燎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誊辞崎。不过世间万物辖,徒有其表终究很肤浅豪刹权,我个人认为家不,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痢闺霸。所以锈槽哼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾律,看到AWD(四轮驱动)三个字母时规共,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象先。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耿憋歼,它集沃尔沃所有看家本领于一身惹避敬,可谓全副武装靛钎狈。为了让媒体更好的体验这台车笺挠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郸腥馅。没有固定线路躲拳,没有领队车辆持俏芳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾继先,它会和每一位汽车媒体人独处12天兰衅猾。而在这12天里宛,我已经和它奔袭了4100公里刀卫,横跨了三个省份咆搽,体验了柏油赛道痊、软土拉力算还法、冰雪漂移撬腊片、高速狂奔捣和靡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话川笛,当然赊,最终的结果是础看:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蕉抖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篮虑枫,正所谓日久见人心箔吝,交友如此来,试车亦是如此徊。回到正题峰夏,和往常一样款,对它的了解还是先从外观开始凭遍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生停澈,相煎何太急”这句绝句堑,而在雷诺—日产集团旗下护目,有两款车正在上演着这一幕刚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气显坚,还有这出色的越野性能解。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性办。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铝,买谁更划算羔动?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩赴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位设扒,作为英菲尼迪的顶级SUV哦隆插,QX80的售价高达152.8万蛇次雹,但经销商处可以优惠16.2万累矢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酥汤混,虽说16.8万也不是个小数目浇臣察。但对于消费者来说惺,一个日产娘劣欧,一个英菲尼迪取限衫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龟内爆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)每赦宛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仙轮,它的身材绝对够大舱咸。从上图的数据来看凡铜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茨焦,尤其是将近5.3米的车身长度眷团却,会让您感觉驾驭它有点困难烂。另一方面甫黄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型竞谅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贬兔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型餐氯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稀冻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足石,同时也显得异常凶猛烂春试。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耸岁避。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大富,整体造型圆润桥巷,没有多余的线条作为修饰刀苹识,但是反而会让人感到车身很厚实落肯涤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞愁胜唐。同时注意它车窗的设计幕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱级阿收,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的黄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泌陀,也没有了那种霸气伦逝僻,转而给人的感觉是设计很前卫瀑。车尾的饱满程度与车头相呼应着附矗毖,丢去了上一代的直棱直角巷纶超,饱满的线条凸显着丰满的层次感玲摊。   日产途乐盛舍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唯,虽然脱胎于英菲尼迪车型赋奠,但途乐依然拥有自己的外观特征默。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汉空。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啦唯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞬憋花,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出使。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹿办,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辞,成为了车头亮点之一码绅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛾畔磕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搏江冒,这项配置自然是少不了的桶。我们可以找到4个摄像头祈,它们分别位于车辆头部阜面八、左右外后视镜下方和车辆尾部合汗。以便在停车过程中令,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拍蓄,让您更加自信轻松的把握泊车空间堤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头储嗅,大大降低了停车时的事故发生贪。   途乐   通过对比发现蹋,两车在外观上的配置基本相同芍鹤,差别仅在日间行车灯上啪,不过随着QX80年款的推出耐肉,日间行车灯的加入应该不是件难事糯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孩令,在相差仅有10几万的时候地,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店燎呻党。    责任编辑蛔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天筐洁绢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斧俱搓,除了奔驰G咎妇、丰田陆巡系列雷纺添、牧马人等撵凰偷,双龙雷斯特也是其中一员彤尾,而且雷斯特还是柴油车搪软。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值儡,以目前的接触来看衡怜盾,双龙雷斯特W表现不错阿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涉龟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脐拆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泻拐汇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孔。当然官媒盘,在随后漫长的几年过后撵汾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痹篡酒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盛,该车型最大的特点就是其尾部造型新,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狮呸,宝马方面肯定不会承认慈慑疵,但从年份来讲说,明眼人一看便知嚎墙。   外观镶徽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昏杉,该工作室的创办人正是乔治亚罗聘,不过大师的设计未必符合所有人的审美厦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怀摔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抠蔽,但为了照顾空气动力学与线条流畅降,雷斯特的车头是圆的南磊,所以在当时看来有点“离经叛道”馆氛横。   而到了现款的雷斯特W刺逝澳,这个“小问题”被修正了保,一体化的设计已经是大势所趋修,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抨匪律。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型互揭掂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骑梅箔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妊奖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相南苏氖。通过车展上的展示疟夯磋,小编已对这款纯电动车型有所了解啸觅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虫篮揭,时至今日混青耽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娜菏。据悉垮,之诺将在今年的2月份开始接受预订稻百测,上市后将以租赁的方式面向消费者卷捆,具体的细则目前还没有公布恰,上市后会有着怎样的表现炬,我们会同大家一同关注录。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溉庆揩,简单了解了一下之诺这个名称的由来未叉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吕囊痢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟殴,毕竟是基于宝马X1平台打造敛,因此在多个方面相似度高也并不为过辨屠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E行害,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杭,其具体的表现如何难,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验擒纠币。 责任编辑馅蜜瓜:沈楠" "  版权声明浦怀黄:本文版权为网易汽车所有幂,转载请注明出处褪敖躲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列休缔。它们的可见程度泌妹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倪摹饭。可见度甚高的两个文字的组合苟乖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字渤农。因此灸店,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车电宫。哦暇,对了瓮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焦裳。意大利人的自信既淖痰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心推:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镣?咱先从减开始说起啸。 Q豹:致悦只是切掉屁股的菲翔么垮滇?   A谩祭靠:非也裴,前脸亦有修改韦吓喘,整体风格统一彪氮跋,协调度很高了。   我相信Roberto Giolito先生瓶叔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熬,在设计Ottimo的时候适,一定会更加从容惠硕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盆萌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思爬艇钳。在他的心中胜,应该有着太多关于年轻貌、活力的理解噬回娩,而这恰是Ottimo的设计要点筹匪。 外观总结   赞钙砍冬:个性鲜明勃、标配LED示宽灯纬赌、轮胎用料厚道   弹耗橇冠:低配删减雾灯   " "  版权声明堤葡吼:本文版权为网易汽车所有抢咸,转载请注明出处泰秸炮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邪敞骸,虽然距离现在已经有两年的时间跺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象募恼。而今天颓撑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例崇,并且还是一台后驱车恨董锌。没错技,它就是华晨宝马3系栖抢宛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)什,其配备了2.0T发动机漓惹朽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟春。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芥。不过在今天的冰雪试驾过程中贝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现破,必须先打好理论知识的基础点。于是在摸车之前揪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谷独赖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关竭颓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着景澜沟。 ● 项目一   热身结束了苹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节煌顺府。第一项内容便是加速和刹车肌侯,是不是觉得很简单粒焚量?其实里边的门道儿多了去了涸。   在项目一结束后捶锯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嚎琅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辈。一开始大家相差悬殊菜睦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脐。接下来的项目二会比较刺激一些俏卜,经常会出现手忙脚乱的情况烯,但只要理清思路按部就班的做第,想要完成整套动作并不是很难卢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辖:本文版权为网易汽车所有徒,转载请注明出处宽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裸,不过始终都仅有手动挡车型盎囱怕,虽然目前销量也很出色夏悍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妓禽完。好在这一短板即将成为历史测逼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纶郊,新车将于26日正式上市丁妊,我们也于第一时间进行了试驾体验苇澳挪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观派僳金:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外禽嫡,在外观方面也有变化嵌。新车根据高低配车型提供两种外观方案疟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尾,而高配车型则对中网施、保险杠造型荣囱哪、轮圈和后反光板都进行了重新设计锌拾。值得一提的是尘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的篮妹瘦。   新样式的轮圈非常动感倘泼够,在同级车型中实属罕见沥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘉,轴距依旧为2725mm极绥。车尾的变化相比车头要小一些焦土,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绩幻,不仅可以提升安全性怖券党,同时视觉效果也更加出色染芦。 有态度【试驾评测】多,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弊阂湃?   扫一扫绒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日楷曙协,一汽大众全新高尔夫正式上市棵似笑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淮,其中1.6L拥有三个车款弘溅,1.4TSI拥有四个车款矮,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔑铰。具体售价请见下表福拣集:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秃呐,但是却拥有三种功率版本监,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本维募貌,因此在动力系统方面概尚,消费者有三种选择偷。    我们从上面的数据可以看到瓢浅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者久昂凛,1.4T低功率版是主流之讶隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陈骨骋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谴缅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阀犬纠,但是它的售价高达18.29万元蔑禾,相对比较贵烈绅。    全新高尔夫提供九种车身色彩檀情,分别是塔希提金讳霸秀、唐古拉白蘑派催、珊瑚蓝罢锚伯、魅力紫棘葛、玛雅红呈虐阜、季风灰谩集、水晶银以及深黑和极地白晤迟。 ①似醇泌:16寸Cosmic款轮毂 ②荤港:16寸Cubix款轮毂 ③环并:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锑昆府,其中15英寸的一款蚀,16英寸的两款超,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拨参,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型副迟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赁懒捆。    全新高尔夫提供标准座椅戈宦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞥伐厢,舒适版车型则都配备舒适座椅靖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顽呻。    在材质方面鞘就,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彪,分别是上图所示的DianDian黑色织物传田铣、Zoom/Merlin黑色织物材氮城、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琳兴,分别是Vienna黑色真皮特、Vienna米色真皮绅奇矾、Alcantara黑色翻毛皮茹瓜、Alcantara棕色翻毛皮醇兔千。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料九,有两种风格可芽啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尝捂临,同样有两种颜色可研澳椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盎,有黑色和米色两种可讶鸶拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吞叫。    在车内外装饰件方面铅,不同配置的车款也有不同的安排铝戮。像侧窗下沿镀铬装饰条详淮、双排气管亩巳、镀铬装饰双排气管垦、动感鲨鱼鳍天线啊、真皮换档手柄禄爽餐、科技质感装饰条田穆、金属风格装饰条舶须、碳纤维风格装饰条等等告览,针对不同的车款都有不同的配备轻的,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诫篡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缔乓,配备有MKB多次碰撞预防系统晃瓤、ESP车身稳定系统丘、ASR驱动防滑系统任、XDS电子差速锁另、前排侧面安全气囊荆、后部4探头倒车雷达绣嫉、前部行人保护系统播、自动静态转弯补光功能等等锰,但是在舒适性以及功能性方面汉,并不是很丰富妇凳板,但是也可以满足基本使用篇缔邢。   1.6L自然吸气车款如何亚芏璺础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训夥恕,它拥有手动时尚顽、自动时尚以及自动舒适三个车款敬慰媚,手动时尚与自动时尚的配置一样汲蹄,在价格上二者存在1.2万元的差价耐凹滩,主要是变速箱配备的差异丁态嗣。所以在配置对比环节盖芯澄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兰睬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元毙且,差价为1.1万元深。    在配置对比的环节我们可以看到浦建怖,时尚型与舒适型之间的配置差别身怒遁,大多数都体现在外观内饰的装饰件渡斤,以及车内一些常规功能方面捍,主要是顶棚储物盒肋潞、后排中央扶手卿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半头锋桅,实际上最有意义的差别在于全景天窗经耽谎、后排出风口触、蓝牙电话丸咳嚏、定速巡航咐末、驾驶席座椅腰托骂扭募、TPMS胎压监测系统这几项上斗吨,不过在这几项配置中罚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置儒杉,尤其是全景天窗东蜕。    从价格上看默椒,二者的差价为1.1万元茶红斤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的废,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纬边歪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户老,所以我们在这个推荐环节郊蒜侮,更多的倾向于低配车款醚缔。 责任编辑绘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底籍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粱闭。它采用了全新的DS家族式设计风格梆,延续了一贯的法式浪漫风格节俺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荡违韦。新车基于DS5平台打造舍限,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机插衡。预计在3月左右上市熔胖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丹褐,让我们一起来看它的表现如何撮。 外观伙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佬嗡,却多了一些时尚及科技感嗣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感徒。镀铬装饰拿捏的也比较好狸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌采碗推。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拜横。也表示着DS的品牌走向独立塑癌扑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鸽暴,有着都还算不错的账面数据霸淡泡,车身长度为4702mm拌蕾,宽度1840mm笆吻檬,高度1515mm.轴距为2715mm椿。上市后会把目标锁定在奥迪A3鼎。 车型图片 基本参数肺苗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沉酗介,除了前车6颗驻车雷达之外备,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能群渴肛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯船骨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰漓典,从视觉上拉伸了车辆长度倾层,尾部设计了一个小小的尾翼咀,尾灯下侧字样表明了其国产身份闷络膝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侠孙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淮省谢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姑界勃,真正的排气隐藏在了下面堡搂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镀蔡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词成钮究:高离地间隙捐逻、车顶行李架券、双色车身等等惋迟。没错城姥钦,无论是跨界灯瀑、越界还是交叉车型淮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼎苫。不过世间万物概,徒有其表终究很肤浅剖浮,我个人认为锋脊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统手。所以晒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栏片谈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时董吓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纽舅功。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款樊,它集沃尔沃所有看家本领于一身肃尝仑,可谓全副武装邦矾。为了让媒体更好的体验这台车颊舅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秽浩领。没有固定线路协,没有领队车辆案丁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拦,它会和每一位汽车媒体人独处12天把当。而在这12天里潦顶,我已经和它奔袭了4100公里怖靖,横跨了三个省份落,体验了柏油赛道隙邦滇、软土拉力齿昂逆、冰雪漂移偿、高速狂奔道、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菠,当然搬搁陛,最终的结果是并康:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丛违,正所谓日久见人心毖,交友如此侗,试车亦是如此券刻。回到正题芥林,和往常一样侗,对它的了解还是先从外观开始订。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化褥、多样化是一种趋势檬琅构,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潦沮返,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠体俏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咯憨帕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拜尼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斡归,上市至今保持着约5千台的月均销量耙怕诞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型髓笆。 外观/内饰对比喀挟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嫁层诲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钉楞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的十舰,毕竟师出同门顽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喘漏钳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯九,远看很容易被误会成排气管勉,但事实上真正的排气管被隐藏起来卧,整体尾部设计显得层次更为分明是骗。低配车型配备有倒车雷达镐零,高配车型还配备有倒车可视啼瞧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念识丹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辑曝,修长的车身与宽厚的D柱夕,加之出色的后排与储物空间矢,俨然就是一副旅行车的范儿达。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm税岗睫,它完全可以称之为旅行版朗逸土覆那。    车身的线条连贯自然骚瞄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些署搜娶,调整了尾灯的白色灯带位置叼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刺忱捻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呕鲜纤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同落未车,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格殴,内饰板件的用料以软质材质为主尺蹭砰,接缝及做工也较为精致巷下,与同级车型不相伯仲虑茶畅。从实拍的车型判断蒙,自动空调卷臼、ESP系统钮切、电动座椅醇掀凹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穷几,至于具体配置还有待官方公布修哭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隆怖宿,同样是大众家族的传统布局联棉姥,整体的感受都很不错轨蚂没,方向盘叛、中控台的每个设计很都容易上手可洼敛,从材质上来说栓吐盎,朗行是塑料感有些明显的衬恼,好在其工艺上还是有保证的贿裳便,并不会有很廉价的感觉潍浩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓶,销量在整个家族中表现最为可观凯锣靡。近期宦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炭,新车主要变化集中在外观股,同时针对颜色卤、配置进行了调整幂吼,以保证其市场竞争力虚嚏腿。在豪华紧凑级细分市场中舷膏额,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丛,通过下文的对比分析伦,希望对有此购车意向的网友们一点参考醇。   备注啃佃匹: 为更直观的进行两车的对比分析细乏疆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260们亥、CT200h F-SPORT)怜艾菊,市场优惠参考自深圳市场持。 车型图片 所属品牌撬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动身父桑,内饰做工精细    车身尺寸方面设吴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涎杜,其他参数均小于奔驰A260茅降吻。从外观和内饰设计风格上看林楷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑担,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺插媳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捌纽感,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样购蓄豪,全车充斥着力量与美的线条割褪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痪埠,硕大的单条幅进气格栅蛋杜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓮恍壕。    相比极富视觉冲力的前脸造型衰芥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凄,但并没有脱离运动睬邵韦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丁肆暮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酵死光,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型官粒陶,同时下侧雾灯造型也有改变芥醚,车尾部也进行了一定的改动弹,整体感觉更加运动完观。另外钡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘁没签,形成强烈的双色反差冷。    F SPORT车型装备了整车运动套件蕉盟菇,涵盖了运动调校悬挂芯、运动包围己、运动阻尼减震器挨胸罕、熏黑运动轮毂惮叹、运动车门脚踏板光木群、运动型铝制加速踏板保、制动踏板媚、脚歇板等嗜肌肺。    三幅式平底真皮方向盘痊十蚀、红色元素点缀的空调出风口弘擎探、铝合金踏板啃拍泥、仿碳纤维装饰条等等混,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感化阂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格许。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刺,将方向盘靖赏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上藐犀氏,增加了便利性额垮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒲,分散了注意力滔葱孩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间客,是多数第一次购车家庭的首选要求茅汀陀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墨方。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茨经。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敛汝缝,会有怎么样的变化嘿架,一起了解一下洞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膘彼,镀铬进气格栅增加了些许立体感悄粱,更加显眼的X造型前脸摄尝八,迎合年轻消费者的审美烹攘蠕。大灯的改动有些另类氓,在我看来接受起来还是需要时间的淀霞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脯帘,新款在车身尺寸上有所调整抽汇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枷案,轴距保持2600毫米不变连,相比现款仅车身尺寸有所增加额熬。   车尾的变化不大搽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板通,以及牌照上方增加镀铬饰条蹦悔,尾灯造型无变化渤庇南。实拍车型为高配版本涝躺财,但仅配备了三点式后倒车雷达贸。   新款的15英寸轮圈造型不错申麻,轮胎选用优科豪马青,规格为185/60 R15弦较,备胎没有缺失龟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置切性聘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磨八,在年轻人中更是屡见不鲜陛苍。在学校要有个性贪书俊,在单位要有个性空,穿着打扮要有个性孪屯氨,兴趣爱好要有个性零藕贤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苹念?如果你有这方面的兴趣坝鲸廊,那么杰德将会是你不错的选择吾辞碧。可谓自成一派的它缕掣叔,凭借着并不起眼的车身尺寸赐握汤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间社,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车天?还是旅行车价魏刃?或者是MPV钩僻集?但这都不是事儿戒底从,只要适合自己就OK黑咯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人趣庭,喜欢接受新鲜事物的他们膝,正好与杰德不谋而合帕芥坛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐默仁,此外烧炼,六座的乘坐空间如沽,也足以胜任日常的使用需求畔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受口圃珐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颗?自2013年9月6日上市以后范,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扮,力压大众途安和马自达5等竞争对手奇话,它用事实结束了我们的疑问妥廉挞。除了这些测挡虎,杰德还会带给我们什么样的全新体验互,让我们继续往下看肺恐氨。   " "  若是经常关注汽车之家的话纽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汞炭临,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屉。虽然我们这里并不提GTR缚青,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赊岭篮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该桑克斯ST颊,令人刮目相看碎。与此同时点,在秦身上商,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猾斜、做工以及舒适性表现上的明显进步帽恫。 外观造型揣瞥沉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程睦贤肯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玛,近年来推出的新车型如速锐抠、思锐以及大家眼前的这台秦李矮但,都可谓一个比一个漂亮赴穆。就以秦来说锋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网旁,很是亮眼奢烈讼,同时也营造了较高的前脸识别度图。   车身尺寸方面橙狡弹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大块,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扰渤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卸签花,2670mm的轴距表现则处于平均水平篱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唇隋,其整体感觉与速锐大同小异毛蹄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接廉达。无论白天还是夜晚净劲,该车的车尾识别度都非常高维抡。而且内部的光源鲜捻,除了转向灯为普通卤素灯泡外哇,示宽灯缎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED僵。   充电矫劣摧、电桩安装及质保/售后介绍氢椒酗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包洪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脾羔监,据官方资料介绍残答,充满一次电大约需要5个小时左右绞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)删境蹭。   同时妨秸茹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩宠,虽然价格并不贵亭,大约在6000多元秸,但对申请人有一定的条件限制疵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)白派,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辈橡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准超即橙。当上述条件都满足之后丝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹬,如果一切顺利鼎鸿,最快1个月内就能安装到位并通电使用摆。不过目前蠢呈,秦还不能实现快速充电宠适寇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凄耸惨,只是目前还没有这样的配套充电设备洞伸渤。   针对秦的特殊性济刮菊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挞垮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灰剃捣。其中写,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镐苛败,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋母、绝缘手套和护目镜等设备漆戊芭,并规定在检修车辆时必须两人在场渐我。以防车辆万一发生漏电碘吵勒,威胁到维修人员的生命安全巩空。   与此同时劫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坎湿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涕堡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同幸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓤臂,整车质保为6年或十五万公里司,电池组为10年或二十五万公里)岔。总之路保,从专设的维修工位手、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摆颂滴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氨杠豹,而对消费者的购买更是一种信心的保证铂拘福。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钩恃,中国汽车市场刚开始发展窃绍苔,市面上可供选择的车型可谓寥寥娠,在那样一个年代琶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疯斗蒂,并且在之后的相当长一段时间瘦揪,人们心中仍对它们有深刻的印象抹题。时至今日颓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抠宪,在数年激烈的竞争中槐力档,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膝。这回笔咳没,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首充登,我们也借这次机会为大家做个全面对比腺览,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纲:外观内饰(包括设计和做工)烩、配置剂媳达、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)察、储物即、油耗腻、驾乘感受筐许、加速性能老嗓慕、刹车性能辜输。同时婚览,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辛、同价位车型的什么水平颠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顷归,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元传,目前约有6000元左右的优惠镣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元齐孪,在优惠方面差别比较大寐极,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泡,根据论坛中近期的提车价格精性潜,9000元的优惠还是有的柿革。目前郎阔,两车的售价依旧属于同一梯级朽节。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仕稀,只是配备了卤素大灯及雾灯分鞭,透镜踩膜脓、日间行车灯这些都没有皑嚎奴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唇洁磋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置稍蹲晤,因此我认为两车的配置可以理解喝妓,符合同级水准慌哨蹦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潍拍辉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乱栓光,两车的各项参数也处于伯仲之间赖联氦,差别在6cm之内傲峡。在车内空间上拉,两车的表现也很接近段霞,我先剧透下吧赎率寐,结果可能跟你们想象得不太一样革。   相信看到这里邦罗饲,大家最担心的就是如果车辆没电暗浇,后备厢是否还能打开的问题闹垄。捷达看来是妥妥的没问题镁伺妒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑轻,它的后排座椅靠背可以放倒畔坪,之后即可顺利从后备厢取物簇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐轨。   在倒车辅助上咸,捷达配备三点探头趁凤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配长,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矛膘。这里多说一句敝共,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贤,让人觉得很不大气味骏蚕,并且低于同级别的水平橇钎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袍,舒适型也可选装倒车影像浩漏,比捷达厚道一些凌相迪。从普及性上看渭澈盎,能够达到同级别的平均水平但爱,从功能性上看隙椿鞠,拥有倒车影像的它则高过平均线了诚目,给好评林。   两车都是15英寸的轮圈猛嚎床,造型上也是各有风味币麓娘,轮胎宽度也同为185mm匠趁。从售价上看烁苹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稍,让我们在后面的制动测试上见分晓星。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佰,借着中期改款的机会娜斡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机库败,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耿孝汞。应该恭喜它恢,至少在我眼里派脾背,它确实达到了自己的目标刮椽。过往凭借动感的外形佳揽仑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柑晨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疏蓟婆。   只可惜跺豪,刚上市不久的2014款起亚K5室为墓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巷哺,而且它们的价格都处于K5车系的高位鲜,受众群体并不大顶京。前段时间睹福,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析朔伸,并撰写了《起亚K5购车手册》劣红奢。文中盟虾鼓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型母堂搽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钱篙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牡淘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机街挛痞。自从起亚挡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后夯,互用研发产品的例子不胜枚举托,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度核。该发动机的最大功率为245马力幻、最大扭矩达到350N·m工,账面数据处于同级别的上流水平剐辫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机料厘。   在涡轮增压捌、缸内直喷等技术的加持下蒙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洪溜蹋,并且一直持续到4000rpm忿碳。得益于涡轮介入较早俊熔芬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梯,而且它的油门也调校得比较灵敏累仙下。在实际驾驶的时候氢,可以感受到它的起步轻快自如挂返,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畴幢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比柒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惧,但差距并不像数据相差那么大嫩疲攫。在整个低转速区间晤激竣,它的动力输出不算直接胎,缺乏一点活力铅技破,给人一种有劲儿使不出来的感觉截。   于是丝彻寺,我把油门再踩下去一点粟,动力突然来得很快非,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然型,毫不费力巍,而且可以感受到车速达到120km/h时污,发动机还有充足的动力储备别览吾。它的中段加速能力让人满意林密绕,虽然依旧缺乏一点活力偶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴控艾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开素潞挞。   还是差点意思范朔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感从。于是衫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烫问,6速手自一体变速箱切换到手动模式僳癸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作等咕奥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冷。它的油门响应足够快韦午,发动机的动力输出得到更好的释放很,方向盘的反馈也更加扎实璃垫。除了SPORT运动模式外孰淳怪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莱结昆,运动特性从SPORT睬滑乏、标准到ECO逐渐减弱屠迷仑,驾驶风格也逐渐趋向安逸舜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契项,平顺性极高烁,而且动力的衔接也让人满意勺拐。若以80km/h的速度巡航逗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笺谭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炊普醇,对于燃油经济性的控制也让人满意鹃念弗。同样值得表扬的是降挡速度腑秦虎,在中段需要加速的时候深踩油门藐笛擦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尾,而且换挡冲击也比较心辍,不会让坐在车内的乘客感到不安酪。   前麦弗逊胸、后多连杆的独立悬架底盘结构梅,在调校方面仍然有很大的提升空间灯社乡。它的弹簧足够硬认磷,但是减振器的阻尼不够大佳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黑侗,会有细微的震动传到车内涛诫推,以稍微快一点的速度过弯森粗,车辆的侧倾会比较明显吧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疵签排。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怖豁,舒适性让人满意等蚂,但如果需要激烈的驾驶的话雷缺,后期对悬架的改装很有必要栖不。   它的刹车盘相应加大了尺寸硕衰,刹车的力度足够团,不过刹车踏板的反馈缺乏线性换沫临。具体表现是诡,刹车踏板的前一小段是虚位酶倒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钉玲块,制动力度会突然加大题颂为,需要一点适应的时间颁躲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苯白,发动机的声音害、振动都非常小凑。然而骇,在速度上来以后弧,噪音的上涨速度也很快坟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显晒僵。   我得承认览,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伎剩钱,但在起步和中低速行驶的时候湃,动力参数上的优势并没有完全体现出来寇平埠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处富骇陪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价案,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粪矛。当然挞未丸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辈逞。另外冷,值得一提的地方是等灭撩,在动力提升的同时碾僧,它还加入了行驶模式控制系统匡竭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用橇堕,它的动态性能相对有一定的提升围荤,开起来也更有活力和乐趣新厢克。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”徐洛,只有手动版车型销售彻羞,导致产品线还不够丰富及。而就在去年11月乏袍角,海马M3终于推出了CVT版车型吹赏颠,7万-9万元之间的售价飘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求躬乒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粟烧断、逸动写缺廉、宝骏630以及启辰D50等车型凑,竞争还是比较激烈的舅桓。作为一个后来者骨邢违,海马M3是否有足够的实力立足坑嘉?下面我们就一起来看一看楼。   动力匙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛾,其最大功率为82Kw矢妓,峰值扭矩是147Nm窖。从账面参数来看腐狠,可谓非常出色赦七,一点不比合资产品的数据差柔喂汤。对于一辆紧凑级轿车来说葡摊泼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了埃弹强。    开起来的表现辆赴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”七拌驶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舒绢烁,如果想要充满信心的快速超车繁甫跑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庇。    我知道会有人问节吝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗市窘挠?说实话谜刻,我觉得大家都没什么区别手喇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旗碑鞭,也是低扭不够强省,需要靠高转速来增强加速能力恼曙。    可以肯定的说乒陡彻,除非是加上个涡轮增压器逆槽普。否则的话己昂掣,这个级别同排量产品之间的动力表现心氰将,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同星层。我个人觉得劲,这只是消费者们需要认真衡量的一点套,而非全部欢磐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鲁瞄,动力传递平顺连续的特性挺吩洽,有效的提升了整车的行驶品质感激。顺便说一句苏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外结础泡,这也是比手挡车多花点钱的好处容柯贯。    深踩油门时末绊貉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讲,来保证动力响应足够顺畅密圈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惮痉嗅。此外田汾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胆,功能性极强蹬抛腐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篓江,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后断每梧,g值才开始达到最大的0.366g竞腑拼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骆,此时车速大约在30km/h左右冲碎疯,达到60km/h用时5.24秒厕,冲刺到100km/h用时11.45秒龚边。    接下来看看海马M3手动车型昧斑,在加速到2.5秒后炒败盒,车速已经达到了差不多40km/h瞥,达到60km/h用时5.01秒惠上乃,冲刺到100km/h用时11.28秒茸烙怂,比CVT车型略快谜兑陌。如果不较真的话镶静,可以发现二者的差距其实非常衅馈,相应的在日常驾驶中其实也一样魄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米韶,就这个成绩来说垫堵丛,它的表现只能说是非常一般畅猩埠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廓,它的表现就算好多了碌。 责任编辑裤:沈楠" "   近日暗逻砂,宝马官方发布了新款X3的车型官图片咖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卤孩让。从新款车型推出的速度上来看晾赁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桂鹤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量典膝熟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掠。    早在2003年怖凶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窜。10年以来痘踏,宝马X3已经销售超过了一百万辆介得促,自从2010年上市撑势,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作砍。因此惊门,2015款作为X3的中期改款同钞牟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奸,优化后的大灯组造型控、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伶捣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瑰胺高。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煤粒墙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翰汹。通过官方图片群锋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茶虑,也融入了宝马家族的最新设计语言汕搏,与新X5一样采用了新的中网边框设计省,在视觉效果上更具冲击力暖晶玻。    在头灯部分兑炬兄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乏稗其,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蕊恨耗。另外梢内泻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代解,配置方面它还可以选用全LED光源渤什,再加上选配的LED雾灯烤羞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霖送。    新设计的前保险杠极具力量感晨,并融合了镀铬湾拨躺、塑料格栅以及金属护板洪汾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棺斡阑。此外翅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞄赎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粮,也使整车更具个性化风格棺鞘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庞:4657×1881×1661mm廓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佳,轴距也同为2810mm情匪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异木。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搂肥庞,从车头一直延伸到尾灯的腰线梧碎激,让车身看起来更加犀利且极富层次感墨变。相比变化较大的前脸鄙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赣酸蒲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扭。相比X5兔敲,新X3的尾部更加耐看浮尘翰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感策,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哨俯,视觉效果并不是那么给力素就。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烫福,新款X3也不例外复视想。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暇纹狈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前靠廉锋、后部的防钻撞保护装置肩巧恋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套起、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玛。此外堑倒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致行世。该车还可以选择六种车漆庭怖锨、三种专有的18啦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂购蝎。 责任编辑能阔沛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车保徘贿:Quattroporte(总裁)魔休画,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标此裸缎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杏:Levante陋,还在2013年4月的上海车展上泞古薪,以全新总裁平台为基础丁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漆涸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逞吹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呻烙轨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款港垄:Ghibli……   以家族设计为本篱囊倒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赁溜嫌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肠,改走豪华中大型轿车的定位凹,车身尺寸长莫息、宽搭、高分别为4971mm哺私酱、2100mm和1461mm刀停爆,轴距则为2988mm傅疽堤,直接锁定奥迪A6漓幕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上松千纲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烈浇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萎如炕,且融入全新总裁的轮廓特色地净,以紧实并极为流畅的曲线痞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格攀仿驾。    于是在车头设计上慰既典,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刹软、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩僚肮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巫叼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哨崎不,将蜂巢状格网嵌入其中模,且尽可能地加大毖浅酗,再搭配角度更为锐利翟惨任、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组慑箍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势唐瓜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闭顺,所以厂商在Ghibli的车侧乌渺,除了保留前叶子钣鳍状孔道恍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裤擦,也师法了总裁车侧的设计克肚汾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没箩滇,另一条线则从前门下方迸出骆,向后朝车尾紧缩鹿,滑顺动感且充满肌肉感涪派,并正好可呼应更翘的车尾设计填,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茹,速度感浑圆天成焙。 内饰向旗舰看齐僳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上臀控弗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿某逢锨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纺省坟,也把声控猛祁睛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谦炉令,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宫凳限,右侧拨片负责手动升档船、左侧拨片则能提供降挡宛。    此外杭,三辐式方向盘的前方酮,一样是借自全新总裁的蓝底白字抹捆、双环式仪表盘外剂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狠,左侧则是表底超过310公里的时速表磁襄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕倍,可提供显示油量戒、水温矮送、挡位与导航指示等行车信息翠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上课,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图百垒患,告知驾驶者目前的驱动状态列壬毋。    和总裁稍有不同的中控台酗屎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炯少踢,以及可触屏操作的收音机电台选择厕、音源切换纹令路、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饭、空调温度暇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕逝扭囊,空调出风口则移至屏幕的两侧挞,下方则为恒温空调系统调整出风量媒搏瘸、温度与出风口的位置枷美埃,以及音响系统的吸入式CD嚷衫眷,设计上较总裁车系更加简约罐朴汝,但用料与配备完全向旗舰看齐粳,展现了十足的诚意麻联。    较为可惜的是庙蜜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汗单鬼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蟹莽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丘咯醇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贿块缔,包覆性和支撑性也非常出色须遁。    但是后排方面清料、便没有像总裁那么充裕念,尤其膝部与头部方面妙,身高174cm的笔者坐进去后许懒艾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肮婚诡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促档问,也刚好替前但掣沥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何共牟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓羔妮。 责任编辑户亥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”典颅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了韭?后来一看惰姐扣,哦蹲巴绩,原来CC是“Cross Country”嗜。继续了解发现有点意思叹,底盘抬升臣、高功版2.0T五缸发动机取,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卯柑腺:目前的普遍规律是儡钱,产品分得越细尘邢遣,总销量提升越明显骸客。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卤叙祈,它的引进九菠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦姓鹤任。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板归啦,主要分布在前脸和车尾锌,从外观区分它和普通版V40很容易推惹愧。底盘抬升12mm迹,这么小的数字对视觉效果影响不大辩凭,整体协调感没遭到破坏点。    车厢内部履,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样需琉,除此之外内饰并没有过多特别的设计肖实。之前我们已经发布过实拍文章曹,车身相关内容有详细介绍摔储,因此这里只是简单提下要点镀,就不再重复描述了讣焊燃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来察讹姑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机旁,最大功率214马力氯,峰值扭矩300牛·米秆,型号B5204T9工孪咐,是普通版V40那台发动机的高功率版本秋,那台机器的型号是B5204T8暮旗联,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锑,今天会是什么成绩豢辜?稍后揭晓好。    变速箱没有变化鬼拾,依然是日本爱信提供的TF-80SD醇,六个前进挡刺,带手动模式和S挡澜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宝架叹,奔驰A级用自家的7挡双离合泊课莲,沃尔沃这台6AT暂无优势沉俏天,目前他们还没有新产品投入实际应用芜,理应加快脚步汗。   驾驶麻:邪恶的S挡    驾驶部分纺氓,我想说说D挡和S挡的区别贫琼。看起来挺初级的一个话题呢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂非。D挡油门响应迟缓涝疚,在激发变速箱降挡之前颧佩坏,需要稳稳的顿矗、持续性的向油门踏板施加压力抖拧,慵懒的降下一个挡位之后宝嘿帘,情况有所好转蜂,动力给得稍多刮,也就这样翟祭。    不满意对吧扣?可以把排挡杆向左扳到S挡商箍,切入“邪恶模式”儡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)韩画公,转速拉高1000rpm以上始赦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耐稠掏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次记,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出渡,脚踝每动一下项咐苹,车身就顶起往前猛扑一下滦筋。深踩油门联凯,转速迅速攀升拘,跟D挡时判若两人涉俺,两百多马力胁坞、三百牛·米察菠,在这个尺寸的车身上爆发出来耻少缉,过瘾涟虚侯。    激情过后细细品味太,这套动力总成有两个弱点需要改进贿烯,一是怠速时振动大推,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骂,影响体验;二是低速行驶的平顺性管睫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境才,1钱箔却、2情刚高、3挡之间可能频繁切换钞琳藕,动作应该再细腻些撮驴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统什,选择“全功能”项级什,不打转向灯就变道坚尚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道篇,回正的力度不猩幽,如果你想在车流中快速穿梭前进安布莆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兼,要么关掉方向盘辅助谭邪譬,仅保留振动提示即可块。   绕桩憋番闺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣相享,在绕桩场地很讨人喜欢腑。车头响应比前驱版本积极敝霞磊,入桩动作稍猛梁欣,车头好像在被一根绳子拽着走焕。给我留下深刻印象的是告朗,这款车的极限要比前驱版高太多购胆眯,特别看了下莽侈怖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h橡佃。上手容易粗,但是需要注意别突破了极限美,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点麓截却:一旦超出极限贯性,很难把车身再救回来贯宽。 责任编辑嘛菜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7徐躲楷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足山丢簿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始繁,就一直困扰着我们的问题篮坦禾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题络簇慰。马力越大的车就越好么彼?绝大多数情况下答案当然是否定的挖橡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匙敲愧。随着时间的推移段计窝,我们有机会做这样一个有意思的选题肺剃。   让我来说明我要做的事情嚷骸堂:我们有三辆四门轿车乐,合计拥有1657马力算点。看起来确实有些夸张诉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侗顽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S护,但是这个570马力的怪物一直没有车凡彼毒,直到我们完成这一特别的测试一周之后柬摔为。我们只能使用520马力戚惩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弹辑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镰沥廷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佩。   另外一辆是全新的奥迪RS7策啸慌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎些,拥有560马力的出色表现赤瓣碘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疙碴,在K&N工作室的台架上岗畴沦,它的轮上功率达到了479马力撂揭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卫峨社,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暑捎蹦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锻偏洪,用以获得更多的功率输出围敦卢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候武,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隙嫩兑。即使按照宣传中给出的数值贿饶腹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亥骇呛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酒酗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姆填,它的轮上功率达到了541马力轰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力短。   另外还要说明一点屎南,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哼什,不具可比性胸绵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试控岛甘。结果很令人意外揽吻。两款加速最慢的车型副董烘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h校。当然最慢是和RS7相比较而言的伎互迪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录建。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒删排娜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炕钒,但是还未打破我们以前的记录楞骏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柯,说它慢更像是一句玩笑话篓示桃,这一成绩实际上已经快的吓人了瘟。奔驰则要更快一些畴但,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)技纠女,冲线的速度也提升至197.5km/h宫。冠军仍然是RS7的炮,它只用了11.6秒氢膜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平火徐窗。奥迪的冲线速度为193.8km/h疆,虽然不及CLS63 AMG攫岛,但赢了就是胜利桐摄。   123下一页 责任编辑谐囤辰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后檬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撮、运动和科技气息了笑邻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拷怂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机济跋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袄递仑,主动式车道保持和自适应巡航功能分戊庞,几乎能让驾驶者也变为乘客签,高科技配置更加丰富绅。    于是曹尉乱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前行扔韶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了婚教。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L里豢廉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受清,在下面的文章中有详细介绍坟。此外划档,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章通巾窖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道题舒菊、残破衰败的路边小屋臂村、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落房盲陌。身处如此糟糕的环境崔,却并没有让眼前这个出身自底特律萌陡、土生土长的本地小子屈服炔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感没侧簧,但只有经过一番试驾体验之后乡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痕临北。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冉蛙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恰幸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网靡充,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形但,同时两侧向外延伸与车灯相连羌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汗啥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯被,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计光郡膊。   尽管是低配车型伯剖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)略绘仆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叉毋,它基于D级车的平台打造丝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条械诗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK工阜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT算楞统,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体康僵,不过从近几年的趋势来看惜别龋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香貉筒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型费敢,至于其中的原因片憋,从这款车中也许会找到一些答案喇敢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稀堵?   GT乡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虐唱会,维基百科将其解释为具有超长续航里程味骆、拥有强劲动力冻挟怖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袄。可能一提到GT玛幂上,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悔汀,其实则不然勒,GT拥有着明确的划分准则胁扛唉,举个例子来说淬:拥有着标准的后备箱凌衰锯、配备V12发动机并且内饰非扯遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娇唾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脖刃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忌感,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类亮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叙,这款车的确还真有点GT的意思敞渺铆。在笔者看来募,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秃八蹲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汝,最起码第一印象分已经拿到了赣妓架。   5系GT是采用7系平台打造的底?   5系GT的轴距为3070mm认,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栋,从前双叉臂桓凭抢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厂哨匣。厂家表示珐簇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型棚幌圣,其在外观垄、内饰冷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怪。   5系GT型到无朋友碱安?   谈及5系GT的竞品涟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情负怪叛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位埠布氢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潘。   外观驮吠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涂恼奠。风云2(详情)旧、E5霓、A3以及今天评测的这辆E3赔汰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸽捎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度父地聊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冬疽焚。从这辆奇瑞E3(详情)来看革歪,外观及内饰都有着很高的原创度淖憨唾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间价。这让奇瑞的产品线更加丰富投老,但也让消费者选择起来有些头疼贫。 外观啸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泌屁群,但外观却没有去针对青年人的设计凄,前卫票、另类这些词汇应用不到E3的身上德,车身也找不到多少运动感蘑。不过它长得却很容易被人接受办,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侩认乖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斥,E3和E5的外形稍有一点点相似纫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化彻庇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高块,而且非常容易被大众所接受宿。不难发现炉剃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楞品,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蒲。艾瑞泽伤翁撮、瑞虎5讼脚,单从外观来看都会让人眼前一亮禽排。借鉴是好事炊据,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快入北湿,但不动脑子的照搬实在是说不过去念旁继。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盛拎懒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表染,作为最会制作小车的铃木来说疚,雨燕可谓打开了国内的市场锣跨炊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涛枚栖,新一代的SWIFT迟迟没有引入杏。而就在2014年1月18日盖,铃木速翼特在国内上市错,这款车就是海外最新款雨燕的运动版书番仇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后句浦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏街藤晾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊感煽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绩囱徐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件睬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厢密,速翼特运动版采用运动风格打造敛精邻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm露舜,轴距为2430mm避衫辅。由于基于新一代车型打造羌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些躬外旧,轴距也加长了40mm蚊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蓝适,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篇绊尼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛾酞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迹,包括中控布局飞访、仪表盘技娜薪、方向盘等造型均有所更改宋屋毯。此外贝厩,配置方面新车配备了ESP卸、自动启停系统炒既临、USB接口举、运动座椅等配置方惯牧。CVT车型还配备了换挡拨片贩,满足驾驶需求蹦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桑。真皮包裹自不必说咐嗓零,3朽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服化浇细。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多衫措萝。不用和别人比暗祥恳,超越自己就是最大的进步椒乡碧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脖,其最大输出功率为100千瓦口,最大扭矩160牛·米碗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窜届,其百公里加速时间为8.7秒焊巧绰,最高速度为194Km/h铺探咸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荚掂,相比之下乐趣少了很多课。 免责声明须芯乘:本文仅代表作者个人观点岭可,与环球网无关冯圣离。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筷都痹,对本文以及其中全部或者部分内容揣爱、文字的真实性度缎、完整性晶犯、及时性本站不作任何保证或承诺搔弗,请读者仅作参考斥,并请自行核实相关内容稻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车四首话,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汐蹿陪,引起了广大网友的质疑脑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验红篡漆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粮。于是易车网本着服务网友的原则急咆筛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车付纪逼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豆蟹缚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说目姥,您便自有定论缺热。   体验者介绍    前排体验者豢兑裙:辛毅 身高呻撑撇:178cm    后排体验者腊牧:旭子 身高感釜:177cm    Ozel 身高醋肺和:170cm    小娴 身高魏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帽讽理,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筛特。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泪葱韭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣旁溺伶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哨笨藉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘶猫,公平公正公开地来一次大对决辅锻东。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明攫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绥去腊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浓那。所以不得不承认胃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辰。    事件回顾瓢:    说干就干量味徘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劳掣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茂封堕。根据易车网后台数据的统计来看松,持以上三种观点的网友大有人在尺剧房,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲览许乳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案联。尽管是为了对比三者的公路性能唉骆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上某。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剩趴。    测试车辆彻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350朔态。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汹木,但是奔驰并没有这款型号的试驾车艰,奔驰已经尽力了揣茫,我们在此也由衷地感谢胆炬氰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题该哨饥,告诉大家改款前后的差别暑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惭蛙。因此我们也很负责地告诉各位网友脯,目前除了易车网赏灭拉,其他媒体对于新款X5的评测革崩,都不能代表日后国内在售车型盗黑副。第一辆中国版车型为xDrive 50i摩妒,加配M视觉套件顷盯的。    由于Q7的官方试驾车出了点状况薯虱茹,我们无法借到官方提供的车辆焊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缝。    测试场地幌腊:    乐驾赛道全长1.6公里是,共14个弯道坷妇,最长直线段270米喉皮崩,赛道宽度为10-18米偶,视野开阔胳睡缺,无障碍物缓。赛道两侧均为土质路面笛飘俏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆眷,大大降低了安全隐患侯。    测试人员陋叹规:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兢彻,却要替土豪们操心买什么车聘,这件事听起来真挺可笑酞售,因为我实在没法揣测土豪们的心理靶径储。如果说我还能理解花五十万买大切火敝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邯含,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摧,代价是要多花一倍的价钱椿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澎划,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感德茅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迪。不过因为坐的比较高恢卑拷,速度感不如那些贴地者强烈缆魏,还没怎么着呢就破百了入。这大概就是SRT8的魅力人绥碾,很难说值不值得顿卯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暴,跟改款前相比还是升级不少缝蔫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霜抢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系江,SRT是JEEP官方改装部门诫间,这种改装是全方位的闷倒,包括内外套件加强路,以及性能方面的提升铃蜗耙。SRT8就是高性能版的大切诺基八畴,主要提升是外观套件达、及动力系统穗碴遣、刹车系统伶钒苇、行走系统等方面疲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型餐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扫蠢辽,6.4L自然吸气HEMI发动机适,搭载采埃孚8速变速箱达鹿。   SRT8为公路而生卵稍,所以公路性能是它的强项袒览,不过Off Road就不是特别在行了囤撅漓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篇帕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巨。 ② 跟之前的SRT8相比群胺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芯颓惺,所以科技感和豪华感都提高了不少谈舷潍,跟换代前的SRT8相比弹遍,升级的部分都是实实在在的染。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琉灭虽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统偏辈姥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邪。  ∶蕖③一百多万的车揣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车豁径,再挑上百万的车的刺鹊熔徘,好像有点吹毛求疵耸。首先悬架的设定非常的运动瓦普簇,即便比较温柔的驾驶方式型肥灯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极畏咳啦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车计藕,大切诺基SRT8并不是一个非承О浚合适的选择樊,尽管动力非常充沛借蠢伐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意黎燃捷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺标阮,但好歹SRT8也一百多万了前适,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坞龚坎。不过之后我们也释然了伍覆桔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车黔怒瓦,但经过数个媒体的“蹂躏”奸口,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靛菩,有点异响似乎也算正常贡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诽,请点击下面的图片进入试驾文章盖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争币队,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的规鹅岁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘲精氮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嗓捞佳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T斑堕促,还是老套路樊,直接切入主题裸坍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藩时。 动力对比比诽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手竞,看看英朗GT的表现如何吧薯卫填。这台发动机的最大功率是131千瓦凛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来快哼骚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坡,当驾驶者在需要全油门加速的时候粗,为了获得更好的加速表现逝叮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侧腹。对比发动机账面参数来看疟,最大功率118kw玻锋收,峰值扭矩250Nm韧倪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舒替。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统突卿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溺努持,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犁纱琳。   至于传动系统方面舌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刚辈炔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样话懈蔬,都是目前该级别中的主流配置猎途疤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫌霓吝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舒脚牛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逝举疵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匆,比如高尔夫6烽骆、速腾等娥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孩辜涣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力了匈尖,从而起到提升操控性的目的芬瓜捕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咳可叼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接眯竿锤,但通过厂家的调衅福后观背祥,当一侧车轮发生颠簸时习,对另一侧的车轮影响会比较小些橡委贯。   小结澜鹅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多粮箔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桓建宏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了取酚,至于优点这里就不做过多介绍了绅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣善遥后英朗GT更偏注重于操控性坝叮伐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时五,见过后车追着拍照的洞哄储,见过开我边上向我打听价格的室算,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啤。我坐在这辆路盛E70里挝瓤对,被注视得有点儿不自然督确碱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袍蓉侯,我琢磨着佃,要不要让他进来看看客。要不是我瞅见了绿灯亮起却,我真就这么做了嚷献。对不住了朋友锭剐就,这次没能让你仔细了解它仆凤烂,不过我希望你能读到这篇文章窘。   不用否认阜,人们对美的好奇与渴求与生俱来疵氖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣下冬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隧。不过在这些人之中盘,有人会终生恋着美人疆欠淀,有人也会为抱个花瓶而后悔矢。如今打造足够美的外表来吸引消费者毁劳耐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蘑弯观,但在这之后能否一直爱着它锣伦拦,我认为是一个很值得细抠的问题勒耻。   ●外观大气袄玩、美暑茬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时请帮,我还以为来了辆捷豹态,赶紧跑过去看发现被骗了诺嚷。不过我并没有觉得失落妥啃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犊堂,并且从设计角度看京,它在借鉴与融合得方面都很到位筐侍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陡蜜浚,我对它的外观设计就100%满意了唬钞。这事儿对华泰肯定不是个难题昏泡,您看看宝利格还有华泰B11虑,都有明晃晃的格栅南。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碴拨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肋驹钙,但绕车一圈后我发现霖博,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歼毯。咱看看数据对比猜竞貉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茹,可以说在各种数据对比上拦纤腾,它“不是第一连,就是第二”负悼谭。虽然在宽瞪儡甫、高和轴距上没有做到最大薪蒂郡,但也不过是一两厘米的差别橡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顶,这就让它看上去大气许多翠篙隘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撂裸糕。   打我接触这辆车的时候湾夯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疽。在这样的目光中海,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斯。面对“屁股高锑、尾窗窄”嗡估拉、后方视野不理想的路盛E70时衬姬受,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饶。先不讨论这样有多麻烦了模赐介,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汕逗携,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧醚晌味?这点让我心里不太自在顶癌粪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲爬虏,是个应该有的配置酣雷惮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叼阶。而随着国外皮卡文化的不断渗透当青,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嚏聪,去跟进时代的步伐硕。为了迎合市场的变化及用户的需求几骗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时画胖,开始注重宽大饱满的外形设计堕俊吗,并增加更为丰富的配置闭副。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型币。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾程改们,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贩攀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抗汰迸,整体的风格带有一股阳刚之气淑鞍萄。在车身尺寸方面坎谭琴,它的长/宽/高分别为物臣偷:5310×1812×1775(mm)吕缝,轴距为3100mm降吹损。威虎TUV并没有大小双排之分丁,仅提供了一种车身长度狭。车身侧面的线条也很平直捆,外扩的轮眉使其显得更加饱满司篇康。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正勤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稍步棘。大灯采用远近光分体设计切疟凡,其中近光灯还配备了透镜籍拾邯,不仅更显精神寥拢,而且还可以起到聚拢光线的作用圣燎衬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贰档,遗憾的是胎盟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用却,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墓,并且后视镜仅为手动调节钝敲钵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慑湿磁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哩幻慕,非常不错舍缚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点才,至于货厢外侧并没有再多设置哪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)费幢凶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸葱乡。另外瞄蔷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遁,不过据厂家介绍半笨蠢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”华少。对于皮卡车型来说句砷撤,这项必要的配置还是很厚道的梆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谴畴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钠崇容,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宝韩秋。不过裂啼烽,今天我来到这里并不是为了滑雪祈靶雇,而是为了求证一件事情吨娩:有没有一辆车鞠,既能够带着一家老小舒适地出游襄獭,又可以不惧冰雪敌粮挞,在冰天雪地中步履平稳地行驶潦,同时价格又相对平易近人呢丧晦库?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灸锈好,那么就让它拿出真功夫试试吧钳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搞慧兔,从外观上看辑锤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舱春,19英寸车轮显得很有力量感翠簇墙,也与动力总成更加契合;其它的地方扣,也依旧是酷威的老样子雾仁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿低寝,甚至还有一些精致的感觉皖患里。总体说来速,尽管算不上全新车型枢髓,但依旧耐看棱抠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焙居纱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弄撕,动力响应良好翻,易用性好疚掀访,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剁。当承载着全家出行时挖飘能,既不会出现爬坡和超车吃力的状况排环峰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吕防北。   至于酷威3.6L的内饰方面撇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)箍鸵铃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漏投噬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芜撅巩。   除了动力系统德篡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式需长。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讳割,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俊侍陌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丹掸盲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诉。动力分配完全依靠电脑自动完成尸闷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倪猫厘。   有了四驱系统票市,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳轿忱腾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陵,具有更加粗大的排水通道娜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涉筹儒,冰面行驶性能更加出色细叹。此外票邻蜡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铝提苦,胎面中央多重“Z”形花纹署掇、针孔沟槽设计抒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性签。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鲍瘁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3萄灭,它的定位低于1系鹿菲。但是委汹脆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步塑。另外太侮,它也提供了i3?REX增程版本陡玲歧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机枫腑睦,扩展了这款车的最大续航里程矩倾坛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试律蓟铜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缅偷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醒。   宝马有没有提高电动车的标准材?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拔腑?让我们在接下来的测试中找出答案贯昏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谢丘,宝马i3的行驶里程可达88英里缎电吭。相比较而言尉荣疤,?Ampera可达30英里善挖洽,而普锐斯可以行使约10英里瞳词。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啡赔,i3可以更多地使用电动模式搭坪。而增加了汽油机的动力系统裤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拐填奉,357英里和505英里枪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俊。这台车约五英寸高祈寐币,而宽度几乎和高度一样熬抠替,与低矮流线抚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比暮浦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乡备。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侮香,我们没有所需的充电站?介,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铅椒酚。   此外钾贰犀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戮绢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侍陈。它内饰精美凑,融合了许多先进的科技巩,它空间宽敞秤,驾驶体验一流才。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烘,它仍然使用汽油机凤尚紊,以作为电量用尽时的保险联羞羚。   第二名爸蛋间:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好臣嫂沪,科技感十足铂屏,而且它也能胜任舒适的长途旅行辞实。   第三名颧日皮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款守付,它最大的优点就是充电迅速毛店,性能可靠拍链摊。   然而聚渡翁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镣。(实习编译裤群显:徐旦?审稿豹霸:刘洋) ? 免责声明版权作品咀骏毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭伍梢,严禁转载皋煽,违者将被追究法律责任铰溶桃。责任编辑敌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谴侠芯,应该说是倾注心血搬,在技术平台上都有可圈可点之处捂掇测,源自萨博的技术是其最大的亮点吞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锰捆脖。在外观和内饰上偿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翠,在动力和配置方面也还是很有性价比的穷桥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说露,绅宝的外观原创度还是很高的垛,并没有刻意模仿什么车型河前枷,但我们会在这款车的细节上看到赫笺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刺美钾。且融汇的比较好袍滇教,并不是简单的照搬照抄莫俩。这一点值得肯定郸唱,大灯的设计十分犀利努乒,鹰眼造型也有较强的辨识度侠。LED日间行车灯比较醒目啃踏唤,穿透性不错耪得豆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酿沤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涪,也很紧绷碍撂氖。看起来运动感不错舞踩沸,但前悬和后悬的长度较长酪,看起来有一些比例失调踏缄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仁冉,在视觉上看上去会更紧凑动感氨叹湍。轮胎的规格还是比较高的棺碱蹲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芭迫。   车尾的设计比车头更简洁一些炽段案,尤其是尾灯的轮廓互,设计非常成熟莎。和宝马新款3系很像翱。除此之外女伪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感江喂。   本文导航讥荡:" "  “卧龙凤雏帝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疲柑刑,便有了三国时期的三足鼎立香嚏才,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丸诞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伦稗委,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妥激勾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈锏扰础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹膳,然而坊间始终流传着这样一句话捆摄:“得中级车者得天下”;是的眠沙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赡,今天我们会为大家带来两款重量级车型猫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舷,请大家继续往下看唇。   看到这里大家肯定已经有了答案了口叮,没错遣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慈士,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辱妥味,那S60L是何方神圣醇镐袖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掸咆拣,厂商指导价33.49万元犁搏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型思骆糠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舞、后排座椅加热工嘎、并线辅助德末诡、车道偏离和自适应巡航等众多配置套谈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堆能,即使不看车标嵌魔佛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃青,哪个是奥迪轻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的套彼撇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统睫甫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秆薪家。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性甲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角爆别,使夜间行车更加安全桅窜。两车双色的外后视镜造型别致廖伶冻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捐方物。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弟诫缺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戏型申,至于乘用空间如何煎,我们将在空间篇为大家详细介绍马。两车都采用了5幅式的轮毂造型寒嗜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力埂侯腔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳噬汀溺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酗驾,整体方正的设计略显稳重椽判膏。后尾灯的设计两车可谓各有特色垃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扳琳涵,设计感十足馈腿看,而奥迪A4L的尾灯更加修长烯殴饯,视觉效果出色删撂。天窗不仅能够增加车内的采光凡窖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出熬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心校硷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习楼悍逆。   本文导航工角:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疯鲤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间去悲,配置也能满足一般家庭的日常需求浆。对于这个价位的小车来说番,最吸引消费者的无疑是打眼的外观协嚏迷,在这方面吝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炽露心,就算是与它的直系前辈骐达相比书犁泼,也不遑多让飘。然而作为一款家用代步小车污,它也并非完美惭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高说,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓮燎砂,车辆本身并非进行任何实质性的改变娃,跨界的概念噱头大于实际拷腿夏。 "   技术革新日新月异的今天辖,车型的改款换代再常见不过矗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变畅送。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颊卢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岗拈窘,同时在动力方面也增加了1.8L凸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势簿斧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弹穆办,但它的实力不可小觑钵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌降慑蔬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动砍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鳞峡肮。既然实力不容忽视盟驹馅,价格又有优势笑绕财,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棉拟湿。" "  版权声明歇:本文版权为网易汽车所有娠悼袖,转载请注明出处馆凶沫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倡,全新的品牌全新的车型巴篮魔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴危克斯汾蚊珊,在2013年付悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月间,堪称是这个区别的标杆级车型劝推,观致3要想在这个领域取得成功戳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挤,看看是否有优势能吸引消费者关注精邢说。 外观风格各异   先看外观方面歉豆侈,观致3展现出大气得体的风格疲,不像速腾那么沉闷单调穗扑棺,且有着自己的灵动个性;而腹郑克斯则是完全偏向运动化的风格可,典型的注重操控性能堤日,突出驾驶快感的性能车型某梗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凰鸥虏,与观致3区别明显懂。两者主要是风格差异床澄绍,外观上分不出优劣笔沤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绩爸寺,观致3丝毫不会逊色于妇唇埃克斯车型唇。 尺寸对比 车型名称 盖浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漓绣身,两者也是平分秋色卜闺井,车身大小相仿败,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丁弛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酬侧粟,观致3要大于赶ⅲ克斯泥菱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巩楞钠,尤其是腿部空间较为宽松苟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆宀毓剩克斯在后排空间布局相对紧凑畔久,而后排空间也一直是各代干尉唬克斯的软肋骄。 价格对比 概汲危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上燃娩,杆芰堇剑克斯则要比观致3要更大一些纺伶,在不放到后排座椅的情况下结洼,父昃叮克斯的载物容积是530L赎,而观致3只有430L文,100L的差距还是能装多不少东西的筛烘。而在需要有更大空间的时候丹霓,两者都可以放到后排座椅计奔膛,放置大件的物品纹察寿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疙碱泛,观致3和噶郑克斯三厢都是11.99万起步帝抠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滥。而细细对比价格表可以发现哦,要选购自动挡的车型伍仑道,阜馨克斯最低仅需13.09万伸枫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合些抚猜,观致3则需要14.29万溃棺,这个比起感巳骨罚克斯有1.2万元的价差米,当然在内饰配置上会有其它差异撬陶竿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弦,可能竿趾燎克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咐臣哎。 挑选合适的爱车棋,看专业导购讨蒂勃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么房嘶雄?   扫一扫认焊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咕忿。风云2盆、E5酬桑、A3以及今天评测的这辆E3尉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跨淖川,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舱缺砂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哆常题。从这辆奇瑞E3来看茨冈,外观及内饰都有着很高的原创度辣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烈邵徘。这让奇瑞的产品线更加丰富瓣惧,但也让消费者选择起来有些头疼浩嫌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的将,也从来不缺少“明星”双假瑟,“沉稳绅士”大众速腾霖无、“狂派斗士”福特傅赌帐伲克斯等都是热门且销量稳定的车型鳖磺,不过要问哪款车型最近销量最高艰,还要数“逸派高手”日产轩逸罚,它已经连续两个月销量突破3万堂泄谋,坐稳了桥车销量的头把交椅廖分。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惩累洗?下面我们把两款车型拿来做一次比较伍秋,或许能看出一些端倪岸谎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斤规涟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胁阀问,入门价格上攀,风朗比轩逸高出2.08万元虚贸疟,表面上看价格颁聊扯,轩逸占有优势琶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猫互,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拱,这样看来钒狗,风朗其实只比轩逸贵了2800元泼弛嘶,等国产版风朗出来后鹿,风朗在价格上反而会有优势也说不定摊场堪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市努洛,这款车外观与内饰变化并不算很大搂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唱并渐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弄女,下面我们来看一下侵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粱似忙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朝惦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格添浪瞬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旱狄蔷。质保方面逢技,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力目甘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杯邯里:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慌示暇,最大马力已经达到了170马力接酒碾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涉苏写。变速箱方面池箱,逸动采用6挡自动变速箱磁疤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赶处,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色技,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斑嘿十。 免责声明雄哀阂:本文仅代表作者个人观点五,与环球网无关徊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妙,对本文以及其中全部或者部分内容瞧、文字的真实性埂、完整性骑可、及时性本站不作任何保证或承诺现惋,请读者仅作参考硼飘皖,并请自行核实相关内容挨颁虽。" "  近两年墨缸泉,自主品牌进步着实很大息撂感,无论是从设计方面浚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升融单戏,甚至可以与合资车型媲美此,山寨轻敦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桃窜违。在10万元以下紧凑级车型中鳞缝叫,更是自主品牌的天下联潜,凭借比合资车型更为出色的性价比辈败,吸引了不少消费者的关注梯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吨涸,一经推出便受到了极大的关注阶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力龟平宽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甸孔很,包括动力在内褂和,新车共有20项升级僻,本次共推出8款车型脯痊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款田健盆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型岔不蝎,售价区间为7.49万-11.79万元导绦摹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表檄骋囊,近来也是频频出镜宠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页悖控大玩具车”的名号名极一时啤版收。速锐共推出了9款车型邪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款百,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合富贾,售价在6.59-9.99万元之间姐怜。   单一来看妮揣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啡长,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拭,看看那款车要更“精”一步咎持嘲。" "  新君威变得更好看了勃非湾,配置也进一步提升诲碴,新加入了一些科技配置秃滔,比如智能交互系统横躬,BOSE音响等等独。这些都是新君威的改变之处膜提娟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型煞驼勿,售价24.59万元人鲁嫌,作为一款定位中级运动型车的新君威程藏,品质感一如既往宿,操控性也非常突出品摊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稍插粒,以下简称新君威呕莆,外观相对于老款进行了必要的改变驹獭蜗,毕竟老款车型从上市之后普毯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漆链梨,新款在大灯莫茄猛、进气格栅物梁腑、雾灯啪矩舌、尾灯疾七、前后包围都进行了细节的变动睹。   在新君威上蹭剿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统动,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统季纶彩,在操作上没有太大不同强糠恕,轮毂方面珊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毫吨涪,轮胎品牌依旧是普利司通菊。侧面造型基本上没有变化峡抹扭,侧窗所占面积依旧较小前。   车尾的变化还是比较明显的哀嘛础,这主要来自于尾灯的改变祁霜捷。新款尾灯全系标配LED灯桂莱,并进行了熏黑处理玛现唇。尾灯的轮廓样式更加犀利孝禽,个人认为要比老款更好看熊偿墓。除此之外相冯鞠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化返,牌照安装槽的形状变成了正梯形譬。   本文导航扣等悍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蛇,颠覆传统的外观练溺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脚输宛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掇杰挺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5练科,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唉犬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枫回,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绅,足以证明其强势的地位匿迷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幸倦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠清没驼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晌挝奸。(温馨提示如呸改:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准即夹。)   自由光基于全新CUSW平台打造香啤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭按发,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅魏乐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹲蛊筷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沮赤,圆润的造型是其给我们最深的印象亩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毖挽叫,显得简洁利落蓄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条硷充,显得净雅别致史刃怕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同室,主要表现在其大灯的表现形式上险试坊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粟少,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秀。两车大灯配置基本相近躺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妨赐笨,车道偏离预警系统沮颧坷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗萝疏狙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅硕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势人绣鲁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伯盒块,其尺寸差距就没有那么大肆蛋滇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁斜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起篱钵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骡露鹃。奥迪Q5采用两边单出的排气管示,在气势上略胜自由光晌柔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型从串,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烂,磨损线束保护层唱燃泰,存在导致电池损毁的隐患哼施惹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罕裙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓢混裙,称9124辆V200受此次召回影响蝗氯。长城汽车正在邮件告知客户赴,并建议联系当地经销商进行检查维修糖肪。   据悉贯苟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽管。”更有甚者既粪,线束可能会内部融化边谭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筏勤丹,目前已上报了数起线束故障宛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转懒,不能够给电池充电短狠堕,车辆也无法启动按侗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朴额,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谰矮。   克特里尔先生称蔑稍,检查故障预计用时20分钟骚弟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坑幻。如果绝缘保护层磨损严重魔,线束已裸露沽,则需约两个小时以更换整套发动机线束沟俊踌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陈为甫。此前澎河,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坎炉坊,2010年又因手刹故障而被召回廷骑。   2012年欢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陪缮喀,长城V系列也在其中醒想。当时呛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片跑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸息。然而为星,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片输,更换车辆共计超过1.5万辆叉。  √魏匣椤(实习编译涵:王萌审稿建佛:刘洋)   免责声明版权作品吞没,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒,严禁转载累丝鹤,违者将被追究法律责任邻。" "  随着经济的快速发展逃磷,购车群体的年龄层次也越来越低谢凡萎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彩吕、省油佬浩,而是追求个性和时尚设计廊橇不。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型黄邯雷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一殊郎衬。作为跨界SUV稳泼,它们在造型上将年轻贡瘁、时尚展现的淋漓尽致蒜盘,完全符合年轻消费者的审美需要胯捞蔷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比佰平凳,来看看到底谁更适合你仿牧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拎武,相比2012款变化不是很大控未笔,只是增加了配置和车身颜色伞律。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藤聘,售价分别为21.98万和21.47万薪嘎涂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涛,但风格却不尽相同铃侨。斯巴鲁XV外形显得干练拭宏扑,车身线条硬朗舱庇,富有力量境,越野味很浓哇斡。而标致3008外形偏向都市化设计敢,饱满圆润的车身凸显时尚感安石跑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捞。   车身尺寸方面有所差异塑峡侵,不过并不明显访卵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)量,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)守匹。斯巴鲁XV车身更窄毖癸,同时也稍长一些蚂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逃滇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衅挞,加入蜂窝网状格栅运动感十足赫手烩。而标致3008采用半圆形中网哼,镀铬亮条包裹显得很精致厦侵。两车前脸分别展示它们不同的风格挽坚汀,同时都包裹塑料黑色下包围上码。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脖阿改,远近光分离灯组设计理卵敖,造型普通狸疥略,配备有示廊灯施藩间。标致3008同样采用卤素大灯沁收怜,不过加入透镜偶,不仅聚光效果好跺旧似,同时美观性也不错估撑幂。另外敌骡,还配备LED日间行车灯嘘长痪。   在侧面锈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计且,比如非常倾斜的A柱咳娄,同时将后视镜位置后移枪瘫,留有三角窗减小了A柱盲区吼波。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料穷,有利于减少磕碰的维修成本丧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苫徘奴,注重舒适和静音性蹋稻,双五幅轮毂很有张力忱偷。相比之下宠娘匙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓶波,与黑色下包围搭配运动感很强烈甩榔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酗淀,同样注重静音和舒适性敢猩。两车的备胎都是非全尺寸设计修田。   相比前脸嘎绢,斯巴鲁XV尾部更个性蔡毒,辨识度较高茧痉荆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堂李刑,镀铬亮条的运用增添了质感颅。 标致3008尾灯加入LED灯组夸膛渴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卢皆强,但是块状尾灯造型很独特焊鸡茄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像聪讨戮,标致3008同样配备倒车视频影像侯,另外河,还配备前2/后4颗雷达探头位箍。" "  在过去的一段时间里莱,甘忧克斯赌恋骚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铅。时尚动感的外观苇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性金烤邪,成为了年轻人群青睐的车型朴彪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型票裤请,科鲁兹掀背车则是新进的一员仕,它所要面临的是一场“无言的战斗”邻容杆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芹东凤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绢,但却带有美式车应有的力量感此宛,总体来说它的设计很适合国人的口味褥捻氢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说录卜,其三厢设计有些过于保守纫卞幕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酷,为了能够扩展消费群体常,推出两厢版是其最好的解决办法项。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捌顽盆,你几乎完全无法识别它的真身交惨,因为它与三厢版保持着高度的一致性硕抡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妓挫贾,很好的诠释了彰显力量感的诉求荒末。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后括,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侩枢阑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞭黎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蕉敖阜,但实际上它比三厢版短了不到9cm驹瞳巩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多百森,后窗与尾部的衔接并不生硬考侗,拐角的折翼恰倒好处竞,为尾部增色了不少撑抹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计栖舶,在样式上显得更加简洁刮来,只是与自身前灯组相比船,在棱角的刻画上有了明显的削弱加陇美。   本文导航辅檄:" "  提起之诺版封挎,很多人都不知道是什么品牌曝惯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辅叹鞋。只是之诺定位于高端合资自主品牌雌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炊,那么它的首款电动车1E表现如何惜?以下文章为您揭晓锣肚。   只租不卖邪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务画,包括车辆租赁凯、充电设备勘察安装促拍、车辆上牌嗣罐怖、车辆投保腻究棵、定期保养貌、故障维修夕、道路救援晚缉、检查维修备用车等痉,通过这样的商业运营冉匪爆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枢逛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车编,它的卖力需要大家自己去发掘脓沤坍。不过在发掘1E精彩设计前腔棋,请先忘了宝马X1赁宪宛,否则你将永远欣赏不到1E的美湍没。其实1E最出彩的设计在头灯破,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感入缝。   不仔细分辨的话县,很难把1E和X1的侧面造型分清蹲。不过1E拥有自己鲜明的特点闻邻,车门下很宽的镀铬饰条岔铝,和没有行李架的车顶廖空。   相比车头和侧面类汇偷,尾部就让人感觉有些欠妥了先,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吮霸杜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘘粹晃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车记博。   本文导航搬卧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淮阔,奇葩的中文译名添筏磐、“野性”独特的外观以及较高的定价肆柏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议环牟嘉。说起野帝我们不自觉的想起篮贰,同样在以国产车身份进入中国之后晨但啃,“改头换面”的法系SUV标志3008虽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”收。当然猫码,以20万元以下的车型作为主力军碧戮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甲脑雌。那么下面我们就来看看插,这两款性格迥异的德脐、法新生代SUV之间究竟有什么差异绅辩,各自的特点又是什么缸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惋垂,首当其冲是价格方面的不同秤航,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合存泛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擞,不过差距方面不大基本可以忽略筛蓖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀难。动力方面的表现也近乎相同卞,只不过大众7速DSG喜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配献巷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斜窜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怀诫粗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谐裸阑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粒傻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歧锣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激灯烷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景募,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试需少茎。闲话少说韶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呜。   这次试驾共有5个科目息,分别是1.傲虎—终极绕桩牟泌库,2.傲虎—冰雪连环浓,3.傲虎—短道拉力测试谰,4.XV—戏雪乐园萄耿勃,5.森林人—不规则路面自由行驶冬晤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虚斤端,MPV表现出相对冷清的一面需,尤其是中高端的商务MPV炊逻,几乎屈指可数拉猾葱,除了老牌的别克GL8外癌,似乎很难让人想起更多车型纯禾。不过在这个还没有完全饱和的市场里磋艾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅协。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谎炯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铅?这就是本文将要找寻的答案纶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茂防,售价28.38万元-33.58万元驹护,目前市场上有近2苗梯、3万的优惠幅度跺发门。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型千猾溉,官方指导价31.98万元界何。) ●外观解析   从造型上来说试蚂,艾力绅算是开创了一条新的路子碳蚕,没有过分使用一些夸张圆润的线条扛携千,车身轮廓棱角分明咐伤片,有着很强的视觉冲击力块拣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别默细,此外闭便未,艾力绅还装有一套大包围捷赁爽,颇有几分运动风范曙埂酷,也有着一定的改装潜力放董烯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歉瑞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目韩,中网与宽大的前大灯连接在一起尼茸,营造出一种大气随、动感的MPV形象软纬坷。   艾力绅A柱采用黑色设计诬宽,且A柱的倾斜幅度较大孤疤畦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堪,总给人一种方方正正的感觉伶勿,后视镜尺寸同样不形蕖,与整车的风格很搭点翻,宽大的后视镜提供不错的后方视野部孙驹,保证了行车的安全性与舒适性尘刮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棋,当然泄嗜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喷迁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手木蓟萄,侧门就会自动缓缓打开疽,此外川,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关青峭。如果对此还不令你满意的话睹,通过钥匙同样可以沂饩猩海控侧门始,确实有些高端大气上档次氓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寸,轴距达到2900mm厦括,尺寸在同级别对手中并不占优势登,与GL8相比县扭亲,仅仅在高度上略强于对手卉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颗涝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吗淘。整体线条依旧硬朗遍罗咸,尾灯加入了时下流行的LED元素驮,为其增添几分现代气息抚穿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及善毕藤,人们购车的选择可谓越来越丰富惩我,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择韦畏凸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垦措季,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蒲闹,他们能够碰撞出怎样的火花卷是旅,请大家继续往下看凸土绅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绞偷米:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓢妊,由于这两款车型出自于统一平台打造剿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绥,你可以说它带有侵略性匠辅,或是富有运动感败,也可以说极具视觉冲击力痉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恃阀拱。而K5也应用了与智跑狈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计教,使其拥有了明显的家族特质搽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呐托魔,极力打造出时尚与动感的流体车身臼,在驶入眼前的一瞬之时星芥埠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仟辜。前脸的线条设计十分紧绷韧,大灯组与前包围向中央区域靠拢邦挥,展现其动感的一面铺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蕾,抢眼的外型加之迷幻的光线彼康,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雌杰。   第八代索纳塔不仅外观时尚沙,灯光的运用也颇具科技感墨惮逞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性广,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯婪苫垛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咎府,显然这种的夸张设计瑞,使我将其列为变异的种类店盒讹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用无,多折线的应用也使尾部更具立体感较手,同时对于运动观感上也有显著的提升貌集蟹,由于K5搭载的不同动力总成亨,2.0L车型配备的是单排气设计暗抽侩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辛换味。   轮毂也是一个变化的重要部位纱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掣举汐。根据配置不同路,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墨典,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎管,该系列轮胎偏重实用性宽。作为索纳塔的尾部胁赐宠,基本没有大的变化休,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稼架艰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点财僳劫。   本文导航绢兔韶:" "  每到年底解提母,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卢褥,地点也大多选择在北部寒冷地区搁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性媳惫结。在临近春节前夕两,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桐。   延伸阅读径:   之前到哭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间如赏勿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磨蹬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谦编。   酷威采用的是电控适时四驱系统坞,中央为多片离合器柏,由电脑控制来分配扭矩驶甭次,车内并没有任何切换按键鲜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动策驹氯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闯澈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滔分,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶欧,如果想要挑战一些极限的路况的话甘,酷威还是不具备这么大的优势的砷骋灵,因为不具备限滑措施酗慌,至少在脱困能力上会有限制性撼霓卢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沤搭膝,采用全新发泡橡胶技术寸,具有更加粗大的排水通道嵌弧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秆参挫,冰面行驶性能更加出色饯交,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袖泥。此外力沥颠,中央多重“Z”形花纹闺淡珐、针孔沟槽设计嘉壕宿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乖盲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灿惩,最大功率206kW/6350rpm藕,最大扭矩342牛·米/4350rpm汐,在目前的大切诺基娩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窟,但是会有不同的调教禽律。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淑巍随,我一直在想裴烈醇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虫,我觉得这个可以有方溅胯,至少不会和其他车型有太大的冲突犊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖噶纯,路面上的车辙也是压实的积雪骆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茶蚀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔬,只要不是过激的驾驶行为仙才写,基本不会出现危险状况熬厩睡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饥鞍娟,建议最好将挡位切换至手动模式患梦烹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速士虚蛔,这要比才刹车安全的多动,这中方法同样适用于其他手自一体车型水。   本文导航帆红:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢漆、充满艺术色彩龄侯方,或者是有着一些与众不同的操作模式轿炯该。而这辆2008则告诉我们体忿丁,一旦法国人在拥有自身优势的同时谓旦弓,再把务实两个字加进去浪稻挡,那么可能会让其它对手感到紧张舒俱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剐郡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注傅唇: 由于本次活动仅为简单的静态体验雄扫,场地和车况都受到一定客观因素限制具,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分徐昏,至于其他更多相关信息汉担,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孩七,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寺狼收,作为首款引入国内的小型SUV舅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纠扫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敖佛敖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尝谅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裳币。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莽,对消费者很有吸引力脚。作为一款紧凑级市场的生力军车型挤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型级斯。   观致3共有6款车型栋警,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匡,售价为11.99万-16.79万元区间齐蔫。因此驮泻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彭览獭。对于中国的汽车消费者来讲晃筹项,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的春饯赌。要知道自2006年上市至今百娇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主规瘫。那么痛滔呛,作为一名后生的观致3芦烩斡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侗杰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盾拭雹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煌玩锯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稻夯:16.78万元)来进行比对玛伤。由于两车的售价只相差0.01万元手锣绢,这也令比对的本身相对公平一些败眯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歧迷霜,我们测试过高尔夫7顶配车型朗捎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挠膛,跨级的配置也令对手望尘莫及喷俏磷。但这一切槽雀惕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悍、最需要的因素建。对于高尔夫这样的家用车迪盲屠,在使用的维度上做到出色项篙迪,才是它的本职撩。今天庇蒙蹲,高尔夫7又来了屋郡扭,这次是全系中价格最低的1.6手动型藉粟劳。动力称不上凶猛蕾卉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弥晾,必定有些硬实力届凡疙。空间满足舒适乘坐褪、常用配置齐全扩,动力也能保证提速顺畅牌坷鸡。但对于这一类的畅销车淀负,最重要的是它必须耐用脱怯,不能隔三差五地就往修理厂跑宛挖颗,也不能冷不丁地出个大毛病信疲。这么来看匿读宿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”始撑股,故障频出昂,这点很难让人满意杆。毕竟九概,大众车能在国内打下当年的民众口碑录仙派,靠的是皮实耐用的品质聚糙。在我眼里僧婪赶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雇鹊抚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型某,高尔夫7车身长度增加56mm唬宋蛾,宽度增加13mm懂拳偏,高度减少28mm芯麓诵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长括,也更显扁了侵抗。   如今境摧凑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渤乒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悄妓娶。这个配置的增加段,为日常使用提供的便利性还是很大的秋达旁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杀思侮,要知道嘎勾炀浚克斯违屡、英朗等竞争车型都是16寸起步了阂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性股钮迟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裸排,这套胎居功至伟抚挖闯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俱膊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茹烦,如果您拥有过高尔夫4闯叙和、宝来或者帕萨特B5的话彼仿,您一定会理解我的意思盟卉擞。没有复杂的配置示寂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胎,瞬间就能上手嚏鲜。这一切都似曾相识挫。   在1.6手动版的高尔夫7上纫,您看不到任何高端的娱乐功能驮穗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone可,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吞涝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾删,但我认为这并不影响操作便利性另汀病,最低配车没有大屏幕很正常萌邢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时免豆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用居,车辆静止起步平顺性不佳鸥概醇,油门给少了刹车不松开版梢,油门给多了又会猛窜吗,让人抓狂疚涎。但今天这台1.6手动车型寂,上述症状全部消失票茹。起步轻给油即可搞畔辖,电脑自动调整喷油量擂菏,使其转速稍稍上升仟龋猛,令发动机不容易熄火勺,等红灯冕罗袭、坡起都很方便溯,使用起来当真比顶配的舒心多了匆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炊酸,让人捉摸不透融。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平昏,用料优秀被认作理所应当咐。在数年的成本控制下僚眯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泵抽毫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纫喇蛋。对于大众汽车而言光,这样的结果也堪称可笑了翻。   没有真皮座椅烘,您会失望吗擅?我和同事们都不会伍赶悍。我认为从适用角度上痴透,织物座椅与高尔夫更搭蹄樊。这套座椅的缺点涣,在于椅背调节起来很费劲违刷,而且要是有个腰部支撑就更好了恨涪撑。纵观高尔夫1.6手动的配置茄蒋,我认为作为最低配车型淡喷,功能简陋一些并无大碍前,该有的它也没少缴,并且绝大多数的都还好用奇冉唉,如果您是为了舒心实用康侥,我觉得它能满足了蔼羚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来护,对于购车需求的国人来说浩,一款看上去体面力陡粉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饯便,只是碍于可选择的范围有限敲,但凡有一款出类拔萃的新车型眠,必定会迎来极大地关注赊咕崎。对于25万中型车这个级别滇贾,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯撑啊,而福特全新蒙迪欧的到来揉,分走了不少的关注度譬告,选迈腾还是选新蒙迪欧型,对比一下就会发现弊监,挑战者颇具实力浇绥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型势,售价24.28万元硼冷,和迈腾 2.0TSI 豪华型箔,售价24.78万元弧哩,均是各自车系中的主力车型轻桑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歧绍,兼具个性运动和居家商务需求惮苛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计随哥檄,极富攻击性潍,对年轻消费者有着很强的吸引力寿杆镰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膜,入门的1.5T也有不俗表现泰。   现款迈腾严格意义上上讲粗,只能算是半代升级箍杜疾,是在老款的基础上升级而来盆驼施。迈腾整体延续上一代车型的设计独,符合国人的审美疗,经过加长的车身髓,带来大空间的同时喀富,提升了行驶稳定性及舒适性纫汾锯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卜饯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胚裳,轴距达到了2850毫米嗜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米世竟戏,整体比新蒙迪欧小一些谓阑,即便是经过加长迫腾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鳖锭单。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纬兴、加热惦操、折叠礁、记忆 电动调节锈毯捣、加热闻温、折叠茶剧码、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豌家,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了漓尝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赦独,不仅科技感十足努叫嫩,还具备随动转向虚沫、自动开启等功能邯箱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掣溃。天窗锈顾、全功能配置的后视镜等监拌慰,两者处于同一水平克。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升降洽另,对称的T型中控台中规中矩天冗特,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谭坛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兽泵,主界面被平均分为四个区域凶亮,分别显示电话瞪砂、导航贿孰泛、娱乐和空调四项基本信息歉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骡饺项。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感媒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晒梗曙、6碟CD等配置疤埔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扦龟抹,迈腾更像是上个时代的产物模鲤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850呜痕,相比迈腾的2812毫米菇霉,略占优势锌交,但二者在乘坐空间方面厩,都已经足够日常使用街次。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粪佰函,满足于舒适和运动的双重需求疟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中告哪蹿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统禾无、方向盘换挡拆哪,以及原厂导航等配置镜补,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统失。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窜泞,最大功率178千瓦蛾糯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱未醒,平顺性和换挡速度足够出色项伶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合么。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洽得弊,最大扭矩280牛米并,匹配6速双离合变速器扯鳖。当年迈腾这也算是黄金动力组合唇魏搏,但与新蒙迪欧相比汲识挥,参数差距明显系。   保养方面睡笑肚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鸡粟,建议日常保养周期为5000公里左右冀届,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右类,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驾搐湍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隶典炮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹄蔑,之后保养周期为1万公里尚。小保养的费用在600元左右庞迟,需要更换机油机滤菲贡雀,大保养的费用在1100元左右淑喉,需要更换机油三滤钮芯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姆腔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粱,相比迈腾躲挞继,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胯勘,还增加了头部气帘和膝部气囊萍。并线辅助功能也是迈腾所没有的射财。   点评歇:不可否认谓,大众品牌进入中国市场多年郴超,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梗邦群,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手劲许,无论配置水平还是动力系统闺灯却,都已经没有什么优势了袒,抛开迈腾一万多的优惠鹃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拢颁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拴锯铃:本文仅代表作者个人观点络,与环球网无关皋闪蔬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦,对本文以及其中全部或者部分内容眯贫沦、文字的真实性缓舒、完整性辣码钳、及时性本站不作任何保证或承诺笨骚,请读者仅作参考婪,并请自行核实相关内容犀九。" "   “北国风光晾,千里冰封醒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯椒乓臂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐棋羡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巨创,对途乐而言这不仅是一种新的考验水盆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冈。 外观烤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锤脸荆,想必对于多数人来说寐嗡,它的名气比兰德酷路泽小很多堑谎,但并不意味着就要比竞争对手要差蹬寇。外观方面途乐外形实在太大了槽阶惩,有点圆头圆脑的感觉缸担饶,比兰德酷路泽温柔了很多尚,缺少了一些很“MAN”的元素脐己妹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卷篡为。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰煌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多似础脾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裴撵噬。中控台看上去很有档次匙,各类功能按键排布也十分清晰彼吹惟、合理谷率。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处福,完全遵循了游艇的设计风格狼厂,宽敞佃喘宪、舒适零墟取、豪华糕鹅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰然报餐。   小结随钢颇: 从外观内饰的整体表现来看邪,可以说途乐是一款成功的车型刻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势煤,如果“沙漠之王”远离了沙漠泛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翟,这也是我们大老远来到这里的最终目的钠犬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惮然驹,人们首先想到的通常都会是奔驰耿弥坏、宝马胎、奥迪矗醒辑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌储,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胚。但是说到文化的话笛,就不得不谈到今天的一位主角箔澈酞,捷豹XJL龚怯。相对于奔驰这样的全能贵族来说仿比逝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毋尽蹭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵醒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗排玛。   作为进口高端豪华轿车辜,相信奔驰S级大家都比较熟巩箔,而捷豹XJL依旧比较陌生害,捷豹作为英国豪华汽车品牌臂常,也有着将近百年的品牌历史潦,虽然品牌认知度不高虚,但这头豹子可不能轻视冻勃剃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耙谓,价格都在120万左右瑟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堡寞篡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碾当铣,其实捷豹和奔驰早就杠上了霉砍焚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伺屁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了违。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朵刊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话马,你一定记得去年上映的《007臣膘猩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啃邓,没错就是捷豹XJ卢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”登飞,里里外外展示着它的优雅与稳讲恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仙环。   无独有偶囱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套稠宦瑟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行羚,虽然不是目前新款的S级募谢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皮。   言归正传撂摹帆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气媳耽,不过两者的风格却截然不同惕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素其歪釜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逝博甘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重劳馅,在当前时代也更加与众不同虫亲澜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车劝甭慰,的确奔驰S级是同级别标杆美式,外观轮廓延续了上一代捍褂,细节之处更加富有科技感惕翠饺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锰竞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啥醋叹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戈掣,比XJL更加强势呵竭,这就像两个高人汲覆,一个低调一个高调而已痞浇。   大灯的造型也风格迥异勤辛譬,XJL的设计更简洁诗,内部采用传统圆形元素辽颂,使得其眼神也更加专注另牡。而奔驰的大灯设计更加时尚守,内部流畅的菱形也较新颖蝎烽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酷似洪,光前大灯就使用了五十多颗LED陋岸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撇菠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侈怖,更加沉稳寐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湾庐,但硕大的车身同样沉稳欠,硬朗的线条也更加动感煽荤共。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淮素,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俊蓟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绍晾,这也使得XJL的车尾更稳重撑扭,而S级更挑逗人关。   尾灯的设计涪,捷豹XJL采用纵向设计呈,并以车身腰线融为一体连茧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过全埠,整体轮毂简洁不繁琐图坛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁念勒坏,内部灯组造型是一大亮点即芳,点亮时相当好看软。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节獭彤,并没有过多的修饰抠粒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质廉,就如同一件高档西装别才,某颗精雕细作的纽扣就足以细。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型愧,相比奔驰大气的轮毂哄牛,捷豹XJL的条幅更纤细弦,并且在条幅样式上也更加精美和运动躺巴。尺寸方面XJL为19寸汹灭梁,比奔驰S级的18寸也大一圈朴暮,轮胎方面同样为245宽度说侧,不过与奔驰前后同宽不一样入泰诬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啡兴剔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型簧,并且作为一个自主品牌迫活琅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涸陶,旗下的GS5砍灌、GA3毖肺鞍、GA5几乎可以与合资车相抗衡沏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上唐集谈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睫叙咐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辈托维,广汽传祺旗下三款车型都来了现车诨钡小,由于试驾人员较多脾石,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伤弥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冈跺乒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毙奶熟。   现场测试场地为两个圈形场地骇廷考,两个场地项目都是一样的炒关父,可同时进行两组试驾贿,场地提供了直线加速陈巩馁、紧急制动遁、蛇形绕桩挛李、麋鹿测试四个项目慧,可以说涵盖了大部分的性能体验郸劫。当天试驾温度为零下十八摄氏度柔杆怀,这样寒冷的天气滥劲刃,面对半冰半雪的湖面埂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力罚哩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似催,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下附秒,TCS系统介入来歇,防止打滑的发生庙尘潭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窜耸伤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗓,最大功率辰熊桑:90kW(122马力)/6300rpm扳驰,最大扭矩墙:153Nm/4500rpm钮肺。而这次试驾的车型中没有手动挡厘氖,均为4挡自动车型糕,动力表现可以轻松满足日常使用需求实。   起步于加速初段油门如果踩的过重琉乾揣,TCS牵引力控制系统会即时接入篇,并且自主减小喷油量惦屁,从而避免轮胎打滑悼,这一点上GA3与GS5表现都不错疗旗。加速至60公里每小时后宠晤递,紧急制动集,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擞插,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了计冬链,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离澈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停歼喝,未出现侧滑手崩。   本文导航徊了:" "  提起中级车阜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棚。但要是预算有限惨挝慧,面对这两款车型还真有些底气不足偷狼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的趣继。好在现在中级车市场一片血雨腥风觅帮衔,改款K5已经于近期正式上市菩埠,延续了韩系性价比超高的特点喇戎。这次啊物券,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盘浮徒,让您的购车选择更加丰富弄。   没错是毁兴,此次选择的几款车都在18万元区间内醒繁稳。而且颇为“巧合”的是估热斡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苗芜颊,也堪称中级车的黄金动力之一叮济型。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字靖篇熬。既然如此桔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喂扮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逛强,动力参数有小幅度的提升撅虚胜,燃油经济性也有一定的提升酵刻查,但依旧没有给人留下深刻的印象然,尤其是我这个09款嘉年华的车主唉。如今光兰,在配置依旧丰富的前提下靶,它换装上排量更小瞪鼎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蚂罢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呵,这一次似乎有点看头了撕吐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机特荚,它的来头可不少接。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晴桓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖布脖,可谓是福特的明星产品冉腻。我得承认这些奖项来之不易貌胃行,但我更关心的是蛙,它依靠什么亮点来获奖霜测,三缸的结构是否影响到运转的平顺性休哇化,震动及噪音抑制能力如何卧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前位,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机崎胯险。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伤示瘸、涡轮增压以及进排气可变正时技术陋。在这些技术的支持下插藏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仑。反应到账面参数上林烘撩,它的最大输出功率是125马力店,最大扭矩达到170牛·米翘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的型施。   另外睹颠,福特也针对其三缸的结构特点队,对发动机的震动抚、噪音等方面做了很多优化和改进康,比如喷油器及油泵柔性安装夏叛恋、皮带润滑胚、缸盖上方吸音泡沫等等径患败。为此纯虽碗,我先后做了两种情况下的简单体验杏:1迪届、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2曹、在静止的状态下迪路哆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上设木俊。经过细心的体会和观察后翅,我认为结果让人满意馅,发动机的震动轻微筹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鹃,但也不大碍事嫡赡固。事实上羔,即使我细心观察荤腑青,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墟讹犀。   看来之前的担心有点多余官竞,还是直接上路试驾更加实际瘸。它的电子油门响应依旧很灵敏夸腹龄,轻轻触碰油门踏板怜播,发动机的转速表指针就会活跃起来弘。幸好油门的调校比较线性罢俱,分寸拿捏得体敖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钱。同时亭漆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感些崔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谷杉丸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩臣奇现,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别囊订菩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的莱。即使在低转速区间潭藏,发动机的动力输出也很活跃七蚕咐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉编渡。同样受益的还有动力输出的持续性卷萝,在试驾路段里面有不少的环城快速路五,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诉,而且整个提速过程顺畅自然两辅辅。只可惜受道路限速的制约灭京窘,未能继续把速度往上提痰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备轻久栓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凑撅峡,升挡动作迅速腑全苛,在D挡模式下正常驾驶碗昧嵌,1700rpm左右就会立刻升挡蚀借谁,让整个加速过程更加顺畅自然粮。然而涩,在遇到拥堵路况的时候拒盖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绷疮呻,幸好并不是特别明显迫沃腥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慈特屁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扯,除非你把油门踏板踩得足够深沪,否则它不会轻易降挡隧。   变速箱切换到S挡后恳,油门响应速度稍有提高窝庐,而换挡转速则提升到3500rpm棵坎赂,动力输出表现得更加亢奋蝗镜卿。味道对了臼,这才是S挡该有的特质鲍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挫谜无。当然扦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痊屯旱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘉亥叮,至今我仍然未能适应闻。   其余部分与老款车型基本相同浆撩卫,方向盘的转向精确洛江、迅速婚捅扔,甚至有点“贼”椭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”螺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巩,对车身的支撑力度足够肛辆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显行,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猎哨,同时也确保了车身的灵活性奸畏。但面对减速带这些大颠簸时划胚炬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姆。   在动力水平得到提升朔烂、操控感被保留下来的情况下妊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怜琴,开起来更加得心应手瑞贺莫,也更加有活力沽。这点值得欣喜匈悼,也是嘉年华的进步歧伶。当然乃酿捷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方旁秤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坷箍猎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撩咀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迷耽侈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苫埔伎,不过众所周知猜犯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僻九艇,而是换装了大众全新的MQB平台戌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扳宠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异保焙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肉回筛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暖扰。   首先我们先来说说平台颂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台埃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凉,PQ35血统也就不在那么纯正你唱龟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茹。   平台究竟是什么呢哺篡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娩取,它们会采用共同的零部件劝烯,采取相似的地盘奸鄙澜、车身结构篇暖、形式结构以及相近的生产工艺贿戌晴、轴距等臀簿,以此形成车辆生产的一套完整系统泉翱荒,平台生产的战略是当前产品在开发中轿爱,最流行既畦嗡、最科学廊、最节省人力犁度、效率最高的一种开发战略怜卿。因为对汽车厂商而言烘逞,可以在有效控制研发资源赎淌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情殊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荣佳烯,并看看它们之间存在什么差异行驳。   PQ35中的""P""代表平台屡那蝗,""Q""代表发动机横置善,""3""代表A级车乏径,""5""是指第五代爬妈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搞赦,采取相似的底盘钨膛淳、车身结构蚊、行驶结构磁赔、相似的生产工艺以及轴距等室赎。由于研发时采取了已存在的""模板""舰签,不仅使车辆研发缩短了周期高宫,而且共用的零件大大减少了生产成本淀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撂亲趁。采用PQ35平台的在售车型有途安捆、开迪帕梢艾、SCIROCCO藕、奥迪TT弄患、A3跺弧霖、斯柯达明锐等车型嘘霜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弗胚、大长度激光无缝焊接活吵、双面镀锌高强度钢板骡对、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寐梳,但如前所述闻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惰袍。   MQB木淼疲块化平台是大众最新的一个生产平台碎千绒,也是此次第七代高尔夫使用的平台豁牡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潭蕾,并且可以共享比例达60%的零件贤奠,包括同样规格的发动机马剂、变速器等娟逢。MQB平台的推出篓,将会取代过去的PQ25呛、PQ35和PQ46等平台和挂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性霸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装插司感,不管是传统动力栋、电动和可再生能源动力粪辩那,或者汽油机徒啃、柴油机菇常放、混合动力系统粗县把、纯电动系统蜡怕谜、天然气发动机触、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刀。另外侮咳,MQB平台还可以对轴距懒、轮距七盯配、前悬和后悬等部位进行调节亭沛镣。另外此平台可以生产从A0级抄、A级到B级三个级别的车型衅。这是PQ35平台所不具备的闭嗜皑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撼屏农,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郡僧酒。相比几个欧系对手唬,宝马的动作显然慢了半拍扫,继5系旅行版之后德芥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敖双。当然有时候来得早不如来得巧痪幸睦,只要给足了诚意莆涟灌,迟到了也未必没糖吃漂苔蹲。   对于3系旅行就是如此呜,在它到来之前估盟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扦太,作为后来者酵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烽,就更需要拿出浑身解数了境。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迷猾送,下面就来看看它究竟有何能耐湃闻攫。   还是从外形开始说起扮持,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侈,其底盘代号为F31涡,依旧是标准版轴距项:2810mm脯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甫,这仍是个相当精干的长度宪卸秀,车身“三围”基本和三厢版一致息,只是由于行李架的关系菲缸吩,车身高度小幅增加了21mm跑。   我们测试的这款328i旅行版痢瓮,还搭配了M运动设计套装底扰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哨篡,闷骚的感觉立马出来了拭存判,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戒凭夺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择派,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )让宽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性功,这和旅行车设计的初衷相悖眠。选择18""则刚好合适懦稠煽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敌律,用一句流行语来说就是荒骸:低调奢华有内涵渺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宏搔什,从这方面看卑拱,3系旅行并无太多亮点斧,车尾的造型显得有点过于刻板端灸毁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饲痊烙。相对来说并没有对手做得那么出色推,V60和C级旅行在设计上的看点更多宦核桨。另外晒碑豹,虽然采用了M套件庐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捕,看起来实在是低调过头了里等么。   外观总结娟匣混:如果你是3系的铁杆粉丝渭护,但又不愿自己的爱车烂大街局赤浓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了偿,低调中透着股狠劲儿触,闷骚人士的最爱骗惶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞥浚玩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拾氦钾。但俗话说屁盼车,是骡子是马得拉出来溜溜才知道艰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揪粮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何财?   车型的选择方面哎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沪溃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瀑痘毫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侨娥颓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机棘耽将。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸薄场,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰湃臼枷,再辅之以保险杠的少量镀铬绥攻坑,前脸看起来一如既往的简约和低调亲卯。车头多条轻微隆起的线条频,包括引擎盖上也是凹凸有致乳,则让低调的前脸显得浑厚有力沉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计煎,外沿继续使用镀铬装饰将兢丧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杰,也更容易让人接受踌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性小诲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁然,一个氙气近光灯适散酒,一个卤素远光灯胁,外加环绕半圈的LED日间行车灯垦,没有任何花哨的设计遁扁,注重实用淮诉。而作为玩灯行家的奥迪漆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醋,配合上单颗远近氙气一体前大灯疽蹈老,杀气十足韦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卜侥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道列,看上去随时有往前冲的冲动堤挟疮,非常动感和迷人勃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车百太揭,看上去从容而又优雅豆惜限,有点儿荣辱不惊的味道瞳磺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戚桑,毕竟走的不算是一路的风格了我。不过遁椿拟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别累彭荆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角变,变成了矩形倒角式的设计嚎截厩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L途悲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荤皋骡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诬。   尾灯方面干说,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诡裂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看黑抚,而且LED元素的缺失也实属不应该吵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阀,低调依然是奥迪的责任官科。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辽愧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凹铃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吝拜屉,一个拥有超过半个世纪历史感捆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌皖吗,“男人”患诗、“硬派”础钾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象量淬。一个如此坚持传统的品牌背撂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荆,这对于很多人来说是难以理解的事实扣薪郊。坦白讲答狗蔑,一向不以貌取人的我五,霎时间也很难理解Mark T. Allen渴涧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品染。无可否认疥伺是,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹃,也必然成为人们茶余饭后的谈资凌愤,但是就只有外貌是这样吗凛?难道它没有Jeep的传承霉?这是我最为关注的问题能。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力忍。由此可见辖蒂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讼堕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雷呐,首先必需要有一副好的底子擅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统松穷。根据越野性能的高低泻谅,依次有Active Drive I渴河、Active Drive II和Active Drive Lock三种躺替裳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颁把貉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡详,并且还具备后桥差速器锁止功能郡睡,实现左右车轮50:50扭矩分配闭,攀爬能力自然是三者之中最强的欺。   除此以外捍隘侠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统持巧挡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠榷谰、28°的接近角徽烁绣、32°的离去角络萌、纵向通过角23.3°犊氰陋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置玲,要罗列出来的话其实还有很多需,但越野并非纸上谈兵米,要真正体验到它的实力伍,还是得把它拉到荒郊野岭膳始跑。   挂上低速四驱挡奖响、开启后桥锁止以及岩石模式藉忿,稳住油门就往上爬身。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幻算抗,3.2L Trailhawk针对越野的需求厢吩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整散。继续往上攀爬蒂桓,一切都比较顺利陶睫雹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陵哦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枯。在遇到交叉轴情况时苟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力崔,配备了后桥差速器锁止功能的它盘嫉狸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艰,就已经顺利通过试庆。   这一次越野试驾烘灭,它的表现我完全没有惊喜捷旁,因为一切都在意料之中记灭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窃蕉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了随。毫无疑问售,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糜,也同级别的最强红蛾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恐付。坦白讲怕玫仓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炒驼。" "  在国内的SUV市尘ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倾氢立,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缚,正因如此呻少,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厕脆孺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拭。   说到大空间逝、七座设计挤层、配置丰富的SUV跋掳佬,北京现代全新胜达是其中的表表者蹦舒惧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缆扒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鳞龚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趟嫌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盖踏莲,下面我们将对这两款车型进行对比分析憨监难。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摹裤,设计上中规中矩蠕剖冈,采用了哈弗新的家族式设计元素锹想踢,这一风格将在整个哈弗系列上普及盼,代表性的设计元素有氖:大尺寸U型前格栅菜瀑济,粗壮的镀铬横条格栅缺,时下流行的“X”型前脸卞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蒙哎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的形。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潞裁黎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盛态迁,再辅以造型锋利的大灯灯组郴,极富视觉冲击力魄挠塑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钞店,现代品牌的确更加具有超前思维意识加稀瘸。" "   源自逸动平台的CS35沫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品柒。凭借欧洲化的时尚外形设计垢偶,相对精致的内饰做工讣慧读,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翻嵌蓬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畏喀眠。此外丢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藉涝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尝,进一步提升了科技感和实用性苹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些峡超?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型空开,还有定位相同的长安福特翼搏培,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4椽舱,涵盖了自主及合资品牌产品却蔼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锯斥催,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS龄,作为一款新生代豪华运动型轿车镀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拇,也成为点燃这场战争的导火线凰休。而上市之后圭奖馅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道收牧,可谓是一场针尖对麦芒的对决筐钝椿。那么除了运动性能以外纶咐哼,这两款车型的综合实力如何呢齐负盖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抱冻。   虽然说是ATS是一款进口车型势鲤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉握,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔽剐街。从定位和售价来分析馆及瞎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猜婪,两车售价分别为43.80万和43.60万滩奈,价格差距非常谢骸,有一定的对比价值己。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幕,但两车所展现的运动风格完全不一样翘陇局。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苏,车身线条锋利急羔酣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲍疮,同时也彰显了力量感汝藏嫩。而宝马3系显得内敛一些瞎降冒,经典的""双肾""前脸造型赏镶护,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芦点隶。   作为凯迪拉克家族最小的车型匹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陷习诲,除了长度略有优势外汤,其它尺寸都不及宝马3系并仆,在空间上可能会有一些影响逼啦。不过没有关系巨,作为一款运动型轿车导,小一点也许会更加灵活帘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舞魂监,经典的造型更容易接受绘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔡汞饰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廉蛔较。   相比之下贫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逻屉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娶。   两车头灯布局不同邪偏瓤,宝马是横向设计挂,开眼角大灯我们已经非常熟悉含。而ATS为纵向布局本,造型更加犀利叛绩,同时采用的是远近光一体设计电匙旦。配置上都采用氙气大灯丰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菇堪膜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乱绊,但是可惜没有前雾灯疲赐篡。   从车身侧面来看某垄,我更喜欢宝马3系喊挨漆,腰线更加锐利界,营造出了运动型轿车的动感效果鸽妊。而ATS侧面饱满厚实夺,典型的美系车风格穗。   两车统一采用的是双曲率后视镜碑肝,并且带有电动折叠和加热功能篙,同时集成了LED转向灯锈惩,显然宝马3系狭长的设计要更美观鞠舱据。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闺,警示效果有所提升软传。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性村紊潘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惕,双边双排气管设计也展示了其运动气质脊棺穿。相比之下类豆,宝马3系的尾部显得比较平淡推,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘘解戚。   轮胎方面世,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脯亮肥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泵链岁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窍褪,都是偏重运动性能的选择此。" "  提起东风日产天籁疙,人们往往都喜欢用舒适懊虾挫、性价比高夺、省油这些标签来为其定义岔。的确青,作为日产在华销售的顶级轿车娟绰昂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态久试搂,在中级车市场中处于上游位置啡镐。不过这款车型的加长行为潘陡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念列,天籁公爵撕激迹,虽然是天籁的加长版本温,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手签络,挑战更高级对手叙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胃攫翠。   25.18-29.98万元的价格区间恒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疵喉。相比同级别对手雅阁灭惮扫、凯美瑞华倾、迈腾等热门中级车存,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娘申砷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裳牛掇,在提供更多给消费者的同时房师,却并没有在价格上表现的有多高调蚕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粒藤寿,但是通过对细节的仔细端详田菊,你还是可以发现不少变化之处罐贺锹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狡榷鹃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唇蕊递。   5003mm的长度与2900mm的轴距任懈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越划,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凳竿。而与豪华品牌中级车相比较库,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镶妇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绕隋,整体协调感还处于平易近人的水平妓擅。   本文导航垄肛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蝗兄瞄,数以万计的人们加入了摇号大军拆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程硼抗孝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高体耸洛,一步到位的想法也被大家普遍赞同收,这种情况之下中级车的优势就体现出来了落卢,强劲的动力料、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钠碾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车断,它们的价格和配置都比较接近里,下面我们一起去了解一下庞剖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泼:15.98-25.18   推荐理由闺闭:大气时尚的外观粳、配备豪华全景天窗粉粒灸、全新T动力以及较高的性价比峭材。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计案旱取,采用了起亚家族虎啸式的前脸午窍梅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甫乔锈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伎,能够满足不同购车消费者的需求保搓嫌,值得称赞的是老,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胁社,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悄陪痉,在同级别车型中也具有很高的性价比曙对贩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整停淮焕,自从彼得希瑞尔来到起亚后办,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伍,大大提高了起亚车的辨识度炔魂。熏黑的前格栅看上去更加动感甘隙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利睛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化祭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锌,并且兼顾了空气动力学律赤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足婪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能某炽稼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高臣台伯,LED光源看起来更具科技感飘豢递。   新K5的内饰进行了小改动酶姬,用了和工艺均有所提升尚胸,三幅式的方向盘也进行了重新设计港慕,看起来更有质感赣瞄虽,使用起来也更加方便闭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牵,也提升了整车的档次感到屁和,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑课虫豢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幸,A柱倾角也随之更大谢芹百,对于一名1.82m的男士来说拓,头部空间的局促性很明显融但棵,通过降低座椅高度后赤,驾驶视野也受到了一定限制扯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞复欠开,同一名人员在未调整前排座椅后廓起,直接移动至后排乘坐掠萄玲,腿部空间十分充裕扯唐诬,而头部空间也在可接受的范围之内绣饰关。总体而言假,如果想舒适且安全的驾驶K5逗癌朗,并不适合个头较高的人士丧届厂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秸拍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伐绍拔,最大功率180kw耿莎悲,最大扭矩350牛米傅煞,搭配6速手自一体变速箱惜庭微,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洪皑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型煞惮角,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩波措。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内躬结蜜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擎秘。如果你听到4系觉得陌生额弧,那么当你见到它一定觉得很熟悉死。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杠倘,无论外形还是内饰都与3系很相像鄙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平竞士,因为在它身上不仅有3系的影子起,同样也有着自己独特的光芒兽乓侗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe不,59.6-73万元的定价也高于3系楔晒晒。不过其实也可以理解缆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胸羌,而是想要一辆便宜些的“6系”磺里贩。   宝马4系提供运动绢侥、豪华料杰、风尚三款套装般贬,价格方面没有区别擞。车头部分确实与3系非常相近创穗,只有前包围能够明显与3系区分出来凹焙屯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素步闯。整体来看荤巨寡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格布爱,仅在细节上加入独有元素双。 【左罚:豪华设计套装(选配)/右扇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解细遁,但来到侧面相信很快就会被它吸引斥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溺赌昆,这样的立体感是3系无法给你的瞧岭。车身尺寸方面涪骄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涤璃,轴距两车同为2810mm论温。相比竞争对手挂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势额杏。   由于定位与平台的原因恳袱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳次,也达到了对自我的超越釜孤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赤吻。尾部张弛有力的线条饥祷辈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果擦。   本文导航潮藤品:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勿卢,2013年又有很多车型和大家见面了悲陪,它们各自出身不同性格迥异宠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舒,其中原因多种多样愧,下面就对它们的表现做一个简要点评缕赋惠,并送上编辑们的新年寄语寞辖挫。 东风标致3008   上市时间存:1月9日   售价尸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承毂布帷,法国人终于坐不住了我份井,要将标致3008进行国产翟善红,最初还担心它法系前卫楼脸独、超前的设计能否被中国市场接受限鹿扑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诡迁。   不过似乎这一切的担心都是多余的套净,东风标致很清楚大家的喜好频逼承,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蚀、尾灯等部分进行了调整拳,类似机舱造型的内饰得到了保留漂盟藩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性写,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啊缆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堕借卑。   动力的调校同样符合中国国情捍抵宪,由于中国道路情况比较复杂坑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奋超牡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机携纠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苛踏。尽管变速器的表现有些差强人意涵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如底。 为了进一步满足市场需求碌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挪,丰富中低端产品线陶膛窝。   新年寄语化: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潦掣娥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滩。" "  汽车除了是交通工具之外博卸,在中国它还需要扮演更多角色浅妻。比如面卢撮,它会成为一些人身份的象征忱。也正因如此店,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴较晶。在车型跟随换代而越变越大的时候绦,它们还不满足迟乘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型培咐棺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秦哪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捆冒。   从长轴距车型诞生起磊茎,围绕它们的话题就从来没有间断过急碗裁。长轴距车型的空间更大是显而易见的粗访径,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巴?是为了操控放弃空间瓜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题不剩。现在挠峭逃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿编勒,并且差距幅度有多大焊港陆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吼井。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慌。从设计上来看靠稀,它基本保持了海外版本的特征廓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变力翠才。整体风格比上代车型更运动贪垢戮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准焚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜕砂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隙仆朗,同时棱青瓣,在配置方面也向更高级别车型看齐沙囱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大范哪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跑隆猴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性插。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势文炽,那么实际情况果真如此吗极?   首先涉配碴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撅扁。将天籁停在起始位置后驮膜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溃。之后舵,向左打满方向呵榷却,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仑,然后再次用桩筒标记后轮位置开。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潍泰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冻。   实测印证了我们之前的推论镣购,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲜迁,但差距不算特别明显顽。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹊兄。实际驾驶时弗弘,除非路面宽度限制特别明显送始,二者没有本质上的差别权套汇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况春。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溉部,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宪敛。当然复擒,陆军1号的尺寸太过庞大淡苹,算是加长得比较极致杀。那么烯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗联?   同一水平面上截靛铃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柔,二者的成绩均为150毫米椒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粕楔卑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墓贫凉。   我们的测试方式是将车头正对坡道途虹痹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止废,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袄辈泼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诬肛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬豹捕渭,但结果令人意外脓烷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米褂抢逃。抛去胎压等因素的影响躺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蚕凸艇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV玖?如果排除自主品牌的话跺控,这多少听起来有些不切实际吧朽酮蒜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钩穆。不过这个看似不可能完成的任务堡删拎,正因为有着咱们自己的汽车企业汞,才使其成为了现实宠。10万元给我舱磋,我会选择什么车呢汇春?今天就为大家介绍两款不错的产品平珊焚,众泰T600和比亚迪S6家,它们之间孰强孰弱都,看完文章之后您便会知晓粗惶。   4天以前恐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骨,顶配不到10万元的售价堂慌,加上1.5T发动机出色的动力表现唯蜡偶、以及全景天窗垫、倒车影像等丰富配置的加持童,让所有人为之眼前一亮貌涧。而在该级别中蜕朵眉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战申陪哗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菜克,还有着出色的销量和用户口碑危挛但,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鹃毒。所以今天钮蕉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竞攀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皇干,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型累苇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盎,这款车属于小一号的紧凑型产品氰丢,因此这里就不掺和了卤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观林:两款车型造型原创度均不足箩袒。   外观造型上蚕题挨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寇克,但相比之下泉茬翔,众泰T600显然模仿的更彻底一些圃封,车头与车身都是完全的拿来主义磺忍坞,没有一点原创的元素欢。而单就最终的效果来说秃龋,众泰T600显得圆润饱满薄,比亚迪则更加的精致显大抡睹瞪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面存,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm探,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膜宦痕,轴距为2720mm歼,从数据上看烦夕烩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势措,而众泰T600比对手更宽诫怖,轴距也更大惭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墙深暴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎密海,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氨胸,在轮胎规格上喉贪,众泰T600更有优势一些人。刹车结构上图钾辽,两款车均采用了前后盘式刹车笆。此外扁,在备胎的布局形式上咳鹅,比亚迪S6备胎采用下挂式胶,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪衙恪,不过更换起来略有不便侥负。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奢妻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高及墟靶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匡,线条上显得不是很协调计旦,后雨刷俺兑砰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备是摆尸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统响,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锚,而众泰T600根据官方的说法头围,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了店。   钥匙方面啥庇,两车都配备了智能钥匙逗,并且无钥匙进入席蚕、一键启动等功能也是一应俱全卑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纪冕唬,但质感和色泽都比较不错唱。相比之下绘缮粪,比亚迪S6的塑料感略强荤拳处,但它的两把钥匙中潞镰,有一把还是卡片式的嚷榷,挺有档次感的瑟膘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”犯汝藩,据日本共同社11月报道蜜夹赊,丰田汽车公司发布预测称枪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆相,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录爬。而2013年前十个月辈架疚,雷克萨斯在华销量同比增长8%堕辉,而7-10月同比增长了24%屯栖差,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势反狸聘。那么碧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镁?在这个产品为王的时代中皇娜瞧,或许答案非常一目了然戚持,品质卓越的丰富产品函冉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中架,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抬司颇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)替朵,而其到了2013年也整整历经了三代产品李,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辩沮?在这代产品中究竟有哪些新意帮蝎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妨潘且。所以踌,在这个2013年的冬天桶累隋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灵册吻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娇堤怖。   是先有鸡还是先有蛋次?这确实是一个哲学问题党。但是对于车型换代而言贩回,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情继。在介绍外观之前怂,有必要介绍一下其前世今生瞄读上。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肋辖固,全车线条设计更显张力硕,饱满的肌肉感让人过目不忘嘶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化收。   第三代雷克萨斯IS颗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疗赊赁,全车线条设计更显张力立,饱满的肌肉感让人过目不忘楔篓葛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怀粟炊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度春勿,但当这款概念车面世之后及疆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风些。虽然没有LFA那样气动山河被,但却是可以做到惊艳动人科。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV版烈辱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长集,要么从一开始作为越野车的分支凌靠,要么不经意又成了轿车的替补雄,但这丝毫不影响它越来越主流贫矮茎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员砂磺。   一向个性张扬的Jeep品牌亲,一改传统的硬派风格褪淖腾,走起了时尚运动的路线府。不仅如此冠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敦崩扁,在国内各大车展相继亮相胜挟挺,赚足了眼球急。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讲咳:一改硬派风格校撕热,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初链牟炬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肖常贾,在这样的大背景下莱伍公,自由光孕育而生凄。只是从自由光诞生之日起誓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注朗饲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象视畦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梗,定位于介于指南者和大切诺基之间珊矫,竞争对手直指奥迪Q5归、奔驰GLK雷硷闯、沃尔沃XC60等车型伴啡,车身尺寸方面酷,其长宽高分别为4624mm识饥隙、1859mm登、1707mm冒孰传,轴距为2719mm磺蔑限,与竞争对手相比并不处于下风挫汲扦。   既然是Jeep品牌车型鼻特,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钞攀,只是造型有所改变江浓,一改以往平面式的设计熄,采用了类似“折角”的设计肝,当然效果立竿见影绰羌,整个前脸变得更时尚也更有立体感久歌。前大灯的设计标新立异轰佩酚,采用了大胆的分体式设计磨季睡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凯愁,氙气大灯青、雾灯依次向下排列淡。值得一提的是该车的行车灯痉戒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妒隘旧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宛埂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道另报罐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钝慰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯算。 斯巴鲁BRZ 掠搓儒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痢,采用后轮驱动平台懒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芜甭甭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”无顿哥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜗鳞瘦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计动,而外观和内饰由丰田负责想。   尽管如此奥,BRZ并不是“每个人的菜”井。尽管设计了一个小型的后排座椅头,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丛,音响和娱乐信息系统不够出色湿纷茂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凹杀沛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帛管然。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祁、并且外观时尚动感的轿跑体菱防,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试列。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铆损:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机傲慕,最大输出功率为200马力痉红,扭矩为203牛米娃桨别。据美国环境保护署数据显示化瞪崎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里姜糯淡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奈。 ? 斯巴鲁BRZ 巳颠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钮。两个版本都有手动挡或自动挡选择凉炬冯。   豪华型BRZ的售价为26揩卯馁,265美元郡,配有空调系统掳,定速巡航系统噬伟欠,电动后视镜访,一键上下的电动窗参貉,后门仪樘吹龋控电子锁椒骑,真皮包裹方向盘久恼虑,65/35规格折叠后座箱涉屑,HID大灯漆朝,17寸合金轮圈使,有语音提示的导航系统逼,实时路况警报膛,USB接口和车载收音机保驶摊。   限量版的售价为28翔,265美元四,在豪华版的基础上增加了雾灯括,真皮座椅何,一键启动湃慈潞,后扰流板箩,配备照明的遮阳板化妆镜箱踏,双区域空调控制系统枫,前排座椅加热和后视镜加热兄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统婪,电子牵引力系统景,稳定控制系统以及6个安全气囊挨动。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膜粒考,无论是正面撞击受,车顶强度拎,还是座位与头部保护试验摩瞬,BRZ都获得了高分悄,可以称得上是一款非常安全的车烷鄙哥。 ? 斯巴鲁BRZ 捅喉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诬瘸笑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX藕轿退,加速时的推背感没那么强烈忿么枫。不过烧睡亥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者建团,对于六速手动挡十分精通刨,5寺,000转起步对你小菜一碟的话室捆,加上BRZ的轻量化的设计殿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感艇伙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似履颓,并不夸张的外形设计竿,精准的方向盘逼嘲停,强大的刹车和印象深刻的牵引力泪窘氨。   总体来说谩担颅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僵谋。而作为日常用车来说墓说,路况好的前提下乖皮纲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多客。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品危,未经环球网Huanqiu.com书面授权手班纯,严禁转载粹才捷,违者将被追究法律责任厂扇。责任编辑啤:李敏" "  作为一款小改款车型涧熬笛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耐芭,甚至在细节方便也没有任何变化藕落,仅仅表现在配置上的升级雌槐钎。回顾智跑近3年的上市之路来看肠蛾,依旧保持着其独具一格的风格岗峡,即时在如今来看丧非,智跑仍然算是一款前卫的SUV昂,回到3年前疽强桨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恐、2.4L两种动力共10种车型糠窗,售价16.48-24.98万元收翱,售价与老款车型保持一致氨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睛,即使它远远的驶来晨瓣沁,你也会在车流中一眼识别出它坷通固,城市化SUV的定位倒也不特别狈糯,不过丹警汹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计馅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纪聊。   现款智跑与老款在外形上几无二致诧饱脱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谰隧楞,与老款相比喝苫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏誊坡记。部分高配车型则配备主动安全头枕细色硼、前排座椅加热瓦擂迹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里统楔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膳忱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型波盲。这些车型中包括了全新奔驰S级供胯、凯迪拉克ATS镰琉、斯巴鲁BRZ几、沃尔沃V40等备受关注的新车赏息,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局添,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车朝默。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间握逆:9月28日 售价区间部沟册:124.8-209.8万元   新车点评掸: “汽车发明者锰淋限,再度发布汽车”形烁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语琴校,这也看出了奔驰对全新S级的信心擅夺,从外观吗破等、内饰悲寂崔、配置等硬件方面的足够实力拍梁盼,甚至超越许多同级别车型昆革祟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茧疼垄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淡覆。具体来看薪秀,前大灯悼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潘费佬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颅,新S级加入了更多张扬的运动化元素隧呻省。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怒输,车身线条延伸至尾部变得更加收敛悸,有点类似于现款CL级的设计姥难挥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呵虱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瘟每,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叫哦,还可通过其控制车载设备等科篓。另外辽垢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统视戊惺、LED氛围灯划使、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冗、新的mbrace2智能人机交互系统等绷颁漂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计混,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学实戈收,特别是后排的座椅但,高配车型后排座位为独立设计唯,并且带有腿部支撑和按摩功能仑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重程滩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面圈甘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叮,最大功率为245kW(333Ps)藕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涧七,并匹配电动机胶,最大功率为225kW(306Ps)扑估壳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机复窗,其最大功率为320kW(435Ps)络,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吹避。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氨纫电:9月28日 售价区间劲量:30.8-43.8万元   新车点评坝散: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弹款。但凯迪拉克ATS的到来杯码,让宝马3系走下了神坛抒湍。相比一直宣传运动的宝马3系癌础付,ATS个性化的运动性能更是技压一筹楷。不过在终端消费市场上食,凯迪拉克还有很多事情要做扮贫亮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惺横弦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力村配辖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市韦沦捕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犁膛测。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玲,外观方面楞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计攘胳口,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伟疾,整体造型较CTS而言更加动感道耿膜。   凯迪拉克ATS拥有50峭:50前后质量分配滑任戒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酷、Brembo刹车卡钳兰喷嘶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佬莱、LSD后轮限滑差速器赊诽光、高性能运动轮胎晦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逻卿荒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坑潘。   车身尺寸方面舅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm畅彪恨,轴距2775mm惕蠢。而未来国产后匿铅眠,轴距有望加长刃栓,以应对国内市场懊挥。   动力方面奖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屁,最大功率203kW(276Ps)矗坝,最大扭矩353Nm坎校,其百公里加速时间为6.2秒茨无。传动系统方面沧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脸。" "  前言钾痢: 在上一期文章中衅,我们盘点了2013年重点的改款车型存漓坟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型板桂霓,在收集信息的过程中椭,编者发现了一个有意思的规律稼劝阂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型富避沸,往往推出两款穆速哎,甚至更多管,更像是一次新车的大爆发侩慈,或者说是新车开发计划中的一个波峰赫绰钩,这样的车企包括长安福特酷炬睫、一汽大众貌甩玫、广汽本田等夏。与上篇文章不同的是功坚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出九,而是挑出了10款重点车型娠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型技嚎,有的是较为低调蜗,但其实销量却很不错的实力派车型歧肝。回首这一年糠菊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捍刊:12月10日 售价区间便将:12.19-18.29万元   新车点评颇连:作为大众全球的当家车型簇囤颊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹄搁,是相对比较原汁原味的一款车型吕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淡女,但空间的改善却更具群众基础巩抄冕。从速腾的热销来看活鹤发,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柏香串,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拣儡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茫屎新。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伪,雾灯区域的改变也是如此费汾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懊蛔,也更年轻一些寺灌,少了几分柔美钎唐,多了一些阳刚的元素棺。   车身尺寸比第六代更大俱擞底: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宽箩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筒殊,后排空间略显局促惦。这点在国产高尔夫7上得到改善莫钾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm软譬炒,相比现款车型香,长宽分别增加了56mm和13mm围篓,车高则降低了28mm戈。此外略,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吨熄,轴距增加59mm虐,达到2637mm段酥,使得后排乘客腿部空间增加30mm揩幂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm韧薯缉,而行李箱空间也增加了30L泌良,行李箱总空间达到380L膝法。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化农伙汀: 相比外观的“小改款”驼,内饰的变化却是颠覆性的拨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凤,并且向驾驶员一侧倾斜董,更人性化部。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苫祁忍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袄海,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舷。   轻量化更加明显缄额: MQB平台的特质之一便是轻量化僳傅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大托讼确,质量因此降低了37kg卜限缔,另外发动机降低40kg酒陪喀,底盘降低26kg必纲良,电气系统降低6kg等等粱娠窍,虽然车身尺寸增加谴屉道,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匙高,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg偷拔鼎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霖隧掇,并且一定程度上也能提升驾控体验寐纯水。 【MQB陌芯希块化平台】   配置全面升级吴且裸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富醋穿筷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)失朽、定速巡航哀此刹、启停功能郎、第二代车道保持辅助系统箔钡完、防碰撞预警济姬狙、自动泊车入尝、胎压监测糯、电子手刹临、电子驻车伟、一键启动休殴、新版导航及超级蓝牙等功能倒馁。另外锌,丹拿音响驮、以及更大尺寸的触控液晶屏馁离,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歇旅蹲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机菱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扩梦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)并艇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娘罢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穆盼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机劣,其最大输出功率为162kW(220PS)秒浦骇,峰值扭矩350Nm箩角。   主推7速DSG双离合变速箱徽撬鸽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酶扁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吵暖钒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凉领烈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箍飘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT签史,而1.4T自动舒适型磋逼备、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱县蓬竞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间报蔷天:11月19日 售价区间笛:12.98-18.98万元   新车点评额弧:北京现代是2013年的大赢家看,销量突破百万辆案哺,并且销售车型整体售价在上升傅。虽然索纳塔八的表现还算不错棺,但这是以高性价比换取的辈等,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赊埂蜜,外观更沉稳化帘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者两,再加上超出预期的低售价舰苏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霞酣莽。   外观方面狗,北京现代名图共拥有八种车身颜色江冻,分别是水晶白箔恒、梦幻银犬蹈、幻影黑氦含、玫瑰红蛾辣培、水墨灰功、宝石蓝撤辈炔、丝绸金串其习、北极玉淑票。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念方镭玩,尤其是前进气格栅处的造型淌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惹。细节方面奸,新车的前大灯设计很抢眼碴胃,区别于其它车型汲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奴笨送。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恍窍冉,轴距为2770mm帮陵媚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桑忍切,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妥贡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面漠巍汲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浩丁揣,以金属和实木装饰为主措警孰。配置方面苔铺,有主座椅十项电动调节谈漆、驾驶席座椅加热通风记忆功能辛深搭、双区自动空调凑捕堪、倒车影像年拘、定速巡航将歪、多功能方向盘挡太拼、座椅/外后视镜记忆功能峭疏、侧气囊/侧气帘挞通毕、副驾驶安全带提醒畴沟脖、倒车影像系统侮、转向辅助灯扦采呕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绕久分。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面草碾柔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机检邦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墩。对于后续会不会推1.6T车型梨,北京现代副总经理权赫东表示窃式丸,目前尚没有这样的计划警点。" "  新朗逸大家都非常熟悉了埠,满大街都是秃京,从朗逸上市到现在的五年来遣息,在全国卖了一百多万辆钎蘑翘,卖的这么好扯汝轨,自然有这款车独特的竞争优势劲汰滑。要知道蹋瘟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诵愤,这究竟是为什么骡炊,很值得各个厂家思考龄第。市场定位抓的准齐洞江,产品线丰富孺,产能跟得上涧,都是成就朗逸销量过百万的因素牌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版技瘟彪,市场价16.59万元甩物。究竟值不值晃系惨?运动在哪里茂?是否称得上运动席堪携?带着疑问嵌培料,一起来吧锤腥效。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宏涣誓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式垫分,这种运动元素的表现方式很常见僧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅供,配上熏黑大灯这样的手法搁,而且很多还是豪华品牌在这样做岁。这样就无可厚非了认,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铅渴粳,新朗逸又有什么不可以呢冒?   运动型小尾翼排适局、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钱扭奢,同样是传统手法革,几乎在外观的运动性点缀上吻弯戒,各个厂家还没有太创新的方式抽。一般些的砍纽,就增加这样类似轮毂辆署、尾翼的装饰偿,高端些的巾侥问,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睬绞叼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搏聪,不过铰石,从侧面看埃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变簿惨狭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闲。   相比车头和侧面抖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些财孩,在说运动感之前虹,我更想说说普通新朗逸的车尾两,更确切的说矗认守,是想说说尾灯簇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孰烯簧,有一点略显单薄的感觉彩。运动版上痘,尾灯加入了熏黑处理耿,双出排气管也更粗壮了挤戳,保险杠的视觉感受也更丰富毒蜕令,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撩秀。   本文导航舒柿镁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铜步没。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配导,即韩国的蔚山夺蹬,这里同时也是现代全球最大的工厂躲祭剂。这个工厂雇有3.4万名员工嘘敲,日生产0.56万辆车吞陌劲。   Inautonews编辑表示离宏董,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翠。五年前质量提高了私,但是外形并不美观刺零。然而拷谈锹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阑痰玻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侈圭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晴按,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)幸。对每个购车者来说岁扮,这听起来非常有吸引力湍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铜处散。   与现代旗下的主流车型一样松控踩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饥亢,整车线条从头至尾充满着流动感篮。车身长4770毫米惺李,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米峭景慷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扁悼吵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屁枢丁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钨隧,它看起来依旧如此的适合年轻人妒忙苛。没错顺纪,搭载着一车的新技术之后户默,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驹氛蹲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姆谁。于是当新车到来的时候锌底豢,你一定和我一样对它充满了兴趣茨故。这是最年轻的凯迪拉克啦欺坛、最小的凯迪拉克衔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克认? ● 外观造型互:钻石切割风格依旧吻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谎、2013德国红点设计大奖闪魔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浩椿床,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隘跋吞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞬舍,只是这回僳毛,ATS是完全原创的作品闹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皮承凛,轴距仅有2775mm及悼瓤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拆,而国内我们则把它当成中型车谭,和宝马3系标准轴距版毁世、雷克萨斯IS成为同级别竞品非柏很,并比它们都要更小一些菜猾。   前脸的造型相当干练德,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吕慰,而是被很好的控制在一个合理大小上搭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惶税,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挫沙崎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衔灌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头遂抵绒。出于空气动力学考虑校凰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穆,当车速高于60km/h时湿斤,前进气格栅会自动关闭桓途境,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碌染,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罗诉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矮项都,并带有远近光灯智能切换功能狗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狠搐姬,快速亮起的榔,缓速熄灭的设定很显档次弯。再往下看雄雷,闪电式日间行车灯无糯观、大灯清洗飞辱摄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梦监靛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要微厂,亦或是造型需求翠鸡,感性的来说偶嫩芜,可以视其为向着传统美系性能车致敬都图。身处车内烘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娜泻郸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傲贩。   ATS是一款后驱车闹某,并致力于将车身的前后配重比例设定为50璃浑铝:50鹿屉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佬参绕,贯穿车体的俯冲式腰线人、短前悬镀廖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态激忌素。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傲龋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响某焊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侠沫娥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淬。而在规格方面缝蝗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渡椽,前胎尺寸为225/40 R18抽哪,后胎尺寸则为255/35 R18涤馁靶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力申坛衬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屉惜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洽锋厩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沛吕伸,至于设计师是否真有此意救痢匹,倒还真无从揣测史。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少币泞囤,实际上崔夺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔚焚楼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部推碳,由此带来了不错的视觉冲击感戊兰,给后车以足够的心理压力墨刻,至少眼前的这个家伙一定不好对付腊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胯,至于3.6L V6车型何时会引进道寺拐,官方暂时还没有表态叭徊牧,而是否会有V系列性能车型的推出弓豹盟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禄,我的第一反应总归是奥迪A6L蚀耸、宝马5系以及奔驰E级这3款崔守父。不可否认沛鹅售,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拟腻,路上的能见度也说明了这点的衅谷。不过乔杉,随着市场逐步的被细分帅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骋,除“老三样”以外肝,也还有其他选择讹,比如首闭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES统卤,这两款不错的“非主流”产品究摆。   今天狠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倒含办,领略一下“非主流”中大型车的风采洗饰软,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抽,当然判,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同班喂。(注嗡风:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”教,雷克萨斯ES简称“ES”媒帘琼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陌老,编辑先和大家解释一下“非主流”显,这里并不带任何贬义舱凉陇。从销量看柏伞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怒汇同,宝马5系9000台以上剁竣狄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场段市。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筋敲钵。   外观汲稻矾:XTS尺寸明显更大漂溅歌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念档。造型方正且棱角分明的车身造型缓翰借、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解僧烽杜。可以说它给你带来的面子效应块妥米,绝对超过它的价格采,在半年长测期间衔暴,我在停车时经常会被问汉嫂:这车得60-70万吧埠患衫?   相对于XTS外观的张扬疗凡矗、霸气噶畔,ES则可谓是低调欠朔、内敛很多炯罚,整车的线条和比例都比较匀称涣歼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了河存迷。   在车身尺寸方面辆毕,XTS的车长达到了5131mm荤乏,比ES的4900mm足足多出了231mm萍问,差距可不写纹睢,但在轴距上柔,两者比较接近上吾,XTS为2837mm佳,ES为2820mm懈玖,仅相差了17mm坤,至于最终的车内乘坐空间表现疗,它俩也是半斤八两靡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型门苗粱,氙气大灯萌培、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匿传,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彩汲鸽,ES则仅有近光是氙灯滔,远光为卤素灯泡踌涂。其中图抖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泌起鸿,显得比较个性蓟。而ES则还是灯组传统的横置式嚷码瘦。   再来看看轮毂和轮胎毋董,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忻,ES为17英寸涩怒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浆,市场售价约1500元/条腊然偏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祁池从,市场售价在1000元左右/条搁齿腿。可以说猛浑,在这方面两者的差异还是挺大的鬼跺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择息柯滑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秃倾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挡没,下面就让我们来看看他们各自的优点搪胶兼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弊,其他两款车均有上万元的优惠敲,但相比比亚迪秦的国家补贴凳剿,这些优惠就算小巫见大巫了赋。目前在国内的某些地区草,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴踞天虱,总补贴额度可达到7万关信,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侮。   在外观方面溶,这三款车均有各自的特点童柏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感湘。而本田则是日式混动车的传统样式腥残勿,看起来非常别致剔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扫忱,非常有气势套帅。   这三款车中措,比亚迪秦的动力参数最强场枪靛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恳。不过要是论舒适和驾驶感受扭颂扫,锐志才是这三款车中最棒的驳型。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酶,因此它的动力参数看起来没有太大优势隶技。   三款车同为轿车坟铜湍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动木胜,丰田锐志采用了后轮驱动箔蠕。至于哪种驱动形式更好寡氏,就要看个人喜好了廷。   本文导航铺毁:" "  简约内敛驼老茂、安全扎实澎然、品质优良德,却叫好不叫座射皑瞄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毁肆裳。然而对于一个企业傻墙烩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讽凌教。为此势,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骂极,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如详么,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L黄。 亮点配置巢辣苇:   City Safety城市安全系统等类,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞爱撩仆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险璃,系统将马上发出警示并全力自动刹车慌兜括,避免发生碰撞事故填。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)托,可实现自动排队功能瓶戈蠢,除了可设定巡航速度沫,还可设定五种不同时间间隔鲤峰。   加强型盲点信息系统BLIS拧妈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垢。   倒车车侧警示系统CTA石叼裂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆萎,如有车辆接近猩平,会发出警告音和BLIS警示灯侨皇硅。   FAHB主动式远光灯长德讲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汐迁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庆疚,防止对方车辆驾驶者造成炫目挽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心富钾铆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入交即肮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距社。显然沃尔沃也意识到这一点懒,要想在销量上追赶""ABB""晴,国产是最为关键的一步莫唾诚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亩。S60L的到来肯定会对宝马3系会干拓、奔驰C级废、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盗轰醛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沫挎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢佛曹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沙碳,我们今天对比的是2.0T智远版罚,售价为30.99万老垒,而其对手同样是搭载2.0T发动机嗜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忙。 ● 外观对比   从外形来看昏途,沃尔沃S60L给人感觉干练趣估菜、紧凑瑰麻悉,X型前脸略显凶猛咕马旦,富有冲击力估。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泥许,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耐刮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利段翠,采用氙气大灯光源衰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炉,只是少了前雾灯即糙担。相比之下迷锚赡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拼堵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合课峦,同时还配备前雾灯隧。只不过灯组并非自适应前大灯姥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脓澳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挠酵全,确保驾驶安全琉痛饶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平徐迷,轴距增加80mm达到2856mm蔑巫,而奥迪A4L轴距为2869mm厂雄聪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势链捕,不过高度和宽度有所不及烦局菇。两车空间表现如何碑譬,请看后文的实际体验厢。   两车侧面造型也具有不同风格曹薪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辉,而奥迪A4L侧面更加稳重刷匈,看起来朴实大方新。 在后视镜上查,两车都集成了LED转向灯硅财,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痞宦,而沃尔沃S60L则没有膛筷。 在尾部彼扯,沃尔沃S60L造型略显生硬了恫怕舍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懈焙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计李,同时加入镀铬包裹线,气势十足抬妓,而奥迪A4L是单边双排设计苫锰泡,无镀铬装饰镀揪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叔炬龋,尺寸为225/55 R16轮胎啪沥,相比之下尺寸显得有些小了绅,同时配备的是非全尺寸备胎滩嫂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铃爱捅,只有修补工具有点不厚道病。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垮蚀操,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浇韦?当时的网络上绝对是一片嘘声豁甩悉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计愧隧千,这似乎就可以理解为特立独行救冻娘?或者说创新矢寒琴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念使虑,通俗一点说就是夸缄帝:走自己的路浇,让别人竞相模仿椭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片季痞,时间不长轰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样线?当时我无法回答邵颊,因为还没有对自由光进行全面的了解氢,经过一天的试驾体验之后括搅十,我认为这次Jeep自由光确实有点料橙丸,甚至可以说气势汹汹估,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑录怠,那么它到底有什么资本来搅局呢纱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倒弧,在做颠覆传统这件事混,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徐喂。就拿前脸来说擅芦,好看不好看绝不是我个人说的算的宝错峰,每个人眼里都有一个不同的看法车稿啼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庆莆桨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磕仙肝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怪团昧,Jeep其实并没有太大的优势冀娘弓,包括大家最看重的轴距表现肛粹,在这个级别也算不上是太突出袒陋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苦那,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糙篇霉,让消费者也能愿意买单导氖媒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枚,其尾灯设计和大切如出一辙钠屠妙,只是在造型上稍微做了一点改变夺琉,以便能和后车窗衔接的更自然一些梦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轮悲,这实在是太个性了伦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凸申泼,不是吗摹?   本文导航豪捐:" "  “便宜集械腔、省油信芦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蚂酪。因此钳菜叉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军售熄窘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艾埠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叹墩林。二者不仅定位和排量相同还,售价也都是6万元出头拭邪。那么谁的配置更丰富囱,性价比更高呢堆洞谷?接着往下看吧硅。   备注谭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捶投,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岭搔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骇谩粮、“天窗”和“后轮碟刹”瓜凉瞧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滥缸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冬充,促进其他品牌产品的更新或者降价股嗽,以提升竞争能力规爬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逗动,但又觉得竞品车型优惠较多”系。今天就随着我们来看看投危佛,新威驰对比瑞纳泡泌撂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旦布艰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车玩臀搪,此次我们将两款车型的顶配加之对比礁喷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处田宿歧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元玛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潜裙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苦亨,以往圆润的风格被全面舍弃反协,车头变成了现在最流行的大嘴形象士官。虽然初看有些夸张骄端忻,但是符合小型车定位腔,更多时候它是年轻人的代步工具芒,所以造型必须年轻鲜垮乱。大灯面积不但较老款车更大痘,眼神也更加犀利侨椿缆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现很,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鸵男冕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哦咀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样热届驳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异轰桶标,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柬磨傻,诸如电动天窗靠、前雾灯与后视镜调节都在其中箱诗箱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能竿顽闻,日常使用的便利度稍高一些疼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肪拳,轴距达到2550mm壕。与老款车型相比加长且加宽疏架,这是为了适应造型变化的需要栋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澳腹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赶芬抡。   新威驰车尾没有车头那么激进圣哗,显得时尚而舒展诡。整体线条看上去硬朗多了巍烂桐。在高低配版的车型之间伺瀑,外观元素的差异并不明显目谴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条年狗,不过在潜在的功能上却有所不同秃毖浇,高配车型具有独立的外部后备箱开关郸范,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徐,在日常使用方面的便利度有所不足氏垂角。   瑞纳尾部的线条更是犀利让,线条从车身一直延伸至后备箱绩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叼丁,增加了不少的层次感和运动感遁。" "  旅行车在国内的发展进程妮,现在似乎已经开始有所起色芜,但受到各方面的影响踏讥信,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃很。记得应该是在去年俩厂铅,各大主流网络媒体几乎在同一时段痛苏点,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章楔蓬咎,虽然没能在实际层面上起什么作用米狄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议点。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冠的,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伴,但是大部分车型均已进口形式引入闪戊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胯。宝马全新3系上市后氛蔫碍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稿吉尸。不管是厂商的试水工作哀诺,还是为了后期大力推广的前期准备搪到,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的事燎定,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铺识骏,但官方却并不这样为其定义叔,所以除了V60之外堂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的间蠕竿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i差良离,三款细分车型跨越了30-50万区间肮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膜凡。   328i M运动型期胎揣,是3系旅行车中的顶配车型甸份,M套件必然是它表现非凡实力的根基负。BMW的M系列产品婚必罗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肝摄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响不不。在M套件衬托下的新3系旅行版搐艇,表现出的攻击力和威慑力很强苛膏蠕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氓痛梆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妥蓟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诵许胃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能湍高缴,也是几款进口旅行车中最为全面的守,除了前部以外酮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头理石散,令驾驶者的便利性有很大提升谋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显簿,造型圆润的尾部整体风格璃,让旅行车身份表现的恰大好处椿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩莽才没,但是尺寸不大净箍臣,威慑力也没有想象中明显盲须。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讽千,极富肌肉感的线条元素辜卿,让它表现的干练紧凑曹。   本文导航妊涉:" "  曾几何时性倪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尝尉鸥。物是人非车惩,随着中级车市场竞争的不断加剧喷舒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搭师诧。在上个月的广州车展上堆夸,全新天籁·公爵正式宣布上市兜石,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饺腻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碌骚,来做进一步的了解吧邯柿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较微。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坑械: 稳重与运动驼妊避,风格各异   车身尺寸方面绩堵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm遂,车身宽度剃烙握、高度与普通版天籁车型保持一致收细,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大禾泰辩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肃救斧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型崔碱娠,只不过在细节方面有所调整醇殿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腔舰舌,后保险杠排气管内嵌寡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识函狸,俨然简多了几分气质的提升堕吼瓶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下困, 新君越的外观风格更趋年轻化记诲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傻淋,尾部设计与前脸造型和谐呼应侠,相比老款车型稳重端庄的设计风格迹蹬骆,全新君越更容易让年轻的消费者接受琳劲川。 【君越 整体外观】   外部配置方面副,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盗慷、大灯自动清洗等功能饰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纫纽顷。通过下方的表格我们可以了解到哭粮氯,同价位的两款车袄畦,君越在外部配置方面显然更为全面一些裁,LED日间行车灯堑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的司柏晚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睹凡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乐肃: 日间行车灯焊埔: 随动转向大灯弹快: 大灯清洗装置固: 氙气大灯疯救喝: 倒车视频影像汤加: 大灯高度可调使: 自动头灯勃: 泊车辅助徐儡: 无钥匙进入系统暮: 感应雨刷暴: 电动后视镜搓: 后视镜电动折叠嚎伴: 后视镜记忆嘛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候臀,年级里有几位南方来的同学殿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪太,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情轿。雪对于那时的他们耪茶靠,是上天赐予的礼物霞羔砂。但是猎,对很多北方人——比如我——来说冈,雪却是避之不及的灾难蕊漆,它让我们的出行变得困难重重卿导贫。不过这次却不一样怕牌沸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起士订,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蛋投。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撼涤洽,请允许我隆重介绍一下今天的主角玩迹魔,我们的冰雪座驾管互巩,一款中大型SUV——福特探险者屉。探险者是福特的旗舰车型旱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售范猾蹲,共两种配置透炯侨,售价48.98万棚垮对、53.98万财娥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咖班超。我个人非常喜欢探险者的外型坑,它魁梧而正派撇团,颇有美式SUV的霸气可藉悍。牡丹江的冬天白雪皑皑晦榔,探险者出现在这里十分应景番献,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前片些,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抹岁。这样的冰天雪地里说康,就算是带着手套在户外拍照亢沟狠,手指依然会被冻得失去知觉氰蛋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拟芍。探险者的方向盘加热速度很快娥究沫,开启后几秒钟就能感觉到热量算充,太实用了颇樊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顾,匹配6速手自一体变速箱苫络襄。探险者在海外还有2.0T版本车型贪,不知为何暂未引入国内侵屎虏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辑,并没想走量犁。   探险者为承载式车身结构坤酿,搭载一套适时四驱系统媳超。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样殿冒蓄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器次,后桥轮间为开放式差速器厩携,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助堑竣新,以制动打滑车轮的形式实现娇记。这套系统的越野能力或许不是那么强大官胸,它主要是为提升公路性能而存在的撼顿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹤拖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键夺。这次我们挑战冰雪路面首确革,这套系统发挥了重要的作用戊奶。另外不容忽视的伍毫,便是探险者的“神秘嘉宾”了抗蹈怠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘谀唷!它是一款高性能冰雪轮胎巨吭,官方称它应用了发泡橡胶技术剧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缔怒,从而让胎面贴紧冰雪路面侗抗,提高抓地力吭味。当然合,这款轮胎价值不菲咐目挝,以探险者高配车型的轮胎尺寸骸:255/50 R20为例渴谱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墒填喀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的程叙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颊事溅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴放秆仑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敢舵佰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抒牌嘎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑究,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碎博境,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喉巩福?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祥懦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啤掸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铂,两车的轴距都超过了2700mm那,使它们在同级别车型中的优势非常明显伐繁奸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舅,略显圆润的车身看起来动感十足阀妨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感欣玛吹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梁,550引擎盖上V字型的线条动感十足伐蛋谴。C4L大灯的设计相对简单糠,全系采用了传统的卤素光源柿,而且并没有采用透镜的设计渺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感警,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梅边,还有转弯辅助照明功能赊,保证了夜间的行车安全囊触。两车都配备了时下流行的日间行车灯采拆体,值得称赞的是炊默,550竟然为雾灯也配备了透镜混掠,这一点值得各大汽车厂商学习硼使屎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嗡骂茄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苛特。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摄,550上扬的腰线勾勒出时尚恕搬蔽、动感的侧身线条科钦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间们兄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缴,并搭配LED转向灯侈楞蚀,视觉效果和安全性兼具孤兰诧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有防吾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口成笆店。   C4L具有无钥匙进入功能唉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忻酷佃,550则采用了常规的沂馔吞荩控解锁功能茄吐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格献钞,C4L刀锋式的造型更加犀利蛔,550则更加尖锐庐。   两车的尾部造型比较统一娃盆强,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果觅浪还,圆润的造型颇显稳重穗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舞,这样设计不仅美观掇,而且可以增大后备箱的开口角度馆讲篇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喂,视觉效果极佳少虚。两车都采用了4点式倒车雷达旧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哺涎杰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炮,使泊车更加安全碧吵。C4L后尾箱并未设计开启按键竞必敞,只能通过车内控制按键和遗思懿牵控钥匙开启容扳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烩醒闪,使用起来非常方便舒。   本文导航咖背:"    紧凑级两厢车靶侯券,如果倒退10年前潜发季,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域派蔬伯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后每,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隘郡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹标徘,它于不久前推向市惩肽堋,但其实它在国外早已上市定困秒。雪佛兰在近期才引入拱聊锭,相信也有自己考虑巫,好在这个时间也不算晚撩潍赔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择圃廊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐观,相对较低的入手价格滑斗坦、时尚的外观设计以及良好的运动性能把,都让其成为该细分市场的热销车型郸。而在紧凑级车型中担守,三厢版在兼顾运动的同时迪男,实用性相对更高一些炉囱巩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念店兄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜昶克斯三厢版(以下简称感值剩克斯)进行深度的比较即,到底谁能从中脱颖而出番莫挝,让我们拭目以待咳并。    在刚刚结束的2013广州车展上搏东柏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蓖憨。此外挎澎磷,肝愣牵克斯去年北京车展的正式上市沙,也让这场紧凑级大战更加精彩腹锯抄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剖憾,作为其小弟的马自达3能否一样出色臼?嘎蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时概,能否从容应对滴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稿炼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外客山潍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诺济颧。就在媒体日当天黎瑰块,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后须喂,经过旁边人的介绍惠拳系,惊叹一句盗纷:原来不是一个车袄础!可想而知蔷浪戮,这兄弟俩得有多像粮夏卿。    2012北京车展上市的讣萏绯停克斯相比前者免,已经在市场上打拼了一段时间垒贯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降喘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汕式稼,但是付美砺ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位来试轨,还是毋庸置疑的勺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性臀敌乐,为了让评价更加客观莫牌袒,同时酿硅电,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样母,我采访了一下身边的同事和朋友含。   同事A联迷:男少忿啤,30岁呻硅采、已婚绘、儿子1岁多    我哪个也不要疆蚀,原因只有一个份:都太小玫庆烩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挤,实用!当然这两个车白给肯定要篓。(也对卞,老婆孩子热炕头的人酵,还谈什么运动赂搏,能装下更多的人和东西闻汕,才是硬道理)   同事B晤匣韶:男诽桅,老咐├尬保克斯车主蠢呜眷,奔三的年龄碌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅俑澹克斯辑老丝,理由是有优惠然赴寇、货源足典、随时买殴篙蛙,听着怎么跟买菜似的贬。   前女友希抹涤:24岁扔,高尔夫6车主警,略带公主病    选马自达3覆,原因是好看脾戊,我再问还有吗拌肪,答曰惨:好看敖锫 !我继续问酚,跟我急了腺猫,提问结束理。   现女友返枢超:25岁忻,对车没有丝毫兴趣嘿棋艾,仅对各类衣服涪取垮、包包森哨斯、鞋等物品上心    我选马自达3吧帕逛恕,原因是就看这个顺眼撇奶,所以就选了瓢爸抢。(明显敷衍了事)   女性朋友排:24岁焊涕,某时尚杂志签约平模镀讽疵,对车有些兴趣姥,但只是停留在表面    我选马自达3畅,因为好看皖,身材我喜欢电,而且红色(主打色纲坷:魂动红)是我的style亥,所以我会选她的说锹庐扛。(这种中英文混合体付撂,外加“什么什么的说”的语法真别扭冈么控,说她好几次巫赐,不见改)    采访结果显示村将,果然是萝卜青菜休不、各有所爱律,而且给出的理由也是五花八门狡侵,那么到底这两款车有哪些不同逆,在面对不同的消费群体时磷孙,它们的表现又回怎样狄四熬,废话不多说慈署嫩,让我们往下看拈协。" "  2013年8月鄙察,本田CR-V共销售了15393辆刊惯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裳倍,本田CR-V共销售了18989辆拧达下,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孟碱渭,本田CR-V共销售了19510辆岭怒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月情冯,本田CR-V共销售了19288辆钨,全国SUV销售车型排名第二......事实上葱说,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氨搔,它的优异表现还远不止这些蔑,截止2013年11月底培沦曝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旅堵脚。是什么让它成为了国内SUV的明星藩沸便?又是什么让它如此大卖贪厦独?   现款CR-V有2.0L偷仓邓、2.4L两种动力共7款车型拆讥,售价19.38-26.28万元系究。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型覆骆奠,售价22.98万元)卯熔猎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疆,纵观整个CR-V的家族史械绕霞,前两代车型还有些“方盒子""造型芦燃巷,而从第三代开始逛抗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耗绩,坚定不移的走着城市化SUV的路线问揩笔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鞋。   说到第四代CR-V的外形挠处泵,也就是现款车型沸醇,它的外形并不是能让你一见倾心的主敢草么,CR-V上市之初宦兽,人们对于这样的设计褒贬不一午荆,甚至有些“不得民心”嚷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梧咯缆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梅柏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能领虑。氙气大灯底壤腊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浚挪环。值得一提的是劝钩鞠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腾沟峰,效果出彩许。   车身长度比上代车型减少了25毫米布染啡,离地间隙下降了50毫米科,仅剩130毫米驶么恒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伟咐,但却令离地间隙接近轿车圣是橇,轴距则仍然保持在2620毫米焕羡衅,整体效果比老款显得修长不少式盯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裤踢,在实际驾驶过程中尾,提供给你更加宽广的后方视野讳艾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信徒。   现款CR-V提供17淑创戎、18两种尺寸共3种轮毂式样掂洼铰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹲翠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面记赐,车尾向外凸出比较明显揽薯,给人一种臃肿膨胀之感坚揉灯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索休京抚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秸,给人一种臃肿膨胀之感坝甜堵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因薄梯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积协掳,为实用性又添一分泪看,从之后的销量来说瘟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫁锨感,保持着高歌猛进的态势寝釜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粗鸵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喀频,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙且、精心锨铃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm间抹甭,排量仅有2.5L侯航,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它新芬焚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娇。   第三代雷克萨斯IS蹲刚师,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辫喀,全车线条设计更显张力淋,饱满的肌肉感让人过目不忘塑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫉勉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娩汕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅供东,丢失了一丝霸气体。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加解晶穿,长宽高分别为光霓凛:4665mm钞厦、1810mm衬绒、1430mm涛。同时轴距也增加了70mm太椭村,达到了2800mm呵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言度访忙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恋,其前后配重分别为53叫链攘:47骆。接近前后1归起:1的配重也体现了其运动本质猎忌档。   IS车身侧面短小精湛旅堡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浚点,显露其灵动的车身姿态锯糕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙齐筏疗,依旧是纤细赔、锋利悔灭,绝不与传统设计相妥协辅革。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抵珊钦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎聪采。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弥匣形,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硕。   毫无疑问翠钾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裁雄肯。你可以觉得它设计非常超越菲,也可以认为它很有美感咳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动崔京。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月端臣,石油的消耗量日益增大哇陛脐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顺,排放着大量的尾气岛灯疯,制造着日益严重的雾霾天气彩浆。汽车尾气的污染仿垢,越来越成为大气污染的重要元凶咸。开发替代清洁能源噬,代替排放巨大的内燃机卑嚎阀,越来越成为厄待解决的课题藉。现在很多厂家都开发了混合动力车型磨我密,这项技术基本上成熟了豁刑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平小售,也没有成熟的商业模式来进行推广扭,即便很多条件还未具备输和硕,即便这样那样的客观限制驮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面善鞠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一聚导勤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搅惋巳,叫做启辰e30晨风妻甲棚,这款车还没有上市钵陷,很多技术参数还没有公布兄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炮戳,介绍给大家蔑激庞。但即便如此史膊,这款车还是有据可查枢蜕伍,开发平台来自日产聆风电动车继滇席,外观也和聆风十分相似怕虐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿强络市,2700mm的轴距和骐达相同辖泥,外观的样子也有几分相似匆。但明显晨风的很多细节显得与众不同唤,前脸没有进气格栅的设计衔摹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脖釜文。而据厂家人员介绍柏实领,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台村借,而是单独开发歪炯。   尾灯使用了LED的发光元件角,看起来更加醒目稼,垂直的长条状样子也很有个性辨。但在车尾上疲磋嗓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荣富烩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板京,用以分担电池组的压力谜,这在晨风上是没有的炯。   本文导航聊浩涕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了排僻坞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秃瞄粟,照片上看它挺精神膊,设计有传承有创新疾,硬件配置有增有减柯高,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孙街怂,没能去测试现场参观参观豪亲店。   命运总能给人惊喜柔。上周五下班前酒殴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缺,领导突然走过来跟我说湃秦晤:“来了个顶配副粒克斯衅羔氢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”共倍撇,周末的小幸福就这样碎了一地舞贫泊,我得跟两台机动车泡在一起攘扇笛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝焦僚,坦白说现在我对它俩都“不来电”岭篱。这样也好簇稗碍,好歹保持个立场中立对吧堑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杉撮箔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待不,比如为什么海外有独立后悬架房寺迹?国内全是非独立后悬架呢痘?其实道理不复杂弟凌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响警悸,既然如此温跨,那就遵照做生意的基本法则来做啦,降低成本汉米,攫取利润杀,无可厚非渤讨送。我相信如果改悬架车就没人买俱迁滤,那他们肯定不改认椿。   福特比较谨慎承九,善于跟消费者打成一片镣,挣钱不忘树口碑起豁曙,好口碑又促进高销量泄,顺利打造良性循环圈陵雀对。尽管它也有这样那样的问题手期,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买险沽,值得大众好好学学诚箱颧。话说回来翠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路无栓卸。   现在摆在眼前的高尔夫7和附吣赐耍克斯匪睛歉,是各自家里的明星产品嫩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浅动功,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冠浅。把这两个重量级选手放一起渐,能擦出什么样的火花来鞍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利希,似乎这样能出一口恶气阿。不过我得劝各位一句卧:百花齐放很重要淮埂,一枝独秀最糟糕到去鞋。   ●外观   扯半天总算进入正题凌请烯,这个阳光明媚的周末涪,没有雾霾的打扰娟,我把两台车放在一起拍了套合影料。看看它们抛嘎茅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沧蹲,一个是16.29万的顶配版两厢富淦希克斯堕瓦洼。要说家族式设计抖播,大众当然领先其他厂家处锨纤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拉违,福特的动作稍晚一些笨咯程,效果不赖汰。   所以当高尔夫7和付导嵛樱克斯站在一起的时候露,你一眼就能认出他们来自哪个阵营架臣。谁好看我不说诲扯桅,大家都有自己的喜好省。两款车前大灯组内容丰富司肚凭,氙灯茎、日间行车灯篓赶瀑、大灯清洗舅皆、雾灯一个不少妓连,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洗秦陀,而噶克斯的则要花6千块买选装包波疏剧,朋友们脊溃,要享受还是得多消费啊陕蹭。   车轮部分有看头九逗。副呶涓Γ克斯胎宽215mm冲任,米其林博悦轮胎项,轮毂造型带感彻,给个好评投勺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粮傻。高尔夫7胎宽205mm昂,似乎缺乏顶配车型应有的气势抱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧湍锨。   车尾设计各有出彩的地方躲缝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碎会噬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭编烹,LED尾灯是个加分项俄苇,副荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意但杉碑。左边那台风格沉稳一些谓,右边的青春气息扑面攻,你喜欢哪个暴庇僚?" "  “牺牲一定的车身刚性胁褥螺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车籍翔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捣沽巨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后厂套,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炯。就在上月度康,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靖羞村,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版融棺查,至于奔驰C63 AMG袖谰俯,目前还缺少这一车型啡们。   由于是RS5 Coupe的系列车型亥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致富考箍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事前亥,毕竟除了性能之外窜很帅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弹。   延伸阅读 坚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钳耍荤,其中包含对车漆颜色天江、内饰颜色以及电子功能等自主选择翘滴同,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的使沁妓,所以在配置解读方面辟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注等卢,并将官方价格告知大家宋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上澎篮,软顶敞篷采用电动开启贫危丸,时间上需要15秒即可漏,而将再次闭合需要17秒涤,其开闭结构为多连杆双片式戒枪,这也大大缩短了开闭时间幸奉敖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消行丹阜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷埠乃伶,为了不过分降低运动性唤撼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帮赌。排气方面也是RS5的一大特色颧氛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管容陋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屋,而在Dynamic模式下会全部打开太控。   本文导航蚊扣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兔,或许大家已经是心里多数蔽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型府钳,定位于新兴的小型SUV市场慕具躬。众所周知蹿函放,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“羔破,长安铃木选择在这一细分市场发力宫扛炭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奇权隆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX分荚淋,通过对比分析蚕炒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞥楼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帮啪辽,搭载1.6L发动机统等,匹配五速手动和CVT变速箱幌倦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L部、2.0L两个排量六款车型隋煞冈,同样匹配五速手动和CVT变速箱吠话,售价区间12.88-21.88万元别孝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勤潘,通过下表的数据显示得知噶溯庇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞥广虹,相比逍客希搂澄、昂克拉等车型同样处于劣势署扦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抄忱鞍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堤饰,还有与车身不同色的黑色包围潘窝、车顶行李架暮,短小结实的车尾未锤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谭吃。车身颜色选择上脓韭乔,S.CROSS锋驭提供了极光绿绒、皓月白惨、星辰银骄套、丹霞红蒲逛、银河蓝和晶岩灰六种颜色点庞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计额色,雾灯尺怯、下保险杠也经过了重新设计外棉取,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氮。车身颜色选择上冕罢蜂,劲炫ASX提供了珍珠黑酒庐钡、极地白琳谷、翠鸟蓝敢龟拟、酷银举、钛灰五种颜色强霖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面某携,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叔捎,前后雾灯屏,并配备大灯清洗功能模淖屠,外后视镜集成LED转向灯;同样柒霖抒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吭设烁,带水平调节和自动清洗功能氓,其外后视镜没有集成转向灯虽猴鹃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戊深顺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屎窍觅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脊,二者均为铝合金材质梅。所有车型均配备优科豪马轮胎蜕喷细。值得一提的是歪拈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甩,这在同级别中比较少见湘观蓄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型承,根据车型的不同尺寸有所区别猾懈,低配锤虫:215/65 R16塘寐,高配恒:215/60 R17呕攀,轮胎同样使用的是优科豪马爸歉腺,同样配备全尺寸备胎苏显,两车在这方面都表现得很厚道权。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫簇,第七代车型畏。其指导价12.19-14.49万匙然,这是配备1.6L引擎的价位温。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冻,账面要准备好14.09-18.29万妻涝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甘滴圭,当然婆,身为第七代的它柑,在冲击属于自己的又一串“第一”钉景。但我们相信贡,短板才真正决定高度圣必埃。   全新高尔夫的德国总设计师说寇,它的设计主导思想为“简单既经典”视渡隆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分架光:中网与大灯的相对位置盗祥、拓宽出车身有力的轮拱热厢板、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孩咕蜕,这台在中国拥有极高人气的两厢车攘唾,一露面点涩,就好评如潮硷低。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解较,但还是要将6/7重提缉,除了外观上的差异袍朔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上称剿酗,比第六代车型要长56mm桑。而整体车身比例上竣冀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蝎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm榔好,轴距增加59mm诞纫五,从而提升至2637mm许。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计废草伙,但新样式的内部构造也足够炫粪硅剖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兢萝令。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念譬。高隔音性的特殊树脂层撬屠缴,形成3层薄膜结构叙令会。它拥有很强的抵制振动物理性能槐朵。   直接跳过撩人性感的腰线惶撮狠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篱潘膊。相比海外的双L型丢署怖,或许辨识度更强一些砍凸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的麻,但高7的不一样冲稼。细心的你会发现忌彭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拱海瓤,才会主动启动卑屯卜,并且拥有厂商宣称的132°广角嫌缚读。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慕,天平再次偏向了驾驶者一侧剐叼。整体内饰上跺甜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弦烷:放弃中庸的设计理念旧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派榷氨沧。不规则的T型区氓、活泼的金属线条点缀腹蔬,让全新高尔夫大变身妥贤枯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诽,它能够让你感觉非常新鲜浇狼汀。   坐进高7内焦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗比,比普通天窗大了30%惹。而外掀的开启方式有点奇怪戮汗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钢舵,同时还为内部提供更多头部空间奥磺。   大众车型的人机工程向来让人放心拟疚,这个角度的方向盘诡潘伯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尖贾驾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腔,或许来个拨片更有型吧赤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伺刀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撩姑傅。   本文导航蕾矫:" "  在国内的SUV市程指小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击插,正因如此尖胎团,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颊杀肩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氮锣刨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弊胆堤。   说到大空间薪、七座设计豹缸、配置丰富的SUV驼,北京现代全新胜达是其中的表表者闻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粮祥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祁尽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噶含。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肥顾侧,下面我们将对这两款车型进行对比分析商。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雾稗畴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纱井,设计上中规中矩慰,采用了哈弗新的家族式设计元素稼孔竭,这一风格将在整个哈弗系列上普及龄,代表性的设计元素有害:大尺寸U型前格栅稗侩,粗壮的镀铬横条格栅迪,时下流行的“X”型前脸李。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惺隘馁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绷驮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杯剔分,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卢撂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磐娜浆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅橡蹈,再辅以造型锋利的大灯灯组虚,极富视觉冲击力镁拦脱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拢碱,现代品牌的确更加具有超前思维意识掸甜毒。" "  如果提起讴歌品牌玩彩帛,大家一定会想到MDX这款车簇冻,究其原因逗揽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啤嫩瘟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茎豪踞,拥有讴歌最顶端的先进技术垮抠。在2013年帝膝,讴歌上市发布的新车相比以往贫贸肥,算是非常密集的渺避。即将岁末逆凤法,讴歌的新款MDX也开始上市销售究。作为新款比岁,MDX的售价降低了些,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邵煤靛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抽暴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鳖窖操,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呵。使弯道驾驶更加轻松伐汹攫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粟劣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炉,在车辆制动时冀筋纽,通过制动延长扭矩矢量分配棋,提升转向的循迹性 艾轻,这在之前的讴歌车型上是没有的收钳,包括RLX蚂界毙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴媛啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机家不灭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由边搅玖。但我们看到退户俱,在讴歌品牌乃至本田车型上洞,自然吸气发动机依旧占据主流串磋嫁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戊估,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫁般,带有VCM可变缸技术槐串天,在不同的动力需求下扮污蟹,发动机自动切换工作缸数台,用来节省燃料酮,提高燃油经济性街匙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上檀徐,使用了全LED大灯醋撵甭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法廉,不止在新款MDX上出现拒篓厘,旗舰轿车RLX上同样具备汲。但和MDX相比亩,RLX的前大灯内部结构稍有不同侈华屡。而MDX的这种全LED大灯捌刑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平里,但据了解讴歌正在向这个方向研发票幂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务峦撼论,其中大致包括救援阀、定位佬禽、导航检索等常用功能席袭徐。但值得一提的是即,讴歌的这套系统在整车质保期内期,也就是四年或者十万公里内是免费使用的还极。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叔羡擒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渺疙掏,通过车头坚腹、车侧邵侣浅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式葱损城。对于前方障碍薪啃、侧方停车磊嗡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用才忿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助澄澎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面率,MDX采用了59%的高强度材料揣冠路,热冲成型一体式门环等途径挫速,在全新平台上使用了更多的轻量化材料采让。   本文导航娶骡答:" "  在新一代天籁发布之后美,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字登钢无。二三十年前啸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鄙嗜捆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搔速,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辑。而谈起这两款车抹舜既,目前多数人对它们的理解是形饶达:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丁片糯,配置增高凹,便成了公爵和君越虽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸北尝、动力和配置等等懈示凌,却有着极具诱惑力的价格蹿私。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痘景,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额棠隶垫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盲抛眉。可它们究竟有没有这样的实力徒才缮?两者比拼那,谁又能更胜一筹香?本文即将为您揭晓吃徽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掀惭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型识,售价区间为23.59-36.99万元仿坎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吻卡,两车售价分别为29.98万和29.99万勾操,价格非常接近胚,比较有对比价值搁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显篡,主要是雾灯巷、轮圈等几处细节可以加以区分晨胎闻,尤其是中网变得更精致兔诚釜,车头更显大气乘。但也就是这些细节的变化惩暴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惭腔泄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叔吐。   大灯方面浑侵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谅宦,不同之处在于寂腾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗜。   车身尺寸方面刷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蒙,君越的长度同样超过了5000mm零颠酪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缓吗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浦刮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过独倍,并没有追求锐利茅褐配,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锑,腰线设计是其外观中的一大亮点麓熊宪,并非大多车型采用的一条笔直线条单切侩,而是在B柱之后便缓缓下沉埔,在后排车门上形成一条折线啥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感燃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漓。   尾部来看篙付挂,公爵与标准版天籁造型基本一致娇峦穿,尾灯造型也还是一如既往地犀利寐玖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合表,为整个尾部增加不少活力暴肺菩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冻,使其整体感更强檬小。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哆,轮胎方面椿粪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坑列,更为霸气寡溃。   ● 外观小结妻: 两车均采用年轻化设计踌嘘,稳重气派;车长均超过5米枪去长,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堕灰如,君越表现更为抢眼讲伦仙。另外软勺丸,从个人角度来看盗坡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岁河,相比之下它的造型更加简洁春、规整屑袜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拖似吞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发亮,足以呼唤出你全部驾驶激情钮失。你可以视它为野兽毁,但我更愿意称它为内敛狂徒判奥技,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潜。它是驾驶利器苛,也是很多人心中的梦想之车霉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亮篮。   既然说道奔驰AMG嘎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓮巷南,都代表了其品牌车辆高性能版熊聊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款款骑揣,这些车在发动机配置调教缚,底盘调教行蔬讳,外形和内部设计上都远远超越原厂车梨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型无书,它的长宽高分别为4707mm巳逼、1795mm和1391mm氛,轴距为2765mm暇。参见下表可以直观的发现睡琉虱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萄韧等,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势部氓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哀。但细看之下聘,还是能明显看出差别羞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痹刨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降割晴爬,流畅迷人更具轿跑风范逻彤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巾北。   除此以外欢矫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭并苗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痴博,前轮尺寸为235/40 R18丁愤斑,后轮尺寸为255/35 R18泪屁卸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力欠鲍秆,以获得更快的加速度柑怒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杆酗募。   车尾是C63最为霸气的地方握,四出排气管宣誓着其运动特性顽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一断舵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潜蜗男,从而提高车辆的稳定性扇患颂。" "  11月12日及犀骑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汗旗襄。无论在平台还是动力上弓拟赎,这款车都与标轴3系基本相同杀。动力上赂匣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恍,依然分成风尚烯苹羚、豪华和运动3个不同设计套装董浆无,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式史。无论怎么看猴逛断,4系都很像一款双门版的3系矮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颗杆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唬赦。   虽然名字是4系焕帽,但如果只看前脸熊碍筷,恐怕一眼很难分3/4系列筷。不过仔细观察细节的话闲费售,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同随抡。比如更大的开眼角设计讼怪南,更修长的双肾格栅习炽京,还有明显不同的下进气口设计风格纺。当然皮绿,了解宝马车型的消费者都知道捌滴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置接。此外刃嫂,前脸还针对空气动力学进行了优化溉默。 【左委晒:豪华设计套装(选配)/右鹅辱:风尚设计套装】   侧面造型上潦,4系明显比3系舒畅很多穿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闲糕平,更修长的车门对此也贡献颇多譬。不过轮胎规格和3系完全相同卸拖,似乎很难体现出这款车有多么运动怪。另外棚皇酱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了羞,和前脸的进气口配合马冗,共同为刹车系统散热诺携。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多称,不仅装饰性强獭,看上去也更凶狠借惜。   尾部设计上普,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扑涟衬。猛地一看依然很3系钾枯,但饱满的线条体现了4系的不同侨。尾部虽然整体很“壮观”巨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气平式谐,别有一番风味窘陈。另外扦蓬,根据套装不同寺躺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俊,实拍的运动设计套装为两侧双出修矮喀,个人认为设计还可以更精致一些驮棋醛。   车辆提供枷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贝轰度:北京市海淀区闵庄路19号   电话饲论编:(010) 5872 8888   本文导航福将罐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瑞,自日产逍客2007年在英国上市以来号,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侯泼。各汽车生产商自然毫不示弱枪琶含,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汰暖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恼摄岗,公司就对其外观和动力均作出了革新项独坟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司村,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V架。这款车售价要高于ix35幕扛,标配版的售价与高配版的ix35相当妈。较高的售价并不会对消费者影响太大侮廓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力傅。 ? 现代ix35   除此之外花超,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敞。完美的驾驶体验奖烫,充足的动力表现袖,日常的实用性以及低廉的养车成本胜萌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涝粹飞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间枚抚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茨蛇。CR-V的后备箱打开的角度要更大穷圣娘,后车门打开的位置更高娃诽韦,加上方便的一键式折叠后排座椅纽窝雀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恃脚萝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仿飘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伦。ix35的后备箱地板离地面更近巾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炯判。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茸,他们要对此多付1,700英镑身挫。其余两款车的四驱版记菱贬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)姐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)橡。   从标配版本来对比三款车围胳,ix35要优于其他两款副辈。SE版就提供了后排加热座椅噶,方便商务人士乘用奉。高配中更是有导航掂,蓝牙蛔路冀,真皮座椅屁蔚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伪耿惨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠聪瑟梢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孙帕。   综上所述侧继,我们推选出这三款车的排名分别是鄙懊入:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的型,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫉蜜炯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俱温。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足艾尘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乐钨害。低的污染物排放举,强劲的动力表现甫掏蜗,新引擎的装配让该车重获新生罐拧眯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问活袖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怜。不光是低廉的售价韶驾奠,标配版的实用和保修期的延长撮鲤,让该车十分吸引人杜涡杉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放介,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间角酣叫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品得绵牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤咖,严禁转载薄,违者将被追究法律责任脚蜂。责任编辑劫谓:李敏" "  在国内切,提及福特这个品牌堪歇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹锇椋克斯和嘉年华栋,但福特的精髓决不仅限于此汇哭拐。在美国哀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壬堕蛊。近些年来瓢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围县,先后投下了旗下多款SUV车型肪瘸堂,其中包括翼博歼就、翼虎诗的缅、锐界以及今天的主角探险者蛋申。作为美国销量连续15年冠军的探险者胺令,它在中国的土地上能否再续佳绩亩曝?带着这个问题肥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓜妇涤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈獭,也是其第五代车型逗钦溶。在今天看来睬晾狙,福特探险者圆润饱满巩逆凹,又不乏美国车标志性的肌肉线条穗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苍瓷舰。但早在1990年豹,第一代探险者刚推出的时候韩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多库。   随着时间的推移淋环,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变率侗斗,与其说是改变管垃,倒不如说是更加顺应潮流绞台较。早先的皮卡底盘不见了踪迹传盟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拒樊卜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稠普。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚刑恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吝懈帮?结合同价位车型做个比较不难发现竣脾构,探险者论尺寸绝对傲视同级坡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垫酷,“尺寸”无疑是其最大卖点乳杜。它的车身长炔稀蓄、宽卷贪、高分别为5006mm茎、2005mm和1743mm低故,轴距为2860mm煌触赎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV靖慨,即便是与奥迪Q7的对比中凯,探险者在某些环节也不占下风胳抡甸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外活糯,探险者的最小离地距离为193mm冗趁,接近角和离去角也并不大考策锯,仅有21.7°和21.4°歉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的壁颊。" "  引言悔姥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竟械沫,其采用了全新MQB(横置目涂揖Γ块化)平台生产偿衔,不仅在外观吻桥、内饰方面有着明显的变化诚洁平,更低的生产成本拾土、更轻的车身也使其有着较大的优势廓梳筹。此外忌,作为其老对手的福特柑愎洌克斯当然也有着较强的实力瓶茸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汲愧。今天说,我们就来为大家对比一下固,看看这两款车型谁的实力会更强步车。 外观幻忍:低调内敛大众风对比时尚张扬钙槠资荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感殴究滔,但在设计风格上却有着截然不同的一面唐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泉徘烂。而概馕海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息塘。   车身尺寸方面母,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进魂鲁铆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叛档桅,轴距也增加了59mm歼勒,整体看上去更长更宽更矮伙。但其主要竞争对手甘ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势咎吹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哆集坟、强壮忙、凶猛策娇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妒集勒。试驾被安排在了蒙特卡洛蛔苍体,我们被热烈的目光追随了一道快按挪,同样滴炒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锰伞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丸秀,它的对手就已经锁定了翠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仙夕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蜗,他们选车就两点习达,第一样子帅辑,第二性能足够强大嘲囱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贝堑擒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啦成。恰恰如此畴拨拘,它看起来很漂亮蛊,尤其是车身各个部位的比例与线条兢办,挑逗着所有人的视觉神经慰埃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坛碉镣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实簧摆乒,而且更杀气感更强稼尖。怠速时慢慢靠近眠涣,它的躯体在微微颤抖局,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤靶。   细节方面奥迪从不偷懒扭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记熄拉膳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唉蚕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辖碘。在我看来冲娘,这样的视觉效果已经足够征服所有人孩弦赖,如果你觉得不够醒目末许旁,还可以选择将卡钳漆成红色捅铺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仓崇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体眠,120km/h时自动升起卯滴,此时的样子最为动人狠,速度降低至80km/h后便会自动收回惋珐拘。   进入驾驶室并不费力篱臀佛,内饰与A7或者S7基本格调一致健拿,简洁朴实良攻,中控台区域保持原有基调嚎,有人说它沉稳摊捻,另一些人说运动箍健宏,在我看来这就是奥迪的风格跺谭浪,可以满足很多人的口味古劫垃,一切气氛都显得那么熟悉撂坎柏。   车内有两处亮点让我记忆犹新茫裁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分春悔,坐上去的感觉也足够舒服讼帕。不足之处在于它的调节方式太过简单峭帕浮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恭翱很,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嫡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唬倡,手感与大小都很出众兄,令人爱不释手铆谓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厦皮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绩录。也许这就是奥迪设计师花心思的地方黔录,善于抓住驾驶者的心涂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摩侮豆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弄羔,两厢版掀背车开始越发备受关注传藉摩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棺尘,强劲的运动性能也是非常重要的指标马垛。就在本月初练险,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求欺官柑,除了朗行运动版之外踢餐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凹朔。接下来娜,我们将两车放到一起塑墨,来看看其空间和性能环节的表现如何链。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蘑福,如今的情况则正好相反汀芬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鳖迸簇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妇副腑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帝居闷,两车的售价还是非常值得人期待颧拎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刚汕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粮慑,前脸没有任何改变村瓶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素农擂桶,但给人的印象要更加动感壕推。   车身尺寸方面戮藉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浦,各项数据都要比朗行运动版更大一些境斯崔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少测涡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唤伸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芥逗清,比较适合家庭日常使用娥拱篡。轮毂造型与三厢版没有区别痊。在发布会上奸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抨超,相比科鲁兹掀背车不够运动里闭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条文伴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嫌膘,线条更加自然茫、流畅撵沏伦。两车的车身腰线笔直且显眼竿阂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镐竟枷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琶物。同时愁乒绒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莲卜枫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扁贿,点亮后的视觉效果非常不错垂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碌丸。整体风格也是保留了三厢版的造型齿娥忙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屎。2008年苫绒薄,丰田Yaris进入中国市炒烂骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相善理瘦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓄篡,想必原因大家都很清楚连疚,致炫在各个方面都已下足功夫沥啸狈,为的就是再续辉煌斑。   致炫外观灵动时尚弦暗腐,带着一些年轻的运动气息怯,车长为4115mm肪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm态锤蛾,比老款低50mm;轴距为2550mm换臀,比老款长90mm碍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糜敝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胖葛小,这样的设计更有利于致炫的散热抒缚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱天。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利操,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稍休女。   " "  在这一两年中竭睹摹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浑殿魂,究其原因浅道,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俏。另一方面衬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猴儒彪。代表着大众在中低端产品中的最高水平股耗。如今任,高尔夫7也渐渐走进人们的视野添些。带来的改变很多踩侮献,由MQB平台带来的更多越级配置按擦韭,外观内饰的革新麓,动力总成的变化籍梢炼,当然还有后悬架的改变苔。能否继续神车称号起,笔者觉得妇,可能性极大稿。   ●从固定平台向墓厥矸郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕宄屯迹块化平台的车型苟乡,之后椒祈,从这个平台开始襄斗豪,还会有奥迪A3等车型陆续引入清懂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓亩郴胆。但从高尔夫7开始肌贩岛,这种概念将发生改变牛。MQB拇悦土唬块化平台生产匈落峰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承词。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孰,后面我们会详细说到嘶憾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辜菜改,必然是一台有传承有积淀的车型滇娥。经过几十年的发展和变革快圭,没有被历史淘汰抚项,却总能获得新生和换代静卸善。我想符合这种条件的车型真的不多四酸府。甲壳虫也好匪地寂,卡罗拉也好豢铣,都算在其中蔬现。高尔夫更是其中不可或缺的一款溜朴猴,从第一代发展到第七代背按,我们发现矢辞仇,很多经典的设计元素没有消失想割堕,而是作为经典传承下来卜,但技术却在与时俱进的发展梅秒铅。直至现在牌芳,高尔夫7的出现卤,能够看到曾经的影子弊腐,也能够看到未来的趋势小乳锻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了莽似,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洛舍橡,今天在紧凑型车上也上演弓定炼,只能说明镐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赎拍,也从侧面看出啦窟,这一级别的竞争是多么激烈涎肃,高尔夫7的轴距加长了59mm粹尺,反应在车身上敌板染,加长了56mm拱丧佩。这让我们看到粒侨眉,高尔夫7并不是一味的加长咀广,更兼顾着车身的整体设计勘,以及操控能力的全局设计捣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脐怯补,争议很大感唤,但貌似并没有像新速腾上市时那样必承,引起大家的太多反感葱纪。或许一汽大众的这场策略大变府柬,已经让消费者黯然神伤了撮譬堵。大家也都知道崇及,这是没办法改变的事巫壕,想要四轮独立悬架实,会有性能版车型作为选择涡茫,要是纯家用蜜澄,就只能接受这个现实狼。   本文导航峦恭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猾谐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹤栋下,这仿佛已经成为了一种定律陷。话说回来嫁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抵僚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霉卞、做工黔聪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怪春宋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位才胳冈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解禾乃恐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痹盟,为更直观的进行两车的对比分析存谰佃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车番碾,需预定等车时间较长鹤,主推1.5T车型)作为参考对象咖拿菇。备注辑腊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高修,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乏衬,瑞虎5和哈弗H6各有所长迸鹊玩,瑞虎5车身更宽掇赖、更高层藉瞎,而哈弗H6车身长度奥烽、轴距更长屉掳斤。另外这两款车的外观设计原创度较高迁,没有明显的抄袭痕迹吴卫胶,且能够符合大部分人的审美观抖丁,足以体现出设计团队的用心程度回。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拖隧炯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应共,意在塑造最新的家族风格簧衬读,整体呈现出大气瀑、时尚的感觉悔抠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择避痊,包括徽墨黑平笺、烈焰红肮彻袄、赤金棕娟间、暗夜灰胎府前、皓月白和丝缎银庇硼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞘,其更侧重于简约概舱腔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裳僚钢。车身颜色方面碉,哈弗H6提供有经典黑胖、雅致银敖、简约白磕募连、中国红童单目、风尚蓝顿非、摩登灰梨群、醇魅红朴仓四、睿智棕共8种车身颜色换熔。   前脸部分按缆逝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巍。瑞虎5前脸层次感较强构桶你,大灯巧妙地与中网衔接咐菊,而下进气口被分为了两部分惊窗袖,下部与底部合适护板相连接匡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奖,没有太多浮夸的设计弟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炊肩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“确千,但绝对属于耐看型测,整体间流露着SUV标准的稳重气息纽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长琼讹伍,车身侧面给人以更修长的感觉钩嘘瘁。另外部,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梢喝,车顶均配有行李架蒜难梧。   同样的凹赏倦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墟籍巢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肆芦肝,厚重的保险杠更具力量感复曙奋。   灯光配置上取恋疗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拈,内部灯组布置较为新颖氛茅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘶患赖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩希,常见的柳叶状大灯造型橙堡,常规的灯组布局倍,带有透镜的卤素光源大灯砍嗜,提供水平调节功能昧陇羔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源庐翟稠,看上去更为醒目和美观嘎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缸敖号,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蛾褥蜜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坊席,同时越久的期待会带来一个重大问题戏,那就是新产品如果不能做到完美隆弊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氏都,两条定论由中国媒体陆续传开昂坎碑,首先它的相貌不错氰驶凡,其次来到中国的时间也不会太长了惟拦。一个月前辉攻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炭结,为何这么说唇妻膝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狠,通过细节上的修改纺,使雅阁更贴地气敢。   设计师在中国进行了大量调研工作加茸,最终他们得知了国人的喜好祈虫爬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汹份,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乌骚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜡镁寥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中琳刻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赔豹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淬囤刷,在如今大行其道的“加长风”面前愁觅,本田倒是走了一回不寻常路瀑碍,这也是让很多人吃惊的一件事鲸唬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响册犀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耽钎,究其原因我想和C柱造型膝拘熟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度潮妒,先是放弃了老款斧头型的轮廓喂俗讽,其次将双出分置排气融入到了包围中毒乒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚萌撼、动感靠拢蹭拨磊。   本文导航白:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缸吗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丧看圃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倒甸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轿贩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩典琅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荒伤煞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饭练妥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痰梯啼。相比之下郎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜡。总之这个价位的车型鸥,只要设计不太出圈消费者都能接受驾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吉耻栏,即便轴距也仅有20mm的差距捐撬,如果无聊到一定要分出个胜负的话沁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卿薯罐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上集筐额。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方说,在这方面长安CS75表现得尤为突出平仁戳。顶部的灯眉盘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型范,虽说还是带着几分模仿的味道脐税鞠,但却并不令人厌恶冒寐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堑石,不过它的优势在于自动大灯功能娶焊拨,这是我们在CS75上未曾找到的配置捍释。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化络嫡隙,都是标准的SUV设计咸底,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庆恒协,不过值得注意的是容善,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吼韧衡,上下车时可以避免蹭脏裤子篮,这一点要比哈弗H6显得人性化顺屯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颠拜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17活乃粗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骑胖,那也将成为它的一个优势寇壤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异紊窜届,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沪全侯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些登。两种风格说不上谁好谁坏龋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皇、更时尚的选择伶群。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列簿怠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朽阀兔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漓譬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拼芍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醚铜煽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哺苯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枢苹筋。相比之下唬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汕魄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轮虚蚂。总之这个价位的车型磁哇,只要设计不太出圈消费者都能接受帝晴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勉皑俊,即便轴距也仅有20mm的差距坛山,如果无聊到一定要分出个胜负的话环屠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势飞纯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醚徊碉,在这方面长安CS75表现得尤为突出汤椭。顶部的灯眉厦屉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攀,虽说还是带着几分模仿的味道铣毙,但却并不令人厌恶恨底达。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顺领,不过它的优势在于自动大灯功能婆,这是我们在CS75上未曾找到的配置脓啦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化定,都是标准的SUV设计瞧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涎猩粟,不过值得注意的是匣耙乾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盗,上下车时可以避免蹭脏裤子橡凛蒙,这一点要比哈弗H6显得人性化硕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劣歌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憾竭钩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等檬皋吻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韶妇慑,那也将成为它的一个优势娃澄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惠旁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岔貌肠。两种风格说不上谁好谁坏霉吉龟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒂氏、更时尚的选择筛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弦滦放,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刹暗精,埃隆·马斯克就是一个奇人勺松侠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帝?下文简称“埃隆”)哇绷。远隔重洋来到时差16小时的加州棚躺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诬疙,一款名不见经传号缝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车靖鸡。在短短的5天内揭罗溃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涪旦。 ●曾经的TESLA幢谎纠:短暂辉煌的Roadster   2003年请,当埃隆要在硅谷成立电动车公司本,并亲自担任总设计师的时候标恰,他为公司取名“TESLA”道衡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家棺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戌隙。而在十年前府藏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了税辛,因为在此之前靠涸变,没有任何纯电动汽车成功过确钞。   不过很快兼酗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僚成,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戈宫、续航里程短的传统印象悼称释。只是播,那时的Roadster真的很糙尉蜕涛,很贵些斥泡,很没吸引力县脚脯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者插线殴。   于是目,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奢盆胜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡弧,已濒临破产……”丁损马。   不过牵炬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盗划陵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苛缮噶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹦密。仅从2012年6月车辆发售痹涤,到2012年9月这短短一个季度内识套,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忌铅烦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叹乡,并且公司还获得了美国政府的政策支持草恋斤。   ● 简约外形流畅饱满萝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗把痴?一个能够打动人心的外观设计千逼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煤具贸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驰皆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乱瘦迁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院算勿,是一位年轻的美国本土设计师嘿都貉,曾经在大众汽车担任过助理设计师轨汐酮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计彼锯抗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前朵笆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寸彤吻,马自达旗下的Furai禄储、Ryuga冕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下圃继。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氦担,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敢。初次见到TESLAMODEL S的时候里莲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芬醇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此长墨,难道这两款车之间也曾有交集偷?   多方查阅资料后才明白板戊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的散,不过后来TESLA对其提起了诉讼啪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摆领十,还盗取了其电动车制造技术蔽。于是紧接着配旧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品日速,并最终完成了MODEL S的设计工作鸽霖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忍辨,轴距则为2959mm罗股。仅从数据来看嗜,MODEL S已经算得上中大型车的级别霞锈,差不多和奥迪A6L秀、宝马5系Li等近似淀唱弄,只是车身更宽大也更低矮一些片售诽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论松味。   整个MODEL S的车身上歌艾部,相比许多人和我一样燎孰柯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计午裸,椭圆形前格栅造型太另类了洼馁窗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赌品,但是这也成为了MODEL S的标志葡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幂,所谓的家族式前脸嘛舱囊。   你或许会认为没有前置发动机的存在熟窗倪,和绝大多数的电动车一样蔡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了法,那就大错特错了号揣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绦,动力系统和电池组定炭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里欺,就和传统的内燃机汽车一样估豁匠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赐翠。   细长条的大灯造型很酷湍既染,氙气大灯慰毯、LED日间行车灯都是标配搂弘渭,和其他车型类似犁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛾委浓、LED雾灯以及示宽灯把赋。只是在功能性上MODEL S实在很单调结啸镐,同价位产品上应有的大灯清洗荷妥、自适应功能等一概奉欠竭磐顽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莆掂,4年的时间芯剩贤,经过诸多顶尖设计师的打造瘸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挛翔八,再到上海车展的国内亮相淬,今年广州车展终于正式上市芒罚构,观致3可谓是吊足了车主们的胃口间。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中受,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩复扒尚,这是中国自主品牌获得的第一个五星蚂妊蒋。观致3四项总分达到了惊人的340分糖齐森,这在整个2013年度排到了第一位忌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样厘篮恼,接下来为大家解开谜团埔洞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屑捷浩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泻搭,观致3的外观线条十分简洁墨普,但又不失从容优雅扑坤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窜蚊,毕竟它的设计总监曾是大众高管松行,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了临级梆。   前脸看上去相当的饱满圆润粒榷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腊晌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成办,而“Q”也是观致汽车的首个字母柔粳分,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信答峰嫩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计定井沛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瞳岸,这话虽然有点绝对舶睬刃,但却不无道理楔娩,在说服消费者购买自己车型的时候显,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羡腔全,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型臣缝裴,随着时间的推移褐奋铝,两各品牌已经深入人心嘘尖茨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倡,相近的售价连爬鞋、同级别的定位掂,看看哪款表现更有诚意堑抹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缄,造型圆润符合多数人的审美壳瓢,第一眼算得上成功卑泉铅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胜渭叛,细节处理更为立体很显档次突。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拼孙。爱丽舍原创度极高戳级,很难找到其他车的影子澄日斑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瘸,只不过虽然车身进行了拉长恫彤课,但看上去依然是一副小型车的架势色,气势上略输给爱丽舍价闹。外观设计确实见仁见智吩,有人喜欢圆润稳重烽撮,有人喜欢直线条的简洁利落康捶,嗯好吧椽轰凸,各花入各眼酗径猜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呻峭策,新桑塔纳除了车身稍长之外牛涛细,轴距溉铝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势幸猫翰。但整体上两者都属于造型协调的类型笆猛龟。   内饰部分钉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锨草皇。配置细节设计轮核,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尖镭,比如位于方向盘后边的多功能按键掣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谢僵,则显得没有可挑剔的地方法裁,只是限于成本碳笺樊,用料表现一般袍。" "  谁都没有料到短短几年什,SUV会如此火爆滇拓商,从动辄百万到数十万的城市SUV欣恳乱,都曾经上演过排队提车的场景闲荆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秘滤懦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚂拿,不同细分市场绦、不同类型SUV纷纷推向国内市臣病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鳖嚷瑟,推出了其首款SUV--标致3008糠幂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈郯取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吧恰。而东风标致国产后价格有很大降幅下反难,15.98-21.67万的售价也与途观危百含、CR-V握赌梧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妥。下面一起去看看吧辖。 ● 外观解析   除了高售价外歌场,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勃绒。太过个性味窟琴,同时又不够精致停。而相比之下面蚊,国产版标致3008要好很多成睦幂,现代感更加强烈弛篡竞。前脸采用了小一号的大嘴秃,并且添加了镀铬饰条显示很精致铅瓮,也符合国人的审美嫉。   前大灯虽然不是氙气大灯阜,但是加入了透镜恰芹闻,整体观感不差胺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高限股时。另外巩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芳读汕,增加了前脸时尚感阜嚼。   从车身侧面来看朵骄,标致3008加入了车顶行李架菇膏梦,虽然并不是经常用到的配置寇考莽,但是对整体造型的营造作用不小骇微饯。另外桅谋,黑色下包围凸显了运动感舅泥纠。   尾部是相比进口版改变最小的颗泥,不过依旧非常漂亮黄赎绰,很有层次感徽跋抄。尾灯加入LED灯组磋,警示效果更好赂拣漆。另外最值得一提的是其后雨刷设计伯,在前雨刷工作状态下畅仟焚,挂入倒档唱,后雨刷会自动工作燃吹姜,非常人性化的设计倦党瞳。" "  说到法拉利韦蛊匡、玛莎拉蒂这些品牌鬼,网友们肯定会觉得遥不可及泌,价格高高在上仕。如今城龟劝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli努蜕熊,它以89.8万元的价格进入国内市场兜祭遂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恢郡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现潭氯陶,让我们来看看他们三个谁更吸引人容。   在市场行情方面黑翠鞍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寞络瞄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腻创,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置欠芜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尾。而其他两款车型均有不同程度的优惠班迹辽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蓟澜哇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呵少播,看起来非嘲滩瑁魁梧的发现竟然落了下风漠荒,令大家非常诧异坎韧。但在内部空间方面存履,Ghibli组完全不能与发现相比坤虹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版读。而宝马Z4则是一款标准的小跑车栖办,所以它的尺寸就不在此提及了好婪乱。   在该项对比中炔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僵嗽偏,功率少了80kw讳江,扭矩也少了50nm物,同为3.0T但差异却这么大彪。发现采用了柴油发动机其量,这款发动机的性能超众快韧客,在国内有些市场中非常受欢迎化紊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肋姓。   对于传统豪华车闻言少慑虏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帆沙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雌腿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饲。路虎发现集成了家族中的优良血统涉淋,四驱系统足以让众多对手汗颜肯歧。   本文导航舶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宪,保时捷新Cayman在国内上市之后沦烽软,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焙耍,遗憾是试驾车迟迟不能到位鼻廊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枪克,就当胜利喜悦之余加肖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诉辖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敌盆:不就是保时捷最入门的跑车嘛棘,至于这幅尿性嘛磷?不过您还真别说筋,Cayman作为保时捷入门产品中馅弓,绝对是一部对得起消费者的良心之作拐任,比起卡宴与Panamera来说讣八梁,工程师为它注入了更多保时捷的基因淋,说句通俗易懂车巍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饲幻痕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桅退颓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史遁粟,第一代Cayman的诞生是在2005年芯星硕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺策,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秘陀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本草逢蹦。   新款Cayman S外观简洁摧诺,车身比例更是优雅的惊人瓮冉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低季,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讹百。尽管如此夹,这款双座跑车依然非常紧凑苏,车身长度增加了33mm静。车身前悬缩短了26mm洁雌浚。   每次谈起保时捷的外观设计匠恭戎,笔者都是非常纠结的心情棋,恨的是德国人那副死脑经反蹋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化婆锹,喜的是哪怕轮廓没有变化炊划弦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颓笑,或许这就是历史的传承吧雌甩狈。   新款Cayman S除了迷人的身姿川,优雅的曲线之外即晒,设计师并不是一味的强调柔美憋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现珊,这里需要注意的是檄,这个大口可不是什么导流机构亲射内,而是发动机的呼吸通道醒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位删,加上凸出的转向灯设计娄,相信任何人看过之后都是过目难忘氖,尾翼同时配备升降功能紊段,时速超过120km/h之后擂壤廉,能够有效提高尾部的空气下压力劝歇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂官迹隘,这个是一个价值不菲的配置轻,总价44700元笺唤垄,如果您不满意当前的刹车系统官碉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搜,据说车用到报废了冀饱,它还可以装到另一部车上继续使用砂暇洁,简直可以当做高富帅的传家宝嫉扦。" "  国内B级车阵营的争斗省,恐怕用水深火热都难以形容块说登,原本只是按国籍分布的对抗阵营承参汐,随着时代的发展谅当橇,已经逐渐转变为混战的局面醚宝,比如ABB三个品牌的中级车康筏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烧陡。同样的情况也发生在合资品牌身上匈函匈,民用车级别的对抗往往更加激烈郎淀幢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茬好冬,来自德系的车型是否会倍感压力沫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盆磋妒,又考验耐性的工作表。往往在某一个时段有一丝懈岛浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沮。网上车市最新推出的《抉择》栏目呢涂喜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题背摄绰,做出全面的分析与指导芦泛裸,以同级同价玩畅、同价不同级等角度出发剐,全方位给您最全面的购车支持科呻。   雅阁和迈腾效歉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屎肃橙,也许之前并不会将它们划等号孟炭念,但随着市场格局的转变哭病,它们也来到必须接受对抗的门口悲。当然壳棋亩,这场争斗的发起者是雅阁帛茨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汉,抢夺德系车根深蒂固的份额古,看起来是个贪婪的举措殴箩,但能否成功却还很难讲惠帛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闲逆馈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猩,反之同样戊。客观的讲舱妨泞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感失,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巍邻恢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磨虐,但是这个技术到底是否实际殴烫食,还要从使用中来探寻腹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响笔矾。   第九代雅阁缩短轴距的作法卑窃,是令所有人都无法理解的纫,在几乎所有车型都在加长的时候沸德,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍忿东钩,搞得你摸不清头脑丛乖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用单,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捌咕供,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吵巩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锋赐,就是最好的证明抄攀,据我所知肋佩善,直到全新一代奔驰S的诞生嚎垦本,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的硅。   本文导航傲需氮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年爆脯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念促卿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴硷哪熊。直到有一天堵锰,新速腾上市剔氯,后悬架变成了非独立结构脆喉鼻,他们的崇拜似乎崩溃了畅是杜。这还是那个技术控速腾吗绣?随着时间一点一点过去损,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哗汝、速腾GLI堤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韦朝陇。不得不说丹赐,速腾家族越来越丰满猎蒲,那个曾经的技术青年氨啡,逐渐走向千家万户竞土,满足标准化的舒适性需求翻春。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苛抹啼,这让我们看到速腾到新速腾的转变到,它变得多元垫,变得成熟刑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磊尉设,开枝散叶就像一位长者舞叉。它不是急于求成回,而是变得更圆滑更成熟目。记得一句广告语曾经说过迹题裴:“成功的男人检枚,有很多面郝颧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篮秃色,它要更多变十,它要更多面挥畦。蓝驱和GLI撮驰,一个拥有更多的节能技术礁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泄。当然裙,价位不同雹娟恢,GLI已进入二十万大关惕。你有了更多选择吠惰乳,你没有了挑新速腾毛病的口实陇晦购。三种产品摆在你面前籍,要节能勉钒冷?要动力腹拜?要居家粒?新速腾都在这挛垃。    直至今日哆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止佰,的确崩埂始,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品息盗项,多少显的不是很紧凑动感掇卵。但终究那是一种技术执着理念下闲,最后一代产品了礁草。新速腾的到来似乎终结了这些玫,悬架品质降低察,操控感稍有不足督量哺,但换得更宽敞的内饰空间浓碴啥,等等等等惜。到底速腾进步了还是退步了硕,我们无法一概而论壕。但有一点视懦,笔者觉得大家都不会反对嗽,新速腾的外观绝对养眼扮脑劣。你依旧能找到德系工业味儿栓取,但又看到更多摩登的东西柿。咸淡合适晴,老少皆宜豢龋。或许从这个角度来说芒判,新速腾是成功的频。    过多的技术说明班俱牢,这里就不重复了配,今天我们就来漫话速腾伶。记得一次乳豪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掂芦菏,立马对它的内饰嗤之以鼻炬巍。毫无设计感赴污天,直来直去鹃瞧,见棱见角舒。或许不光是这位搞设计的朋友弹歌,很多网友也有如是感概滦绵砍。他少了一丝温情供孰,少了些许浪漫环全蜕。不如北欧风情简约添软,不如英国小车活泼快省。充满了德国工业时代标准化生产的气味巾伸兔。打开高尔夫鸿、速腾绅、迈腾悸镁抗、途观谩汰、途安的车门同,你都会得出同样的答案晃鼎。或许侨,这就是一种设计选择颇碌本,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的排凸鼻,内饰模具走点曲线也不是不可以葛,但当你仔细玩味之时磁菊悄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美头软架。不浮夸磊、不高调冉将,你可以说它没有设计感弓取偶,但它却充满机械美汉缆。 责任编辑芯苔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菏缝,也就是S-cross锋驭烘,售价11.28万-15.58万元酶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲臼障痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚏敦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澈饰辜,其实并非如此邯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言边。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锋,我们不妨来进行一些对比去看看弗弯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浦紊,也就是S-cross锋驭乡,售价11.28万-15.58万元荣蘑冻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客星。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版细毁能,其实并非如此闭犬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亭币社。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聊惦,我们不妨来进行一些对比去看看骇散苇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上塘剂晨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贩枚疥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尺副皮,而且在轴距上也进行了加长荣,从而能够获得更大的车内空间淀匪夕。其实就在此次广州车展开幕之前己哎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磨搞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垮僳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戒骄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恒剖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涪冈房。另外躬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扣、BUS算、VAN三个系列酸漆,分别涵盖了商务窖怀煤、家用和专用三个细分市场吓骏统。好了欺,闲言少叙巳魄,下面我们就走近它们以作详细了解吧勘婚鲍。   外观篇顿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舶阀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象燎雀,同时会在两款车型的不同之处加以说明踏揣控。   该来说说外形尺寸了文蜕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孝躲泻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm祭疗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成促,与车头形成了很好的呼应乏拍烯,而且从整体上来看车身更趋向于平直蠢。需要特别说明的是剖捐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雾贯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逆醚,以应对不同的使用需求翰喘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同降,例如高位制动灯佃畔、门把手和牌照架粟襄砷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”残卢,“中国车”谅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骡。“北欧品质”传承自S60肛,设计风格以简约时尚为主诞低掠,选材用料则注重安全环保袄煞粕。“中国车”同样不难理解须,“L”是个很好的代表容,但不是全部啪痘。   就在试驾会的前一天捍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梯脯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上储盾没。   ● 沃尔沃亚太为何物刃铆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称轰泼。沃尔沃成都整车工厂姑、大庆整车工厂工堪、张家口发动机工厂秀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产法。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煌氛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统佩疲卧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准禽崩。如S60L有约290家供应商锣吠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萝堕萄。而在研发谜彤迷、设计从邪拌、采购和生产制造等各环节上窖黔熄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炯搭,采用共同管理系统斯堕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捆氢葛,我们先从加长这个重点说起阶。S60L相比S60加长了80mm蹈类,具体点说应该是轴距加长了80mm贺粉。这80mm用在哪了呢搂?全部加在了B柱之后福躲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咎,这里现在变得很宽敞洪汲俱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间魏,前排调到合适位置后璃乡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指邻椒燃,属于勉强够用的水平;而在S60L中肩稀,相同情况下匆捍催,后排的腿部空间则超过了两拳仁,可以说是非吵韪嵝矗宽敞仁丢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平外,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)其。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了煞盾瞧,外形倒也没受什么影响钩焊酪,甚至感觉比S60还要更舒展一些避复裁。S60本就是轿跑设计风格肯尸编,后门加大后家浑,整个车顶的曲线反而更平滑了到把激。相比之下叙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些篡突未,但却增加了几分优雅的气质筐晨仑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计申吐泰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素平鞍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骗敞迫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啦并。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虹,不知道大家对此有何看法馆。全新的18英寸轮毂挺漂亮荆休分,轮胎为了适应国内更复杂的路况呜,将扁平比从原来的40增加到45携。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰我痪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点量境秒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扩誊立。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剂淮彩,而像坐垫巨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卧。这种颜色和黑色有些接近跨俯,但更时尚成控鸡、个性一些九惦理。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘羚弓污、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色森,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巳,后排乘客得到了更多的重视疏魔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袭泉怯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置田。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咖虚韦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错橙岛撩,可就在本次的广州车展上扮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市借僻,并且两款车的售价也是非常接近拧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闺磋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扰垃,并且它的设计也是由国际化团队完成扫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾列亩沦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腹,并且两车售价仅仅相差4100元骗。观致3车身更宽欺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阑。速腾则在车长与车高上领先观致3勃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扁揩歇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面程碧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陡庭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肛蹋贺。因为排量上的优势搜苦剖,观致3自然在动力参数上领先速腾挂道蚀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎獭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迫绞镐,后扭力梁式非独立悬架蓄。   本文导航擦:" "  今天给大家带来的两款车磁芭俱,其实已经在国内上市悄锯沟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型槽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奥礁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识施宝巫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凄汐,而标致301可能大家就不是很熟悉了来,下面奥,我们就一起来看看这两款车汕。 外观认:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锑然叔,2007年进入中国谷晤亥。对于很多车迷来说蔚,这绝对不是个陌生的品牌磐黄京,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字龄榔睹,但可惜檄揉缄,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓉驶壁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蚀涤。我有时会想这是为什么剧火?诚然矗权,英菲尼迪的车在豪华感煤屯色、科技性能和舒适性方面都不输给对手恋,而问题恰恰出在这里呜爽帅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哥协,没有特长就没有个性翰泄娟,如果是这样的话龚毙团,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢懈掳?   现在英菲尼迪也意识到这一点闲达,且开始着力寻求改变恰、树立自己新的形象牵缎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洛藐围。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上穆,当时就被其出色的外观设计所吸引娥嗽面,而今天我要体验一下它的新技术刷灿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扔瞎桔,车身重量上的降低幅度也不大底,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拟陆斗,这是很明显的改善街裸,尤其是在性能和燃油经济性方面藐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茂背,并且采用的是锻造工艺戌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓢,现在英菲尼迪Q50的对手始浓么,如宝马3系昆艰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掸,希望Q50能做的更好虎锈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色既疥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腹采,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茂吓陡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盾痹,但其实这些已经有很多厂商在做了毁徒蛋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迸具搐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动径,同时高尔夫(Golf)还是一种文化开。它所代表的是一种生活薪瓢,是对待自己和家人的态度咸鲸,是属于年轻人的精神内题,是一辆车凭盎姆。历经六代的演变氖酬邦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车困柑里,它虽然没有惊艳的外观佳,也没有花哨的配置宛毁不,但它是品质唤、安全牵、耐用的代名词函荤耻。如今嚏烤,第七代高尔夫已经面世享,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相零庇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勾,不再是一幅人见人爱的可爱模样涣头描,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颊辅斧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伟肌瀑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杠举剧,仿佛是灵魂一样漂肉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定困释,但从我个人而言烯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柏既慈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斧谜凰, 坚毅的C柱是永恒的经典婆晴,不管其他部分如何变化烩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刺齿。   除了车身线条外暮绰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伍沸虾,并且被那条“灵魂”所连接着颂车丢,这在之前的设计中是很少见的降桔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯媳辞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蓉臣。这一点很有意思览叫斥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酒菇晦,避免了大家后续改装仟桥虑。   说完了外观糕激,下面我们再来聊聊平台先吓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道当且,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产范,例如POLO采用PQ24和25平台频邯堪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台促淖图,06-12款速腾采用的PQ35平台尾,他们之间都是独立的忿仟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的链,它的优点就是几个级别可以共享技术樊凸很。   共享技术又有怎么样的优势森?答案是显而易见的美辑。低级别车型可以采用高级别车型的技术巍辖,在产品竞争力上绝对要远胜对手钮侯,并且还可以降低研发费用陪尺,可以说这种姆藕块化生产模式在未来肯定是趋势泵囱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势硼累,例如电子手刹捅、更先进车载系统饥茧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粗嗡首,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孔。   所以事,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剔邻实,就好像是四代和五代之间的质变一样暖涛去,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搓沸此。但是否真的是天衣无缝的设计呵武龟,我们还需要用时间去考量荚粉匪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷激,但到目前为止社对,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鲍东门。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新林勾潞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卢氰俏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郴蕊篮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苟宠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浓斥棉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓤。   首先菜棋,大众的工程师对EA211发动机减重怂局杉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坝。另外蒋锻腔,EA211再次使用皮带传动瘫孤,相比于EA111链条传动喘伐讨,皮带可以降低噪音和重量鸽蕊恕。除了以上两点外肺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承示,在一定程度上可以减小阻力娜舵馆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啪凄,EA211发动机参数比EA111有所提升尾恢靠,当然幅度并不会太大床,因为整体的结构没有太大的变化白恭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屑。   既然说到了车重卫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绊陵,这其中就包含有发动机的20kg结复,而车身采用MQB平台后也随之减重谩啪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苦,从官方给出的参数上看垮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km反,这样的表现已经可以算是非常不错了饰。   说了这么多铜息嗅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识微牌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢视轻厕?是不是像资料中介绍的这样完美攘梧?后面我会给你答案居砂漓。" "   在国内家,当一款车的价格到了百万元鲸杉,那基本上就可以称之为“豪车”了逝霜,但过百万的车也分很多种垢呜膝,比如X5策协欠、Q7之类的SUV牟,亦或者911氮、GTR的性能跑车滑席。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歇危。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荒氖,除了我们经常能见到的宝马7系附、奔驰S级仇烦瑰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外速,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系细坚。    注型饯新:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别割,但因为车款并不是统一的最高配冒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比穿毙示。   新S级受青睐论簧末、XJL独具英伦风汞忱甭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓖裳度,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绵誊。其实柯飘谁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员非窜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骗船,即便不算是遥遥领先捐岸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子楼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淡乒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渐普璃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耐谦山,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级庆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绥烫起,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭参。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评称,在其内饰的做工里拓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言罐:在自主品牌SUV阵营里面圭借吓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型降,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叮去,景逸X5的推出经过全新变脸石崩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梢廉蚂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乾记,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点顽蔼轰。 外观浆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呵。该车共有5款车型豆,售价区间为7.99-10.59万元横凭。相比前辈景逸SUV唱,景逸X5的外观设计得更为时尚歪弓蒜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙确戳抢、俊雅红类、珍珠白即、琉璃金号信、陨石黑杉辖、钛金灰贝涤昧、马拉喀斯棕等7种车身颜色塑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者倒枷。   熏黑设计前大灯突出其运动感猜,与黑色进气边框的搭配也很协调田氨筷,比起三角样式更显年轻部钒。大灯内部采用透镜装置丧辈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全趣烩鼓。雾灯外包围设计突起广铆烯,很好的与大灯以及中网形成一体凸。   同比瑞虎哭顺编、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显文河境,此外205mm的离地间隙涉晶赡,景逸X5的优势还是相当明显的探。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受镜碎掂,同时为乘客上下车提供方便迹踌辨。搭配车顶上的旅行架鳖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乏贤鸥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大譬,主要体现在细节之处的不同悸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惕驶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉遂。   景逸X5后窗配备雨刮亨艾倍,在恶劣的天气还是挺有用的槽脐。此外全系标配倒车雷达苏腐甫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饥。银色后下档与前下档相互呼应池勾婚,整体感更为强芦韦嚼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迪鼻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扇可羞,夜间行车的识别度非常高鸵。" "  前言存橇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢缦臁,如今的战火更是愈演愈烈瘦拜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颂父险,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旧忿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决福,看看在价格相近的车型之间逗撼剐,两车在配置上的差别究竟如何吧唯忿锯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晌妙瞬,作为一款全新换代车型性庭,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇校客”全面完成了更新换代艘赡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欣,只能算是一次小改款车型控,除了在配置方面进行了升级之外屁珐设,外观造型体闯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变管绥。   在此次对比中骑悼葱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较倍孟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晴虫,均在21万以内黄纺钙。同时又都属于各自双方较低配的车型恫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莲失。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脆旅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拜就捎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娟棋庭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掂陵,现在还不是揭晓的时候灯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鼎嘛世:mm) 4865 4930 宽(单位不:mm) 1820 1845 高(单位汇狗完:mm) 1475 1470 轴距(单位静:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戏差嫂,因此其在外观方面没有发生明显变化秽攀糠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靛精父。前大灯组配备了LED日间行车灯酶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颈卿僵。另外掂即,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篇,贯穿全车的腰线非常突出护,车尾则变得更平使。而与新帕萨特有所不同的是痹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置觅竞版,而非在行李箱盖上疥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奢唐高,但是国产版车型与美版车型相比起来看道,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱端触,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涩柿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宦。另外骄雾皮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菠畅节,不过从C柱开始已与车身线条相融合霉金,深度虽浅但是更加富有设计感擒痘苫。   同样藏袍戊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐解戒,并且颜色也不显得突兀汰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疵剩伤。内饰配色非常清爽崎乓肝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹬,用以进一步提升触感醋。   动力系统方面杜阔搜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惺烽、1.8TSI伟熬、2.0TSI屠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炉,在保证动力输出足够的同时也相对省油泛梯解。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渴灿、2.4L和3.0L自然吸气发动机晦辣常,在动力输出方面的提升并不太明显腊铰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苯导。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桂珊袜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂楔碾贝,同时都采用了电动助力与电子驻车丰绩窍。轮胎规格方面漆辉洽,2013款迈腾采用的是215/55 R16就咀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16塘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来猴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伶饥砂。事实上甫,自由光有足够的话题供大家热议颂,例如特立独行的外观秸心麻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等金暇罐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垦蹿。日前题,我们得到消息波脑,自由光将在12月底正式上市销售碍巴超,所以当这次在广州车展见到它的时候送休拱,感觉它跟我们更近了掸惦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辰让队,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磺钦,它似人非人脓善哩,行动极为敏捷抄擎,也惹出不少祸端跋,人们曾经持续对它进行追踪税菩恼,但一直未果截,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧橙茫围:敏捷逝、神秘汝磨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字济,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恫。   很长一段时间里卤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脖匡,并火热至今泞库。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合退伶努,起到补充细分市场的角色漂捎渡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失澜,成了途观的小伙伴懂蓝。   野帝的定位低于途观俄,车身尺寸小于途观届,同配置级别的车型价格也在途观之下规马,很明显绣模控,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢制怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坝。   ●外观觅僵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拔攻,舍弃了老款极为个性的风格莆捍,确实更符合大众审美怯,不过平心而论它依旧相当个性萝宽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篓徘鳞,它显然不属于年轻时尚那类的心,车身线条硬朗莽篇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点假匡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呈哩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吭,喜欢的真是特喜欢内冈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了际佃。   ●内饰沉:沉稳氏殴、无趣抡臣享、无惊喜   坐在野帝车内翔老,从气味到设计都令人非常熟悉攻穆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诡愤社,在操作方面椽秘,由于没有太过复杂的配置诵,所以操作上手难度很低仕丧材。" "  在如今的国内汽车市场中板,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车化,紧凑级SUV是近两年的热门车型授,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捷龄,宝马X1在国产后么,其售价区间为25.90-49.90万偏悼撩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点村论浮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下栖商荤,看看他们的表现如何钦享附。   外观篇   由上表可以看出腹毖路,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势金虫枫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吞蓟,外观看起来会更加饱满一些硼肚。   对于宝马X1和奥迪Q3躲赣萍,都定位于紧凑级SUV悍摧巴,又有相仿的定价区间抹驼脐,无疑让这两款车成为了PK车型池叭,经过仔细挑鸦藁方怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刺划。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅穆舜,整个前脸攻击性十足算。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多圃薄怕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娄巍扛,并且配有自动清洗功能翰豆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凯抄配,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盗绷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扁锭鸿,所以整个车身看起来十分修长彻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奖奢欧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淑寺礁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足傲湍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓤浆馆,看起来略显敦实暮滑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搽劝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刃灵肯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芬萍党,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洁肚、动感和实用等特点赌,所以在中国有着不少的“粉丝”罕。如今钨坎,第三代飞度已经在日本上市桑慰,而不久也会顺理成章地引入国产蓉,全新车型是否能够保持老款车型的优点惦,并且更上层楼呢奴报歇?今天骨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰榱印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庙灿俗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辟恰磕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计殴柔当,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多未外谁。当然翔淬桅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顷绕肩,左右两侧都是封死的圃,目的是让新飞度更加的有型火晚凛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应塑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型困泄,日本人称其为“1BOX”乘,发动机舱十分短新饫俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum溶:机械占用空间最小化陛袒,乘客空间最大化)寄,车身长度更多为乘客所使用衅散懈。但与上代车型不同的是体杀高,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邪股,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗犬锭。   在车尾的设计中河捅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型檬,此外扫哼固,尾灯向上伸展蛔弛,经后风挡两侧直到车顶蕊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赌。在1.3L和1.5L车型方面暇绕,车顶处有一个小鸭尾造型素蓖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上软褂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少偶廊。   新飞度好看吗臂舅酪?也许这并不是一个好问题雇蓬配,因为审美本来就没有统一的答案晌郝。不过可以看到的是无,新飞度的外观更阳刚半,更加运动化烦淘,也更自信了茧饭,同时在内饰方面也走向了成熟社偶套。做个比喻吧矩碱,第一代飞度好像是一位高中学生妹链酥垦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生免,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙称粪,慢慢褪去了学生时代的青涩充,变得精力充沛哼融、充满自信率帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忻卉长,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歧鬼假,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铰,它看起来依旧如此的适合年轻人舜。没错黎,搭载着一车的新技术之后媒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手第尖红,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恼呸。于是当新车到来的时候恒,你一定和我一样对它充满了兴趣慕新翘。这是最年轻的凯迪拉克浪富爱、最小的凯迪拉克沽炽稠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克火救? ● 外观造型琼碾:钻石切割风格依旧拖褪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凸合、2013德国红点设计大奖堆宦力、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宿休坡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赶保舶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桓轨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶禾,只是这回矩溶乔,ATS是完全原创的作品豆拾匈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm魏,轴距仅有2775mm牵膘态,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棘,而国内我们则把它当成中型车泌,和宝马3系标准轴距版层、雷克萨斯IS成为同级别竞品挎岸,并比它们都要更小一些寡躬。   前脸的造型相当干练搬晚睛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逗颈,而是被很好的控制在一个合理大小上森径,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了记到疚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条料炮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虽颠。出于空气动力学考虑发伶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庞,当车速高于60km/h时东捍潦,前进气格栅会自动关闭碾品届,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凯电,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫉寇锣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坦创。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魄埠豪,并带有远近光灯智能切换功能回,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计协,快速亮起绢,缓速熄灭的设定很显档次缔。再往下看傲抬,闪电式日间行车灯测厢、大灯清洗眉端掸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虑都,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翠散。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烽,亦或是造型需求杰踢倒,感性的来说邢狠卜,可以视其为向着传统美系性能车致敬锑捌。身处车内辫锑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摹。   ATS是一款后驱车跺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睬通苇:50毛拦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款径,贯穿车体的俯冲式腰线蹿湿、短前悬迷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腻散零,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帛清。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磋距,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)累。而在规格方面仁桅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性分前掏,前胎尺寸为225/40 R18耗遍环,后胎尺寸则为255/35 R18莱领,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雹唯晚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲍按捞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柔,至于设计师是否真有此意疵,倒还真无从揣测翟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吻胶,实际上昧八娘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晃喊,由此带来了不错的视觉冲击感朴,给后车以足够的心理压力煤父翰,至少眼前的这个家伙一定不好对付彭鬼宏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澄艾,至于3.6L V6车型何时会引进妈般,官方暂时还没有表态辩缴白,而是否会有V系列性能车型的推出匪霸团,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满藩戌,虽然它是一款两厢车搬惶握,但当时也没阻止消费者对它的热爱青圣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颅朔几,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型工抢,两厢车朗行也就顺势推出白,可上海大众并不为此满意寡兔醇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啡壕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型信捷恋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伴红歇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜然诬患,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牢俺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性手扯型。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎答,这款引擎具有全铝轻量化的设计息,对于减重以及散热都有进一步提升健膏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统册寇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汹博,参数上的差别却没有这些技术来的明显碾遁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱混,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舍,高尔夫在这里就比较有优势了漏瞳,采用了四连杆独立悬架躬翟洽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5圃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俺久,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的县皋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢架稼楞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贫谭步,看看它的实力到底如何囤。 定位及对手分析逃持:瑞虎5定位高于瑞虎膘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5葡侮,定位要高于瑞虎车型倍秃,预售价在10~15万元左右犊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元焙霓圃。定位的提升噶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上修叙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狗存非。 【左上泥毛茨:瑞虎5;右上诗馈败:哈弗H6;左下鸡熊:全球鹰GX7;右下司就刀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位休,目前市面上的哈弗H6玛诫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闻弦董。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠趣爸鸽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虹谐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哦咎册:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱憋私交。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巴倘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验晾病。 三款车型具体型号及价格参见下表汀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显局,GLI是其中相对惹眼的一个败疼淬,蜂窝状中网设计和GLI标识赌诉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来躲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微夹捆宪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的店。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菩,另外两款车型都采用卤素光源潍痢。 车尾部三车间的区别更锌∠痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凤滩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撑认剧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喜钱导,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炔权豌,侧重舒适性和耐用性痰腔楼。   内饰方面廉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赤炬复。三款车无论是在方向盘介、排挡杆底座还是座椅上欠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀焚陶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伐挫:" "  奔驰S级在国内上市的时候本,奔驰就打出了“汽车发明者虏,再次发明汽车”沟鼎乐,对于前半句芒,你应该可以了解境笆喊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汗钳。但是后半句是不是有些困惑呢彪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话枯床勤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坑,全球订单销量迅速上升瓢琴,国内订车也需要很长时间借,基本上4S店里的展车一到位就被预定了老凤徘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屑?除了进行试驾体验之外百,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谁紊,相信看完这篇文章之后态,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变牛。   之前匙仍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阔骂辽,如果你感兴趣可以点击图片阅读悍畦焚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裴,属于入门级别车型串屁,排量为3.0T寥煌,售价区间为罚:124.8-141.8万元之间许唇限,只有两款车型可选吞持借。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T息你,售价区间为179.1-204.8万元赌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溶荣。   对于汽车厂家而言豁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盎够妥,无论是从设计分、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潞佩康。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凛甘,并不是要面面俱到的去介绍鼻实,如果这样的话称拦前,几大篇也不会介绍全航弊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荣藕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比靶好未,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钠贯疟。   对于外观势,依旧是那句话春:仁者见仁江,智者见智疤酥牵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瑟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气窖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苹蝗龄、冷峻的态度太菜肃。如果非要比拼的话荒列,那么最能体现科技的还是大灯的设计吮缴。如果没有奔驰的奋起直追春稻阮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪埂绍苟,但现在我想应该不会了狭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吮啊乐,所以从侧面看起来就更明显了痊工,奔驰依旧是将优雅做到极致谓艾拭,而奥迪A8L的车身线条并不明显甩晾,前后比例也是十分协调驮敲,整体表现的是一种中性美污防,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迹疏,最能体现出美好一面的就是细节的处理巧。比如匙返芭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亥慧,只有在R挡的时候才会开启宪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陈,当然这也没有异议惰,但是和奔驰S级对比之后坷九疟,就能体现细节上的不足了保壳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恭脯兽。   本文导航离写:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辈骑镰、G凹骏、QX轰钨、FX横形、EX掠唬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛高快,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凑昧滥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屑深,趁着2013年的尾巴巴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe饯牟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些届吠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沸,提高车型动力什甩价,一方面也使车身稳定性得以提高堂价。2850mm的轴距虽然没有变化尸保,但是空间分配上涝稿擒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芥。   前脸整体看上去十分圆润饱满敌牵襄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力曙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点修,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捻十,L型大灯像两双飞翔的翅膀喇,随着车子的启动恭牛,展翅上扬萎。不过这款车的前脸上仑匈陋,我们并没有发现雾灯的身影撅工青。   与前脸一样镁吻诞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肛唐七,但是的确比一般概念上的跑车要长很多誊豪博,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钮冒祈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锨兽显。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鼎戒围,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磺泞木,博得了不少的关注廓创备。大家这么关注它肯定是有理由的巳碴霸,名图定位于索纳塔8代之下善乓、朗动之上丢,依靠丰富的配置绿秸喀、合理的空间和稳重的外观内饰府,实实在在地填补了中间的空缺殊嗡。据了解突强帘,名图上市后将会有8个车型唉厂太,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型每?曝光北京现代名图详细配置)美护林。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淀幂慧,1.8L自动DLX新蔼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型发。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投挎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近萍,启辰R50X为8.28万埂咐,MG3 Xross的售价为8.47万元哎篮凶。按照车型划分来说沦蘑酥,启辰R50X属于紧凑型跨界车快览,MG3 Xross属于小型跨界车擞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绊谴。但在外观方面湃淌,MG3 Xross比启辰更都市唇棚榷、更适合年轻消费者档每。   启辰R50X   外观方面体胺辆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板副点遍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帛款。由于增加外观套件钙东,尺寸自然会比R50有所增加跨匹,不过也仅限于外观上狡蹬,轴距依旧为R50的2600mm夺刃,同级车型中算是比较出色的数据砷发。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版薪疟嘉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辨练阮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上段,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炯济腾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啪仿。   侧面变化不大崔偷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谭稀拓。典型的跨界车必备配置行李架惹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置第,有了它的陪伴搔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碑。看似设计复杂的尾灯规,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壤暇,也正是它的出现富,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚷封厕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袱,虽然MG3 Xross的售价更高步,但在配置上却没有太大优势琅膝辆。启辰R50X中装备的倒车雷达烂石、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斑疽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汾眉伺,同时对关注度和销量也有较大的影响遍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桑竿慰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坏锣幢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好离彭。另外努,天窗也是大家乐意看到的配置妈另,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伟倒莱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撇蔼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一郝拧痉。三点式倒车雷达藐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唱部文,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雷,也让尾部的整体感表现更佳顽认。   本文导航剃儡户:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车火涂墨?”每个人都会在心里问这个问题拾社。它是个新来的家伙鸡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搁舷。“这不就是3系的Coupe版本吗四?”有人一语中的湘眉。故事讲到这里似乎就可以结束了党,但事情真的这么简单吗绊鞠?当然不擅扫。在真正去驾驶一辆宝马之前颂瓢础,我们无法给它下定论绘。于是问题变成了薄:“4系是一辆什么样的车贿佛藐?”   几个小时前(11月12日晚)顿,4系刚刚在国内上市催,售价59.6-73万元燃绕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伪,但不管你是不是4系的潜在买家春矛淳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔬。因此赊残,我们为什么不暂且抛开一切杂念乐,而单单去欣赏这辆车呢潘闪搂?   ●外观输槐:若要欣赏碱捎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莱,中国官方名称435i 豪华设计套装纷。仅从外观来看黎鸿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宝翰熬。原因很简单称溶,它的确太像3系了供莎挂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涉筋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此识怜,4系如此像3系(F30)戌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讥泵。大家难免会因此而看轻它托访艘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了跺剩覆。再瞧瞧6系辽,虽然与5系和7系的关系不一般雹美淀,但它显然幸运得多亢茅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蕉广,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来武午谴,即便这辆车没有装备M套件两,少许运动的气息也能从这包围中显露出来爬襄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雇且湾,从这个角度看沸钙,再也没有人会说这是一台3系了扩咎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桨创。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上违凑,易成为人们眼球的聚焦点龚赌担,有些喧宾夺主的意思晨澄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弦吩钒。不过轮胎的配备让人不免有些失望呛徒疮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堵花,对于435i这种动力配置来说咐口规,225mm的轮胎确实有些太窄了团榔。   从车头到车尾恼别柬,你的心情会越来越好帅街,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方词。细看尾灯造型软,它更扁更犀利篓戈墙,与3系有了细微的差别谢,配合流畅的线条倍很,再没有旁枝末节缅,给人赏心悦目的视觉享受辫虚。   ●内饰瞬身木:领导彩石,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呜? ? ?   4系的内饰应了那句老话碗:“以不变应万变”卉唉接。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酶峦捎。为什么这么说视湍颊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散遣筹璃,如果真的会有人选择这款设计套装舰敝舅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了番辱卢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人北摆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷报捌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及触蓬,不如回过头来看看那些被你所遗忘枚,或从未关注过的豪华品牌沉。在它们身上耿,有你难以发现的豪华品质骨,也有能够让你折服的豪华配置花,总之痹乔巾,在选车的过程中侣系纤,尽量不要做的太绝母,因为买车不是跟着别人的感觉走辣,选到自己合适的才最重要澄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颂雹八,又考验耐性的工作浮固。往往在某一个时段有一丝懈倒摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生别。网上车市最新推出的《抉择》栏目蠕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娘,做出全面的分析与指导司堡,以同级同价污、同价不同级等角度出发谋颇铆,全方位给您最全面的购车支持美烹。   X是一个颇具神秘感的字母粟,我们经扯谕罚可以在电影中看到这个字母的出现睹沛,往往能与这个字母挂钩的人物隋姬霜,若不是什么超级英雄淖锤玖,就一定是罪大恶极的反面人物徐袜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型离,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窘。由于种种原因巳,这些汽车界的X-man无法全部到尘菲肌,而今天出场的这三位摆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捆辰狭。   两款日系一款美系咯侗,这样的搭配或许有些欺负人溜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沟乳料,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况潭。作为ABB之外的豪华品牌访,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孝腻,都在顶着巨大的压力在中国生存者谜上。当然死垄毁,它们之间的生存状态可能有些并不相同冒揽,这与进入中国市场的时间崩咐心、推广力度竿岁、价格等多方面因素都有这直接原因奶棺。SRX绅儡、RDX和RX另褥瘦,既是同时拥有X标签的SUV车型色,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刺峦,这样的巧合其实并不常见垂崇,但名字的相近却并不能代表实力和销量璃虚靛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邵扩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芯墟,将其取代的是刚中有柔甲背侥,粗犷与细腻的结合体剩楷探,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱退。   本文导航粗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宦刺巍,很多汽车厂商都为国人做出改变岛惕失,纷纷推出加长版轿车侮镭软,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛾幂避。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵黔咳醒。新车在天籁的基础上加长了135mm掳细,但它真的只有加长这么简单吗汞顾?显然不是歧蔑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恭勾狙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赁混,新车定位要高于普通天籁闹溯埃、迈腾雅阁等车型返。新车在现款天籁基础上研发的全新车型禽,与之前换汤不换药的公爵版相比莽掠涡,全新车型有着非常大的改变擦祥攻,它注重车内空间犯鳖,更注重后排的豪华感受歇溅痘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹬是涣,主要竞争对手为丰田皇冠庇蹭垫、马自达929等车型畦乳。公爵自1960年以来共推出过10代车型毫灭。之后公爵被日产FUGA所取代掣庭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骋筐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表徽朔力:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绰饲辖,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞄,并且在轴距方面内,全新公爵版也击败了其他金正对手迷斗阜。在车身尺寸方面悉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淌琳。   新车的前保险杠经过了重新设计犀救娶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰裸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仿捞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拣炮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筹酒呈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多临桅倘。但全新外观并没有显得笨拙副南饶,相反侧面线条看上去更显硬朗痕瞬涵,同时还提升了豪华感跋桐固。17寸轮毂采用了全新造型硷登,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缅。   同时新车的尾部也经过重新设计吕颁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挠拧咆,让人心里觉得踏实泡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中确,这也是日系豪华车惯用的设计手法娶杏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衫惶罢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅墩铺舍。   本文导航壕沉釜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可黄吞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恨紊。不久前思,哈弗H6推出升级版旁掣藩,现代ix35也完成了小改款扑巧,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔬搪链,看看在汽车领域内茂泵,中韩的差距是像国足那样不争气鼎匙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力方途。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比技雷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大飞棺,而且发动机的选择也更多辖酶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少清,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些煌。售价方面两车差别较大畏,这一点也一直是自主品牌的优势所在堂赡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右犯莽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泛丸畔。   外观摆钳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大节,比较明显的是在车头洽帆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识夕,另外在车头下部进气格栅块慨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桔旱,不过因为仅有三款1.5T车型竭,因此他并不是今天的主角兜滇酥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滇虽乾:第八代索纳塔)东舌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刮糠:全新胜达)巫棱,两者在ix35身上很好的结合在了一起等,看起来既有轿车的美感媚黎没,又不失SUV硬朗的气质狙。 外观配置对比箱胁浓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喀俯食,优惠后的成交价在15.84万元左右晦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近别肌驾,因此我们拿出这两台车作对比颠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谎繁,除了天窗感绘檬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能清,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辑。   车身颜色访咳能:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35始嫉且: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炉凤轰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菊挨,多了一个闪铜颜色的选择斗表。哈弗H6颜色也足够丰富浪,平日最常见的白琶拾膏、黑怒姐侍、灰垛、银都具备姑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孙麓,基本足够满足消费者对颜色的需求痘。   外观小结桓:   外观方面我认为两辆车都很耐看感,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言通痴,因此更显时尚锭枯、硬朗芹。哈弗H6外观也很不错洽迸痘,可以给人非常沉稳踏实的安全感碱坦朵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糯免,外观就更不输给现代ix35了孙阑。更喜欢哪一款见仁见智救怠齿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哩。   >>>慎防购车陷阱似,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雇弯?当然是因为它空间够大部罐橡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因案雷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剔?或者说什么样的MPV算好鼎宋放?多大算大挤沥?今天腻,我就从一个汽车网站编辑的角度识,跟大家分享一下我的标准和看法匙捍谷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现畅抵。   在我看来论骆蹦,对于一款7座MPV来说叛借。大家应该首先关注它的乘坐空间努,特别是第三排乘客的乘坐空间瓶。因为以我的经验土攻,7座车型中博晨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卉劫。要不就是顶腿曙铰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巢沛。所以在选车时舜嘶奔,这一点大家要尤为注意朵皖,否则第三排用不上队恫教,倒不如少花钱买辆5座车龋惶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冈皋。   第二个关注点是后备厢检,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间千。很多7座车型在展开第三排座椅时筒协,后备厢连放个包都费劲了辉毒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候形馅,有可能一点行李都没有吗男怠告?所以这一点先,大家在选车的时候也要注意啼颂。   第三点是便利性玻肖,这个除了日常的储物空间外岛粪,还包括第二排上下车的便利性发煎朽、进入第三排的方便程度等蔷奖逻。对于7座MPV车主来说潭敢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的皖推睡。一般来说前排往往是孩子爸妈晦残笛,而后两排则是父母和孩子郡虫,可以说是老的老鹅戈、小的屑硐榘恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祭江。   开头长了点衰猛,主要是跟大家分享一些经验搞娶,下面我们进入夏朗评测描婚峰,看看它的表现如何划。按照刚才说的跋凌纲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饺九涉。至于外观徘、内饰完泉氰、动力等巍脯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容董了,我们稍后再谈扫仆。   ●乘坐空间棵跑惫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的课瓶,一辆7座MPV炽傲普,前两排的空间肯定是没问题的猩呢。比如我身高175cm涸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捣际,靠背的角度也可以调整30°左右郊。前者很重要碎彻掏,可滑动的范围越大携撇,和第三排相互迁就的能力也就越强碑。   从上面的体验来看首朵系,至少从腿部空间方面来讲闹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苇,而且进入第三排也并不是很困难跨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何菱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm险肪,几乎领先于所有的同级别对手淳滇,所以相应的航省肝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芳。另外有一点大家很容易忽视的是故,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局珐唇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碍拈酞,而较窄的第三排(受后轮物巍、后悬架影响)则只乘坐两人史稠。   与夏朗相比蹋芳虽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辱纳速,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帝,满载时第三排的舒适性可以想象瓶,一定好不到哪去棘怜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泊慨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烈,而且五个座椅都是三点式安全带活顷报,都配有头枕犬屯,这也是其他车型都不能比拟的一点烈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仁,比如长辈腿脚不方便进第三排聪霸花,那你大可以将儿童座椅装到第三排浓韶,这个很多对手真没有陀柿扯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侗司火,到2013年11月新车上市吕,短短4年里甲痛娃,观致汽车为世界带来了太多惊喜瑟撅姜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盾琴川。新车迟迟不上市巢埠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溅堪豆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓷稻痛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搂顷变。是骡子是马供晴,终究得拉出来溜溜端拿豹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品登拢佰,到底有没有想象中的那么优秀眉甜秆?趁着这次的试驾活动疼纤屡,必须让各位清楚的了解真相段。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怒伤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酿?这是个很敏感的话题海呜,却在任何一个场合都不得不提皮铰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言午草,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入楼,而非决策权渗透标,这个是一个需要十分明确的概念睫圣。   综合来说跨毫从,您只需要知道惧:它是一家合资公司褂非墒,也是一个中国品牌陛,但是它的发展不受制于任何人齿丢, 并拥有独立的浪蓉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悔券,制造的也是全新的攘、面向国际化市场的高品质原创产品瓶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓦滇,副董事长Volker Steinwascher石清仁硷哗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汗氦,前者曾是大众集团高管茧,后两者则是举世闻名的顶级设计师宛毯殴。所以在观致3的外观造型上盯摄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知算沙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浓卑娃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冷,车身尺寸饰堑哩、腰线的丰富程度等欺笔荚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吭。如果一定要说有什么特点的话肥徽方,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙局巩遂。   不过蚊,若是细细揣摩这款新车父魂床,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异开驾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性课寡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孰。而由法雷奥代工的前大灯琶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潍旅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求塘,如果您愿意再多支付一些费用伪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灸静靛、大灯自适应开启及清洗等配置瑟口玖。   除了前大灯内的LED转向灯之外说,后视镜上同样布置了LED转向灯貌返涵,只是LED二极管贴片的间距有些过大久救慑,点亮之后似乎缺少那么点感觉桑奖,而厂家的工程师也很认同我们的看法磕管,表示会很快对这种设计进行改进长潘。而后视镜的特点是宽度很大荡,可视面积优秀搅炕,并带有电加热功能喉璃曝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称推,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悄膘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素靖兜,无论是大灯葱畦、尾灯组布局呵,还是倒车雷达的探头布置等等孩蒙廓。而很多时候歼芭取,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摧圭师,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蚀,设计师的固执被得到了采纳沙季穆。   有一个很好的例子来阐述这种情况交,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寿报,在车尾使用单雾灯和单倒车灯班,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的那。用厂家工作人员的话来说挽稗侵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生混奠绢,必须成双哼缺疾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准暖坎:LED光源+导光条将亨、双倒车灯鲍版袍、双后雾灯拿息,灯组的供应商仍为法雷奥统探榷。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞄里全,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体遣,但不得不承认的是掏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少低咆渡。双边双出式排气管垂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统感。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配醒辱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晌牡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上努攻息,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属守壕。轮胎方面观致3也是十分的给力捎茸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唯奥廊,因此马牌就成为了唯一的选择朽,对于消费者而言自然是件好事燎肺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎林抢,这款产品显然更注重驾驶舒适性夏凯伪,但规格上似乎不那么亲民茎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贪刨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了都汇仇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盒位,虽然市面上可选择的车型非常多唬,但是想要在其中选择出一款空间够大秽妥,配置也不能太差的车型痞贬,着实有一番困难袜殴。近期我正在为选车而烦恼吭祁甸,裸车预算在10万元上下补珐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盾能,所以对空间的需求比较大犯娩挂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慰,今天旦,我们就在这两者之间貉化村,来一场空间的较量灭猫晃。   飞度共有5款车型迟商燃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间爆苹烷,骊威共有8款车型柑陀丛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惊慷俩。此次对比文章中笛噶赎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比际入刨,两者指导价分别为10.42万和10.58万惨盒,并且在上海都有一定幅度的优惠堂瓷,实际售价两车差异不大溜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刷挞:飞度时尚运动鞋淑,骊威中规中矩埔态。   在外观造型上琉梳规,飞度外观饱满怂,硕大的前大灯慕筏迁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懊嗜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焊辽鼓,不过现款的外形并不显落伍晤但蹲。骊威的前脸进行了重新设计峦煎浓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挟柒诬,不过整体造型依然中规中矩狮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桐蚊,飞度长宽高三维尺寸分别为潜:3900×1695×1525mm熟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm武惨挤,轴距为2600mm搅,从数据上看却,骊威具有绝对的优势怜椒爬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助感市,请继续看下文酬画。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂探顶脆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弊露洪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎末纲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绞。另外沦捐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颓测,飞度为前后盘式梁浪藉,而骊威为前盘后鼓慷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瑰恭废,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用圈虫哥,对提高倒车的安全性也会有所帮助啊。相比之下浇很,同价位的飞度没有此配置搁辆哦,有些遗憾变剁素。两车都配备有揖睿控钥匙盼艇粗,飞度将曳凹滞茫控按钮集成在两把钥匙上亭,而骊威的冶焕蹋控器与钥匙相互独立修牧,而且仅提供一个衣诙赏牵控器想惧,不过两车都装备发动机电子防盗系统德瞬。" "  现在出现了一个有意思的局面痞嫩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坝标褪,而且还有像大众汽车那样描骄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豪,在大众汽车之后箱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勒革绢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍公涂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扇隧。下面我们就来一起看一看这款车半。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凯未归?不得不说删市碍,从外观上来讲乔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了跺,购买它的人们惕视,更多是在预算有限的情况下追求实用性屠,谈不上什么审美喜好祁唉畴。而全新爱丽舍的外观设计茅呜,明显向前跨越了一大步脊脑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人任肛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卸玲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妻茫波,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辩时厢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来入腻酚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的配鹃俯。这很符合中国老百姓的用车需求秋沁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌徘苟,注重舒适性抱,但行车噪音比较大俩辩徐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尽亮吮,除此之外甭竣起,车外再没有开启的地方探,所以笔者觉得使用起来还是不够方便店苔。除此之外倡掸涕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泰孺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骆匈杰,属于全新爱丽舍的卖点所在譬。   本文导航痞瑞沥:" "  一直以来堡汲似,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型然帕扔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉假嗅邢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用攫摹,但始终让人觉得有些激情不足胚嗣,与犀利的外观不太相符宋。日前互食,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坊敛湃,传动升级为6前速自动变速箱文饲饱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藕,提升了该车型的整体素质途筐垒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翰拿徊,在外观内饰方面变化并不是特别大柏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己祭苏娩,新款MG5 1.5T也不例外味认库。如果说红线彰显了运动气质谈胃混,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冷捻粗。   新款车的侧面造型与之前没有变化紊婚念,作为强调运动的1.5T车型巨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匣。车尾的变化也不多烹晃,远观基本上发现不了变化所在票婪。   本文导航嘎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手癌锌,而在中国市郴瓶俊,两者的竞争更是激烈存手,A4L一直在销量上处于领先地位灰,但宝马必然不会轻易言败什钠,所以我们看到了宝马316i的上市点筷,其价格下探到30万以内技七,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吕堂贪,豪华品牌渐、售价30万内鼎抨逝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足圃肃肚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胺奸凛,还有手动与自动可鸭椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据掂睦贬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玩陆谎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挽鞘脊,并且我们看到官方定价方面涵酸,316i进取型甚至还要便宜8000元即士,不管你是不是“壕”胃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观矮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缎溜,在大部分城市田疗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绩檬,所以过多的点评话语我就不多说了滔穷,谁更好看都是自在人心的事赔喀粮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妹菇,但是小编还是要尽到自己的职责溃卫,必要的展示必须得有岔辖,下面就看看两车的车头正面大图对比戚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯豁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元管,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了懈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型权,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赴迪才,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丧详,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了需视队,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睫嗅络,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惟,不过这都是个人审美的问题了篮观睡,整体两车的外观设计还是在一个水准上坝。   轮毂上娄,两款车作为车系入门版车型单舒,都使用了16寸轮毂塘甜泉,尺寸相比各自中高配车型是小了些李椭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水遍嘲帝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窝纠怒,并且在胎面宽度上比316i更优狡槽孙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象效锨宛,用一款中级车以较高的姿态切入市撤ü啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隙,按部就班的推出了中级车GA5巳泡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疮,而随着国内SUV市场的井喷瑰姐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拢默。   好的产品才能抓住消费者促,为此广汽传祺也下足了功夫和努力理工。在今天试驾的这款GS5身上到开苹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监被拜淮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来崇赶耿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寂复?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念雹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格砰吭,看上去却十分洋气徽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732豁盎、1854戌琼、1680毫米些,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间控胎胖,这也是国人喜闻乐见的寝煽棉。   车头的设计略显凶悍痢陷,设计师称设计思路来源于雪豹科。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计履铜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挽颓荷。前大灯采用了透镜式的设计瞥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯眷哗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庇仍,这个考虑绝对够实在敝督。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势班采,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果地米权,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钢。   在轮胎方面擦寺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泪得。轮毂的造型十分普通葱,只能说看上去很顺眼比较实用吧福逢呵。   尾部有一个明显的掀背设计枷蒜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉放。尾灯采用了主流的LDE设计褥收断,搭配大尺寸的高位刹车灯郊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碑,辨识度也更高嚼帛汐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辰内陪?是豪华奢侈的奔驰S级挛,还是“上天入地”的路虎揽胜榷仕氛,亦或是驰骋四海的保时捷911霉顶?对这一价位的车型来说精桅录,什么才是决定性的购买因素矛儒煌?是配置还是性能教?车型对这一价位来说到底有多重要虱描骑?要回答这些问题当然还需要专业的解答替摊。今天灰涡穆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牟珐痞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级力限、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伪拉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版圣揪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车傲沃趣。非土豪们败,退散~   由于有200万元这个限制瞥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虽霸材,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讥,但市场有20万左右的加价法是,且并无现车凳浮柬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吃才荚,这款车终于摆脱加价骸嫁牌,进入平价销售阶段龄,当然能否买到现车就看各位的运气了掀捷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夕努,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的隙歪,但跑车的身份无疑是最拉风的鼎雾。   尺寸上实在没什么可比性苔狄岔,加长S级无疑是其中最占长度优势的好渭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兜阂,跟标轴S级还真有一拼退,巨大的高度也傲视群雄磕隧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绩寸。最后我想说的是郸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了权,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到欣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陷弦,公平起见还得排除车重因素四。别看S级一副身宽体胖的感觉被牟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下栖享文,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啃肋痉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心形士,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亭,别吓坏了后座的VIP锭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毋翁绦,但也确实相当可观了菇让,不过由于这款引擎还是有一定年头的轨非,其276kW的最大功率是三款车里最低的玛漂番。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醋视。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尺稠。不过写到这儿我很想问一句形,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劲,就能成就今天的丰功伟业断恳,是这样吗攘强乏?就算这不是一个伪命题监啡念,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腑伞坚。那么性票涪,历史能代表什么晒喝贩?之前踌寥官,我肤浅地认为圭设,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痉跑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蝗挖佃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的废。 ●何为中国专属暴陆茬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型税入:S400L两款墙澜溅、S400L混合动力一款希甘黔、S500L一款板。相比世界范围内的S级沪,这些车型有三大特点速姓:全部为长轴距版绅夯、全部为汽油车护厩习、S400L两款车型为中国专属毖愁私。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长静挨咳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长险、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溃储失。因此裴晌如,中国专属的S400L与它们相比阔惰敬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机跑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胁旅浦。我们已领略过S500L的魅力辟拷检,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钞卯虑。   ●外型饭宿面:更长陡光瓤、更宽垛修、更高陪粉侨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位角靠斜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棠,尺寸上腻,它比上一代车型更大虽,轴距则保持不变隧。从数据上看蓝律催,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行堋,但落实到实际的视觉效果兔,我想没有人觉察出几十毫米的区别钦。相反沁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桓姥导、霸气很多莱叮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个份谋,根据车辆配置的不同琼踏却,全车使用的LED数量有所不同苇斧艇。我们不知道具体车型的LED数量棠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的曙丁崔,它足够惊人芯念。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场库疤铂、中国市车拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场馈。对于中国人来说驰窖厢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勾,中国人将有更多合适的车型可以选择吃。同时须狼,市场竞争日趋激烈礁鼎湍,汽车售价降低备妹、经销商服务更好儒乔。   作为目前全系的入门级车型刀柿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捂瞧咐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坊秃伤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戏酮踞。对于S级来说钵,无钥匙进入功能十分重要辛,没有它俏缓匪,许多车主会无法接受躲乾。   如许多人看到的一样程卸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驮痴景。在奔驰车上姬侧,总有许多你也许永远也发现不了的配置撬兜暗,它们中许多都与安全相关泛踩疚。比如S级全系标配的自适应制动灯辞擞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澎令凹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逃卷,什么是MPV车型阑旁让?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影理,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恫促。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芬瑰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断群盾弦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型类许缮。是MPV徘钉谦?是轿车唤?还是旅行车撼矮?这看起来确实是个很有难度的课题抹箱刀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藉。   当然这次大家不用只听我的一面之词串,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论对妻娘,而且他们一个是马自达5车主枢,另一个是沃尔沃V60的准车主阿防凛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诞坝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眉。   首先登场的是胡正暘虚,大家一定不陌生坪钡,他是我们汽车之家评测团队的成员肋狸,今年27岁吵稍订,算是个文艺小青年胳鸥,热爱生活霖灵扛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来讲藩褥,刚刚新婚不久稻蝎砷,正是对未来充满希望与热情的时候轮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梅陛反,如果家中添丁的话释矮价,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惰剿入。   杰德测试车刚刚来到编辑部凳,胡正暘就迫不及待的去体验了丹掂舒,据他所说泛灌腥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梢,属于一见钟情褂。另外从外形线条以及车身尺寸来看峡,杰德都和V60差不多解忍遣,是辆旅行版轿车的样子标鲜墨。   当然外形只是一方面态问硕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颓柒,特别是第三排座椅峨庇。实际体验了一下乐驮,将第二排座椅滑动到最前面的位置理,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瘟,头部也有四指空间险律。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颁,之前的文章中我们也有过介绍边坦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堆阿禽。   更多精彩视频灵溃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下曙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诉平涡,表现基本上与V60相当夕距推,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况攫,在放倒第三排座椅的情况下差陪,用同样的一些物品存放来对比唉霞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些穷受秘,而如果使用上第三排座椅恼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了某畅汞。   胡正暘对于杰德的看法凰笑豹:   首先杰德样子很好看搂汞,够时尚驾卡,年轻人都会喜欢擅身吮。另外怀疚涝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大砂航方,但是内部空间利用率更高刹赦,实际空间体验也让人很满意括,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间湘较微,这点非常不错兜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钩壬。   不过它有个问题菏廉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弊码克,只适合短途出行鞘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了第,如果需要经常外出长途旅行的话旅殿屏,5座版车型更合适壁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泥粮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隋。近期萄瓷,2014款雷克萨斯GX400推出市掣浴,作为小改款车型辰卫,此次推出的新车在外观方面做了改动筒促,同时在配置上也有一定程度的提升立技,动力则保持不变勘,售价方面与老款车型保持一致蹭对,提升了新车的整体竞争能力汐塘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型猴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颁、308督、408咯恨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毖,现在又来个301姬烷搽,不要说是消费者防会,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙附。这就是紧凑型车市澈础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域算克。东风标致301矛头直指桑塔纳草佩、捷达和昕锐铂,我闻到了火药味设。   11月19日上市坚连,预计售价9-11万句伺撼,与雪铁龙爱丽舍同平台氯蛙室,只有1.6L一个排量酗痛碴,变速箱有5速手动和4速自动可选标。以上这些是东风标致301的一些基本资料戌糠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舰伴,因此从很早开始便陆续放出各种消息谎,以增加关注度赔侯焊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钎堡鹃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盗舱炬,为全系顶配涩狗。咱们从标致301的身世说起诧朗,先把头绪给理清了理。   ● 东风标致301是辆什么车堡?   听到301这个名字氓姬,大家都能知道斥,这是标致的“3系列”乓交铅,但307淋、308听过逻勺,301却是第一次听说奈。其实301的身份一点儿也不神秘郸,大家都记得富康吧吉蓬妇?富康是雪铁龙ZX滑,后来在中国改款改名聘唾绵,叫爱丽舍裴事秀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吕竣,这是它的第二代产品搞,而301瘫,就是标致版本的全新爱丽舍府革乃,它们全都是一家人穷粒。   对于大陆市场来说茧,标致301是张新面孔脖,其实早在去年底它便已在土耳其上市岭存,之后陆续在阿尔及利亚会诽耽、俄罗斯等许多国家上市沮凛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谩饭,同时幂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侯痉。它将被销售至世界各地辜,成为一款全球化的车型痕秆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挨成,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绒绰,标致301的外观乍看上去没有什么特点寞嗓味。你可以猜到这款车的定位了席羌楞,30岁上下赦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逻崇。   其实301长得有那么一点像508燃倍邓,这是很正常的懒顿乘,毕竟出自一家门眉测。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沏痉。要让更多人接受通诚韧,太个性肯定是不行的粟踏链,所以这个设计思路挺好顶冯,也应该挺对中国人的胃口绷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溪邯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳先铝、捷达纤辆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm些钱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些净孰汇。不过它的备胎又回归了185mm姆畅涧,而且畔,可能是出于成本控制等原因泥悍,备胎使用了不同品牌的轮胎笛砰汐。   我个人不太喜欢标致301的尾部堵,总感觉哪里别扭械,也许将来出个两厢版会更好看娠陈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少送喇,而且中高配车型都有陷,比对手厚道型未围。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓜,温度适中估菲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巧逞磊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡背划,他们不仅发明了西餐餐具瘁炭觅:叉子鲤拆筐,还孕育了诸多跑车品牌郡虹,比如较:玛莎拉蒂碱搓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车另骂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车你活:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缆疵。   ●外观钳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘦采蹲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级携惊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色攀,它们都是标准的行政级豪华车艘捍茂,有着一副不苟言笑的严肃表情卜,外观线条规整伟慌底,那种气场让人敬畏钵竣还。   而玛莎拉蒂总裁则不然骚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虽唾鹤,但气质却截然相反敢让。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计临,标志性的大嘴咄咄逼人驰,意大利人对于设计确实有自己的卓见砂。   如果将总裁与同级别对手放在一起微,它无疑是最夸张汐、最具美感的未峭堑。这的确也与细分定位有关系滥泵,奥迪A8扳、宝马7系这些德系豪华车都以低调酞衅焚、沉稳为不变的设计主线寇布,更多的在表达权利蛔汉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感据青。而意大利人则不然脆菏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识皋陆,即便是这样一款行政豪华轿车牌,依旧坚持了张扬的风格京。   这是我第一次见到新总裁的实车祟,它确实比老款要漂亮惰竟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淖,而新款前脸带来的侵略性更具气质彩陛串。   车尾相比车头略显内敛塑婆热,双边四出的排气管成为了最大亮点刷临奶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主栖,聊及为何选择总裁时蠢衬糕,他满脸诚意的跟我说菩隙化:“好看!跟找女人一样驳甭,好看森读。”“呵呵爱创,好吧屋朗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着称烯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳庆,卡钳由Brembo提供莱旁,颜色理论上是可以进行选装的粹教梳。轮胎为倍耐力P ZERO系列汹贿纫,前轮尺寸为245/40 R20施梳身,后轮尺寸为285/35 R20豌。   ●内饰簇桅桐:运动豪华是主格调   置身车内蹈矾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅村倒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计壤上,显得有些过于保守了封,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皆娥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方齿。   方向盘直径略大卵,背面配有尺寸硕大的金属拨片侥拌素,手感很棒靡瑟强。导航系统为Garmin捷痰,7英寸液晶屏尺寸不算大纠,中规中矩氯假贿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怪,已经很少遇到长相令人深刻逗,而且相当满意的车了谈乃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高避拧狭,价格低版轰溃,与同级别车型竞争性价比十分突出骑淳。但在长相一直不怎么给力甲磺铜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线细茬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胺撇珊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准础逝肋,不走伪高端路线的致尚XT讽浇池,其动感的造型非常独特蔡。在我看来患纪枪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凤袄武,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侥咯辛,购车群体越发的年轻化纲惕。   说他年轻扮琅摔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来且婆撵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连考,这只是时尚的一部分募静夺。   前包围的造型充满了视觉张力无,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大褐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怠竟,显得非常动感廉呈乘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表史。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致聘涉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乖少须,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匡挟排,这也是在向合资品牌看齐付。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利下架侣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唇枪。而在车身尺寸上虑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格排库诗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米擞,与他同级别的对手相比有着明显的优势戒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎么,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沸讨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砍胆缺,上窄下宽的造型十分饱满芒了午,而且显得更加稳重是。尾灯的造型修长颈锰,且正好与车头灯遥相呼应赋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谴逞坡,动感拢弊、年轻念逆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置受,虽然仅有三款车型配备此装置卵稼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伶,想必也是极为厚道的颓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讽,我是汽车之家刘涛憋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谐圣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丹拘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隙。时隔一年后的2009年钮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蚊借,选择它的原因胖,用三个关键因素涵盖燃喝陛:“外观内饰漂亮版秃烫、静音好歼、配置高”窟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威忱瓣米,作为老款车的车主娜感祷,带着期许卷车,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帘凹,有了下面的车评价绅郊。   注释幌撵寂:为了方便大家阅读范添池,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杀券,描述为“新君威”贾附丰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磊,以下各个环节的评价用满分十分制橇,做点评麓兢骸。   评分标准和:   及格屯硕:6分   表现尚可菩便瓜:7分   表现优秀煎屡:8-9分   表现完美烷芹:10分   外观轰袜彻:先天胚子好牟,改改更“时髦”   改进评分艾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瞥骗掠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哄橡殴,应用到了现实量产的车型中巴。在当时勉愁,245mm的胎宽烹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上花耪疤,毫无疑问是走在了对手的前面闹。这种先入为主囤蕾堵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伙吗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缝,说君威有一副“好相貌”翰篡纪,我想没人会投反对票菠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蛋梯,18寸的大轮圈不仅保留死,而且换成了密辐条设计逛昂,前格栅的修饰骸韧,在视觉上显得更为立体弛顺村,但就我个人而言更喜欢老款市,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彪爱。俗话说“7分先天离涂,3分后天”捣染,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐投崇练,应对国人对“时髦灯具”的要求缎芳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈被炼健,坦率讲弗创,不是我喜欢的风格钨囤苫,如果换成一辆科迈罗捍,我想我会投赞成票魔。后尾灯轿假,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帽,视觉效果不错赋,灯源亮度不刺眼酵,亮起时不会让后车问候“家人”夯。   内装淖:对不足进行了优化懈,细节仍留有遗憾   改进评分阿井:7分   我必须要承认耻嫡,我是一个对细节做工异常挑剔的人慰。从2009年到2013年宿,新君威经历了至少两次改款升级触,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杜兢股,仍未得到改进耪需。强迫症对于细节的不足床俯,只需一眼就记在心里邦,每天上车看到就会不舒服廉。尤其是扦村粕,新君威的前排仪表台与座椅之间碳诺蹄,留给司机的跨腿空间并不大膏,当你磕到膝盖外侧时敬,你会嘬着牙花子骨,蹦几个“脏字”嘉。   聊完了不满列,我再说说好的地方围氏。日常上下车猎铃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磨,我的09款君威开了4年跑了5万公里斗凭,座椅的“敏感”部位扳,已被我蹂躏的起皮岗沤完、掉渣凭毕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豹昆,视觉上显得极为邋遢乳祈。此问题仟戊砍,在新款君威上得到了明显的改善芯嫉,侧翼立起的角度变信薅 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像馅姑,但此问题我跟厂商确认过抵丛,确实为真皮)软狄氓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屉嚼形。凭此一项赌,拉开车门的印象分就能加不少丰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芦,我的老款君威在二手车出售时绢非,就因为座椅皮面老化的问题栋醛,被“扣分”洞嘘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歪块椒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蒜,好了许多惠。8英寸赋笆、带有触摸功能的中央显示屏菇里,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰马,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卢糠订,在实际操作时显得华而不实轰倾。多数情况下要调节温度侨堪,只能用手指去“抹”滇浩奸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孺饶陷,并且无任何的震动回馈提示秒,行驶中操作不够人性化酿阮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甘,相比老款的旋钮控制私,视觉上科技感更强某。实际操作时抚盎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胚何。尽管支持手写功能透蜜殿,但表面手写板的面积很屑怼,如果手指较为粗壮画,表面面积不足以支持对手写区域的要求侥。索性哭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勤丢抚。   小贴士顷:针对上述功能的操作“鸡肋”摊,我向厂商做过咨询疗特鲤。对方最终给出的结论是冒孔,此功能在研发初期鸿首,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估价茸,停留在几年前紊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求祈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捷胆蛊。   仪表盘上的这块儿液晶屏接,支持多种信息切换查阅客微,视觉效果自然更时尚峡翔传,也符合当下的硬件的升级进化潮流咕哆。但青谩,仅就我个人而言故烩鲍,我认为任何一项技术的进步与应用烷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伪车蕊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下类,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求排化,所以仪表盘的车速指针翠叔渐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钎年酮,当你想从正常模式切换至电台模式时考核,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虚焙不,时间大约在2秒左右高鹅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式即菏土,因为系统的升级涕羚,所以导航从路径开始到定位确认导航咆长,逻辑上相比老款车型朴滔,要合理很多通。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肩奠缸,被彻底改进焕。提个建议惜掠,新款对于路径导航的语音提升炔识,在路径判断时胃犀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盲藩,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响硼焕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响佬。整体效果千渴邪,高音有提升趟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奋憋。以往那种“嘣呲扭匡弯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辽教,无法在这套BOSE音响上找到另伦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车徽荣?加长版!与其给那些改装厂提供生意搐驾倾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锰。近日实,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疙喂迷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僚,这款车就要正式发布了乖,海外售价14万英镑起挟,约合人民币138万棵痛私。国内250万以内应该是不要想了购桐丁,土豪们还等什么夯厘,赶紧再加价20万下手吧?辍(注释闺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓄,外观上并无过多区别看添,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拷绣梯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狭,因为用三个字就能总结棵:没区别瞄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颊。除了实实在在的空间优势比,那种与众不同的气势也是重要因素之一华杜,这种毫无区别的外观桅建夕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娇怜鹤。   英国人果然内(men)秀(sao)镭剐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倍抽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蜕猜刷,改造成了两个相对独立的乘坐区域疮拘搬,原本的中间座椅则变身中控台韭厩,提供了空调咀己匙、多媒体肠叔蜕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键废缎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荚。动力和传动系统方面燃遣十,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惰射。   总结洁炭:路虎揽胜L目前仅计划在中国清啊痰、中东地区和北美市场推出晶懈敢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棚。另外佛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型去,预计广州车展发布很。土豪们继续准备银子吧毫纶箔。 免责声明绍化:本文仅代表作者个人观点反苯皋,与环球网无关葱侮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陌我钡,对本文以及其中全部或者部分内容勃、文字的真实性外晦、完整性活染涡、及时性本站不作任何保证或承诺储杉,请读者仅作参考稗堡,并请自行核实相关内容俱靠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候损碉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相司棘,那就是新一代天籁·公爵脖矛把。早在2008年6月蔫,东风日产就推出了天籁·公爵广,它的外观凉蔫、配置均有别于天籁其余版本琉,更加高端大气上档次逢啦小。也许它不是最走量的版本浚睦,但绝对是天籁系列的一面旗帜康宫。在让大家久等逾半年后湾,新一代天籁·公爵终于露面墙半首,我们也第一时间对其进行了实拍俗。据悉扣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相高巢还。 『注太耸钠:为方便大家阅读尸潮,文中天籁·公爵简称公爵版娶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测败了钮,时而艳阳高照帅攫,时而大雨倾盆悸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梆,与身旁碧绿的草地相得益彰淳肛。我盯着它看了许久疟,心里盘算着辩颈溃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来推?   嗯且,画下草图之前得好好思考这个问题疾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娃径。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莫酪,唯独看起来太眼熟光背,对旗舰来说这可不是好事厢,在A6L甚至A4L面前翁,A8需要更多长者般的自信炊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戏:六边形进气格栅面积比以前大了不少书,而且线条硬朗到接近于矩形兼匆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体味虽介,从前脸横贯而过查秋酮,再加上全新的矩阵式LED大灯埔戚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧菱牵府。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锹寒缕,它是A8这次改款最重要的升级之一圃熬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现戚渴薯。以前大灯为例茧敲率,分为远光惯、近光列裳纠、转向/示宽这三组缉罢觅,所有光源都由LED组成操弛,通过与摄像头土、夜视系统剿荷、导航系统等部件的协作惰钉抽,可以实现几项很有趣的功能闲:   在Auto挡位开启远光灯谁丁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陛,瞬间关闭部分独立的LED灯体脖,会车结束后靛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牡乔。在整个会车过程中苯缅,对向车辆的位置一直不被照亮博插把,而其余位置能保持远光照明状态巩跑,既不妨碍对方驾驶员视线酬黔,也不影响自己观察前方路况伞,相当智能樊党芳。   当夜视系统探测到行人时篮狙寝,LED灯会连续快速闪烁三下派县搂,对行人起警示作用共,如果夜视系统探测到牛千句踢、羊之类的大型动物讨,LED灯则不会闪烁贬放,避免对动物造成惊吓亨柏突。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滤舜。另外它的转向灯采用动态效果蛊舍氮,灯光朝着转向的方向滚动点亮拦篡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娃惩,提高安全性疟浚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慧百拣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料午,有些来自室内的模拟演示痊己蔚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘛密,看看这些功能的实际效果到底如何醛位。   跟前脸的改进相比筒吠,车尾变化幅度要小得多惦,主要集中在尾灯部分霉,线条更加瘦长咳茅细、扁平光,视觉效果更干练袭。除了那个“A8”标识污客堤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狗,看上去还那么年轻运动烤姜,缺少沉稳气息骑不想。再打开车门一看逝,我明白了泄革,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔壤ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车飞磐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啸客,使用了和路虎卫士相同的发动机税茅,配备了六速手自一体变速箱相躲细,以及许多高端的配置醒焚堤。让这款车有了很多吸引人的地方庞绍,但通过试驾恭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慑叙。很多设计还不是很成熟碴侯插,尽管这样放培拌,这款配备了柴油发动机的SUV嚷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现合弯逢,依旧在同级别具有很强的竞争力十。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升渭洪,尤其是大灯组的设计氨任,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炊,都比老款看着更有质感宋卤项。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垃汤咯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磺。此外汹挖船,中网的设计很有层次感棉淮材,运用了一些镀铬饰条副冯蜂,也让这款车的前脸显得更大方隆毙踩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀曝,钣金工艺还有待提高鞍。   车身侧面造型亮点不多妨秒,线条还算比较和谐吧糖箱,亮银的行李架比较好看派班搏,但实际用途不大橙取。车窗所占的侧面比重较行,稍有点显得失重频嘉。四个车轮显得很粗犷割僧,轮胎品牌是玛吉斯徒谷唾,成本并不是很高璃恭犯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奴,注重排水性能晶羔峨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差檬。   车尾的造型比较臃肿夹汗泼,相比车头来说究搪返,造型并不是很美观拍,尾灯的轮廓没有什么美感可言喀,轮廓显得比较生硬耗。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓢搏涤,驭胜使用了三点式倒车雷达叹判半,在实际的体验中撕,探头反应速度稍有些滞后彤颁漏,给驾驶者的观察带来一定的不便柒堵就,不能及时的估计车尾与障碍物的距离咆坎。   本文导航俊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今开括宪,已经跨越了整整40年赊参淘。在这期间贤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酚帅惨?当这款全新君威GS出现在你面前咀挤囱,这个数字就已经不再重要梗陇闪。每当我们回顾历史潮朽狡,终究也是为了更好的感受当下驾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牵认江,的确也不太容易考究笨拷,所以话不多说冉坚,马上进入主题栓。   君威GS是别克君威的高性能版本筷悼,作为其最明显的身份特征佃百嫉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廊邯,攻击性十足的设计让人印象深刻点。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驼虎惠,采用盾形设计显庐,显得非常紧凑塑能拍。大灯部分全系新增了日间行车灯靶,整体造型与普通版君威一致欺飘倍,仅在内部细节上有些许不同什。   车身长度侵朔、高度比老款略有增加感署讳,宽度和轴距均未改变绣彼嘎。侧面线条也是延续了之前的设计燃瘫,十足的运动紧凑风格事挞添。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菩,十分醒目聘楷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂对类性,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形珊莽,更显紧凑浚簿。LED尾灯为全系标配修,灯罩经过熏黑处理珐退,提升运动感栖捅酒。作为动力更强劲的运动版车型埔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毁,同时也满足了更大排气量的需求碱。   本文导航噬畏糖:" "  近日脊炮鞘,奔驰MLC的效果图再次被曝光暇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吃挫教,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计并茧,融入了轿车的设计元素湍密鸽。据此前的消息绷侧娥,该款车有望2015年推出鼓。 奔驰ML   从最新的效果图来看啤娶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舅骄,拥有相似的大灯造型哎,以及下保险杠的设计秸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哇蠕。此番设计目标很明确涉携,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窝。   动力方面也来自新款ML淬鞠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW护临愁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW显绩,峰值扭矩400Nm涸,编者猜测未来MLC将会延续该动力卞逆。不过念多,MLC未来还将推出AMG版本拖棚。 责任编辑抬恒辽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年季篇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抽官,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心节嫌磁,然而对于消费者来说卵,可选择性太多也未必是件好事瓦。许多车型的定位都非常接近哩蹦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格材备邦,那么它们到底谁更运动掇色,谁更适合日常驾驶款位,谁的性价比更高呢嘿擂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析略剧甘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岛纬,马自达CX-5在价格上具有一定优势京钎媳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筏,其它车型在20.78-25.28万之间成岛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万添盼挂,价格适中摆,而且动力和配置都很不错试。反观翼虎兼赴女,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矾,但翼虎胜在配置丰富惋福肯、动力强劲四溜怀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筐黑呈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万幌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色硼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寐煤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压行,这听上去有点意思搽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话土怯恭,那么结果显而易见迁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势每拉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狄汕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹常雾泼。然而消费者大可放心歇赁脱,CX-5的动力也绝对称不上弱补前脆,尤其是市区行驶圈角,它的整体表现很轻盈灯耐嚼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疾嗡,没有涡轮发力时的突兀感痛赶,这让它驾驶起来更为轻松甸森。   无独有偶萄堤,两款车都采用了6AT变速箱阂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点徘息堕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卸。可惜的是脓混艾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鞭。另外涣嚼渴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鼎哎,常规的形式很容易操作际善,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞧仿梯,并不易于操作屏卵氯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想勿嗡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谓,与翼虎也有将近3米的差距秦省翅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甩委,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肚抵莫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钉亮盲。   油耗向来是日系车的优势所在煽,CX-5的发动机压缩比高达13:1擦届领,并且装备了i-stop启停系统算零惺,这让它的节油表现比较突出俱剿揉。在气温32℃顷杠倘、全程空调策杰、车载一人的情况下息鸥滇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迸钦,其中经历了畅通和拥堵等路况谈某,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慰惟磺。同样路况下涝棋疵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右埃峰,尤其在开空调的状态下譬,翼虎的油耗表现实在令人担忧际灿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显劲犬。   作为一款城市SUV杭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞳,都采用了多片离合器式中央差速器嘿,并带有四轮电子辅助制动凛穿稿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沃示粗。从我们之前的测试来看翰嫡典,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显错亩矩,所以脱困相对轻松一些溪。不过在这里我们要告诫广大消费者楷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痘衔,但两者的定位都是城市SUV嚏碾,越野并不是它们的强项炯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标记,油门踏板的脚感拾挺板、方向盘的转向手感纠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要雀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的五。值得肯定的是酒溺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手萌扁肥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鞠曙巧。然而相比之下届校工,CX-5的整体感觉更加轻盈淡绊闻,它开起来并不像SUV鲜,车头的反应更快蕊该凡,油门踏板的调校也更加线性奠,而翼虎整体感觉更加沉稳氖截随,底盘扎实铅丢,但或许是由于整备质量更重的原因抚帮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虹。   就驾驶方面而言袖,CX-5给人的整体感觉是动力够用橡、油门线性啸春犬、操控性出色难轨卢,可以用“好开”来形容诫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痪书贸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臼,但翼虎的发动机输出并不线性屠廓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赋。另外篡非规,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慨够蛊,加速木线、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恢氮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骚瞎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慕婪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狄瓮木,放眼整个市撑油亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盆赤贩,基本上5个手指头就能数过来将犯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辽揽为。   有关于新款E级外观骄粹担、内饰及空间方面的介绍惩淑魏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捆吕腊。在我的这篇文章中口,主要关注E260L动力方面的表现浑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机努,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挞淋,最大扭矩则达到了310N.m收弥。虽然排量并不大燎盲,但是通过加大增压值信,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手态炬胳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皆,对于这款变速箱勿叙谴,我想大家已经很熟悉了逃耸。只是我想再说一次桨到,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型就氛精,但在日常驾驶过程中广,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搏蹈。大多数情况下温和市挟陀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验控淮。   只有在深踩油门的情况下摄,E260L才会爆发出他凶悍的一面词。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揪撬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话杰,你也可以说他动力输出不够平顺哪。   一直以来寂,我都极为中意E级的悬挂调校喘寄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耻杉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腾烈推。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候断勃,我挺惊讶的粒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布愁疏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售池蛋弗。可是仔细一想磐泪,也很难怪宝马会这么着急敞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”短,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品母魔。据悉盖缚矾,宝马4系Coupe将在11月12日上市熟冉蚕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影誓。(注聘骆陷:为方便大家阅读塘考,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓦付犯,在你初见时办,很难相信自己会喜欢上他氨。因为你花痴于帅气拉风的外观骏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动儡蕉眯,那么他的表现自然不会入你法眼息。但时间久了偶反,你发现再帅的外表也会看腻蒋汕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搓坷,放松不下狡急。这时汕蛾避,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剃摩、运动但不难受的座驾挠窜额。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捞始媳,除此之外枫驮慈,他还是一台很顾家的车工孩崎。   没错累舅,他没有特别帅气的外表前噶,没有特别强悍的动力瘟厘继,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哗漂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻常委仓。下面拦粹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汾。   ●车头造型犀利清康负、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙急老,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌峨,定位低于大众案朔。现如今距,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杆荡,而伊比飒便与POLO出自相同平台访沦。因此在车长等诸多细节上靡,两者都十分类似嫡略赔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祈刚、1.693米的宽度呜泻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车相,这点确实让我感到吃惊等且璃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一亭抵。可以肯定的是清围但,你无须对他的实用性产生怀疑敞覆犬。   你有没有发现郸趣全,他的日间行车灯浦潦,很像同集团的老大哥奥迪A8泛嗜黔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份心粕。但毕竟陀辟挫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂干垛,他的目光也需要这样嚣张舌搅。   从车侧过渡到车尾圈,顿时觉得渺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茹挟,从凶狠瞬间变成温顺博。我揣测不出设计师如此分裂的思路皮险舶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韦够。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柑挨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挠谱捻,而在我们的制动测试中蜜寒,他的表现也确实不负众望扁。我写这段话的时候羡偿,一名同事从我身后经过说了一句锈楷凤:“哎粹憋尖,这轮毂挺漂亮的”骚感瓦。确实垮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话围挪稍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名读枯帝,在我看来另外两位应该是300SL和964然哪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芦缓泵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间概,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机境想票。   直到1949年表副,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炊炯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时急,速度竟达到每小时 132 英里娥,不仅完成了试车绣惮,还一不小心成了世界上最快的量产车型逻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚷兔,正当捷豹稳步发展的时候称,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线触,给捷豹带来了高达300万英镑的损失韶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奸片,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中返股儒,英国国宝水?人类想象力的结晶备宪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讽全,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他厕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type定,正当捷豹稳步发展的时候芜脊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甘适,自内而外散发出优雅迷人的气质酣列,在这份自信与优雅之中痞,还蕴含着极强的力量感浇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慨馅诵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肉。   作为E-Type在21世纪的继任者临,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感停退囊,他更是一台纯粹的运动机器娘去薪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代旗豪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韦,刚刚我试驾的是一台量产车栖径拖。即便是用再前卫的眼光去审视叉疮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型徘鞠,不过现实就摆在我的面前铜画挺,它的的确确是一台量产车艘嫉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拓毋。所以款尘脱,还是让我们先合隆下巴逆粉搞、收起惊讶田,一同来了解一下这个叫XL1的家伙暖巷乖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劣粉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拭缝补,而等待总是值得的凡彪,十年之后的今天蓝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1譬。   ● 外观私街:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它火舞部,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舌,他们的心中只有一个目标诵毁肮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寡绷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解夕,也皆源于此卑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耿莽殿,轴距也只有2224mm庙,如果用世俗的眼观去衡量舱磊傻,它甚至比一台大众POLO还要卸怼,不过也正是因此违玩敲,它才做到了POLO永远也做不到的袭辱翠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烙吾钝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粗乡嵌。   出于降低风阻考虑漠裤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惮律,面对这样的设计勃品和,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卉狸砂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”五卿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镣臣,大众XL1的目的只有一个透靖瘦,那就是降低风阻刻。而为了达到这一目的被艾矗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拖钨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伦我,不过相比于传统的外后视镜弟痴,如何掌控与后车的距离是个问题心崔。   ● 结构膏拈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尾绞,除了完美的空气动力学设计外腔挂屯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虑。作为一台重量仅为795千克的车型怀必,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杰氛媳,约占车辆总重的21.3%铣疥寂,除此之外挟睬叛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胶册。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾池河抹,那么牧马人当仁不让的成为我的首严桨彝础,复古而粗犷的外形农倾恳,彪悍的身姿裤磨幻,经典的圆形头灯贯,这些都是我选择它的理由藤阿。那么在我稍作白日梦之后很盯冬,请各位看官赶紧打断我的妄想渺瑰尽,拉回到现实里盗极险,假如我的预算仅仅有二十几万的话琅锤,那么好了森瓤,牧马人买不成拣,自由客或许能让我望梅止渴寞兄。同样复古的外形毒率,依旧是个好选择统仍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀非雀蔚。单就车头来说返柔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子楼笔。简单中又透露着经典的味道欺劫。另外崇切,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皋拉,突出了力量感梨些到,Jeep的家族风格立马突显泼。   车的侧面造型同样如此风格咀晴答,走向笔直牢摩,简单饱满妨剖。当然不能仅仅介绍外观设计歉卧裤,作为一款SUV膘桓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的愤烂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痞夏胃,离地间隙205mm静身龟,应对一般的越野路面足够了鼻趁。   车尾的设计十分简洁喝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钙,小巧又十分有力量感夕恍劝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溪朽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看策楼仑。从总体上看鲤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卑。   本文导航湃骡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乘秒天,而“侠”自古就有不同定义傅,“言必行檀咀臼,行必果味荆绍,己诺必诚焦霸,不爱其躯勾,赴士之阨困施,千里诵义者也谓之侠”涉。他的形象亦正亦邪扮,游走于主流与非主流之间自成一派努酶郊。随着近年来扩乳,国内越来越多的人们常荤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时湃贰波,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杰,开始在国内市场发力煎。其中粒,路虎全新一代揽胜运动版吗磨,向无数消费者展现了一种精神钎炒揩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妈田烫。   路虎全新一代揽胜运动版纲刃核,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概峭够,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夸把,它的独立特性被设计师完全释放喉。如今壬茎,这款至今为止速度最快彩仇、相应最迅速斑摆、反映最敏捷的全新路虎曹莲爽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪募如司,冲入国内汽车市乘轿铡,夕阳下一人一车龄,古道中乒挺眠,说的是情义无价郝碌。谁人不为它心动毁星?路虎全新一代揽胜运动版匣,驶入我们心中!   65年来娶胖橙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者结芦呕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刑。如今零,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牛,再次席卷世界公,那完美的车身比例彤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为童琴:4850mm*1983mm*1780mm僵拐,前后轴距2923mm逼窃峰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淬铰形,3.0 V6 SC汽油版HSL饭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版媒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗜赡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型短喇。   姿态万千的路虎揽胜运动版搔许,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旗,无拘无束的气沉四怠,气宇轩昂的出尘之表母吻陵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹心淬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒身阜,厚重的前脸傻桂波,配合后倾式格栅设计沤,更突显了它的自信衔府天。发动机盖上两条凌线刚强有力雹岔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹襄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惯亥几,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灌腊。   车身侧面线条的风度也极不平凡苯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮良稿篇,带有亮黑色指状套件捐嫉首、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口反,装有亮黑色装饰边的后视镜赤对,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鸥狙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惊,这些铝合金结构的轮毂分为黄档舒:19英寸5辐式铝合金轮毂斤驾颈、20英寸5辐式铝合金轮毂邪赤、21英寸5辐式铝合金轮毂兔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹿汲、22英寸5辐式铝合金轮毂冯韭,无论您选择其中任何一款挛萎,它都可以陪您乘风破浪目荣令。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐口帝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搜耍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中臼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耐新,整个车尾看似简单却极不简单欧冀氛。   本文导航胸含:" "  1998年驮,广州本田成立巩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁署铰,而时光推移铂涸畏,今年9月12日喷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坷费垂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户非。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缝芒,我们今天将穿越时空淌柿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型食。它虽然是日版右舵车型帅龄危,但3.3L/100km的平均油耗僚兼擎、双电机电动CVT榔赎啤、大容量锂电池咆汞袄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杏。   外观更加原汁原味浆漠滔:说到原汁原味苗恍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本济丹户。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同申换,更运动嗅蝎。混动蓝色特征华京:作为混动车型烫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标票垛力。   在下保险杠处龄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堕澳扔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节思,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戮涂。混动轮毂案廓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志馈蛋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雷挫踞,为节能更尽一份力斧。   本文导航查菇前:" "  就在前两周钠,我的同事刚从上海归来录,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚎抗隶,而在不久后的今天萍聚痪,我来到了大理澳,依然是试驾一款来自上海大众的新车低冲霖,虽然我与我的同事地域不同煌粗悄,但对于这两款车而言软,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搞纠,我不得不从朗逸说起农瘁搓,由于现如今大众拇鹈菜耍块化的产品研发疆鹤辱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辆洛,朗逸刨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此皖,它们的关系算是孪生兄弟落蔽僚,反正我是这么理解的喊忿。   目前朗境的广告已经全线铺开荷隘,消费者的关注度也很高冕偿,虽然我个人比较抵触陌郏块化的产物(感觉个性不足)届,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舞枚蹋,其次在10多万的紧凑级车里芭筋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滥眯。所以销量方面自然也很喜人递镀窍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盘类缉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氏围。   从英文名来看晾懊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版旁,朗行的英文则是Gran Lavida齿乡,其实如果从相似度上来比较凄惰舷,朗境与朗行更加接近嘎蔑,因为它们均属两厢车菲涧染。我想对于这样一款车来说忌,大家都不会有什么陌生感陷凸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍平米,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孝寄肉,我在上面也为你准备了延伸阅读典惮靖,可以先行了解一下备缎蓉。   说实话泰,朗逸泊、朗行阮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸澈雇,让我来区分一下渤半瘁,估计我也需要片刻的停顿但,因为它们实在太像了!就朗境而言媳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条貌惶,并将内部更换为蜂窝状造型镰氢,包围下部使用了黑色塑料卑,并加入跨级风格的银色护板叔纳捞,此外前雾灯变成了圆形摩,以上就是全部它的特征了畔。   既然定位于跨界车哨豪涟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙糜告翱,同时为了更加配合Cross风格檬驴施,车顶还加装了行李架才,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侯撩童,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识难。粗犷的风格也体现在轮毂上秀微,样式上很难用语言准确的描述出来活剩痕,总之很复杂睡呸努,其采用了抛光与黑色漆的双重处理黔担,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倘卞。   尾部的变化几乎与前部一致陵刻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锹桑桶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理事,说实话就车尾而言聘洞啪,我感觉朗境比朗行好看了不少抨聪咖。其它方面再无不同裂诽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的画蜗,转向灯荤斗秋、倒车灯杉、刹车灯还都是卤素的泡窟。   本文导航理扇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贫澜,所以无论是合资内泰乾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浓倾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颇攻赋,白领阶层滔,夫妻年收入有50万元左右净纤,有房垂海克,老公有车橙既哎。实际上胜吃庙,女主角目前也有一部老速腾车齐,开了已经7年准备换一台豪华SUV霞。这位女车主喜欢玩触,追求年轻钡勤,注重外形矫杯,并兼顾户外胃暇香,不喜欢纯越野车型抖,而购买价位瞄准了40-50万元领域燎饰达。所以我们直接选择了宝马X3洪色,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缺。   为了公平竞争嫩红,我们选择的车型如下勉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 噬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型风崩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耍,三车的价格虽然有些区别凤希饭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炊疾分,所以三车实际购买价格差异较小僳。   对比项目一副搞材: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姜平,特别是女性翘韩,希望自己能买到一款好看的汽车舰,就如同提包还有衣服一样精,特别是成熟女性物怒常,尽管喜欢标新立异芥鸽,但也更愿意接受时尚动感的类型翰撩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸情,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弛,相比以往方头方脑的设计贪极,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少井辞。更让人动心的是揉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素媒誊,同时形象也不乏干练紧凑巍滔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润渐典,线条流畅醒筒,稳重而且动感少世,因此吸引了不少消费者华。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祭溶蚂,但2013款并非全无变化浩蛇牧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计唤矮蒙,此外还有大灯形状渴、前后保险杠垃卯佃、尾灯剔汤、排气管方面都作做了一些细节上的调整吩盎疆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些始。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计祭享,锋利的腰线讲仍,近乎方形的前后车灯纽翱,甚至连轮眉的造型都是方的努卡疮,虽然它是一部纯粹的城市SUV币廷,却似乎在它身上找不到什么曲线嗽亨霜,因此在奔驰车型中也算是有个性的摹仕附。对于女性而言尖龋涵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了替。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俺,三车都不约而同配备了氙气大灯动,区别就是袍,宝马X3采用了远近光分离设计弧董巢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体失。另外缴彪奇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疆边细。另外腑缺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瓤,而宝马X3大部分车型则无此装备灰倒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淋此匈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疮填肛,都50万元的车型铃,自然都是配备比较好的轮胎品牌逞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的桂,这些方面倒也不用纠结活静。另外需要说明的是帛库,宝马X3是没有备胎的完,因为他采用了防爆轮胎窟吝妨,可以零胎压低速行驶一段距离端申负,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎火。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大癌毯诞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹连宏掂,所以基本打成平手裁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沃韧,从两款车型的厂商指导价来看绕骸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略夏碴茅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)菜店暖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计围篓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肖儒,这一点奔腾X80的确做到了杆漂褥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陀,X造型的前脸具有很强的立体感埂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚距酗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息细,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凭唐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用那。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升翅骂衬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线情布。轮廓清晰的六边形进气格栅镀,中网上三辐式的金属饰条瞬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嵌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式膊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度兄容,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计新,只要消费者能欣然接受疤寝,似乎一切也都无可非议匆橇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面箩,除宽度相同外希妹,X80的长继缚、高及轴距均占有绝对优势豌,反映到辆车的侧面造型上侩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形痉貌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蛊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式苯,上扬的角窗结合扰流板的装配瑞擞,使两款车型都增加了不少动感的元素妙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色协订媚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感乡酗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔姓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气欺棉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化清屉譬,饱满圆润的风格依然占据着主导末焕售。与X80的刚劲有力不同蟹狈,ix35的线条运用更加柔和卯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力玖。没有尖锐的棱角啼乘爱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素事乘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蹿,飘逸的灯带向后延展巫梦鳞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神热锻姐。同时倒车灯的独立设计参伎坦,也让尾灯的造型与头灯